airbag TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

57
1
1-2. Bezpečnosť detí
Bezpečnosť a zabezpečenie
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
*4: Používajte iba detský zádržný systém
orientovaný dopredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airba-
gov zapnutý.
*5: Nevhodné pre det ský zádržný systém
s podpernou nohou.
■Podrobné informácie pre inštaláciu detských zádržných systémov
Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "upevnení".
Detský zádržný systém môže byť použitý v umiestnení na sedadlo pre "upev-
nenie" uvedené v tabuľke hore. Typ "upevnenia" skontrolujte v nasledujúcej
tabuľke.
Ak váš detský zádržný systém nemá žiadny typ "upevnenia" (alebo ak ne-
môžete nájsť informácie v dole uv edenej tabuľke) - informujte sa v "zozna-
me vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte
dodávateľa vašej detskej sedačky.
Umiestnenie na sedadlo
Číslo polohy sedadlaSpínač manuálne-
ho zapnutia/vypnu- tia airbagov
ONOFF
Umiestnenie na sedadlo
vhodné pre univerzálne pri- pútanie pásom (Áno/Nie)
Áno
Iba orientá- cia dopreduÁnoÁnoÁnoÁno
Umiestnenia na sedadlo i-Size (Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre upevnenie se-
dačky orientovanej do strany
(L1/L2/Nie)
NieNieNieNieNie
Vhodné pre upevnenie se-
dačky orientovanej dozadu (R1/R2X/R2/R3/Nie)NieNieR1, R2X,
R2NieR1, R2X,
R2
Vhodné pre upevnenie se- dačky orientovanej dopredu
(F2X/F2/F3/Nie)
NieNieF2X, F2,
F3NieF2X, F2,
F3
Vhodné pre upevnenie se-
dačky pre vä čšie deti
(B2/B3/Nie)
NieNieB2, B3NieB2, B3

59
1
1-2. Bezpečnosť detí
Bezpečnosť a zabezpečenie
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Odporúčané detské zádržné systémy a tabuľka kompatibility
Detské zádržné systémy uvedené v tabuľke nemusia byť dostupné mimo oblasť EU.
Skupiny
hmotností
Odporúčaný detský
zádržný systém
Umiestnenie na sedadlo
Spínač manuálneho
zapnutia/
vypnutia airbagov
ONOFF
0, 0+
Do 13 kg
G0+, BABY SAFE
PLUS (Áno/Nie)NieÁnoÁnoÁnoÁno
G0+, BABY SAFE
PLUS s SEAT BELT FIXATION, BASE
PLATFORM
(Áno/Nie)
NieÁnoÁnoNieÁno
TOYOTA MINI
(Áno/Nie)NieÁnoÁnoÁnoÁno
TOYOTA MIDI
(Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno
TOYOTA MINI
s ISO-BASE (Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno
I
9 až 18 kg
TOYOTA DUO PLUS
(Áno/Nie)
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Áno
Iba pripevnenie pásom
Áno
TOYOTA MIDI
(Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno
II
15 až 25 kg
KIDFIX XP SICT
(Áno/Nie)
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Áno
Iba pripevnenie pásom
Áno
MAXI PLUS
(Áno/Nie)
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Áno
Iba pripevnenie pásom
Áno
III
22 až 36 kg
KIDFIX XP SICT
(Áno/Nie)
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Iba pripev- nenie pásom
NieNieNie
MAXI PLUS
(Áno/Nie)
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Iba pripev- nenie pásom
Áno
Áno
Iba pripevnenie pásom
Áno

641-2. Bezpečnosť detí
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Podrobné informácie pre inštaláciu detských zádržných systémov
Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "upevnení".
Detský zádržný systém môže byť použitý v umiestnení na sedadlo pre "upev-
nenie" uvedené v tabuľke hore. Typ "upevnenia" skontrolujte v nasledujúcej
tabuľke.
Ak váš detský zádržný systém nemá žiadny typ "upevnenia" (alebo ak ne-
môžete nájsť informácie v dole uv edenej tabuľke) - informujte sa v "zozna-
me vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte
dodávateľa vašej detskej sedačky.
Umiestnenie na sedadlo
Číslo polohy sedadlaSpínač manuálneho zapnutia/vypnutia
airbagov
ONOFF
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre univerzálne pri-
pútanie pásom (Áno/Nie)
ÁnoIba orientá- cia dopreduÁnoÁnoÁnoÁno
Umiestnenia na sedadlo
i-Size (Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno
Umiestnenie na sedadlo
vhodné pre upevnenie se-
dačky orientovanej do strany (L1/L2/Nie)
NieNieNieNieNie
Vhodné pre upevnenie se-dačky orientovanej dozadu
(R1/R2X/R2/R3/Nie)
NieNieR1, R2X,
R2NieR1, R2X,
R2
Vhodné pre upevnenie se-
dačky orientovanej dopredu
(F2X/F2/F3/Nie)
NieNieF2X, F2, F3NieF2X, F2, F3
Vhodné pre upevnenie se-
dačky pre vä čšie deti (B2/B3/Nie)NieNieB2, B3NieB2, B3

65
1
1-2. Bezpečnosť detí
Bezpečnosť a zabezpečenie
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Odporúčané detské zádržné systémy a tabuľka kompatibility
Detské zádržné systémy uvedené v tabuľke nemusia byť dostupné mimo
oblasť LATIN.
UpevneniePopis
F3Detské zádržné systémy ori entované dopredu s plnou výškou
F2Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
F2XDetské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
R3Detské zádržné systémy orientované dozadu s plnou veľkosťou
R2Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou veľkosťou
R2XDetské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou veľkosťou
R1Dojčenská sedačka orientovaná dozadu
L1Dojčenská sedačka (carrycot) orientovaná na ľavú stranu
L2Dojčenská sedačka (carrycot) orientovaná na pravú stranu
B2Sedačka pre väčšie deti
B3Sedačka pre väčšie deti
Skupiny
hmotností
Odporúčaný detský
zádržný systém
Umiestnenie na sedadlo
Spínač
manuálneho
zapnutia/ vypnutia
airbagov
ONOFF
0, 0+
Do 13 kg
G0+, BABY SAFE PLUS (Áno/Nie)NieÁnoÁnoÁnoÁno
MIDI 2 (Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno
I
9 až 18 kg
TOYOTA DUO PLUS (Áno/Nie)
ÁnoIba pripev- nenie pásom
ÁnoIba pripev- nenie pásom
Áno
ÁnoIba pripevnenie pásom
Áno
MIDI 2 (Áno/Nie)NieNieÁnoNieÁno

73
1
1-3. Asistencia v prípade núdze
Bezpečnosť a zabezpečenie
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Mikrofón
Tlačidlo "SOS"*
Indikátory
Reproduktor
*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu
s operátorom systému eCall. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných
systémoch motorového vozidla sa ne-
týkajú tohto zariad enia a nie sú urče- né pre komunikáciu s operátorom eCall.
■Automatické tiesňové volania
Ak sa ktorýkoľvek airbag nafúkne,
systém automaticky volá riadiace
centrum eCall.* Príslušný operátor
obdrží polohu vozidla, čas udalosti
a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnúť
s cestujúcim vo vozidle, aby posúdil
situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní
komunikovať, operátor automaticky
pokladá volanie za tiesňové, kontak-
tuje najbližších p oskytovateľov zá-
chranných služieb (systém 112 atď.),
aby im popísal situáciu, a vyžiada si
vyslanie pomoci na miesto.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť
volanie uskutočnené. ( S.74)
■Manuálne tiesňové volania
V prípade núdze stlačte tlačidlo
"SOS", aby ste kontaktovali riadiace
centrum eCall.* Príslušný operátor
určí polohu vášho vozidla, posúdi
stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.
Pred stlačením tlačidla "SOS" sa
uistite, že je otvorený kryt.
Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, po-
vedzte operátorovi, že sa nenachádzate
v stave núdze.*: V niektorých prípadoch nemusí byť
volanie uskutočnené. ( S.74)
Súčasti systémuTiesňové oznamovacie
služby

75
1
1-3. Asistencia v prípade núdze
Bezpečnosť a zabezpečenie
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Keď je systém tiesňového vola-
nia vymenený za nový
Systém tiesňového volania by mal byť zaregistrovaný. K ontaktujte ktorého-
koľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spo- ľahlivý servis.
■Pre vašu bezpečnosť
●Jazdite bezpečne.Funkciou tohto systému je pomôcť
vám uskutočniť t iesňové volanie
v prípade nehôd, a ko sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné nú-
dzové situácie, a systém žiadnym
spôsobom nechráni vodiča ani ces- tujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvo-
du vašej bezpečnosti buďte vždy
pripútaní bezpečnostnými pásmi.
●V prípade núdze je na prvom mieste
záchrana života.
●Ak ucítite, že sa ni ečo páli alebo iné
neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odíďte ihneď do bezpečnej oblasti.
●Ak sa airbagy nafúknu, keď systém funguje normálne, systém uskutoční
tiesňové volanie. Systém tiež usku-
toční tiesňové volanie, keď je vozidlo zasiahnuté zozadu alebo sa prevráti,
napriek tomu, že sa nenafúkli air-
bagy.
●Z bezpečnostných dôvodov nevyko-
návajte tiesňové volanie počas jazdy.
Volanie počas jazd y môže spôsobiť
nesprávne ovládanie volantu, a to môže viesť k neočakávaným neho-
dám.
Zastavte vozidlo a overte bezpeč- nosť vo vašom ok olí predtým, ako
uskutočníte tiesňové volanie.
●Keď meníte poistky , používajte pred-
písané poistky. Použitie iných po-
istiek môže spôsobiť iskrenie alebo dym v obvode a mô že to viesť k po-
žiaru.
●Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvykl ý zápach môže
spôsobiť požiar. Ihneď prestaňte
systém používať a konzultujte to s ktorýmkoľvek aut orizovaným pre-
dajcom alebo servisom Toyota, ale-
bo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabrán ili poškodeniu
Nerozlejte na panel tlačidla "SOS"
žiadne tekutiny atď. , a nevystavujte ho nárazom.
■Ak dôjde k poruche panelu tla-čidla "SOS", reproduktora alebo
mikrofónu počas tiesňového vola-
nia alebo manuálnej údržbovej kontroly
Nemusí byť možné vykonať tiesňové
volania, overenie stavu systému alebo komunikovať s ope rátor riadiaceho
centra eCall. Ak dôjde k poškodeniu
niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s kto rýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo v kt oromkoľvek spoľahli- vom servise.

108
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
2-1. Prístrojová doska
*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNU-
TÉ, aby signalizovali, že je vykonáva-
ná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému
alebo po niekoľkých sekundách. Sys-
tém môže mať poruchu, ak sa kon- trolky nerozsvietia alebo nezhasnú.
Nechajte vozidlo skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorým-
koľvek spoľahlivým servisom.*2: Táto kontrolka sa r ozsvieti na multiin- formačnom displeji.
Výstražná kontrolka SRS*1
( S.565)
Výstražná kontrolka ABS*1
( S.565)
Výstražná kontrolka systému Brake Override/Drive-Start
Control*2 ( S.565)
(Červená)
Výstražná kontrolka systému
elektrického posilňovača ria- denia*1 ( S.566)
(Žltá)
Výstražná kont rolka systému
elektrického posilňovača ria- denia*1 ( S.566)
Výstražná kont rolka nízkej hladiny paliva ( S.566)
Kontrolka bezpečnostných
pásov vodiča a spolujazdca vpredu ( S.566)
Kontrolky bezpečnost- ných pásov cestujúcich
vzadu ( S.567)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatík*1 (ak je vo vý-
bave) ( S.567)
(oranžová)
Indikátor LTA (ak je vo vý-
bave) ( S.567)
(Bliká)
Indikátor vypnutia parkova- cieho asistenta*1 (ak je vo
výbave) ( S.568)
(Bliká)
Indikátor vypnutia RCTA*1
(ak je vo výbave) ( S.569)
(Bliká)
Indikátor vypnutia PKSB*1
(ak je vo výbave) ( S.568)
(Bliká ale- bo svieti)
Výstražná kontrolka PCS*1
(ak je vo výbave) ( S.569)
Indikátor preklzu*1 ( S.569)
(Bliká)
Indikátor parkovacej brzdy ( S.569)
(Bliká)
Indikátor činnosti pridržania brzdy*1 ( S.570)
VÝSTRAHA
■Ak sa nerozsvieti výstražná kon-
trolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výst ražná kontrolka
ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri
naštartovaní hybridného systému, zna- menalo by to, že ti eto systémy nie sú
schopné vás ochrániť pri nehode, a to
môže mať za následok smrť alebo váž- ne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte
vozidlo ihneď skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.

4044-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Systém adaptívneho variabilné-
ho pruženia (ak je vo výbave)
Pomocou nezávisle ovládanej tlmia-
cej sily tlmičov pre každé zo 4 kolies
podľa stavu vozovky a jazdných pod-
mienok tento systém zvyšuje jazdný
komfort pri vynikajúcej stabilite vozi-
dla, a zaisťuje dobr é držanie vozidla.
Tlmiaca sila sa mení tiež v závislosti
na zvolenom jazdnom režime.
( S.401)
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vo-
zidla+)
Poskytuje integrované riadenie sys-
témov ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržovať smerovú stabilitu
pri šmyku na klzkých povrchoch vo-
zoviek ovládania výkonu riadenia.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania
(ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potrebn ej k otáčaniu vo-
lantom.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Keď senzory SRS airbagov detegu-
jú kolíziu a systémy sú v činnosti,
automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvom sekundárnej
kolízie.
■Keď sú v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS
Indikátor preklzu bude blikať, keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS.

475
6
6-2. Používanie osvetlenia interiéru
Vybavenie interiéru
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Systém osvetlenia vstupu
Osvetlenie sa autom aticky zapína/vypí-
na podľa režimu (polohy) spínača
POWER, prítomnosti elektronického kľúča (vozidlá s funkciou nastupovania),
či sú dvere zamknuté/odomknuté a či sú
dvere otvorené/zatvorené.
■Aby ste zabránili vybitiu 12V aku- mulátora
Ak vnútorné lampičky ostávajú svietiť, keď
je spínač POWER vy pnutý, lampičky sa automaticky vypnú po 20 minútach.
■Vnútorné lampičky sa môžu auto-
maticky zapnúť, keď
Ak sa ktorýkoľvek z SRS airbagov nafúk- ne, alebo v prípade silného nárazu zo-
zadu, vnútorné la mpičky sa zapnú
automaticky. Vnútorné lampičky sa vypnú automaticky
po približne 20 minútach činnosti.
Vnútorné lampičky mô žu byť vypnuté manuálne. Aby ste však zabránili ďalším
kolíziám, odporúča sa, aby boli pone-
chané zapnuté, ak ni e je zaistená bez- pečnosť.
((Vnútorné lampičky sa nemusia zapnúť
automaticky v zá vislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.)
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
( S.638)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V aku-
mulátora
Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, keď je hybridný systém
vypnutý.

4966-4. Ďalšie vybavenie interiéru
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Háčiky na oblečenie sú k dispozícii
u zadných prídržných držadiel.
Háčiky na oblečenie
VÝSTRAHA
■Predmety, ktoré nesmú byť zave-
sené na háčik na oblečenie
Na háčik nevešajte ramienko na oble-
čenie alebo ostré predmety. V prípade nafúknutia hlavových SRS airbagov by
tieto predmety moh li byť vymrštené,
a to by mohlo spôsobiť smrť alebo váž- ne zranenia.