ABS TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Børnesikringssystem fastgjort med
sikkerhedssele
Installation af et børnesikringssystem
ved hjælp af sikkerhedsselen
Børnesikringssystemet skal monteres
som beskrevet i den brugsanvisning, som
følger med børnesikringssystemet.
Hvis børnesikringssystemet ikke er af den
"universelle" kategori (eller hvis du ikke
kan finde oplysninger om det i tabellen),
henvises til "bil-listen" fra producenten af
børnesikringssystemet for at finde
oplysninger om forskellige mulige
monteringspositioner eller til
forhandleren, hvor du har købt
barnesædet. (→S. 44, S. 45, S. 49, S. 50)
1. Hvis det er absolut nødvendigt at
montere børnesikringssystemet på
forsædet, henvises til s. 42 for
oplysninger om indstilling af
forsædet.
2. Hvis en nakkestøtte er i vejen for
børnesikringssystemet, og
nakkestøtten kan tages af, skal
nakkestøtten fjernes. Hvis ikke, skal
nakkestøtten stå i den øverste
position. (→S. 126)
3. Træk sikkerhedsselen gennem
børnesikringssystemet, og sæt
låsetungen fast i spændet. Kontrollér,
at selen ikke er snoet. Fastgør
sikkerhedsselen omhyggeligt til
børnesikringssystemet som beskrevet
i brugsanvisningen til
børnesikringssystemet.4. Hvis børnesikringssystemet ikke
monteres med lås (selesikring), skal
børnesikringssystemet fastgøres med
en låseklemme.
5. Efter montering af
børnesikringssystemet, prøv da at
rykke det frem og tilbage for at sikre,
at det sidder sikkert fast. (→S. 56)
Afmontering af et børnesikringssystem
installeret med en sikkerhedssele
Tryk på spændets udløserknap, og træk
selen helt ind.
Når spændet udløses, kan
børnesikringssystemet springe op, fordi
sædepuden springer tilbage. Hold
børnesikringssystemet nede, mens
spændet udløses.
Selen er selvoprullende og skal føres
langsomt tilbage på plads.
Ved installation af et
børnesikringssystem
For at installere børnesikringssystemet
skal du muligvis bruge en låseklemme.
Følg anvisningerne fra producenten af
systemet. Hvis dit børnesikringssystem
ikke har en låseklemme, kan du købe
følgende udstyr hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk: Låseklemme til
børnesikringssystem
(reservedelsnummer 73119-22010)
1 .2 Børn og sikkerhed
55
1
Sikkerhed

Land Kontaktoplysninger
Rumænien [email protected]
Slovenien [email protected]
Spanien [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Schweiz [email protected]
1.4 Tyverialarm
1.4.1 Startspærre
Bilens nøgler er forsynet med indbyggede
transponderchips, som forhindrer
motoren i at starte, hvis en nøgle ikke
forinden er blevet registreret i bilens
computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bilen, når du
forlader den.
Systemet er udviklet til at hjælpe med at
forebygge biltyveri, men garanterer ikke
absolut sikkerhed mod alle biltyverier.
Betjening af systemet
Biler uden smart-nøgle
Indikatoren blinker, når nøglen fjernes fra
tændingskontakten, som tegn på, at
systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke, når
den registrerede nøgle sættes i
tændingskontakten, som tegn på, at
systemet er slået fra.Biler med smart-nøgle
Indikatoren blinker, når
tændingskontakten er blevet slået fra,
som tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke, når
tændingskontakten sættes på ACC eller
ON, som tegn på, at systemet er slået fra.
Vedligeholdelse af systemet
Bilen har et vedligeholdelsesfrit
startspærresystem.
Betingelser, der kan medføre, at
systemet ikke fungerer
• Hvis nøglens gribeområde berører en
metalgenstand
• Hvis nøglen befinder sig tæt på eller
berører en nøgle til
sikkerhedssystemet (nøgle med
indbygget transponderchip) til en
anden bil
BEMÆRKNING
Sådan sikres det, at systemet fungerer
korrekt
Undlad at modificere eller fjerne
systemet. Hvis systemet modificeres
eller fjernes, kan det ikke garanteres, at
det kan fungere korrekt
1.4.2 Dobbelt låsesystem*
*Hvis monteret
Uautoriseret adgang til bilen forhindres
ved, at døroplåsningsfunktionen såvel
indefra som udefra sættes ud af kraft.
Biler med dette system har mærkater på
ruden på begge fordøre.
1 .3 Nødassistance
65
1
Sikkerhed

Advarselslamper
Advarselslamperne informerer føreren
om, at der er fejl i bilens system.
(Rød)Advarselslampe for
bremsesystem
*1(→S. 434)
(Gul)Advarselslampe for
bremsesystem
*1(→S. 434)
Advarselslampe for høj
kølervæsketemperatur*2
(→S. 434)
Advarselslampe for
ladesystem*1(→S. 434)
Advarselslampe for lavt
motorolietryk*2(→S. 434)
Fejlindikator*1(→S. 435)
SRS-advarselslampe*1
(→S. 435)
ABS-advarselslampe*1
(→S. 435)
Advarselslampe for
bremseprioriteringssystem/
advarselslampe for
kør-start-kontrol
*2
(→S. 435)
(Rød)Advarselslampe for
servostyring
*1(→S. 436)
(Gul)Advarselslampe for
servostyring
*1(→S. 436)
Advarselslampe for lav
brændstofstand (→S. 436)
Indikator for sikkerhedssele
til føreren og forsædepas-
sageren (→S. 436)
Indikatorer for
bagsædepas-
sagerernes
sikkerhedsse-
ler (→S. 436)
Advarselslampe for lavt
dæktryk*1(hvis monteret)
(→S. 437)
(Orange)LTA-indikator (hvis
monteret) (→S. 437)
LDA-indikator (hvis
monteret) (→S. 437)
(Blinker)Stop & Start-
deaktiveringsindikator
*1
(hvis monteret) (→S. 437)
(Blinker)Indikator for Toyota-
parkeringshjælpsensor
OFF
*1(hvis monteret)
(→S. 437)
(Blinker)RCTA OFF-indikator
*1
(hvis monteret) (→S. 438)
(Blinker)PKSB OFF-indikator
*1
(hvis monteret) (→S. 438)
(Blinker eller
lyser)PCS-advarselslampe
*1
(hvis monteret) (→S. 438)
Indikator for udskridnings-
system*1(→S. 438)
(Blinker)Indikator for parkerings-
bremse (→S. 439)
(Blinker)Indikator for aktiv
auto-hold-funktion
*1
(→S. 439)
2.1 Instrumentgruppe
72

(Orange)iMT-indikator
*1(hvis
monteret) (→S. 439)
*1: Disse lamper tændes, når
tændingskontakten sættes på ON, for at
signalere, at systemet tjekkes. De slukker,
når motoren er startet eller efter et par
sekunder. Hvis lyset ikke tændes eller
slukker, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
*2: Indikatoren lyser på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Hvis en advarselslampe for et
sikkerhedssystem ikke tænder
Hvis en af
sikkerhedssystemindikatorerne, fx
advarselslampen for ABS og SRS, ikke
tænder, når du starter motoren, kan det
betyde, at disse systemer ikke yder dig
beskyttelse i tilfælde af en ulykke,
hvilket kan medføre død eller alvorlige
kvæstelser. Hvis dette sker, skal bilen
omgående efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Indikatorer
Indikatorerne informerer føreren om
driftstilstanden på bilens forskellige
systemer.
Indikator for blinklys
(→S. 162)
Indikator for baglys
(→S. 166)
Indikator for fjernlys
(→S. 168)
Indikator for adaptivt fjern-
lyssystem (hvis monteret)
(→S. 172)
Indikator for automatisk
fjernlys (hvis monteret)
(→S. 169)
Indikator for tågeforlygter
(hvis monteret) (→S. 174)
Indikator for tågebaglygte
(→S. 174)
PCS-advarselslampe*1, 2
(hvis monteret) (→S. 192)
Indikator for fartpilot (hvis
monteret) (→S. 213, S. 222,
S. 232)
Indikator for adaptiv radar-
fartpilot (hvis monteret)
(→S. 213, S. 222)
Indikator for fartpilot "SET"
(hvis monteret) (→S. 213,
S. 222, S. 232)
*3
LTA-indikator (hvis
monteret) (→S. 201)
LDA-indikator (hvis
monteret) (→S. 209)
Sidespejlindikatorer
for BSM*4, 5, 6
(hvis monteret) (→S. 248)
BSM-indikator (hvis
monteret) (→S. 248)
Indikator for Toyota-
parkeringshjælpsensor
OFF
*1, 2(hvis monteret)
(→S. 264)
RCTA OFF-indikator*1, 2
(hvis monteret) (→S. 271)
2.1 Instrumentgruppe
73
2
Bilens statusoplysninger og indikatorer

DSkærm for kørsel med konstant
afstand
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at assisteret styring i
centreringsfunktionen er aktiveret
ved at overvåge positionen for et
forankørende køretøj.
Når skærmen for kørsel med konstant
afstand vises, og en forankørende bil
bevæger sig, kan din bil bevæge sig
tilsvarende. Vær altid meget
opmærksom på omgivelserne, og
brug rattet til at korrigere bilens kurs
og køre sikkert.
Driftsbetingelser for de enkelte
funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA er slået til.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
højere.
*1
– Systemet registrerer hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*2. (Når en
hvid (gul) linje eller kurs*2kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
(Bil med BSM: Undtagen når der er
en anden bil i vejbanen på den side,
hvor blinklyset blev aktiveret)
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 205)
*1Funktionen aktiveres, selvom
hastigheden er under ca. 50 km/t, når
centreringsfunktionen er aktiveret.
*2Grænse mellem asfalt og vejside, fx
græs, jord eller kantsten• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt
udover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om
vejbaneskift.
– Indstillingen for “Steering Assist”
(Styreassistance) på
multi-informationsdisplayet
indstilles til “ON” (Til). (→S. 488)
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 204)
• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– Indstilling for "Slingreadv." i
på
multi-informationsdisplayet
indstilles til "ON". (→S. 488)
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 205)
• Centreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA tændes.
– Indstillingen for "Styreassistance"
og "Hold bane" i
på
multi-informationsdisplayet er
indstillet til "Til". (→S. 488)
– Denne funktion genkender hvide
(gule) vejbanelinjer eller positionen
for et forankørende køretøj
(undtagen hvis det forankørende
køretøj er småt, fx en motorcykel).
– Den adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er i funktionen
til styring af afstanden mellem biler.
– Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
203
4
Kørsel

– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 205)
– Bilen accelererer eller nedbremser
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 204)
– Bilen kører midt i en vejbane.
– Funktionen assisteret styring er ikke
aktiv.
Midlertidig deaktivering af funktioner
• Når driftsbetingelserne ikke længere
er opfyldt, kan en funktion blive
annulleret midlertidigt. Når
aktiveringsbetingelserne igen er
opfyldt, aktiveres funktionen
automatisk igen. (→S. 203)
• Hvis driftsbetingelserne (→S. 203)
ikke længere er opfyldt, mens
centreringsfunktionen er aktiv, kan
summeren lyde for at angive, at
funktionen er deaktiveret
midlertidigt.
Funktionen assisteret
styring/centreringsfunktion
• Afhængig af bilens hastighed,
afvigelsessituationen, vejforholdene
m.m. mærker føreren muligvis ikke
funktionen, eller funktionen aktiveres
muligvis ikke.
• Den assisterede styring i funktionen
tilsidesættes, når føreren drejer på
rattet.
• Du må ikke forsøge at teste
funktionen assisteret styring.
Funktion til advarsel om vejbaneskift
• Det kan være vanskeligt at høre
advarselssummeren på grund af støj
udefra, audioafspilning osv.• Hvis kanten af kursen*ikke er tydelig
eller lige, aktiveres advarsel om
vejbaneskift muligvis ikke.
• Bil med BSM: Systemet kan muligvis
ikke vurdere, om der er fare for
kollision med en bil i en tilstødende
vejbane.
• Du må ikke forsøge at afprøve, om
funktionen til advarsel om
vejbaneskift virker.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantsten
Advarsel om ingen hænder på rattet
I følgende situationer vises en advarsel,
der beder føreren holde fast i rattet, og
symbolerne, der er vist på illustrationen,
vises på multi-informationsdisplayet for
at advare føreren. Advarslen stopper,
når systemet vurderer, at føreren holder
fast i rattet. Hold altid hænderne på
rattet, mens dette system anvendes,
uanset advarslerne.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har
hænderne på rattet, lyder summeren,
føreren advares, og funktionen
deaktiveres midlertidigt. Denne
advarsel aktiveres også, hvis føreren
konstant kun betjener rattet en lille
smule.
• Når systemet vurderer, at bilen
muligvis ikke er ved at dreje og i
stedet afviger fra sin bane under
kørsel gennem et sving
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
204

BDriftsdisplay for assistance til styring
af rattet
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at styreassistancen i funktionen
assisteret styring er aktiveret.
CDisplay for funktion til advarsel om
vejbaneskift
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Indersiden af de viste linjer er hvid
Angiver, at systemet genkender hvide
(gule) linjer eller en kurs
*. Når bilen
afviger fra sin vejbane, blinker den hvide
linje orange på den side, bilen afviger fra.
Indersiden af de viste linjer er sort
Angiver, at systemet ikke kan genkende
hvide (gule) linjer eller en kurs
*, eller at
det er midlertidigt deaktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantstenDriftsbetingelser for de enkelte
funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LDA tændes.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Systemet genkender hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*. (Når en
hvid (gul) linje eller kurs
*kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
(Bil med BSM: Undtagen når der er
en anden bil i vejbanen på den side,
hvor blinklyset blev aktiveret)
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 212)
*: Grænse mellem asfalt og vejside
som fx græs, jord eller kantsten
• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt
udover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om
vejbaneskift.
– Indstillingen for “Styreassistance” i
på multi-informationsdisplayet
indstilles til “Til”. (→S. 488)
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 211)
• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
210

ADVARSEL!(Fortsat)
Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er kun beregnet til
at hjælpe føreren til at fastsætte
afstanden mellem førerens bil og en
valgt bil, der kører foran. Det er ikke
en mekanisme, som tillader uforsigtig
eller uopmærksom kørsel, og det er
ikke et system, der kan assistere
føreren under forhold med dårlig
sigtbarhed.
Føreren skal stadigvæk være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
• Hjælp til føreren til at vurdere en
passende afstand til den
forankørende
Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde måler, om
afstanden mellem førerens bil og en
valgt bil, der kører foran, er inden for
et valgt interval. Den kan ikke
foretage anden form for vurdering.
Det er derfor absolut nødvendigt, at
føreren fortsat er opmærksom, og at
denne vurderer, om der er en mulig
fare i enhver given situation.
• Hjælp til føreren til at betjene bilen
Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde har ingen
funktioner, der forhindrer eller undgår
kollisioner med køretøjer, der kører
foran din bil. Hvis der er risiko for fare,
skal føreren derfor straks tage direkte
kontrol over bilen og handle korrekt
for at værne om alle involverede
parters sikkerhed.
Situationer, der ikke egner sig til brug
af den adaptive radarfartpilot
Brug ikke adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde i nedennævnte
situationer. Hvis du gør det, kan du
risikere at miste herredømmet over
bilen, hvilket kan resultere i alvorlige
kvæstelser eller død.
• Veje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
• I tæt trafik
• På veje med skarpe sving
ADVARSEL!(Fortsat)
• På snoede veje
• På veje, der er glatte pga. regn, is eller
sne
• På stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører ned
ad en stejl bakke.
• På motorvejstilkørsler
• Når vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at foretage korrekt
registrering (tåge, snevejr,
sandfygning, kraftig regn osv.)
• Hvis der er regn, sne m.v. på radaren
eller frontkameraet
• I trafiksituationer, der kræver hyppige
og gentagne accelerationer og
nedbremsninger
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering
• Hvis advarselssummeren om for kort
afstand lyder ofte
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
214

ADVARSEL!(Fortsat)
Det er derfor absolut nødvendigt, at
føreren fortsat er opmærksom, og at
denne vurderer, om der er en mulig
fare i enhver given situation.
• Hjælp til føreren til at betjene bilen
Den adaptive radarfartpilot har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med
forankørende. Hvis der er risiko for
fare, skal føreren derfor straks tage
direkte kontrol over bilen og handle
korrekt for at værne om alle
involverede parters sikkerhed.
Situationer, der ikke egner sig til brug
af den adaptive radarfartpilot
Brug ikke adaptiv radarfartpilot i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller død.
• Veje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
• I tæt trafik
• På veje med skarpe sving
• På snoede veje
• På veje, der er glatte pga. regn, is eller
sne
• På stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører ned
ad en stejl bakke.
• På motorvejstilkørsler
• Når vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at foretage korrekt
registrering (tåge, snevejr,
sandfygning, kraftig regn osv.)
• Hvis der er regn, sne m.v. på radaren
eller frontkameraet
• I trafiksituationer, der kræver hyppige
og gentagne accelerationer og
nedbremsninger
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering
• Hvis advarselssummeren om for kort
afstand lyder ofte
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
224

Hvis “Parking Assist Unavailable”
vises på multi-informationsdisplayet
• Der kan løbe vand over sensorens
overflade konstant, fx i kraftig regn.
Når systemet vurderer, at den er
normal, vender systemet tilbage til
normal funktion.
• Initialisering er muligvis ikke udført,
efter at en batteripol har været
frakoblet og tilkoblet igen. Initialisér
systemet. (→S. 266) Hvis
meddelelsen fortsat vises efter
initialiseringen, skal bilen efterses hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis en batteripol har været frakoblet
og tilkoblet igen
Systemet skal initialiseres. Systemet
initialiseres ved at køre bilen lige frem i
mindst 5 sekunder med en hastighed på
mindst 35 km/t.
Oplysninger om sensorregistrering
Under brug kan følgende situationer
opstå.
• Sensorerne kan muligvis kun
registrere objekter tæt på for- og
bagkofangerne.
• Afhængigt af objektets form og andre
faktorer kan registreringsafstanden
være kortere, eller registrering er
eventuelt ikke mulig.
• Hvis et objekt er meget tæt på en
sensor, vil det muligvis ikke blive
registreret.
• Der er en kort forsinkelse mellem
registreringen og visningen af
objektet. Selv ved lave hastigheder er
der mulighed for, at objektet kommer
inden for sensorens
registreringsområder, inden displayet
vises, og advarselsbippet lyder.• Det kan være svært at høre summeren
på grund af audiosystemets lydstyrke
eller luftstøj fra airconditionsystemet.
• Det kan være svært at høre
summeren, hvis summere for andre
systemer er aktiveret.
Objekter, som systemet muligvis ikke
kan registrere korrekt
Formen på objektet kan gøre, at
sensoren ikke kan registrere det. Vær
især opmærksom på følgende objekter:
• Ledninger, hegn, tovværk osv.
• Vat, sne og andre materialer, der
absorberer lydbølger
• Objekter med spidse vinkler
• Lave objekter
• Høje objekter med overdele, der rager
ud i retning mod bilen
Personer registreres muligvis ikke, hvis
de bærer visse typer beklædning.
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
Visse forhold ved bilen og i
omgivelserne kan påvirke en sensors
evne til at registrere objekter korrekt.
Særlige tilfælde, hvor dette kan
forekomme, er angivet nedenfor.
• Der er snavs, sne eller is på en sensor.
(Problemet løses ved at tørre
sensorerne af ).
• En sensor er frosset. (Problemet løses
ved at tø området op). I særlig koldt
vejr kan det ske, at skærmens visning
er unormal, eller at objekter som fx en
mur ikke registreres, hvis en sensor er
frosset.
• En sensor er tildækket.
• Når en sensor eller området omkring
en sensor er meget varmt eller koldt.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
266