TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!
Vid användning av reservhjulet
• Ersätt det reguljära reservhjulet med
ett standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plötslig
motorbromsning.
Använda nödhjulet
• Kom ihåg att nödhjulet i bilen är
särskilt avsett att användas på din
bil. Använd inte ditt nödhjul på
någon annan bil.
• Använd inte mer än ett nödhjul
samtidigt på bilen.
• Ersätt nödhjulet med ett
standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plötslig
motorbromsning.
När nödhjulet är monterat
Bilens hastighet uppfattas eventuellt
inte korrekt och följande system
kommer eventuellt inte att fungera
korrekt:
– ABS och bromsassistans
– VSC
–TRC
– Automatiskt helljus
(i förekommande fall)
– AHS (Adaptivt strålkastarsystem)
(i förekommande fall)
– Farthållare (i förekommande fall)
– Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim (i förekommande fall)
– EPS
– PCS (Aktivt krockskyddssystem)
(i förekommande fall)
– LTA (Körfilsassistans)
(i förekommande fall)
– Däcktryckvarningssystem
(i förekommande fall)
– Toyota parkeringssensor
(i förekommande fall)
VARNING!(Fortsättning)
– PKSB (Intelligent autobroms)
(i förekommande fall)
– BSM (Dödavinkelvarnare)
(i förekommande fall)
– Backkamera (i förekommande fall)
– Automatiskt reglerad luftfjädring
(i förekommande fall)
– S-IPA (Intelligent
parkeringsassistans)
(i förekommande fall)
– Navigationssystem
(i förekommande fall)
Hastighetsbegränsning när nödhjulet
är monterat
Kör inte med högre hastighet än
80 km/tim när du använder nödhjulet.
Nödhjulet är inte avsett för körning
i hög hastighet. Försummelse att följa
denna anvisning kan resultera i en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
När du har använt verktygen och
domkraften
Innan du kör iväg, kontrollera att alla
verktyg, domkraften och
varningstriangeln ligger säkert på sina
platser i bilen så att de inte kan orsaka
skador vid en eventuell kollision eller
hård inbromsning.
OBSERVERA
Var försiktig vid körning över gupp
när ett nödhjul är monterat på bilen
Bilen blir lägre vid körning med nödhjul
jämfört med körning med standardhjul.
Var försiktig vid körning över ojämn
vägbeläggning.
Köra med snökedjor och nödhjul
Montera inte kedjor på ett nödhjul.
Däckkedjor kan skada karossen och ha
en negativ inverkan på körförmågan.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
449
8
Om problem uppstår

OBSERVERA(Fortsättning)
När du byter däck (modeller med
däcktryckvarningssystem)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventil och sändare,
eftersom tryckvarningsventilen och
sändaren kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
Undvik skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
(modeller med
däcktryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren
inte fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att
tryckvarningsventil och sändare byts
när du sätter tillbaka hjulet. (→Sid. 388)
8.2.7 Om hybridsystemet inte
startar
Orsaker till att hybridsystemet inte
startar kan variera beroende på
situationen. Kontrollera följande och
utför lämplig åtgärd:
Hybridsystemet startar inte trots att
korrekt startrutin har följts.
(→Sid. 155)
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• Den elektroniska nyckeln fungerar
eventuellt inte korrekt. (→Sid. 451)
• Det finns eventuellt inte tillräckligt
med bränsle i bilens tank. Tanka bilen.• En funktionsstörning kan ha uppstått
i startspärrsystemet. (Sid. 70)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i rattlåssystemet.
• Hybridsystemet kan vara ur funktion
på grund av ett elektriskt problem,
t.ex. att batteriet i den elektroniska
nyckeln är urladdat eller en trasig
säkring. Beroende på typen av fel kan
dock en tillfällig metod att starta
hybridsystemet användas.
(→Sid. 450)
• 2ZR-FXE-motor: Temperaturen i
hybridbatteriet kan vara extremt låg
(under cirka –30 °C). (→Sid. 156)
Kupébelysningen och strålkastarna är
svaga, signalhornet hörs inte alls eller
bara svagt.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 453)
• 12-voltsbatteriets poler kan ha
lossnat eller blivit korroderade.
(→Sid. 381)
Kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, eller signalhornet hörs inte.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 453)
• En eller båda 12-voltsbatteriets poler
kan ha lossnat. (→Sid. 381)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om problemet inte kan
åtgärdas eller om du inte vet hur
reparationen ska utföras.
Start i en nödsituation
Om hybridsystemet inte startar kan
följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta hybridsystemet om
8.2 Åtgärder i en nödsituation
450

startknappen fungerar normalt. Använd
denna startprocedur enbart i en akut
situation.
1. Dra i parkeringsbromsreglaget för att
kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen. (→Sid. 165)
Kontrollampan till parkeringsbromsen
tänds.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Tryck startknappen till radioläge.
4. Tryck på startknappen och håll den
intryckt i cirka 15 sekunder medan du
trampar hårt på bromspedalen.
Även om hybridsystemet kan startas med
ovanstående metod kan systemet vara
defekt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
8.2.8 Om du tappar bort
nycklarna
Nya mekaniska nycklar i original kan
tillverkas av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, med hjälp en av en annan
mekanisk nyckel och med nyckelnumret
som är ingraverat på nyckelplåten.
Förvara nyckelbrickan på en säker plats,
t.ex. i plånboken, inte i bilen.
OBSERVERA
Om en elektronisk nyckel har tappats
bort
Om du inte hittar den elektroniska
nyckeln ökar risken för stöld avsevärt.
Åk omedelbart till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning med samtliga resterande
elektroniska nycklar som följde med bilen.
8.2.9 Den elektroniska nyckeln
fungerar inte på rätt sätt
Om kommunikationen mellan den
elektroniska nyckeln och bilen har brutits
(→sid. 126) eller den elektroniska
nyckeln kan inte användas eftersom
batteriet är urladdat kan inte det
elektroniska lås- och startsystemet och
fjärrkontrollen användas. I sådana fall kan
dörrarna öppnas och hybridsystemet kan
startas med nedanstående procedur.
När den elektroniska nyckeln inte
fungerar inte på rätt sätt
• Kontrollera att det elektroniska lås-
och startsystemet inte har
inaktiverats vid en specialinställning.
Aktivera funktionen om den är
inaktiverad. (Anpassningsbara
funktioner:→Sid. 472)
• Kontrollera om läget för den
batteribesparande funktionen är
inställd. Om det är inställt ska
funktionen stängas av. (→Sid. 126)
OBSERVERA
Om den elektroniska lås- och
startfunktionen inte fungerar eller vid
andra nyckelrelaterade problem
Kör bilen till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning och ta med alla elektroniska
nycklar som du har till bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
451
8
Om problem uppstår

Låsa och låsa upp dörrarna
Använd den mekaniska nyckeln
(→sid. 107) för att utföra följande
åtgärder:
1. Låsa alla dörrarna
2. Låsa upp alla dörrarna
Nyckellänkade funktioner
1. Stänger fönstren och
panoramasoltaket
*1
(vrid och håll kvar)*2
2. Öppnar fönstren och
panoramasoltaket*1
(vrid och håll kvar)*2
*1
I förekommande fall
*2Dessa inställningar måste anpassas hos
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
VARNING!
När du använder den mekaniska
nyckeln och öppnar/stänger
de elstyrda fönstren eller
panoramasoltaket (i förekommande
fall)
Öppna/stäng de elstyrda fönstren eller
panoramasoltaket när du har
kontrollerat att ingen passagerare kan
fastna med någon del av kroppen i ett
fönster eller panoramasoltaket. Låt inte
barn använda den mekaniska nyckeln.
Barn och andra passagerare kan fastna
med någon del av kroppen i ett elstyrt
fönster eller i panoramasoltaket.
Starta hybridsystemet
1. Kontrollera att växelspaken är i P och
trampa ned bromspedalen.
2. Vidrör startknappen med den
elektroniska nyckelns
Toyota-emblem.
När den elektroniska nyckeln
detekteras hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till
tändningsläge.
Om det elektroniska lås- och
startsystemet inaktiveras under en
specialinställning trycks startknappen
till radioläge.
3. Trampa hårt på bromspedalen och
kontrollera att
visas på
informationsdisplayen.
4. Ge startknappen en kort och stadig
tryckning.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
452

Om hybridsystemet fortfarande inte kan
startas ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Stänga av hybridsystemet
Flytta växelspaken till P, och tryck på
startknappen som du brukar göra när du
stänger av hybridsystemet.
Elektroniska nyckelns batteri
Eftersom metoden som beskrivs ovan
endast är en tillfällig lösning
rekommenderas att batteriet i den
elektroniska nyckeln genast byts ut om
det är urladdat. (→Sid. 398)
Larm (i förekommande fall)
Om dörrarna låses med den mekaniska
nyckeln blir larmet inte inställt. Om en
dörr låses upp med den mekaniska
nyckeln när larmsystemet är inställt kan
larmet gå igång. (→Sid. 71)
Ändra lägen på startknappen
Släpp upp bromspedalen och tryck på
startknappen i steg3 ovan.
Hybridsystemet startar inte och lägena
ändras för varje gång du trycker på
startknappen. (→Sid. 158)
8.2.10 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat
Följande metoder kan användas för att
starta hybridsystemet om bilens
12-voltsbatteri är urladdat. Du kan även
ringa en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Starta om hybridsystemet
Om du har tillgång till startkablar och en
annan bil med ett 12-voltsbatteri kan du
starta din bil med startkablar enligt
följande anvisningar.1. Modeller med larm (→sid. 71):
Kontrollera att du har den
elektroniska nyckeln med dig.
När du ansluter startkablarna kan
larmet eventuellt aktiveras och
dörrarna låsas, beroende på
situationen. (→Sid. 72)
2. 2ZR-FXE-motor: Öppna motorhuven.
(→Sid. 373)
M20A-FXS-motor: Öppna
motorhuven (→Sid. 373) och locket
till säkringsblocket.
3. M20A-FXS-motor: Öppna locket till
det speciella uttaget för startkablar.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
453
8
Om problem uppstår

4. Anslut en positiv startkabel tillApå
din bil och klämman på den andra
änden av den positiva kabeln till
Bpå den andra bilen. Anslut sedan ennegativ kabelklämma på
Cpå den
andra bilen och anslut klämman på
den negativa kabelns andra ände
till
D.
2ZR-FXE-motor
APluspol (+) på din bil
BPluspol (+) (den andra bilen)
CMinuspol (–) (den andra bilen)
DEn fast, orörlig, omålad metalldel
på avstånd från batteriet och
eventuella rörliga delar som bilden
visar.
M20A-FXS-motor
ASärskilt uttag för startkablar
(din bil)
BPluspol (+) (den andra bilen)
CMinuspol (–) (den andra bilen)
DFast, orörlig, omålad metalldel på
avstånd från det speciella uttaget för
startkablar och eventuella rörliga
delar som bilden visar
8.2 Åtgärder i en nödsituation
454

5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.
6. Öppna och stäng någon av dörrarna
medan startknappen är i avstängt
läge.
7. Håll fortsättningsvis samma varvtal i
den andra bilen och tryck
startknappen till tändningsläge för
att starta hybridsystemet i din bil.
8. K
ontrollera att "READY"-indikatorn
tänds. Om indikatorn inte tänds ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
9. När hybridsystemet har startat ska
startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
10. M20A-FXS-motor: Stäng det speciella
uttaget för startkablar och sätt
tillbaka locket till säkringsboxen i dess
ursprungsläge.
Så snart hybridsystemet startar ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
Om 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas.
(→Sid. 481)
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas
bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer innan
du tar bort polerna från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatterietElektriciteten som lagras i 12-
voltsbatteriet urladdas gradvis, även om
bilen inte används, på grund av naturlig
urladdning och de urladdande effekterna
av vissa elektriska tillbehör. Om en bil
får stå under längre perioder kan
12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
• Modeller med elektronisk låsfunktion:
I vissa fall är det inte möjligt att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet om
12-voltsbatteriet är urladdat. Använd
fjärrkontrollen eller den mekaniska
nyckeln till att låsa eller låsa upp
dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt
inte vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet har laddats, men det
startar normalt efter det andra
försöket. Detta innebär inte ett fel.
• Startknappens läge memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet
återansluts återgår systemet till
det läge som det var i innan
8.2 Åtgärder i en nödsituation
455
8
Om problem uppstår

12-voltsbatteriet laddades ur. Tryck
startknappen till avstängt läge innan
du kopplar loss 12-voltsbatteriet.
Om du är osäker på vilket läge
startknappen befanns i innan
12-voltsbatteriet laddades ur ska du
vara särskilt försiktig när du ansluter
12-voltsbatteriet på nytt.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
(2ZR-FXE-motor)
• Använd ett 12-voltsbatteri som
uppfyller europeiska bestämmelser.
• Använd ett 12-voltsbatteri med hölje
vars storlek motsvarar det tidigare
12-voltsbatteriet och en kapacitet
motsvarande 20 timmar (20 HR) eller
högre.
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om bilen bara är oanvänd kort
tid, kan 12-voltsbatteriet laddas ur
och hybridsystemet kan eventuellt
inte startas.
•
För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
(M20A-FXS-motor)
• Använd ett 12-voltsbatteri med
central avgasning (Europeiska
förordningar).
• Använd ett 12-voltsbatteri med hölje
vars storlek motsvarar det tidigare
12-voltsbatteriet och har
motsvarande 20 timmars kapacitet
(20 HR) eller högre.
–
Om storlekarna inte överensstämmer
kan 12-voltsbatteriet inte monteras
på säkert sätt.
–Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om tiden när bilen inte används
är kort, kan 12-voltsbatteriet laddas
ur och hybridsystemet kan eventuellt
inte startas.
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårare att ta bort ett
12-voltsbatteri som inte har handtag.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det nya 12-voltsbatteriet
eller det som fanns monterat på
batteriet före bytet. (Beroende på
typen av 12-voltsbatteri som ska
bytas kan utloppsöppningen redan
vara igensatt.)
Hatchback
APlugg till utloppsöppning
BUtloppsöppning
CUtloppsslang
8.2 Åtgärder i en nödsituation
456

Touring Sports
APlugg till utloppsöppning
BUtloppsöppning
CUtloppsslang
• För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
• Om du får batterivätska i ögonen
eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra batterirelaterade
delar.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Efter uppladdning av 12-
voltsbatteriet (M20A-FXS-motor)
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
457
8
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
Om 12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-
voltsbatteriet att avge dålig lukt som
kan ha negativ inverkan på
passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Om cellplugg och indikator är nära
fästbygeln kan batterivätskan
(svavelsyra) läcka.
•
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för information om byte av
12-voltsbatteriet.
•M20A-FXS-motor: Efter bytet ska
utloppsslangen och pluggen till
utloppsöppningen fästas säkert på det
utbytta 12-voltsbatteriets
utloppsöppning. Om den inte är
ordentligt fäst kan gaser (vätgas)
läcka in i bilen vilket innebär
möjlig risk att gasen antänds och
exploderar.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläktarna
etc.
Undvik skador på bilen
(M20A-FXS-motor)
Det särskilda uttaget för startkablar
ska användas vid laddning av
12-voltsbatteriet från ett annat fordon
i en nödsituation. Uttaget kan inte
användas för start med startkablar av
en annan bil.
8.2.11 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Mätaren för kylarvätsketemperaturen
(→sid. 81, sid. 85) är i det röda
området, eller hybridsystemet verkar
förlora kraft. (Exempelvis ökar inte
bilens hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Output
Power Reduced" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om temperaturmätaren för kylarvätskan
går in i det röda området eller om "Engine
Coolant Temp High Stop in a Safe Place
See Owner’s Manual" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
2ZR-FXE-motor
AKylare
BKylfläktar
8.2 Åtgärder i en nödsituation
458