diagram TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

CNuvarande gaspedalsläge
Visas som en grön stapel inom
Eco-området.
Miljövänlig acceleration kan uppnås
genom att visningen av gaspedalens
nedtryckning hålls inom området som
indikeras av den blå stapeln.
(→Sid. 144)
• Eco-resultat
Följande tre Eco-körningsmetoder
bedöms på fem nivåer: Mjuk acceleration
vid start, körning utan plötslig
acceleration och mjuk inbromsning. När
bilen stannar visas ett Eco-resultat av
100 möjliga poäng.
AEco-start, status
BEco-jämn fart, status
CEco-stanna, status
DResultat i poäng
Avläsning av stapeldiagram
AEj bedömt ännu
BLåg
CHög•
När hybridsystemet har startats visas
Eco-resultatet först när körhastigheten
överskrider cirka 30 km/tim.
• Eco-resultatet nollställs varje gång
hybridsystemet startas.
• När hybridsystemet stängs av visas
det totala resultatet för den aktuella
färden.
EV-förhållande/EV-körningsförhållande
AFörfluten tid efter start
Visar förfluten tid sedan
hybridsystemet startades.
*
BEV-körförhållande efter start
Visar EV-körning i procent sedan
hybridsystemet startades.
*
*
Den nollställs varje gång hybridsystemet
stängs av.
Hybridsystemets indikator visas när
Hybridsystemets indikator visas i följande
situationer:
• ”READY”-indikatorn tänds.
• Växelspaken är i läge D, B eller S.
ECO Accelerator Guidance/Eco-
resultat aktiveras inte när
ECO Accelerator Guidance/Eco-resultat
aktiveras inte i följande situationer:
• Hybridsystemsindikatorn är inte
aktiverad.
• Bilen körs med farthållaren aktiverad
(i förekommande fall) eller med den
aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim aktiverad (i förekommande
fall).
2.1 Instrumentgrupp
94

•Sensorn täcks av smuts, snö,
vattendroppar eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• I starkt blåst
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Bilen närmar sig en kantsten som är
hög eller böjd
• Vid körning alltför nära pelare
(H-formade stålbalkar, etc) i
parkeringshus, på byggarbetsplatser,
etc.
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Display för sensordetektering, avstånd
till föremål
Sensorernas avkänningsområde
ACirka 100 cm
BCirka 150 cm
CCirka 60 cm
DCirka 115 cm (modeller med främre
sidosensorer och bakre sidosensorer)
Diagrammet visar sensorernas
detekteringsområde. Observera att
sensorerna inte kan känna av föremål
som är extremt nära bilen.
För uppgifter om avkänning av föremål på
sidorna. (→Sid. 246)
Detekteringsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
4.5 Använda körstödssystemen
249
4
Körning