sat nav TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

ARattmonterade reglage Sid. 91
BVäxelpaddlar*1Sid. 164
CAvståndshållning bil-till-bil, reglage*1
Sid. 215
DFarthållare, reglage*1
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim*1Sid. 211
Farthållare*1Sid. 220
EFjärrkontroller till ljudsystemet*2
Sid. 299
FHastighetsbegränsare,
huvudreglage*1Sid. 222
GLTA (Körfältsassistans) reglage*1
Sid. 202
HTelefonknapp*2Sid. 318
ISamtalsknapp*2Sid. 318
*1I förekommande fall
*2Modeller med navigations/multimediasystem, se instruktionsboken till navigations/
multimediasystemet eller instruktionsboken till multimediasystemet.
AEluppvärmda framsäten,
reglage*Sid. 344BTrådlös laddare, reglage*Sid. 359
BILDREGISTER
14

ARattmonterade reglage Sid. 91
BVäxelpaddlar*1Sid. 164
CAvståndshållning bil-till-bil, reglage
Sid. 215
DFarthållare, reglage
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim Sid. 211
EFjärrkontroller till ljudsystemet*2
Sid. 299
FHastighetsbegränsare, huvudreglage
Sid. 222
GLTA (Körfilsassistans) reglageSid. 202
HTelefonknapp*2Sid. 318
ISamtalsknapp*2Sid. 318
*1I förekommande fall
*2Modeller med navigations/multimediasystem, se instruktionsboken till navigations/
multimediasystemet eller instruktionsboken till multimediasystemet.
AEluppvärmda framsäten, reglage*
Sid. 344BTrådlös laddare, reglage*Sid. 359
CKörläge EV, reglage Sid. 159
BILDREGISTER
19
BILDREGISTER

Komponenter i krockkuddesystemet
ABältessträckare och kraftbegränsare
BSidokrocksensorer (fram)
CManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
DKrockkudde, framsätespassagerare
ESidokrockkuddar
FSidokrockgardiner
GSidokrocksensorer (bak)
HSRS-varningslampa
ISidokrocksensorer (framdörr)
JFörarens krockkudde
KFörarens knäkrockkudde
L”AIR BAG ON” och ”AIR BAG OFF”,
kontrollampor
MFrämre krocksensorer
NKrockkuddesensorenhet
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkuddesystemet styrs av
den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i uppblåsningsenheterna och
krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes
rörelse framåt.
Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
• Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och
uppblåsningsenhet) samt framsätet
och delar av de främre och bakre
sidostolparna samt innertakets sidorkan vara heta efter flera minuter.
Själva krockkudden kan också vara
het.
• Vindrutan kan spricka.
• Hybridsystemet kan stängas av och
bränsletillförseln till motorn
avstannar. (→Sid. 69)
• Bromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. (→Sid. 289)
• Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→Sid. 347)
1 .1 För säkert bruk
30

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
• Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats,
eller sticker ut huvud eller händer
utanför bilen.
• Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattnavet eller
instrumentpanelens nedre del, ingen
bör heller luta sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna framför
föraren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inga föremål på ytor såsom dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram
eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för
hastighetsbegränsning→Sid. 425)
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Sådana
föremål kan bli som projektiler och
orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
• Om ett vinyllock har placerats i
området där förarens knäkrockkudde
utlöses ska det avlägsnas.
• Använd inga tillbehör på stolarna som
kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbehör
kan medföra att sidokrockkuddarna
inte aktiveras korrekt, att systemet
sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra så
att krockkuddarna inte fungerar som
det är avsett.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter att
krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk
luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert. Rester på huden ska
snarast tvättas bort för att
förebygga eventuell hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med din Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning. Fel kan
uppstå i krockkuddarna eller de kan
utlösas (blåsas upp) oavsiktligt och
orsaka svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, anpassning,
borttagning eller byte av ratt,
instrumentpanel, instrumentbräda,
säten eller sätesklädsel, främre
dörrstolparna, mittstolparna, bakre
dörrstolparna, takets sidobalkar,
dörrpaneler fram, dörrklädsel fram
eller högtalare i framdörrar
• Ändringar av paneler i framdörr
(t.ex. göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
VARNING!(Fortsättning)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska apparater,
som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
1.1.5 Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som är
skadliga för människan om de andas in.
VARNING!
Avgaserna innehåller skadlig
kolmonoxid (CO) som är färglös och
luktlös. Observera följande
säkerhetsanvisningar. I annat fall kan
avgaser tränga in i bilen vilket kan leda
till en olycka orsakad av yrsel. Det kan
även leda till dödsfall eller utgöra en
allvarlig hälsorisk.
Viktiga faktorer under körning
• Håll bakluckan stängd.
• Om du känner avgaslukt i bilen, även
om bakluckan är stängd, ska du
öppna alla fönster och snarast
möjligt låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
När du parkerar bilen
• Om bilen står på en dåligt ventilerad
plats eller på en stängd yta, t.ex. ett
garage, ska du stänga av
hybridsystemet.
• Låt inte bilen stå med
hybridsystemet igång en längre
stund. Om en sådan situation inte
kan undvikas, parkera bilen på en
öppen plats och se till att inga
avgaser tränger in i kupén.
• Låt inte hybridsystemet vara igång
där det finns mycket snö, eller om
det snöar. Om snövallar byggs upp
kring bilen medan hybridsystemet är
i gång kan avgaser ansamlas och
tränga in i bilen.
1 .1 För säkert bruk
36

1.3 Hjälp i nödsituation
1.3.1 eCall*1, 2
*1I förekommande fall
*2Kan användas inom täckningsområdet
för eCall. Systemets namn varierar
beroende på land.
eCall är en telematiktjänst som använder
data från Global Navigation Satellite
System (GNSS) och inbäddad
cellteknologi så att följande nödanrop
kan ringas: Automatiska nödanrop
(Automatic Collision Notification) och
manuella nödanrop (genom en tryckning
på knappen "SOS"). Denna tjänst är ett
krav i europeiska tullunionens
reglemente.
Systemkomponenter
AMikrofon
B"SOS", knapp*
CKontrollampor
DHögtalare
*Den här knappen är avsedd för
kommunikation med eCall-systemets
operatör. Andra SOS-knappar som finns i
andra system i ett motorfordon är inte
relaterade till enheten och är inte
avsedda för kommunikation med
eCall-systemets operatör.Räddningsmeddelandetjänst
Automatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är systemet
designat att automatiskt anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som svarar tar
emot uppgifter om platsen där bilen
befinner sig, tidpunkten för händelsen
och bilens VIN, samt försöker tala med de
åkande i bilen för att bedöma situationen.
Om de åkande inte är kommunicerbara
behandlar operatören automatiskt
samtalet som en nödsituation och
kontaktar närmaste räddningstjänst
(112-system etc) och beskriver
situationen. En begäran görs att
assistans skickas till platsen.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 57)
Manuella nödanrop
Om en nödsituation skulle uppstå, tryck
på knappen "SOS" för att anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som tar emot
samtalet fastställer var bilen befinner sig,
bedömer situationen och skickar den
assistans som krävs.
Ta bort skyddet innan du trycker på
"SOS"-knappen.
Om du av misstag trycker på knappen
"SOS" ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 57)
1 .3 Hjälp i nödsituation
56

Menysymboler
Menysymbolerna visas med en tryckning
på
ellerpå rattkontrollerna.
Display för körinformation
(→Sid. 91)
Display för information om
körstödssystemen (i före-
kommande fall) (→Sid. 95)
Display länkad till ljudan-
läggningen (i förekom-
mande fall) (→Sid. 95)
Display för fordonsinforma-
tion (→Sid. 95)
Display för inställningar
(→Sid. 95)
Visning av varningsmedde-
lande (→Sid. 420)
LSD-skärm
Små prickar eller ljusfläckar kan synas på
displayen. Detta fenomen är vanligt i
LCD-skärmar och innebär inga problem
vid användning av skärmen.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under körning
• Om du använder
informationsdisplayen under körning
ska du vara extra uppmärksam på
säkerheten i området kring bilen.
• Titta inte oavbrutet på
informationsdisplayen under körning
eftersom du kan missa att se
fotgängare, föremål på vägen, etc,
framför bilen.
Informationsdisplayen i låga
temperaturer
→Sid. 82, Sid. 88Ändra mätardisplayen
Informationsdisplayen hanteras med de
rattmonterade kontrollerna.
A/: Välja menysymboler
/: Ändra visat innehåll, skrolla
uppåt/nedåt på skärmen och flytta
markören uppåt/nedåt.
BTryck: Bekräfta/Ställ in
Tryck och håll intryckt: Återställ/Visa
anpassningsbara funktioner
CÅtergå till föregående skärm
DRinga/ta emot samtal och visning av
historik
Länkat till handsfree-systemet,
samtal som rings eller tas emot visas.
Se instruktionsboken till navigations/
multimediasystemet eller
instruktionsboken till
multimediasystemet för uppgifter om
handsfree-systemet.
Körinformation, innehåll
Funktioner på displayen
• Hastighetsmätardisplay/Räckvidd
(4,2-tumsskärm)
• Bränsleförbrukning
• Hybridsystemsindikator/ECO
Accelerator Guidance/Eco-resultat
• EV-förhållande/EV-körförhållande
2.1 Instrumentgrupp
91
2
Information om bilens status samt kontrollampor

VARNING!(Fortsättning)
ventilation. I ett slutet utrymme, som
ett garage, kan avgaser och skadlig
kolmonoxid (CO) ansamlas och tränga
in i bilen. Det kan leda till dödsfall eller
utgöra en allvarlig hälsorisk.
OBSERVERA
Under inställning av displayen
För att undvika att 12-voltsbatteriet
laddas ur ska hybridsystemet vara i gång
medan displayen ställs in.
2.1.5 Vindrutedisplay*
*I förekommande fall
Vindrutedisplayen visar en rad körrelaterad information samt driftsstatus för
förarstödssystemen på vindrutan.
Systemkomponenter
AStatus för förarstödssystem/
navigationssystemslänkad
visningsyta (i förekommande fall)
(→Sid. 99)
BVäxellägesdisplay/display för RSA
(vägskyltsavläsare) (i förekommande
fall) (→Sid. 160, Sid. 162, Sid. 224)
CDisplay för körhastighet
DVisningsyta för
hybridsystemsindikator/
Varvräknare/Utetemperatur
(→Sid. 100)
Vindrutedisplayen kan användas när
Startknappen är i tändningsläge.
Vid användning av vindrutedisplayen
Vindrutedisplayen kan verka mörk eller
svår att se när du har solglasögon på dig,
särskilt polariserade solglasögon.Justera ljusstyrkan på vindrutedisplayen
eller ta av dig solglasögonen.
Visning av gatunamn (modeller med
navigationssystem)
Endast gatunamn som finns i kartdata
kommer att visas.
Illustrationer som används i den här texten är avsedda som exempel och kan skilja sig från
bilden som visas på vindrutedisplayen.
2.1 Instrumentgrupp
97
2
Information om bilens status samt kontrollampor

OBSERVERA(Fortsättning)
Stäng- och låsfunktion
När elbakluckan ska stängas med stäng-
och låsfunktionen hörs en annan
summerton än den som vanligen hörs
när elbakluckan stängs innan åtgärden
börjar.
För att kontrollera att åtgärden har
börjat på rätt sätt ska du kontrollera att
en annan summerton än den som
vanligen hörs när elbakluckan stängs,
har hörts.
Dessutom, när elbakluckan är helt
stängd och låst indikerar ljudsignaler att
samtliga dörrar har låsts.
Kontrollera att ljudsignalerna har hörts
och att samtliga dörrar har låsts innan
du lämnar bilen.
Sparksensor, säkerhetsanvisningar
Sparksensorn är placerad bakom mitten
av nedre delen på bakre stötfångaren.
Observera följande för att se till att
elbakluckan fungerar på rätt sätt:
• Håll alltid mitten av nedre delen av
bakre stötfångaren ren.
Om mitten av bakre stötfångarens
nedre del är smutsig eller täckt med snö
kommer sparksensorn eventuellt inte
att fungera. Ta i så fall bort smuts eller
snö, flytta bilen från det nuvarande
läget och kontrollera om sparksensorn
fungerar.
Om den inte fungerar ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Lägg inte på beläggningar som har en
regnavstötande (hydrofilisk) effekt
eller andra beläggningar på mitten av
nedre delen av bakre stötfångaren.
• Parkera inte bilen nära föremål som
kan röra sig och vidröra mitten av
bakre stötfångarens nedre del, t.ex.
växter.
OBSERVERA(Fortsättning)
Om bilen har varit parkerad en tid nära
föremål som kan röra sig och vidröra
mitten av bakre stötfångarens nedre
del, t.ex. plantor, kommer sparksensorn
eventuellt inte att fungera. Flytta i så fall
bilen från det läget och kontrollera om
sparksensorn fungerar. Om den inte
fungerar ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Utsätt inte sparksensorn eller den
omgivande ytan för hårda stötar.
Om sparksensorn eller den omgivande
ytan har utsatts för en kraftig stöt
kommer sparksensorn eventuellt inte
att fungera på rätt sätt. Om
sparksensorn inte fungerar i följande
situationer ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
– Sparksensorn eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Mitten av nedre delen av bakre
stötfångaren är repad eller skadad.
• Ta inte isär bakre stötfångaren.
• Sätt inte fast dekaler på bakre
stötfångaren.
• Lackera inte bakre stötfångaren.
• Om ett tungt föremål är monterat på
elbakluckan ska sparksensorn
inaktiveras.
Justera bakluckans öppetläge
(modeller med elbaklucka)
Öppningsläget för elbakluckan kan
justeras.
1. Stanna bakluckan i önskat läge.
(→Sid. 114)
2. Håll baklucksöppnaren på bakluckan
intryckt i 2 sekunder.
• När inställningen är avslutad hörs en
summerton 4 gånger.
3.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna
121
3
Innan du börjar köra

Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen
över bilen. Risken är speciellt stor vid
körning i vått eller halt väglag.
Plötslig acceleration/rattrörelser/
kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar dig
svängar och kör långsamt och försiktigt
genom dem för att undvika plötslig
inbromsning.
Viktig information beträffande svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en vidare
sväng än normalt.
Viktig information beträffande stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan
du byter fil.
Information om växellådan
Använd inte hybridväxellådan i D för att
upprätthålla effektiv motorbromsning
och prestanda i laddningssystemet vid
motorbromsning. (→Sid. 160, Sid. 162)
Om motorn överhettas
När du drar en lastad släpvagn uppför en
brant backe i en utetemperatur på över
30 °C kan motorn överhettas. Stäng
omedelbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar att
motorn överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 458)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen
på både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i
det här avsnittet. Försummelse kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 150)
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
Före körning nedför backar eller
långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned.
Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
4.1 Innan du börjar köra
154