ESP TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

CForseter s. 125
DHodestøtter s. 127
ESikkerhetsbelter s. 23
FKonsollboks s. 348
GInnvendige låseknapper s. 107
HKoppholdere s. 347
IBakseter s. 125
JBrytere for setevarmer bak*s. 343
*Utstyrsavhengig
Tak (biler med venstreratt)
AInnvendig speil s. 129
BSolskjermer*1s. 362
CSminkespeil s. 362
DSminkelys*2s. 362
EKupélys/leselys s. 344
FBrytere for panoramatak*2s. 134
G"SOS"-knapp*2s. 52
HStøttehåndtak s. 363
*1Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Det kan forårsake ALVORLIGE PERSONSKADER for
BARNET. (→s. 38)
*2Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
15
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE

Tak (biler med høyreratt)
AInnvendig speil s. 129
BSolskjermer*1s. 362
CSminkespeil s. 362
DSminkelys*2s. 362
EKupélys/leselys s. 344
FKanselleringsbryter for
innbruddssensor*2s. 68
GBrytere for panoramatak*2s. 134
H"SOS"-knapp*2s. 52
IStøttehåndtak s. 363
*1Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Det kan forårsake ALVORLIGE PERSONSKADER for
BARNET. (→s. 38)
*2Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
20

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet,
dets bruk og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig tjeneste av
allmenn interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automatisk som
standard. Det aktiveres automatisk ved hjelp av følere i kjø-
retøyet dersom det skjer en alvorlig ulykke. Det vil også
aktiveres automatisk når kjøretøyet er utstyrt med et TPS-
system som ikke fungerer dersom det skjer en alvorlig
ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig også
aktiveres manuelt. Veiledning om manuell aktivering av
systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det 112-
baserte eCall-systemet, skal personene i kjøretøyet få
følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte eCall-
systemer i kjøretøy skal være i samsvar med reglene for vern
av personopplysninger i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF,
og skal fremfor alt være basert på nødvendigheten av å
verne om enkeltpersoners vitale interesser i samsvar med
artikkel 7(d) i direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til håndtering
av eCall-nødanrop til det felles europeiske nødnummeret
112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare samle
inn og behandle følgende data: Kjøretøyets understellsnum-
mer, kjøretøytype (personkjøretøy eller lett nyttekjøretøy),
energilagringstype for kjøretøyets fremdrift (bensin/diesel/
CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøretøyets tre siste posi-
sjoner og kjøreretning, loggfilen for automatisk aktivering av
systemet og dets tidsstempel.O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte eCall-
systemer i kjøretøy er relevante alarmsentraler som av de
respektive offentlige myndigheter i staten der de befinner
seg, er utpekt til å være de første til å motta og håndtere
eCall-anrop til det felles europeiske nødnummeret 112.O
1 .3 Nødassistanse
56

Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
3. INFORMASJON OM TREDJEPARTSTJENESTER OG ANDRE VERDIØKENDE TJENESTER
(DERSOM DETTE ER INSTALLERT)
3.1.Beskrivelse av TPS-systemets / den verdiøkende tjenestens
drift og funksjoner→s. 55
3.2.
All behandling av personopplysninger i TPS-systemet / andre
verdiøkende tjenester skal være i samsvar med reglene for
vern av personopplysninger i direktiv 95/46/EF og 2002/
58/EF.
O
3.2.1.Rettsgrunnlaget for bruk av TPS-systemer og/eller verdiø-
kende tjenester, og for databehandling i slike systemer eller
tjenesterEUs person-
vernforord-
ning, GDPR
3.3.TPS-systemet og/eller andre verdiøkende tjenester skal ikke
behandle personopplysninger med mindre den registrerte
(kjøretøyets eier eller eiere) har gitt uttrykkelig samtykke.O
3.4.Nærmere regler for databehandling i TPS-systemer og/eller
andre verdiøkende tjenester, herunder eventuelle nødven-
dige tilleggsopplysninger om sporbarhet, sporing og
behandling av personopplysninger→s. 55
3.5.Den som eier et kjøretøy utstyrt med et TPS-eCall-system
og/eller en annen verdiøkende tjeneste i tillegg til det
112-baserte eCall-systemet, har rett til å velge å bruke det
112-baserte eCall-systemet framfor TPS-eCall-systemet og
annen verdiøkende tjeneste.O
3.5.1.Kontaktopplysninger for håndtering av forespørsler om
deaktivering av et TPS-eCall-systemI/A
Tjeneste ansvarlig for håndtering av tilgangsforespørsler
Land Kontaktinformasjon
Østerrike [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tsjekkia/Ungarn/
[email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannia [email protected]
Hellas [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italia [email protected]
Nederland www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Romania [email protected]
1 .3 Nødassistanse
58

ADVARSEL!(Fortsettelse)
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
Indikatorer
Indikatorene gir føreren informasjon om
driftsstatus for bilens ulike systemer.
Blinklysindikator
(→s. 162)
Indikator for baklys
(→s. 167)
Fjernlysindikator
(→s. 168)
Indikator for adaptivt fjern-
lyssystem (utstyrsavhengig)
(→s. 172)
Indikator for automatisk
fjernlys (utstyrsavhengig)
(→s. 170)
Indikator for tåkelys foran
(utstyrsavhengig) (→s. 174)
Indikator for tåkelys bak
(utstyrsavhengig) (→s. 174)
PCS-varsellampe*1, 2
(utstyrsavhengig) (→s. 193)
Indikator for cruisekontroll
(utstyrsavhengig) (→s. 207,
s. 217)
Indikator for dynamisk
radarcruisekontroll (utstyrs-
avhengig) (→s. 207)
"SET"-indikator for cruise-
kontroll (utstyrsavhengig)
(→s. 207, s. 217)
*3
LTA-indikator (utstyrsav-
hengig) (→s. 203)
Sidespeilindikatorer
for blindsonedetektor*4, 5, 6
(ustyrsavhengig) (→s. 225)
Indikator for blindsonede-
tektor (utstyrsavhengig)
(→s. 225)
OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp*1, 2(utstyrs-
avhengig) (→s. 241)
RCTA OFF-indikator*1, 2
(utstyrsavhengig) (→s. 248)
PKSB OFF-indikator*1, 2
(utstyrsavhengig) (→s. 254)
Indikatorlampe for hastig-
hetsbegrenser (utstyrsav-
hengig) (→s. 219)
S-IPA-indkator*1
(utstyrsavheng) (→s. 265)
(Blinker)Hjulslippindikator
*1
(→s. 287)
VSC AV-indikator*1, 2
(→s. 288)
Indikator for smart
inngangs- og startsystem*7
(→s. 151)
"READY"-indikator
(→s. 151)
Indikator for EV-kjøremodus
(→s. 155)
2.1 Instrumentpanel
75
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Indikator for parkerings-
brems (→s. 162)
Hvilemodusindikator for
bremseholdfunksjon*1
(→s. 165)
Indikator for bremsehold-
funksjon*1(→s. 165)
EV-indikator (→s. 60)
Indikator for lav utetempe-
ratur*8(→s. 77, s. 80)
Sikkerhetsindikator
(→s. 66, s. 67)
"PASSENGER AIR BAG"-
indikator*1, 9(→s. 35)
Indikator for miljøvennlig
kjøring (→s. 285)
Indikator for sportmodus
(utstyrsavhengig) (→s. 285)
Komfortmodusindikator
(utstyrsavhengig) (→s. 285)
Komfortmodusindikator
(utstyrsavhengig) (→s. 285)
Indikator for Sport S-modus
(utstyrsavhengig) (→s. 285)
Indikator for Sport S+-
modus (utstyrsavhengig)
(→s. 285)
*1Disse lampene tennes når
strømbryteren slås PÅ for å indikere at en
systemkontroll utføres. De slukkes når
hybridsystemet startes, eller etter noen
få sekunder. Hvis en lampe ikke tennes
eller ikke slukkes, kan det være en feil i et
system. FÃ¥ bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes når systemet
slås av.
*3Fargen og lyset/blinkingen til lampen
kan endres avhengig av
driftsbetingelsene.
*4Biler uten RCTA-funksjon:
Sidespeilindikatorene for
blindsonedetektor lyser opp i disse
tilfellene for å bekrefte at de fungerer:
• Når tenningsbryteren står i
ON-stilling, aktiveres
blindsonedetektoren på
i
multiinformasjonsdisplayet.
• Når blindsonedetektoren aktiveres på
i multiinformasjonsdisplayet, står
tenningsbryteren i ON-stilling.
Hvis systemet fungerer som det skal,
vil sidespeilindikatorene for
blindsonedetektoren slås av etter
noen få sekunder.
Hvis sidespeilindikatorene for
blindsonedetektoren ikke lyser eller
ikke slår seg av, kan det være feil på
systemet.
Hvis dette skjer, må du få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*5Biler med RCTA-funksjon:
Disse lampene tennes når
tenningsbryteren vris til ON-modus, for
å vise at en systemkontroll utføres.
De slukkes når hybridsystemet startes,
eller etter noen få sekunder. Hvis en
lampe ikke tennes eller ikke slukkes, kan
2.1 Instrumentpanel
76

5. Øker intervallet
6. Reduserer intervallet
7.
Spyling og visking
Dra i hendelen for å betjene
vindusviskerne og -spyleren.
Viskerne går automatisk et par ganger
etter at spyleren er brukt.
Biler med frontlyktespyler: NÃ¥r
frontlysene er på og du trekker og
holder hendelen, går
frontlyktespylerne én gang. Etter
dette vil frontlyktespylerne fungere
hver 5. gang det trekkes i hendelen.Vindusviskere med regndråpeføler
1.
Vindusviskerfunksjon med
regndråpeføler
2.
Vindusviskerfunksjon med lav
hastighet
3.
Vindusviskerfunksjon med høy
hastighet
4.
Kortvarig visking
I "AUTO" starter viskingen automatisk
når regnføleren registrerer
regndråper på frontruten. Systemet
justerer automatisk viskerhastigheten
i henhold til regndråpemengden og
bilens hastighet.
NÃ¥r "AUTO" er valgt, kan du endre
følerens følsomhet ved å vri på
ringbryteren.
4.3 Bruke lys og viskere
176

5. Øker følsomheten til vindusviskere
med regndråpeføler
6. Reduserer følsomheten til
vindusviskere med regndråpeføler
7.
Spyling og visking
Dra i hendelen for å betjene
vindusviskerne og -spyleren.
Viskerne går automatisk et par ganger
etter at spyleren er brukt.
Biler med frontlyktespyler: NÃ¥r
frontlysene er på og du trekker og
holder hendelen, går
frontlyktespylerne én gang. Etter
dette vil frontlyktespylerne fungere
hver 5. gang det trekkes i hendelen.
Vindusviskeren og -spyleren for
frontruten kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Kjørehastighetens betydning for
viskerdriften (biler med vindusviskere
med regndråpeføler)
Bilens hastighet påvirker
intervallmodusen til viskerne.Regndråpeføler (biler med
vindusviskere med regndråpeføler)
• Regndråpeføleren vurderer mengden
regndråper. Det brukes en optisk føler.
Det kan hende at den ikke fungerer
som den skal når sollys fra soloppgang
eller solnedgang treffer frontruten
periodisk, eller hvis det er fluer osv. på
frontruten.
• Hvis vindusviskerne settes i
AUTO-modus mens tenningsbryteren
står i ON-stilling, går vindusviskerne
én gang for å vise at AUTO-modus er
aktivert.
• Hvis temperaturen til
regndråpeføleren er 85 °C eller
høyere, eller –15 °C eller lavere, kan
det hende at automatisk modus ikke
aktiveres. I dette tilfellet må viskerne
settes i en annen modus enn AUTO.
Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er
blokkert hvis det er spylervæske på
beholderen.
NÃ¥r du stopper hybridsystemet i en
nødssituasjon under kjøring
Hvis vindusviskerne går når
hybridsystemet er stoppet, vil de gå i
høy hastighet. Etter at bilen har stanset
går vindusviskerne tilbake til normal
drift når tenningsbryteren settes i
ON-stilling, eller de stopper når
førerdøren åpnes.
4.3 Bruke lys og viskere
177
4
Kjøring

– hvis en registrerbar gjenstand
skjærer inn eller plutselig dukker
opp foran bilen
– hvis fronten på bilen treffes av vann,
snø, støv osv.
– hvis et svært sterkt lys foran bilen,
for eksempel solen eller frontlysene
til motgående trafikk, lyser rett inn i
frontkameraet
– hvis bilen nærmer seg siden eller
fronten på et kjøretøy foran
– hvis kjøretøyet foran er en
motorsykkel
– hvis kjøretøyet foran er smalt, for
eksempel en elektrisk rullestol
– hvis kjøretøyet foran har liten hekk,
slik som en lastebil uten last
– hvis kjøretøyet foran har lav hekk,
slik som en tilhenger med lavt
lasteplan
– hvis kjøretøyet foran har ekstremt
høy bakkeklaring
– hvis kjøretøyet foran frakter last
som stikker ut forbi den bakre
støtfangeren– hvis kjøretøyet foran har ujevn
kontur, f.eks. en traktor eller
sidevogn
– hvis kjøretøyet foran er en sykkel av
barnestørrelse, en sykkel med stor
last, en sykkel som kjøres av mer
enn én person eller en sykkel med
uvanlig form (sykkel med barnesete,
tandemsykkel osv.)
– hvis en fotgjenger eller kjørehøyden
til en syklist foran er kortere enn ca.
1 m eller høyere enn ca. 2 m
– hvis en fotgjenger/syklist har på
store klesplagg (regnfrakk, langt
skjørt osv.), som gjør silhuetten
utydelig
– hvis en fotgjenger bøyer seg ned
eller sitter på huk, eller en syklist
bøyer seg forover
– hvis en fotgjenger/syklist beveger
seg raskt
– hvis en fotgjenger skyver en
barnevogn, rullestol eller annet
kjøretøy
– når du kjører i dårlig vær, for
eksempel kraftig regn, tåke, snø
eller en sandstorm
– når du kjører gjennom damp eller
røyk
– hvis omgivelsene er dårlig belyst,
for eksempel ved daggry eller i
skumringen, om natten eller i en
tunnel, slik at en registrerbar
gjenstand ser ut til å ha nesten
samme farge som omgivelsene
– når du kjører på et sted hvor
omgivelseslyset endres brått, f.eks.
ved tunnelinnløp eller -utløp
– Når hybridsystemet startes når
bilen ikke er kjørt på en lengre
periode
– når du svinger mot venstre/høyre
og i noen sekunder etter en
venstre-/høyresving
– når du kjører i en kurve og i noen
sekunder etter kurvekjøringen
– hvis bilen skrenser
– Hvis fronten på bilen heves eller
senkes
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
197
4
Kjøring

•Når VSC- eller TRC-systemet er slått av.
• Føleren fungerer ikke som den skal
fordi den er tildekket av noe.
• Pre-Collision-bremsing er aktivert.
• Parkeringsbremsen er aktivert.
• Bilen er stoppet av systemkontrollen i
en bratt skråning.
• Følgende registreres når bilen er
stoppet av systemkontrollen:
– Føreren bruker ikke sikkerhetsbelte.
– Førerdøren er åpnet.
–
Bilen har vært stoppet i ca. 3 minutter
Hvis dynamisk radarcruisekontroll
automatisk kanselleres av andre grunner
enn de nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Automatisk kansellering av
cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres
automatisk i følgende situasjoner:
• Faktisk kjørehastighet er mer enn ca.
16 km/t under angitt hastighet.
• Bilens faktiske hastighet reduseres til
under ca. 30 km/t.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
•
Når VSC- eller TRC-systemet er slått av.
• Pre-Collision-bremsing er aktivert.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk
kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent fungerer kanskje ikke
som den skal når
Siden dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent kanskje ikke fungerer
skikkelig i forhold der RSA (Road SignAssist (veiskiltassistent)) ikke er aktivert
eller registrerer riktig (→s. 224), må du
kontrollere det viste fartsgrenseskiltet
når du bruker denne funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert
at den angitte hastigheten kan endres til
gjenkjent fartsgrense ved å trykke på og
holde inne "+RES"-/"-SET"-bryteren.
• Hvis fartsgrenseinformasjon ikke er
tilgjengelig
• Når den gjenkjente fartsgrensen er
den samme som den angitte
hastigheten
• Når den gjenkjente fartsgrensen er
utenfor hastighetsområdet til den
dynamiske radarcruisekontrollen
Bremsing
En bremselyd kan høres og
bremsepedalresponsen kan endre seg,
men dette er ikke feil.
Varselmeldinger og -lyder for
dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
Varselmeldinger og -lyder brukes for å
indikere at det har oppstått en feil i
systemet, eller for å minne føreren om å
være forsiktig under kjøring. Hvis en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet, så leser du
meldingen og følger instruksjonene.
(→s. 190, s. 420)
Tilfeller der radarføleren ikke
registrerer bilen foran på korrekt måte
I følgende tilfeller og avhengig av
forholdene skal bremsepedalen brukes
når bremsingen til systemet ikke er
tilstrekkelig, eller bruk gasspedalen
dersom akselerasjon er nødvendig.
Avstandsvarslingen (→s. 213) aktiveres
kanskje ikke siden føleren ikke kan
registrere disse kjøretøytypene på riktig
måte.
• Biler som brått legger seg foran deg
• Biler som kjører i lav hastighet
• Biler som ikke kjører i samme kjørefelt
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
215
4
Kjøring