ESP TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

467
7
7-2. Hooldus
Hooldus ja korrashoid
kvalifitseeritud asjatundja, siis paluge
tal pidada hooldepäevikut.
■Kas auto vajab remonti?
Jälgige muutusi auto sõiduomadustes ja
tööhelides ning otsige tunnuseid, mis
viitavad hooldamisvajadusele. Mõned
olulised tunnused:
●Mootor jätab töötakte vahele või
klopib.
●Võimsus on märgatavalt langenud.
●Mootoriruumist kostab ebaharilikku
müra.
●Auto all on lekkemärgid. (Vee
tilkumine konditsioneerist pärast selle
kasutamist on normaalne.)
●Summuti heli on muutunud. (See võib
tähendada ohtlikku vingugaasi leket.
Sõitke avatud akendaega ja laske
väljundsüsteemi koheselt kontrollida.)
●Rehv tundub tühi, viliseb kurvis liiga
palju või on ebaühtlaselt kulunud.
●Auto kaldub sirgel tasasel teel sõites
kõrvale.
●Vedrustus tekitab ebaharilikke helisid.
●Pidurite tõhusus on langenud,
piduripedaal või siduripedaal
(manuaalkäigukastiga autod) vetrub
või vajub peaaegu põrandani või auto
kaldub pidurdusel kõrvale.
●Jahutusvedeliku temperatuur on
pidevalt ettenähtust kõrgem ( lk 89,
93).
Kui täheldate oma autol mõnda eespool
loetletud tunnust, siis viige auto
esimesel võimalusel Toyota volitatud
müügiesindaja või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja juurde. Auto
võib vajada hooldust või remonti.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 467 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

4707-3. Omal käel hooldamine
1Tõmmake kapotikaane
avamishooba.
Kapott kerkib veidi ülespoole.
2Tõmmake lisariiv kõrvale ja
tõstke kapott üles. 3
Sisestage tugivarras selleks
ettenähtud avasse, hoides
kapotti üleval.
Kapott
Avamine
HOIATUS
■Enne sõitu
Kontrollige, et kapott oleks suletud ja
lukustatud.
Vastasel korral võib see sõidu ajal
avaneda ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
■Pärast kapoti toestamist
tugivardaga
Kontrollige, kas tugivarras toetab
kapotti kindlalt, et kapott ei saaks
Teile peale langeda.
MÄRKUS
■Enne kapoti sulgemist
Pange tugivarras kindlasti klambri
vahele tagasi. Vastasel korral võib
kapott sulgemisel deformeeruda.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 470 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

489
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
1
Valige süütelüliti režiim “OFF”.
2 Avage kindalaegas. Ühendage
lahti kindalaeka amortisaator.
3 Vajutage kindalaekale klambrite
avamiseks. Tõmmake
kindalaegas alla ja ühendage
lahti selle hinged. 4
Avage filtri kate lukust ( ),
tõmmake see klambritest ( )
välja ja eemaldage filtri kate.
5 Eemaldage filtri korpus.
6 Eemaldage filter korpusest ja
asendage see uuega.
Nooled “ UP” (üles) peavad jääma
ülespoole.
■Filtri kontrollimise sagedus
Kliimaseadme filtrit tuleb puhastada ja
vahetada vastavalt hooldegraafikule.
Tolmuses või tiheda liiklusega
Kliimaseadme filter
Kliimaseadme filtrit peab
kliimaseadme toimimise
efektiivsuse tagamiseks
regulaarselt vahetama.
Kliimaseadme filtri
eemaldamineAB
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 489 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

491
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
XIntelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemita autod
1 Eemaldage võtme kate.
Et mitte vigastada võtit, mähkige
kruvikeeraja ots riide sisse.
2Eemaldage patarei kate.
Kui patarei katet on raske eemaldada,
tõstke eemaldamiseks selle serva.
3Eemaldage tühi patarei väikese
lamedaotsalise kruvikeerajaga.
Sisestage uus aku „+“ klemmiga ülespoole.
4
Paigaldage aku kate nagaga
ülespoole.
Vajutage aku kate kogu servaga
võtmesse.
5Paigaldage võtme kate.
Joondage võtme kate võtmega ja
vajutage see seejärel otse võtmesse.
Veenduge, et kate on paigaldatud selliselt,
et katte ja võtme vahele ei jää pragu.
6Proovige või lülitiga, kas
uksi saab lukustada ja lukust
avada.
Patarei vahetamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 491 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

4927-3. Omal käel hooldamine
XIntelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod
1 Vabastage lukk ja võtke
mehaaniline võti välja.
2 Eemaldage võtme kate.
Et mitte vigastada võtit, mähkige
kruvikeeraja ots riide sisse.
3Eemaldage tühi patarei väikese
lamedaotsalise kruvikeerajaga.
Katte eemaldamisel võib elektroonilise
võtme moodul takerduda kattesse ja
akut ei pruugi olla näha. Sel juhul
eemaldage elektroonilise võtme
moodul, et eemaldada patarei.
Sisestage uus aku „+“ klemmiga ülespoole.
4
Võtme katte ja mehaanilise
võtme paigaldamisel toimige
punktidele 2 ja 1 vastupidises
järjestuses.
5 Proovige või lülitiga, kas
uksi saab lukustada ja lukust
avada.
HOIATUS
■Ohutusabinõud patarei
käsitsemiseks
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele. Selle eiramine
võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
●Ärge patareid alla neelake. Nii võite
saada keemilisi põletushaavu.
●Elektroonilises
võtmes/kaugjuhtimispuldis
kasutatakse nööppatareid. Patarei
allaneelamine võib põhjustada juba
2 tunni jooksul tõsiseid või
surmavaid keemilisi põletusi.
●Hoidke uued ja eemaldatud
patareid lastest eemal.
●Kui akusahtli katet ei saa korralikult
sulgeda, hoidke seda kohas, kuis
lapsed sellele ligi ei pääse ja võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 492 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5468-2. Mida teha hädaolukorras
puutub kokku tõstepunkti
keskosaga:
5 Kinnitage tungraua vända
pikendus.
6 Tõstke autot, kuni rehv kerkib
veidi maast lahti.
7 Eemaldage kõik rattamutrid ja
ratas.Kui asetate ratta maapinnale, siis jätke
velje väliskülg ülespoole, et see ei
saaks kriimustatud.
HOIATUS
■Tühja rehviga ratta vahetamine
●Ärge puudutage velge ega
piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites
väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga,
võite end põletada.
●Järgmiste ettevaatusabinõude
eiramine võib tuua kaasa
rattamutrite lõdvenemise, mis
omakorda võib kaasa tuua
üliraskeid õnnetusi.
• Ärge kunagi kasutaga rattapoltidel ja -mutritel õli või määret.
Õli ja määrdega kaetud
rattamutreid saab eriti tugevalt
pingutada, mis võib polti või
rattakilpi kahjustada. Samuti võivad
mutrid sõidu ajal lahti tulla ja raske
õnnetuse põhjustada. Eemaldage
poltidelt ja mutritelt kogu õli või
määre.
• Pärast ratta vahetamist laske rattamutreid esimesel võimalusel
dünamomeetrilise mutrivõtmega
pingutada. Õige pingutusmoment
on 103 N·m (10,5 kgf·m).
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 546 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

553
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
Mootorikäivitussüsteemis võib olla
elektririke, elektroonilise võtme
patarei võib olla tühi või on
sulavkaitse läbipõlenud. Mootorit
on siiski võimalik ajutiselt käivitada.
(
 lk 553)
Põhjused võivad olla järgmised:
 Aku on tühi. ( lk 556)
 Üks aku juhe või mõlemad
juhtmed on lahtiühendatud. ( lk
476)
 Roolilukustuses võib olla rike.
Võtke ühendust Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Kui mootor ei käivitu, saate
kasutada ajutise meetmena
hädaabifunktsiooni, tingimusel et
süütelüliti toimib laitmatult.
Ärge kasutage seda
käivitusprotseduuri muul juhul, kui
hädaolukorras. 1
Tõmmake seisupiduri lülitit
kontrollimaks, et seisupidur on
rakendatud. ( lk 189)
Seisupiduri märgutuli lülitub sisse.
2 Kontrollige, kas käigukang on
"P" asendis
(Multidrive-käigukast) või "N"
(manuaalkäigukast).
3 Valige süütelüliti „ACC“ asend.
4 Hoidke süütelülitit umbes 15
sekundit sees, hoides
piduripedaali
(Multidrive-käigukast) või
siduripedaali
(manuaalkäigukast) tugevalt all.
Kui mootorit saab käivitada ainult
eespool kirjeldatud viisil, võib selles rike
olla. Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
Starter ei toimi korrektselt
(intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga)
Starteri mootor ei pöörle,
valgustid ja põhituled ei
põle või signaal ei toimi.
Hädafunktsioon
(intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 553 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5568-2. Mida teha hädaolukorras
3Vabastage piduripedaal
(Multidrive) või siduripedaal
(manuaalkäigukast) ja
kontrollige, et universaalnäidikul
kuvatakse .
4 Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Kui klaasipuhastid vajavad
vahetamist, siis pöörduge
viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Mootori seiskamine
Lükake käigukang asendisse “P”
(Multidrive-käigukast) või "N"
(manuaalkäigukast) ja vajutage
süütelülitit tavapärasel viisil.
■Elektroonilise võtme patarei
Kuna eespool toodud juhised on vaid
ajutised hädaabimeetmed, soovitame
tühja patarei viivitamata välja vahetada.
(  lk 490)
■Alarmsüsteem (mõnel mudelil)
Mehaanilise võtme kasutamine ukse
lukustamiseks ei lülita sisse
alarmsüsteemi.
Kui uks avatakse lukust mehaanilise
võtmega, kui alarmsüsteem töötab, siis
alarm käivitub. ( lk 81)
■Süütelüliti režiimide muutmine
Vabastage piduripedaal ja vajutage
süütelüliti alates punktist 3.
Mootor ei käivitu ja režiimid muutuvad
igal lülitile vajutamisel. ( lk 181)
Käivituskaablitega
käivitamine
Järgnevaid toiminguid võib
kasutada mootori
käivitamiseks, kui auto aku on
tühi.
Te võite helistada ka Toyota
volitatud esindusse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja
poole.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 556 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

563
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
1
Jätke mootor seisma.
Rakendage korralikult
seisupidur ja lükake käigukang
asendisse "P"
(Multidrive-käigukastiga autol)
või "N" (manuaalkäigukastiga
autol).
2 Eemaldage kaapinud ratta eest
muda, pori, lumi või liiv.
3 Pange ratta ette puutükke, kive
jms, et rehvid haarduksid
paremini.
4 Taaskäivitage mootor.
5 Lükake käigukang asendisse
"D" (Multidrive-käigukast) või
"R" (manuaalkäigukast) ja
vabastage seisupidur. Vajutage
auto vabastamiseks
ettevaatlikult gaasipedaali.
■Kui autot on raske vabastada.
Lülitage TRC lülitiga välja.
Kinnijäämine
Kui jääte muda, pori, lume või
liiva sisse kinni ja rattad
kaabivad (käivad kohapeal
ringi), siis tehke järgmist:
Ta a s t a m in eHOIATUS
■Kinnijäänud auto kiigutamine
Kui püüate kinnijäänud autot
edasi-tagasi kiigutades vabastada,
siis veenduge, et auto lähedal pole
teisi sõidukeid, esemeid või inimesi.
Auto võib ootamatult ette- või
tahapoole söösta. Olge selletõttu
äärmiselt ettevaatlik.
■Käikude vahetamine
(variaatorkäigukastiga autod)
„Ärge vajutage käiguvahetamise ajal
gaasipedaalile.
See võib põhjustada auto ootamatut
kiirendamist, mis omakorda võib
põhjustada avarii ja tõsiseid vigastusi.
MÄRKUS
■Käigukasti ja muude osade
kaitsmine
●Vältige rataste kaapimist ning ärge
vajutage gaasipedaali rohkem kui
vaja.
●Kui autoga ei õnnestu eespool
kirjeldatud viisil muda, pori, lume
või liiva seest välja sõita, võib auto
vajada pukseerimist
(väljatõmbamist).
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 563 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5769-1. Tehnilised andmed
■Etanooliga segatud bensiini
kasutamine
Toyota lubab kasutada etanooliga
segatud bensiini, kui kütuse
etanoolisisaldus on kuni 10%.
Veenduge, et bensiinil on eespool
näidatud oktaaniarv.
■Bensiinimootori kloppimine
(detonatsioon)
●Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Kiirendusel või mäkkesõidul võite
aeg-ajalt kuulda lühiajalist vaikset
kloppimist. Sel juhul pole
muretsemiseks põhjust.
Kütus
Kui näete tanklas seda tüüpi
kütuseetikette, kasutage ainult
mõnda selle etiketiga kütust.
EL:
Kasutage ainult pliivaba
Euroopa standardile EN228
vastavat bensiini.
Kasutage kõrgekvaliteedilist
vähemalt 95 oktaaniarvuga
bensiini.
Väljaspool EL-i:
Kasutage ainult pliivaba
vähemalt 95 oktaaniarvuga
bensiini.
MÄRKUS
■Kütuse kvaliteet
●Kasutage õiget kütust. Vale kütus
kahjustab mootorit.
●Ärge kasutage metallilisanditega,
nagu mangaane, raud või plii
bensiini. See võib mootorit või
heitgaasisüsteemi kahjustada.
●Ärge kasutage järelturu
kütuselisandeid, mis sisaldavad
metalli.
●Euroopa Liidus: Nimetuste “E50” ja
“E85” all müüdavat bioetanooli ning
suure etanoolisisaldusega kütust ei
tohiks kasutada. Sellised kütused
kahjustavad Teie auto
kütusesüsteemi. Kahtluse korral
võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Väljaspool Euroopa Liitu: Nimetuste
“E50” ja “E85” all müüdavat
bioetanooli ning suure
etanoolisisaldusega kütust ei tohiks
kasutada. Teie autos võib kasutada
kütust, mille etanoolisisaldus on
kuni 10% (E10). Suurema
etanoolisisaldusega kütus
kahjustab Teie auto
kütusesüsteemi. Kasutage kindlasti
tanklaid, kus kütuse kvaliteet on
tagatud. Kahtluse korral võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Ärge kasutage
metanoolisisaldusega bensiini nagu
M15, M85, M100.
Metanoolisisaldusega kütus võib
teie autot kahjustada.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 576 Friday, November 26, 2021 6:36 AM