ABS TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

381-1. Pre bezpečné používanie
Predpínače pomáhajú bezpečnost-
ným pásom rýchlo zadržať cestujú-
cich zatiahnutím pásov, keď je
vozidlo vystavené určitým typom sil-
nej čelnej alebo bočnej kolízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípade
slabšieho čelného nárazu, slabšieho
bočného nárazu, zadného nárazu alebo
prevrátenia vozidla.
■Výmena pásu potom, ako bol akti-
vovaný predpínač
Pri viacnásobnej kol ízii vozidla sa pred- pínače aktivujú pri pr vej kolízii, ale ne-
budú sa aktivovať pri druhej alebo
nasledujúcich kolíziách.
Predpínače bezpečnostných
pásov (predné a vonkajšie
zadné sedadlá)
VÝSTRAHA
■Predpínače bezpečnostných pá-
sov
Ak bol predpínač ak tivovaný, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tom
prípade bezpečnostný pás nemôže
byť opäť použitý a musí byť vymene- ný u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Toyota, ale-
bo v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise.

821-4. Zabezpečovací systém
1-4.Zabezpečovací systém
Vozidlá bez systému Smart Entry
& Start
Po vybratí kľúča zo spínača motora
začne blikať indikátor, aby signalizo-
val, že je systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom, ako
je registrovaný kľúč zasunutý do
spínača motora, aby signalizoval, že
je systém zrušený.
Vozidlá so systémom Smart Entry
& Start
Po vypnutí spínača motora začne
blikať indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom, ako
je spínač motora prepnutý do PRÍS-
LUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, aby
signalizoval, že je systém zrušený.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bez údržbový typ systé- mu imobilizéra motora.
■Podmienky, ktoré môžu spôsobiť
zlyhanie systému
●Ak je hlava kľúča v kontakte s kovo-
vým predmetom
●Ak je kľúč v tesnej blízkosti alebo sa
dotýka kľúča od zabezpečovacieho
systému (kľúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla.
Systém imobilizéra mo-
tora
Kľúče od vozidla majú vstava-
né čipy transpondéra, ktoré za-
braňujú naštartovaniu motora,
ak kľúč nebol dopredu regis-
trovaný v palubnom počítači
vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo
vnútri vozidla, keď vozidlo
opúšťate.
Tento systém je určený na to,
aby pomohol zabrániť krádeži
vozidla, ale nezaručuje abso-
lútnu bezpečnosť proti všet-
kým krádežiam vozidla.
Ovládanie systému
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie sys-
tému
Neupravujte ani neodstraňujte sys- tém. Ak je systém upravovaný alebo
odstránený, riadna funkcia systému
nemôže byť zaručená.

902-1. Prístrojová doska
Výstražné kontrolky informujú vodi-
ča o poruchách v indikovaných sys-
témoch vozidla.
Výstražné kontrolky
(Červená)
Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému*1 ( S.512)
(Žltá)
Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému*1 ( S.512)
Výstražná kontrolka vysokej
teploty chladiacej kvapaliny*2 ( S.512)
Výstražná kontrolka systé-
mu dobíjania*1 ( S.513)
Výstražná kont rolka nízkeho
tlaku motorového oleja*2
( S.513)
Indikátor poruchy*1
( S.513)
Výstražná kontrolka SRS*1
( S.513)
Výstražná kontrolka ABS*1
( S.514)
Výstražná kontrolka systému Brake Override/Drive-Start
Control*2 ( S.514)
(Červená)
Výstražná kontrolka systé-
mu elektrického posilňovača
riadenia*1 ( S.515)
(Žltá)
Výstražná kontrolka systé-
mu elektrického posilňovača
riadenia*1 ( S.515)
Výstražná kont rolka nízkej hladiny paliva ( S.515)
Kontrolka bezpečnostných
pásov vodiča a spolujazdca vpredu ( S.515)
Kontrolky bezpečnost- ných pásov cestujúcich
vzadu ( S.516)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatík*1 (ak je vo vý-
bave) ( S.516)
(oran- žová)
Indikátor LTA (ak je vo vý- bave) ( S.516)
Indikátor LDA (ak je vo vý-
bave) ( S.516)
(Bliká)
Indikátor zrušenia systému
Stop & Start*1 (ak je vo vý- bave) ( S.517)
(Bliká)
Indikátor vypnutia parkova-
cieho asistenta*1 (ak je vo výbave) ( S.517)
(Bliká)
Indikátor vypnutia RCTA*1
(ak je vo výbave) ( S.518)
(Bliká)
Indikátor vypnutia PKSB*1
(ak je vo výbave) ( S.518)
(Bliká ale- bo svieti)
Výstražná kontrolka PCS*1
(ak je vo výbave) ( S.518)
Indikátor preklzu*1 ( S.519)
(Bliká)
Indikátor parkovacej brzdy ( S.519)
(Bliká)
Indikátor činnosti pridržania
brzdy*1 ( S.519)
(oran- žová)
Indikátor iMT*1 (ak je vo vý- bave) ( S.519)

91
2
2-1. Prístrojová doska
Informácie o stave vozidla a indikátory
*1: Tieto kontrolky sa r ozsvietia, keď je
spínač motora zapnutý do ZAPNU-
TÉ, aby signalizovali, že je vykonáva-
ná kontrola systému. Zhasnú po
naštartovaní motor a alebo po niekoľ-
kých sekundách. Systém môže mať
poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia
alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
*2: Táto kontrolka sa r ozsvieti na multiin-
formačnom displeji.
Indikátory informujú vodiča o pre-
vádzkovom stave rôznych systémov
vozidla.
VÝSTRAHA
■Ak sa nerozsvieti výstražná kon-
trolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolky bezpečnostného systému, ako sú vý stražné kontrolky
ABS a SRS, nerozsvietili pri naštarto-
vaní motora, znamenalo by to, že tie- to systémy nie sú schopné vás
ochrániť pri nehode, a to môže mať
za následok smrť alebo vážne zrane- nia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo
ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek au-
torizovaným predajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
Indikátory
Indikátor smerových svetiel
( S.196)
Indikátor koncových svetiel
( S.202)
Indikátor diaľ kových svetiel ( S.203)
Indikátor adaptívneho systé-
mu diaľkových svetiel (ak je vo výbave) ( S.209)
Indikátor automatických diaľ-
kových svetiel (ak je vo vý- bave) ( S.206)
Indikátor predných hmlo- vých svetiel (ak je vo výbave)
( S.212)
Indikátor zadných hmlových svetiel ( S.212)
Výstražná kontrolka PCS*1, 2
(ak je vo výbave) ( S.232)
Indikátor tempomatu (ak je vo výbave)
( S.255, 266, 276)
Indikátor adaptívneho tem-
pomatu (ak je vo výbave)
( S.255, 266)
Indikátor tempomatu "SET"
(ak je vo výbave) ( S.255, 266, 276)
*3
Indikátor LTA (ak je vo vý- bave) ( S.243)
Indikátor LDA (ak je vo vý-
bave) ( S.251)
Indikátory BSM n a vonkajších
spätných zrkadlách*4, 5, 6 (ak je vo výbave) ( S.294)
Indikátor BSM (ak je vo vý-
bave) ( S.294)
Indikátor vypnutia parkova-
cieho asistenta*1, 2 (ak je vo
výbave) ( S.310)

2444-5. Používanie podporných jazdných systémov
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schop-
ný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo
dráhu* alebo je dočasne zrušený.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
Zobrazenie sledovacej jazdy
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Signalizuje, že asist encia riadenia funk- cie udržiavanie v strede jazdného pruhu
je v činnosti pomocou sledovania polohy
vozidla pred vami.
Keď je zobrazené zobrazenie sledova- cej jazdy, ak sa voz idlo pred vami pohy-
buje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať
rovnakým smerom. Vždy venujte pozor- nosť vášmu okoliu a ovládajte volant
podľa potreby, aby s te opravili dráhu vo-
zidla a zaistili bezpečnosť.
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté. • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.*1
• Systém rozpoznáva bi ele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráhy*2. (Keď
sú biele [žlté] č iary alebo dráha*2 roz-
poznané iba na jednej strane, systém bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smer. svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádz a prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.246)*1: Táto funkcia funguje, aj keď je rýchlosť vozidla nižšia ako približne 50 km/h,
keď je nočné videnie v činnosti*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.578)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.246)

245
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.578) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.246)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné-
ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté. • Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
a "Stred pruhu" v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".( S.578)
• Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdného pruhu alebo polohu vo- zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto-
cykel). • Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je v č innosti v režime
vzdialenosti me dzi vozidlami. • Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel. • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.246)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.246) • Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je
v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť
dočasne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví.
( S.244)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko-
vé podmienky ( S.244), keď je funk- cia udržiavania v strede jazdného
pruhu v činnosti, môže zaznieť bzu-
čiak, aby signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená.
■Funkcia asistenci e riadenia/funk-
cia udržiavania v s trede jazdného
pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk-
cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.

253
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.578)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.254)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.578)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.253)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.

257
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●Pomoc vodičovi pri odhade správ-
nej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempoma t s plným rých- lostným rozsahom určuje, či sledova-
cia vzdialenosť medzi vlastným
vozidlom vodiča a príslušným vozid- lom idúcim vpredu je v nastavenom
rozsahu. Nie je schopný vykonávať
žiadny iný typ odhadu . Preto je abso-
lútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo
nenastala možnosť nebezpečenstva
v ktorejkoľvek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempoma t s plným rých- lostným rozsahom nemá žiadnu
schopnosť predísť alebo zabrániť ko-
lízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek mož-
nosti nebezpečenstva, musí vodič
okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adap tívny tempomat
s plným rýchlost ným rozsahom pri
žiadnej z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok neodpoveda-
júce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesaniach alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prud-
kým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na- stavenú rýchlosť, ak idete dolu
z prudkého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty
a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky
tak zlé, že môžu b rániť správnej
funkcii senzorov (hmla, sneh, pie- sočná búrka, pru dký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového senzora alebo pred nej kamery prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré
vyžadujú často opakované zrýchľo-
vanie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie bzučiak výstrahy
pred priblížením

2684-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Pomoc vodičovi pri odhade správ-
nej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledo- vacia vzdialenosť m edzi vlastným vo-
zidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu je v nastavenom rozsa- hu. Nie je schopný vykonávať žiadny
iný typ odhadu. Preto je absolútne ne-
vyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat nemá žiadnu
schopnosť predísť alebo zabrániť ko- lízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto
dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek mož-
nosti nebezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo
a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu
Nepoužívajte adap tívny tempomat
v žiadnej z nasledujúcich situácií. To
by mohlo mať za následok neodpove- dajúce ovládanie rýchlosti a mohlo by
to spôsobiť nehodu s následkami
smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené
cesty
●V prudkých klesani ach alebo tam,
kde sú náhle zmeny medzi prud- kým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na-
stavenú rýchlosť, ak idete dolu z prudkého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky tak zlé, že môžu b rániť správnej
funkcii senzorov (hmla, sneh, pie-
sočná búrka, pru dký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového
senzora alebo pred nej kamery prší, sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré vyžadujú často opakované zrýchľo-
vanie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie bzučiak výstrahy
pred priblížením

361
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brz dy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zoš liapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav nú-
dzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vo-
zidla+)
Poskytuje integrované riadenie sys-
témov ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržovať smerovú stabilitu
pri šmyku na klzký ch povrchoch vo-
zoviek ovládania výkonu riadenia.
Systém filtra výfukových
plynov*
Systém filtra výfukových ply-
nov je určený na zachytávanie
pevných častíc vo výfukových
plynoch použitím filtra výfuko-
vých plynov inštalovaného do
výfukového potrubia.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poruche systé- mu filtra výfukových plynov
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je
špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlep-
šili bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nema-
li by ste na ne pri ovládaní
vozidla prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov