lock TOYOTA COROLLA IM 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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COROLLA iM_D (OM12K64D)
3-5. Ouverture et fermeture des vitres
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture des lève-
vitres électriques en utilisant les commandes.
L'utilisation de la commande permet d'actionner les vitres comme suit:Fermeture
Fermeture par simple pression
(vitre conducteur uniquement)
*
Ouverture
Ouverture par simple pression
(vitre conducteur uniquement)
*
*
: Pour arrêter la vitre à mi-course, actionnez la commande dans la
direction opposée.
Appuyez sur la commande pour
verrouiller les commandes de
lève-vitres passagers.
Utilisez cette commande pour
empêcher les enfants d'ouvrir ou
de fermer accidentellement une
vitre passager.
■ Les lève-vitres électriques peu vent être actionnés lorsque
Le contact du moteur est sur la position “ON”.
■ Fonctionnement des lève-vitres élect riques après l'arrêt du moteur
Il est possible d'actionner les lève-vitres électriques pendant 45 secondes
environ après avoir mis le contact du moteur sur la position “ACC” ou
“LOCK”. Toutefois, ils ne peuvent pas être actionnés dès lors que l’une des
portes avant est ouverte.
■ Fonction de protection anti-pincement (vitre conducteur uniquement)
Si un objet se trouve coincé entre la vitre et l'encadrement de la vitre pendant
la fermeture de la vitre, le mouvement de la vitre est interrompu et la vitre
s'ouvre légèrement.
Lève-vitres électriques
Procédures d'ouverture et de fermeture
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Commande de verrouillage des vitres

1254-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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XTransmission à variation continueAvec le levier de vitesses sur D, appuyez sur la pédale de frein.
Serrez le frein de stationnement ( →P. 157), et mettez le levier de
vitesses sur P ( →P. 148).
Placez le contact du moteur sur la position “LOCK” pour arrêter
le moteur.
Verrouillez la porte et assurez-vous que vous avez la clé sur
vous.
XTransmission manuelle Tout en appuyant sur la pédale d'embrayage, appuyez sur la
pédale de frein.
Serrez le frein de stationnement ( →P. 157), et mettez le levier de
vitesses sur N ( →P. 154).
Placez le contact du moteur sur la position “LOCK” pour arrêter
le moteur.
Verrouillez la porte et assurez-vous que vous avez la clé sur
vous.
Stationnement du véhicule
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Conduite
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4-2. Procédures de conduite
XTransmission à variation continueVérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est placé sur P.
Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Placez le contact du moteur sur la position “START” et démarrez
le moteur.
XTransmission manuelleVérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est placé sur N.
Appuyez fermement sur la pédale d'embrayage.
Placez le contact du moteur sur la position “START” et démarrez
le moteur.
“LOCK”
Le volant est verrouillé et la clé
peut être retirée. (Véhicules avec
transmission à variation continue:
La clé ne peut être retirée que lors-
que le levier de vitesses est sur P.)
“ACC”
Certains équipements électriques,
tels que la prise d'alimentation
peuvent être utilisés.
“ON”
Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
“START”
Pour démarrer le moteur.
Contact du moteur (allumage)
Démarrage du moteur
Changement de position du contact du moteur
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1464-2. Procédures de conduite
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■Passage de la clé de la position “ACC” à “LOCK”
Mettez le levier de vitesses sur P (t ransmission à variation continue) ou
sur N (transmission manuelle). ( →P. 148, 154)
■ Si le moteur ne démarre pas
Il est possible que le système d'antidémarrage n'ait pas été désactivé.
(→ P. 73)
Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Lorsque l'antivol de direction ne peut pas être relâché
■ Fonction de rappel de clé
Si vous ouvrez la porte conducteur alors que le contact du moteur est sur
“LOCK” ou “ACC”, un signal sonore se déclenche pour vous rappeler de reti-
rer la clé. Appuyez sur la clé et tournez-la en
position “LOCK”.
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Au démarrage du moteur, le contact du
moteur peut paraître bloqué en position
“LOCK”. Pour le débloquer, tournez la clé
tout en tournant légèrement le volant vers
la gauche et la droite.

1474-2. Procédures de conduite
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Conduite
COROLLA iM_D (OM12K64D)
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du moteur
Démarrez toujours le moteur en étant assis dans le siège conducteur.
N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur alors que vous démarrez le
moteur, quelles que soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■ Précautions relatives à la conduite
Ne placez pas le contact du moteur sur la position “LOCK” pendant la con-
duite. Si, dans une situation d'urgence, vous devez arrêter le moteur alors
que le véhicule roule encore, mettez simplement le contact du moteur sur la
position “ACC” pour arrêter le moteur. L'arrêt du moteur pendant la conduite
peut provoquer un accident. ( →P. 313)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le contact du moteur sur la position “ACC” ou “ON” pendant
de longues périodes quand le moteur ne tourne pas.
■ Lors du démarrage du moteur
●N'actionnez pas le démarreur pendant plus de 30 secondes à la fois. Cela
pourrait faire surchauffer le démarreur et le système de câblage.
● N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
immédiatement votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.

1524-2. Procédures de conduite
COROLLA iM_D (OM12K64D)■
Si le levier de vitesses ne peut pas être déplacé de P (véhicules avec
transmission à variation continue)
Vérifiez tout d'abord si la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué alors que vous appuyez sur la pédale de
frein est enfoncée, il est possible que le système de verrouillage du levier de
vitesses soit défaillant. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire
Toyota immédiatement.
En mesure d'urgence, vous pouvez procéder comme suit pour pouvoir
manœuvrer le levier de vitesses.
Relâchement du verrouillage du levier de vitesses:
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le contact du moteur sur la position “LOCK”.
Appuyez sur la pédale de frein.
■ G AI-SHIFT
Le mode G AI-SHIFT sélectionne automatiquement un rapport adapté pour la
conduite sportive en fonction des actions du conducteur et des conditions de
conduite. Le mode G AI-SHIFT s'enclenche automatiquement lorsque le
levier de vitesses est sur la position D et que le mode sport est sélectionné
comme mode de conduite. (La sélection du mode normal ou le passage du
levier de vitesses sur la position M désactive cette fonction.)Faites levier sur le cache avec un tour-
nevis plat ou un outil similaire.
Pour éviter d'abîmer le cache, protégez
l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
Appuyez sur le bouton de déver-
rouillage de levier de vitesses.
Vous pouvez manœuvrer le levier de
vitesses tant que vous appuyez sur le
bouton.
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CTH42AP138

1604-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
COROLLA iM_D (OM12K64D)
■Système d'éclairage de jour
●Afin que les autres conducteurs voient plus facilement votre véhicule lors de
la conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement cha-
que fois que vous démarrez le moteur et desserrez le frein de stationnement
avec la commande de phares sur arrêt ou sur la position . (Éclairage
plus lumineux que les feux de stationnement.)
Les éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
Pour les États-Unis: Les éclairages de jour peuvent être désactivés en
actionnant la commande.
● Par rapport à l'activation des phares, le système d'éclairage de jour offre
une plus grande longévité et une consommation réduite d'électricité, et il
peut donc contribuer aux économies de carburant.
■ Capteur de commande de phares
■ Système de désactivation automatique des éclairages
●Lorsque les phares sont allumés: Les phares et les feux arrière s'éteignent
30 secondes après que vous ayez mis le contact du moteur sur “ACC” ou
“LOCK” et ouvert et fermé une porte. (Les éclairages s'éteignent immédiate-
ment si vous appuyez sur sur la clé après le verrouillage de toutes les
portes.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés: Les feux arrière s'éteignent
automatiquement si le contact du moteur est placé sur la position “ACC” ou
“LOCK” et que la porte du conducteur est ouverte.
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact du moteur sur “ON”,
ou placez la commande d'éclairage sur arrêt une fois, puis à nouveau sur
ou .
Si l'une des portes est laissée ouverte, les feux s'éteignent automatiquement
après 20 minutes.
■ Signal sonore de rappel d'éclairage
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur la
position “LOCK” et que la porte du conducteur est ouverte alors que les feux
sont allumés. Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement s'il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n'est alors
pas capable de détecter l'intensité de la
lumière ambiante et peut induire un dys-
fonctionnement du système d'éclairage
automatique des phares.

1614-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
COROLLA iM_D (OM12K64D)■
Fonction d'économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les phares et les autres éclairages restants
s'éteignent automatiquement après 20 minutes afin d'éviter une décharge de
la batterie du véhicule:
●Les phares et/ou les feux arrière sont allumés.
● Le contact du moteur est sur la position “ACC” ou “LOCK”.
Cette fonction est désactivée dans l'une quelconque des situations suivantes:
● Lorsque le contact du moteur est mis en position “ON”.
● Lorsque la commande d'éclairage est actionnée
● Lorsque la porte est ouverte ou fermée
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur de luminosité) peuvent être
modifiés.
(Fonctions personnalisables: →P. 383)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire lors-
que le moteur est arrêté.

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Conduite
COROLLA iM_D (OM12K64D)
4-4. Réapprovisionnement en carburant
●Placez le contact du moteur sur la position “LOCK” et assurez-vous
que toutes les portes et vitres sont fermées.
● Vérifiez le type de carburant.
■Types de carburant
→ P. 367
■ Ouverture du réservoir à carburant pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au moment de l'approvisionnement en carbu-
rant, l'ouverture du réservoir à carburant de votre véhicule est adaptée uni-
quement aux pistolets spéciaux des pompes à essence sans plomb.
Ouver ture du bouchon du réser voir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à car-
burant:
Avant de réapprovisionner le véhicule en carburant

2094-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
COROLLA iM_D (OM12K64D)
■Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRAC et VSC, maintenez appuyé pen-
dant plus de 3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et “TRC désactivé.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.
■ Lorsque le message s'affiche sur l' écran multifonctionnel pour indiquer
que le système TRAC est désactivé même si vous n'avez pas appuyé sur
Le système TRAC et l'aide au démarrage en côte ne peuvent pas être action-
nés. Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Bruits et vibrations causés par les systèmes ABS, d'aide au freinage,
TRAC et VSC
●Bruit possible en provenance du compartiment moteur au démarrage du
moteur, ou immédiatement après que le véhicule commence à se déplacer.
Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement de l'un de ces systèmes.
● Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un des systèmes ci-
dessus fonctionne. Aucun n'indique la survenue d'un dysfonctionnement.
• Vibrations possibles au niveau de la ca rrosserie du véhicule et du volant.
• Bruit de moteur possible après arrêt du véhicule.
• De légères pulsations de la pédale de frein peuvent se produire après l'activation de l'ABS.
• Un léger enfoncement de la pédale de frein peut se produire après acti- vation de l'ABS.
■ Bruit de fonctionnement de l'EPS
Lorsque le volant est actionné, un bruit de moteur (ronronnement) peut être
perceptible. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
■ Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
Après désactivation des systèmes TRAC et VSC, ceux-ci sont réactivés auto-
matiquement dans les situations suivantes:
●Lorsque le contact du moteur est mis en position “LOCK”
● Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactive dès lors que la vitesse
du véhicule augmente
Si les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, ils ne sont pas réactivés
automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente.