warning TOYOTA GR YARIS 2020 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

200
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
(Όχημα με BSM: Εκτός από την περί-
πτωση που άλλο όχημα βρίσκεται στη
λωρίδα στην ίδια πλευρά με αυτή για την
οποία ενεργοποιήθηκε το φλας)
•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.202)
*1:Αυτή η λειτουργία επενεργεί ακόμη
και όταν η ταχύτητα του οχήματος
είναι μικρότερη από περίπου 50 km/h
(32 mph) όταν είναι ενεργοποιημένη
η λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα.
*2:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
OΛειτουργία υποβοήθησης διεύθυνσης
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις, πλέον των προϋ-
ποθέσεων που ισχύουν για τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA).
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.201)
OΛειτουργία προειδοποίησης παρέκκλι-
σης οχήματος
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Η ρύθμιση «Sway Warning» (Προει-
δοποίηση παρέκκλισης) στο της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
είναι ρυθμισμένη σε «ON».
(→Σελ.403)
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο

σύστημα. (→Σελ.202)
OΛειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LTA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ρύθμιση «Lane Center» (Κεντράρι-
σμα λωρίδας) στο της οθόνης
πολλαπλών πληροφοριών είναι ρυθ-
μισμένη σε «ON» (→Σελ.403)
•Η λειτουργία αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) διαχωριστικές γραμμές ή τη
θέση προπορευόμενου οχήματος
(εκτός από την περίπτωση που
το
προπορευόμενο όχημα είναι μικρό,
όπως η μοτοσικλέτα).
•Το δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
λειτουργεί στον τρόπο λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 έως 4 m
(10 έως 13 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.
•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα
. (→Σελ.202)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι
δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.201)
•Το όχημα κινείται στο κέντρο της λωρί-
δας.
•Η λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης δεν λειτουργεί.