torque TOYOTA GR YARIS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

2164-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
1Modo normal
Proporciona um bom equilíbrio de
desempenho dinâmico. Adequado a
uma condução normal.

Pressione o interruptor para alterar o
mo d

o de condução para o modo normal
quando não estiver no modo normal.

2 Modo sport (desportivo)
Controla a força motriz distribuindo-a
mais para as rodas traseiras, permi -
tindo que o veículo se comporte de
fo rma

mais precisa através do aciona-
mento do volante.
3 Modo Track
Distribui igualmente a força motriz
entre as 4 rodas, maximizando o sis -
tema Active Torque Split AWD. Ade -
quado para condução em circuitos de
co rri

da.
nDesativação automática do modo
Sport e Track
Se o interruptor do motor for desligado
a p ó

s condução no modo Sport ou no
modo Track, o modo de condução será
alterado para o modo normal.
nModo Expert
 P.219
Interruptor de seleção
do modo AWD

Os seguintes modos podem ser
selecionados para se adequa
-
rem às condições de condução
e da est
rada, controlando a
força motriz da rodas da frente e
traseiras.

Selecionar um modo de
condução

2184-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nABS (Sistema Antibloqueio
dos Travões)

Ajuda a evitar o bloqueio das rodas
qua
ndo os travões forem subitamente
aplicados ou se estes forem aplica -
dos durante uma condução em super-
fícies de estradas escorregadias.

nAssistência à Travagem
Gera um aumento da força de tra -
vagem após pressionar o pedal do
tra
vão, quando o sistema deteta
uma situação de paragem urgente.
nVSC (Controlo da Estabilidade
do Veículo)

Ajuda o condutor a controlar derrapa -
gens em curvas súbitas ou mudanças
de
direção em superfícies escorrega -
dias.

nVSC+ (Controlo da Estabili -
dade do Veículo+)

Fornece um controlo cooperativo do
ABS, T
RC, VSC e EPS. Ajuda a
manter a estabilidade direcional
quando o veículo deslizar em piso
escorregadio, controlando o desem -
penho da direção.

nTRC (Controlo de Tração)
Ajuda a manter a tração e evita que
as
rodas motrizes patinem quando
iniciar a marcha ou acelerar em
estradas escorregadias.
nControlo da assistência ao
arranque em subidas
Ajuda a evitar que o veículo des -
caia para trás quando iniciar a mar-
cha numa subida.
n
EPS (Direção Assistida Elétrica)

Utiliza um motor elétrico para redu-
zir o esforço necessário para rodar
o v
olante da direção.
nSistema Active Torque Split
AWD
Muda automaticamente da tração à
fre
nte para tração às quatro rodas
(AWD) de acordo com as condi-
ções de condução, ajudando a
gar
antir a manobrabilidade e esta -
bilidade. Exemplos de situações
em
que o sistema troca para tração
às 4 rodas (AWD): em curva, numa
subida, arranque ou aceleração e
quando a superfície da estrada
estiver escorregadia devido à neve,
chuva, etc.
nSinal de travagem de emer-
gência
Quando os travões são aplicados
de
repente, os sinais de perigo pis -
cam automaticamente para alertar
o v
eículo que circula atrás.
nTravagem para colisão secun-
dária (se equipado)
Quando o sensor do airbag do SRS
det
eta uma colisão, os travões e as
respetivas luzes são automatica -
mente controlados para reduzir a
velo
cidade do veículo e, dessa
Sistemas de apoio à
condução
Para manter a segurança e
desempenho da condução, os
sistemas que se seguem
atuam automaticamente em
resposta a várias situações de
condução. Contudo, tenha em
mente que estes sistemas são
complementares e que não
deve confiar exclusivamente
nos mesmos.
Resumo dos sistemas de
apoio à condução

2244-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nManuseamento dos pneus e sus-
pensão
Se utilizar pneus com algum pro -
blema ou alterar a suspensão, o fun -
cionamento dos sistemas de apoio à
co nd

ução será afetado e poderá
ocorrer uma avaria.
nTravagem para colisão secundá -
ria (se equipado)
Não confie excessivamente na trava-
gem para colisão secundária. Este
si st e

ma foi concebido para ajudar a
reduzir a probabilidade de mais
danos em caso de uma segunda coli -
são. No entanto, esse efeito altera de
aco rd

o com várias condições. Não
confie exclusivamente neste sistema,
uma vez que tal pode resultar em
morte ou ferimentos graves.
nSistema Active Torque Split AWD
lO sistema Active Torque Split AWD
foi concebido para garantir a estabi-
lidade de condução em estradas
com u

ns e não para condução em
fora de estrada, como em ralis. Não
sujeite o sistema a condições de
condução extremas.
lConduza com cuidado em estradas
escorregadias.