tow TOYOTA GT86 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Skala si∏y przecià˝enia dzia∏a-
jàcej na pojazd
Skala zapisu maksymalnych war-
toÊci si∏y przecià˝enia dzia∏ajàcej
na pojazd oraz zapisu si∏y prze-
cià˝enia mo˝e byç zmieniona
z 1,0 G na 0,5 G poprzez naci-
Êni´cie i przytrzymanie przycisku
, gdy ekran si∏y przecià˝enia
jest w trybie normalnym.
Po∏o˝enie peda∏u przyspiesze-
nia
CiÊnienie p∏ynu hamulcowego
Kàt skr´tu kierownicy
Je˝eli kierownica zostanie skr´cona w skrajne lewe bàdê prawe po∏o˝enie,
dolna cz´Êç wskaênika odpowiadajàcego kierunkowi obrotu kierownicy za-
Êwieci si´ na czerwono.
Informacje na ekranie nale˝y traktowaç jako przybli˝one. W zale˝noÊci od
czynników, takich jak stan nawierzchni, temperatura czy pr´dkoÊç pojazdu,
informacje na ekranie mogà nie przedstawiaç rzeczywistego stanu.
Ekran krzywej mocy i momentu nap´dowego
Moc wyjÊciowa
Moment nap´dowy
Aktualna pr´dkoÊç obrotowa
silnika
Pionowa linia b´dzie przesuwaç
si´ w lewo bàdê prawo, w zale˝-
noÊci od aktualnej pr´dkoÊci ob-
rotowej silnika.
Informacje wyÊwietlane na ekranie nale˝y traktowaç jako przybli˝one, po-
niewa˝ nie pokazujà one rzeczywistej wartoÊci momentu nap´dowego lub
mocy wyjÊciowej.
3
2
1
8
7
6
5
2-2. Zespó∏ wskaêników
222
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 222 (Black plate)

Ustawienia wskazaƒ wyÊwietlacza mo˝na zmieniç przy pomocy
przycisków sterujàcych zespo∏em wskaêników w kierownicy.
Nacisnàç lub , aby wybraç .
U˝ywajàc przycisków, wybraç ˝àdanà pozycj´.
Nacisnàç / lub / , aby zmieniç ustawienia, a na-
-st´pnie nacisnàç , aby wprowadziç zmian´.
2-2. Zespó∏ wskaêników
225
2
Podczas jazdy
Ustawienia wskazaƒ wyÊwietlacza ( )
Pozycja
Ekran powitalny
Lampka
kontrolna
„REV”RPM--00 obr./min
(OFF) ~
7400 obr./minWybraç aby w∏àczyç lub wy∏àczyç lampk´
kontrolnà „REV” i ustawiç pr´dkoÊç obro-
towà silnika, dla której uruchomiona zo-
stanie lampka kontrola „REV”.
Aby wy∏àczyç, wybraç „--” przy pr´dkoÊci
obrotowej silnika --00 obr./min)
Zakresy mo˝liwe do ustawienia: od 2000
obr./min do 7400 obr./min
Sygna∏
ostrze-
gawczyW∏àczony
Wy∏àczonyWybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç sy-
gna∏ ostrzegawczy, kiedy uruchomiona
zostanie lampka kontrolna „REV”. Usta-
wienie to mo˝na zmieniç, tylko kiedy w∏à-
czona jest lampka kontrolna „REV”. Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç ekran
powitalny, kiedy przyciskiem rozruchu
„ENGINE START STOP” wybrany jest
stan IGNITION ON. W∏àczony
Wy∏àczony Ustawienia Szczegó∏y
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 225 (Black plate)

Wybraç, aby wyÊwietlaç komunikaty ostrzegawcze odnoszàce si´ do
takich sytuacji jak usterka samochodu.
Je˝eli wyÊwietlany jest wi´cej ni˝ jeden komunikat, nacisnàç / ,
aby zmieniç wyÊwietlany komunikat.
Je˝eli nie ma ˝adnych komuni-
katów ostrzegawczych do wy-
Êwietlenia, wyÊwietlony zostanie
komunikat informujàcy o tym.
2-2. Zespó∏ wskaêników
227
2
Podczas jazdy
Komunikat ostrzegawczy ( )
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 227 (Black plate)

Ekran si∏y przecià˝enia
W zale˝noÊci od warunków u˝ytkowania pojazdu, wskazywana wartoÊç
ciÊnienia p∏ynu hamulcowego mo˝e nie osiàgnàç wartoÊci maksymalnej,
pomimo ca∏kowitego wciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Je˝eli zaciski akumulatora zosta∏y od∏àczone i ponownie pod∏àczone
wyÊwietlenie kàta skr´tu kierownicy mo˝e byç chwilowo niedost´pne.
Po przejechaniu przez pojazd pewnego dystansu wartoÊç ta zostanie wy-
Êwietlona.
Wstrzymywanie wyÊwietlania ustawieƒ
Podczas jazdy niemo˝liwa jest zmiana ustawieƒ wyÊwietlania. Podczas
zmiany ustawieƒ wyÊwietlania nale˝y zaparkowaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy, zmiana ustawieƒ wy-
Êwietlania zostanie chwilowo wstrzymana.
Obs∏uga stopera
Je˝eli silnik zostanie wy∏àczony podczas dokonywania pomiaru, pomiar zo-
stanie wstrzymany oraz zostanie zapisana wartoÊç zmierzona do momentu
wy∏àczenia silnika.
WyÊwietlacz temperatury na zewnàtrz
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach mo˝e nie byç pokazywana pra-
wid∏owa wartoÊç temperatury zewn´trznej.
• Kiedy samochód jest bardzo goràcy, na przyk∏ad podczas du˝ego nas∏o-
necznienia.
• Kiedy samochód pracuje na biegu ja∏owym lub porusza si´ z niskà pr´d-
koÊcià, np. w korku lub kiedy silnik zostanie wy∏àczony, a nast´pnie uru-
chomiony ponownie.
• Kiedy rzeczywista temperatura na zewnàtrz jest ni˝sza lub wy˝sza od za-
kresu wyÊwietlanej temperatury.
Gdy wyÊwietlane jest „--” przez oko∏o minut´ lub d∏u˝ej, lub jeÊli tempera-
tura zewn´trzna nie jest wyÊwietlana, mog∏a wystàpiç usterka systemu.
Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
2-2. Zespó∏ wskaêników
229
2
Podczas jazdy
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 229 (Black plate)

WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´ niewielkie plamki lub punktowe rozjaÊnie-
nia. Jest to cecha charakterystyczna wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego, któ-
ra nie ma wp∏ywu na jego w∏asnoÊci funkcyjne. 2-2. Zespó∏ wskaêników
230
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce wyÊwietlacza wielofunkcyjnego pod-
czas jazdy
Prze∏àczajàc wyÊwietlacz wielofunkcyjny podczas jazdy, nale˝y zwróciç
szczególnà uwag´ na to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentrowaç nadmiernie uwagi na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo mo˝na nie zauwa˝yç znajdujà-
cych si´ przed samochodem pieszych, przeszkody na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy bar-
dzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje w sposób
spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczonym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ na-
tychmiast na wyÊwietlaczu. Kierowca mo˝e powtórzyç operacje redukcji
biegów, doprowadzajàc do gwa∏townego i nadmiernego hamowania silni-
kiem, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku, który mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zalecenia dotyczàce zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza
Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza silnik powi-
nien byç uruchomiony, samochód powinien byç zaparkowany w odpowied-
nio wentylowanym miejscu. W pomieszczeniu zamkni´tym, np. w gara˝u,
mogà gromadziç si´ zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO) spaliny, prze-
dostajàc si´ równie˝ do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub powa˝-
nym zagro˝eniem dla zdrowia.
Podczas dokonywania zmiany ustawieƒ funkcyjnych
Aby zapobiec roz∏adowaniu akumulatora, nale˝y upewniç si´, ˝e silnik jest
w∏àczony.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 230 (Black plate)

2-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
240
Gdy przednia szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczek, poniewa˝ mogà uszkodziç szyb´.
Gdy zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy jest pusty
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni prze∏àcznika w pozycji w∏àczonych spry-
skiwaczy mo˝e doprowadziç do uszkodzenia pompy p∏ynu w uk∏adzie spry-
skiwaczy.
Gdy koƒcówka spryskiwacza zostanie zatkana
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Próba oczyszczania dyszy spryskiwacza ostrym narz´dziem mo˝e dopro-
wadziç do jej uszkodzenia.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 240 (Black plate)

Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e
zostaç zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci,
a nast´pnie wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´d-
koÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwanie.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 32 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Uk∏ad mo˝e pracowaç nieprawid∏owo gdy
W poni˝szych przypadkach uk∏ad mo˝e byç uszkodzony. Nale˝y zleciç jego
sprawdzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka kontrolna uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Êwieci si´ kolorem ˝ó∏tym.
Lampka kontrolna uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
nie zaÊwieca si´ nawet po naciÊni´ciu przycisku „ON-OFF” w trakcie pracy
silnika.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
244
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 244 (Black plate)

Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych
sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒ-
stwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzu-
pe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku gwa∏tow-
nego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które uk∏ad rozpozna
jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pozwala zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca lub
przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest równie˝ wyposa˝ony w funkcj´ dyfe-
rencja∏u ze zwi´kszonym tarciem (LSD) realizowanà przy u˝yciu uk∏adu
hamulcowego.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
S. 253
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do obra-
cania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierow-
ców poruszajàcych si´ z tylu.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
246
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 246 (Black plate)

W celu dostosowania do warunków jazdy, mo˝liwy jest wybór trybów
w nast´pujàcy sposób
*1: Wersje z automatyczna skrzynià biegów
*
2: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika, gwa∏townym puszczeniu peda∏u hamulca zasadni-
czego lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakte-
rystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on oznakà
usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
(EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
249
2
Podczas jazdy
Wybieranie trybu uk∏adu kontroli nap´du (TRC) i uk∏adu stabilizacji
toru jazdy (VSC)
Warunki
jazdyTryby uk∏adu
kontroli
nap´du
(TRC)Tryby uk∏adu
stabilizacji toru
jazdy (VSC)Funkcja LSD Lampki kontrolne
Drogi o dobrej
nawierzchniTryb
normalnyTryb
normalnyTryb
normalny
Drogi o z∏ej
nawierzchniWy∏àczonyTryb
normalnyTryb
normalny
Jazda
sportowa„Tryb
TRACK”„Tryb TRACK” „Tryb TRACK”
Wy∏àczony Wy∏àczony„Tryb
TRACK”*
1
Wy∏àczona*2
—
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 249 (Black plate)

2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
252
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) i/lub funkcja dyferen-
cja∏u ze zwi´kszonym tarciem (LSD) realizowana przy u˝yciu uk∏adu
hamulcowego
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Obs∏uga opon i zawieszenia
U˝ywanie uszkodzonych opon lub modyfikacja zawieszenia mo˝e wp∏ywaç
na dzia∏anie uk∏adów wspomagania jazdy i spowodowaç ich nieprawid∏owe
dzia∏anie.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 252 (Black plate)