belt TOYOTA GT86 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

90
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Frontføler (høyre side)
Frontkollisjonsputemodul
(førersiden)
PÅ/AV-indikator for frontkolli-
sjonsputen på passasjersi-
den (midt på dashbordet)
Frontkollisjonsputemodul
(passasjersiden)
Av-bryter for frontkollisjons-
puten på passasjersiden
(passasjersiden på dashbor-
det)
Kollisjonsføler for dør (høyre
side)
Gardinkollisjonsputemodul
(høyre side)
Ledningsnett for kollisjons-
pute
Sidekollisjonsputemodul
(passasjersiden foran) Sidekollisjonsputeføler
(midtre stolpe på høyre side)
Gardinkollisjonsputeføler
(bakre hjulbrønn på høyre
side)
Beltestrammer for sikker-
hetsbelte (passasjersetet
foran)
Sikkerhetsføler (under midtre
baksete)
Gardinkollisjonsputeføler
(bakre hjulbrønn på venstre
side)
Sidekollisjonsputemodul
(førersiden)
Beltestrammer for sikker-
hetsbelte (førersiden)
Sidekollisjonsputeføler
(midtre stolpe på venstre
side)
OM18071NO.book Page 90 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

92
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
SRS-frontkollisjonspute
Førerens SRS-frontkollisjonspute er plassert i midten av rattet. Førerens kne-
kollisjonspute er plassert under rattstammen. SRS-frontkollisjonsputen på
passasjersiden er plassert i dashbordet under merket ”SRS AIRBAG”.
Ved en moderat til alvorlig frontkollisjon utløses følgende komponenter.
l
SRS-frontkollisjonspute for fører
l SRS-frontkollisjonspute for forsetepassasjer
l Knekollisjonspute for fører
Disse komponentene støtter sikkerhetsbeltene ved å redusere støtet mot pas-
sasjerens hode, bryst og knær.
n Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
l Litt skrubbsår, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblås-
te) av varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og op\
p-
blåsingsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskin-
nene kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også
være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Manuell av-bryter for kollisjonspute på passasjersiden
Frontkollisjonsputen på passasjersiden kan deaktiveres med av-bryteren på
dashbordet. Når av-bryteren settes i deaktiveringsmodus, deaktiveres front-
kollisjonsputen på passasjersiden. Når av-bryteren settes i aktiveringsmo-
dus, aktiveres frontkollisjonsputen på passasjersiden. A/B ON-
indikatorlampen lyser når frontkollisjonsputen på passasjersiden er aktiv.
OM18071NO.book Page 92 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

93
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
n
Normal funksjon
n Feil i systemet
ON (på)OFF (av)
Frontkollisjonspute for forsetepas-
sasjer Aktivert Deaktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer
Aktivert Aktivert
Sidekollisjonspute for forsetepassa-
sjer
Gardinkollisjonspute for forsetepas-
sasjer
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-
systemet
Lyser ikke Lyser ikke
Manuell på/av-indikator for kolli-
sjonspute står på ”ON” Lyser
Lyser ikke
Manuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Kollisjonsputesystem
KollisjonsputesystemBetjening
Frontkollisjonspute for forsetepas-
sasjer Deaktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer
Aktivert
Sidekollisjonspute for forsetepassa-
sjer
Gardinkollisjonspute for forsetepas-
sasjer
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-
systemet
Lyser
Manuell på/av-indikator for kolli-
sjonspute står på ”ON” Lyser ikke
Manuell på/av-indikator for kolli-
sjonspute står på ”OFF” Lyser
OM18071NO.book Page 93 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

96
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
SRS-frontkollisjonsputen (og knekollisjons
puten) er utviklet slik at den løses
ut hvis det skjer en moderat til alvorlig frontkollisjon. Den skal ikke løses ut i
mindre frontkollisjoner for da kan sikkerhetsbeltet gi nødvendig beskyttelse
alene. Den skal heller ikke løses ut i de fleste sidekollisjoner, sammenstøt
bakfra eller de fleste velteulykker fordi utløsing av SRS-kollisjonsputen ikke
hjelper passasjeren i disse situasjonene.
SRS-kollisjonsputen er utviklet for å fungere kun én gang.
Utløsing av SRS-kollisjonsputen er avhengig av kraften på kupeen under en
kollisjon. Denne kraften varierer fra kollisjon til kollisjon, og vises kanskje
ikke av de synlige skadene på bilen.
n Når er det sannsynlig at SRS- frontkollisjonsputen løses ut?
n I hvilke andre situasjoner kan SR S-frontkollisjonsputen løses ut?
En frontkollisjon mot en tykk betongvegg i
hastigheter mellom 20 og 30 km/t eller mer
aktiverer SRS-frontkollisjonsputen. SRS-
frontkollisjonsputen aktiveres også når bilen
utsettes for lignende frontsammenstøt som
beskrevet ovenfor.
SRS-frontkollisjonsputen kan aktiveres
når bilen utsettes for kraftige sammenstøt
på understellet fra veioverflaten (for
eksempel hvis bilen stuper ned i en dyp
grøft, ved kraftige sammenstøt eller hvis
den kjører på hindringer i veien, slik som
fortauskanter).
OM18071NO.book Page 96 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

100
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
SRS-sidekollisjonspute og
SRS-gardinkollisjonspute
SRS-sidekollisjonsputen oppbevares i forseteryggene. Plasseringen er mer-
ket med ”SRS AIRBAG”.
I en moderat til alvorlig sidekollisjon vil SRS-sidekollisjonsputen på siden for
sammenstøtet løses ut mellom passasjeren og dørpanelet, og støtter sikker-
hetsbeltet ved å redusere trykket mot passasjerens bryst.
Gardinkollisjonsputen på hver side av kupeen oppbevares i siden av taket
(mellom fremre stolpe og et punkt over baksetet). Det er et ”SRS AIRBAG”-
merke øverst på stolpene foran og bak.
I en moderat til alvorlig sidekollisjon vil SRS-gardinkollisjonsputen på siden for
sammenstøtet løses ut mellom passasjeren og sidevinduet, og støtter sikker-
hetsbeltet ved å redusere støt mot passasjerens hode.
nBetjening
SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardi nkollisjonsputen fungerer bare når
tenningsbryteren står i ”ON” (biler uten smart inngangs- og startsystem) eller
i IG-ON-modus (biler med smart inngangs- og startsystem).
OM18071NO.book Page 100 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

106
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
ADVARSEL
n
Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
Ikke berør komponentene til SRS-kollisjonssystemet rundt seteryggen til for-
setet med bare hender rett etter utløsing. Det kan føre til brannskader fordi
komponentene kan bli svært varme.
Ikke berør noen deler av SRS-gardinkollisjonsputesystemet etter utløsing
(fra frontstolpen til siden av taket over baksetet). Det kan føre til brannskader
fordi komponentene kan bli svært varme.
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
l Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene riktig.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsutstyr som skal brukes sammen med sik-
kerhetsbelter.
lEn del av den fremre eller bakre stol-
pen, eller polstringen på sideskinnen i
taket hvor gardinkollisjonsputene er
montert er ripet, sprukket eller skadet.
OM18071NO.book Page 106 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

108
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
ADVARSEL
n
Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
l Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. ( S. 115)
lUnngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
l La ikke barn stå foran SRS-kollisjons-
puten for forsetepassasjeren eller sitte
på fanget til passasjeren foran.
l Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
OM18071NO.book Page 108 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

110
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
ADVARSEL
n
Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Hvis vinyldekselet er plassert på området der knekollisjonsputen vil utlø-
ses, må du fjerne det.
l Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspu-
tene utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
l Unngå å slå eller bruke stor kraft på området rundt SRS-kollisjonspute-
komponentene ( S. 90).
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
l Unngå å ta på noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.
l Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene er utløst,
åpner du en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft, eller du kan forlate
bilen hvis det er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for å
unngå hudirritasjon.
l Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler.
l SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen er kun beregnet
som et tillegg til primærbeskyttelsen som sikkerhetsbeltene gir. De fjerner
ikke nødvendigheten av å spenne fast sikkerhetsbeltene. Det er også vik-
tig å bruke sikkerhetsbelte for å bidra til å unngå skader som kan oppstå
når passasjeren ikke sitter i riktig oppreist stilling.
lKun biler uten smart inngangs- og start-
system: Ikke fest tunge, skarpe eller
harde gjenstander, som nøkler og tilbe-
hør, på nøkkelen. Slike gjenstander er
farlige da de kan slynges ut i førersete-
området av kraften fra knekollisjonspu-
ten, eller forhindre at kollisjonsputen
løses ut.
OM18071NO.book Page 110 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

112
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
Overvåking av SRS-kollisjonsputesystemet
n Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet
Et diagnosesystem overvåker
kontinuerlig beredskapen til
SRS-kollisjonsputesystemet
(inkludert beltestrammerne til
sikkerhetsbeltene foran) mens
bilen kjører. SRS-varsellampen
viser normal systemdrift ved å
lyse i ca. 6 sekunder når ten-
ningsbryteren settes på ”ON”
(biler uten smart inngangs- og
startsystem) eller i IG-ON-modus
(biler med smart inngangs- og
startsystem).
Følgende komponenter overvåkes av indikatoren.
l Frontføleren
•Høyre side
• Venstre side
l Kollisjonsputekontrollmodul (i nkludert kollisjonsføler)
l Frontkollisjonsputemodul
• Førersiden
• Forsetepassasjerens side
l Knekollisjonsputemodul (førersiden)
Biler med multiinformasjonsdisplay i
svart-hvitt
Biler med multiinformasjonsdisplay i
farger
OM18071NO.book Page 112 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

113
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
l
Føler for sidekollisjonspute
• Midtre stolpe på høyre side
• Midtre stolpe på venstre side
l Sidekollisjonsputemodul
• Førersiden
• Forsetepassasjerens side
l Føler for gardinkollisjonsputer
• Bakre hjulbrønn på høyre side
• Bakre hjulbrønn på venstre side
l Gardinkollisjonsputemodul
•Høyre side
• Venstre side
l Sikkerhetsføler (under midtre baksete)
l Beltestrammer for sikkerhetsbelte
• Førersiden
• Forsetepassasjerens side
l Alle relevante ledninger
l Dørkollisjonsføler
•Høyre side
• Venstre side
l Av-bryter for frontkollisjonsput en på passasjersiden (passasjersi-
den på dashbordet)
l PÅ- og AV-indikator for frontkollisjonsputen til forsetepassasjeren
OM18071NO.book Page 113 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM