coolant TOYOTA GT86 2017 Notices Demploi (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concer nant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien,
veillez à bien suivre les procédures décrites dans les sections
correspondantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie ( →P. 365) • Eau chaude
• Bicarbonate de soude
• Graisse
• Clé plate (pour les boulons des
cosses de batterie)
• Eau distillée
Niveau de liquide de
refroidissement ( →P. 362) • Utilisez uniquement du “TOYOTA
Genuine 50/50 Pre-mixed Super
Long Life Coolant BLUE”
«Réfrigérant BLEU à longue
durée de vie pré-mélangé 50/50
original TOYOTA» ou équivalent
haut de gamme, à base
d'éthylène glycol, ne contenant ni
silicates, ni amines, ni nitrites, ni
borates incorporant la technologie
des acides organiques hybrides
pour une longue tenue dans le
temps. Le liquide de
refroidissement “TOYOTA
Genuine 50/50 Pre-mixed Super
Long Life Coolant BLUE”
«Réfrigérant BLEU à longue
durée de vie pré-mélangé 50/50
original TOYOTA» est pré-
mélangé avec 50% de liquide de
refroidissement et à 50% d'eau
déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■
Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life
Coolant BLUE” «Réfrigérant BLEU à longue durée de vie pré-mélangé 50/
50 original TOYOTA» ou équivalent haut de gamme, à base d'éthylène
glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates incorporant
la technologie des acides organiques hybrides pour une longue tenue dans
le temps.
Le liquide de refroidissement “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super
Long Life Coolant BLUE” «Réfrigérant BLEU à longue durée de vie pré-
mélangé 50/50 original TOYOTA» est un mélange composé à 50% de liquide
de refroidissement et à 50% d'eau déminéralisée. (Autorisé: -35 °C [-31 °F])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement
moteur, consultez un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le moteur est chaud
Ne pas ôter le bouchon du radiateur.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si
vous enlevez le bouchon de radiateur, et de provoquer des blessures graves
telles que des brûlures.
NOTE
■ Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique.
Le dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une
lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement suffisamment
performants. Veuillez lire avec attention l'étiquette du bidon d'antigel ou de
liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l’eau claire pour éviter tout dommage aux pièces
mécaniques ou à la peinture.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
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Circuit de refroidissement
Système d'allumage
Capacité
Véhicules équipés d'une transmission
automatique
7,5 L (7,9 qt., 6,6 Imp. qt.)
Véhicules équipés d'une transmission
manuelle
7,2 L (7,6 qt., 6,3 Imp. qt.)
Type de liquide de
refroidissementUtilisez l'un des produits suivants.
• “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life Coolant BLUE” «Réfrigérant BLEU à longue
durée de vie pré-mélangé 50/50 original
TOYOTA»
• Équivalent de grande qualité, à base d'éthylène glycol, ne contenant pas de silicate, d'amine, de
nitrite ou de borate, et pourvu de propriétés
d'acide organique hybride pour une longue
tenue dans le temps
N'utilisez pas d'eau pure seule.
Bougie
Marque
Espace DENSO ZXE27HBR8
0,8 mm (0,031 in.)
NOTE
■
Bougies à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne réglez pas le jeu
entre bougies pour effectuer une mise au point du moteur.