ECU TOYOTA GT86 2018 Manuale duso (in Italian)

INDICE DEL CONTENUTO
86_EL (OM18093L)
1
1Prima di mettersi
alla guida
Regolazione e utilizzo di caratteristiche quali chiusura
centralizzata, specchietti e piantone dello sterzo.
2Durante la guidaInformazioni su guida, arresto e guida sicura.
3Caratteristiche
dell'abitacolo
Impianto di condizionamento aria, impianto audio e altre
caratteristiche dell'abitacolo per un'esperienza di guida
confortevole.
4Manutenzione e
cura del veicolo
Pulizia e protezione del veicolo, esecuzione di
manutenzione “fai da te” e informazioni sulla
manutenzione.
5Se sono presenti
anomalie
Cosa fare se il veicolo deve essere trainato, se si
sgonfia uno pneumatico o se si viene coinvolti in un
incidente.
6Caratteristiche
del veicoloInformazioni dettagliate sul veicolo.
IndiceElenco alfabetico delle informazioni contenute in questo
manuale.

43
1-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte e del bagagliaio
1
Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
● Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la
chiave elettronica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità
che la porta non venga sbloccata dalla funzione di apertura. (Usare il
radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
● Un avvicinamento improvviso al raggio d'azione effettivo o alla maniglia
della porta potrebbe impedire lo sbloccaggio delle porte. In questo caso,
riportare la maniglia della porta nella posizione iniziale e controllare che
le porte si sblocchino prima di agire nuovamente sulla maniglia della
porta.
■ Note per il bloccaggio delle porte
● Toccando il sensore chiusura centralizzata mentre si indossano guanti è
possibile ritardare o impedire l'operazione di chiusura. Togliersi i guanti e
toccare nuovamente il sensore della serratura.
● Veicoli senza doppio sistema di bloccaggio: Quando le porte vengono
bloccate per mezzo del sensore della serratura, i segnali di
riconoscimento verranno emessi fino a due volte consecutive.
Dopodiché, non verranno emessi segnali di riconoscimento.
● Se durante il lavaggio del veicolo la maniglia della porta si bagna mentre
la chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo, la porta
potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In questo caso,
posizionare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo
(assicurarsi che la chiave non venga rubata), e continuare a lavare il
veicolo.
● Se la chiave elettronica è all'interno del veicolo e la maniglia di una porta
si bagna durante il lavaggio dell'auto, suonerà un cicalino all'esterno del
veicolo. Per disattivare l'allarme, bloccare tutte le porte.
● Il sensore della serratura potrebbe non funzionare correttamente se
entra in contatto con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore della
serratura e ritentare l'operazione.

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1-4. Apertura e chiusura dei finestrini
1
Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
■ Quando il finestrino elettrico non si chiude normalmente
Se la funzione di protezione antibl occaggio funziona in modo anomalo e non
è possibile chiudere un finestrino, chiudere tutte le porte ed eseguire le
seguenti operazioni azionando l'interruttore alzacristalli elettrici sulla porta
interessata.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Dopo
l'arresto del veicolo, l'interruttore motore viene portato in posizione
“ON”.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Dopo
l'arresto del veicolo, l'interruttore “ENGINE START STOP” viene
portato in modalità IGNITION ON.
Trattenere l'interruttore alzacristalli elettrici nella posizione di
chiusura one-touch per due volte consecutive.
Trattenere l'interruttore alzacristalli elettrici nella posizione di
chiusura one-touch ancora una volt a e continuare a trattenerlo per
almeno 1 secondo o più dopo la completa chiusura del finestrino.
Se si preme l'interruttore alzacristall i elettrici in posizione di apertura mentre
il finestrino è in movimento, ricominciare dall'inizio. Se il finestrino continua a
chiudersi ma poi si riapre leggermente anche dopo aver effettuato
correttamente la procedura precedente, fare ispezionare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3

421
4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18093L)
33 MPX-B 7.5 A Impianto di condizionamento aria
automatico, indicatori e strumenti
34 F/PMP 20 A
Sistema d'iniezione carburante
multiport/sistema d'iniezione
carburante multiport sequenziale
35 IG2 MAIN 30 A Airbag SRS, unità di controllo
motore
36 DCC 30 A
Luce abitacolo, radiocomando a
distanza, ECU carrozzeria
principale
37 HORN NO. 2 7.5 A Clacson
38 HORN NO. 1 7.5 A Clacson
39 H-LP LH LO 15 A Faro sinistro (anabbagliante)
40 H-LP RH LO 15 A Faro destro (anabbagliante)
41 H-LP LH HI 10 A Faro sinistro (abbagliante)
42 H-LP RH HI 10 A Faro destro (abbagliante)
43 INJ 30 A
Sistema d'iniezione carburante
multiport/sistema d'iniezione
carburante multiport sequenziale
44 H-LP WASHER 30 A Lavafari
45 AM2 NO. 1 40 A Sistema di avviamento, unità di
controllo motore
46 EPS 80 A Servosterzo elettrico
47 A/B MAIN 15 A Sistema airbag SRS
48 ECU-B 7.5 A Radiocomando a distanza, ECU
carrozzeria principale
49 DOME 20 A Luce abitacolo
50 IG2 7.5 A Unità di controllo motore
FusibileAmpereCircuito

423
4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18093L)
■ Plancia
FusibileAmpereCircuito
1 ECU ACC 10 A ECU carrozzeria principale,
specchietti retrovisori esterni
2 P/POINT No.2 15 A Presa di alimentazione
3 PANEL 10 A Illuminazione
4 TAIL 10 A Fanali posteriori
5 DRL 10 A Sistema luci di guida diurna
6 STOP 7.5 A Luci di stop
7 OBD 7.5 A Sistema di diagnostica a bordo
8 HEATER-S 7.5 A Impianto di condizionamento aria
9 HEATER 10 A Impianto di condizionamento aria
10 FR FOG LH 10 A Fendinebbia lato sinistro
11 FR FOG RH 10 A Fendinebbia lato destro
12 BK/UP LP 7.5 A Luci di retromarcia
13 ECU IG1 10 A ABS, servosterzo elettrico
14 AM1 7.5 A Sistema di avviamento
15 AMP 15 A Impianto audio
16 AT UNIT 15 A Cambio
17 GAUGE 7.5 A Indicatori e strumenti, sistema di
apertura/avviamento intelligente
18 ECU IG2 10 A Unità di controllo motore
19 SEAT HTR LH 10 A Riscaldamento sedile lato sinistro
20 SEAT HTR RH 10 A Riscaldamento sedile lato destro
21 RADIO 7.5 A Impianto audio
22 P/POINT No.1 15 A Presa di alimentazione

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
86_EL (OM18093L)
Continuo
(5 secondi)
(Lampeggia)
Si è tentato di
bloccare le porte
tramite il sistema
di apertura/
avviamento
intelligente
mentre la chiave
elettronica si
trovava ancora
all'interno del
veicolo.
Recuperar
e la chiave
elettronica
dal veicolo
e bloccare
nuovamen
te le porte.
Una
volta
Continuo
(5 secondi)
(Lampeggia)
Si è tentato di
bloccare una
delle porte
aprendola e
portando la
levetta di
bloccaggio in
posizione di
blocco, quindi la
porta è stata
chiusa tirando la
maniglia esterna
con la chiave
elettronica
ancora all'interno
del veicolo.
Recuperar
e la chiave
elettronica
dal veicolo
e bloccare
nuovamen
te le porte.
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Messaggio di
avvertimentoDettagliProcedura
correttiva

5
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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
Una
volta  (Lampeggia)
(Lampeggia in giallo)
(Veicoli con cambio
automatico)
• Quando le porte
sono state
sbloccate con la
chiave
meccanica e
quindi è stato
premuto
l'interruttore
“ENGINE START
STOP”, non è
stato possibile
rilevare la chiave
elettronica nel
veicolo.
• Non è stato
possibile rilevare
la chiave
elettronica nel
veicolo anche
dopo che
l'interruttore
“ENGINE START
STOP” è stato
premuto per due
volte
consecutive.
Appoggiare
la chiave
elettronica
all'interrutto
re “ENGINE
START
STOP”
premendo il
pedale
freno.
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Messaggio di
avvertimentoDettagliProcedura
correttiva

472
5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
86_EL (OM18093L)
Una
volta  (Lampeggia)
(Lampeggia in giallo)
(Veicoli con cambio
manuale)
• Quando le porte
sono state
sbloccate con la
chiave
meccanica e
quindi è stato
premuto
l'interruttore
“ENGINE START
STOP”, non è
stato possibile
rilevare la chiave
elettronica nel
veicolo.
• Non è stato
possibile rilevare
la chiave
elettronica nel
veicolo anche
dopo che
l'interruttore
“ENGINE START
STOP” è stato
premuto per due
volte
consecutive.
Appoggiare
la chiave
elettronica
sull'interruttor
e “ENGINE
START
STOP”
premendo il
pedale
frizione.
Una
volta 
(Lampeggia)
(Veicoli con cambio
automatico)
Si è tentato di
avviare il motore
con la leva del
cambio in
posizione
scorretta.
Portare la
leva del
cambio in
posizione
P e
avviare il
motore.
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Messaggio di
avvertimentoDettagliProcedura
correttiva

5
491
5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Quando si ripara uno pneumatico forato
● Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e pianeggiante.
● Se si applica una certa forza per ruotare lo spingi valvola e dovesse
rimanere dell'aria all'interno dello pneumatico, prestare particolare
attenzione perché il corpo valvola potrebbe venire proiettato verso
l'esterno.
● Prestare attenzione perché il sigillante potrebbe fuoriuscire se il flacone
viene scosso con la cannuccia inserita.
● Non toccare le ruote o la zona intorno ai freni subito dopo che il veicolo è
stato guidato.
Dopo l'uso del veicolo, le ruot e e l'area intorno ai freni possono
raggiungere temperature estremamente elevate. Il contatto di mani, piedi
o altre parti del corpo con queste aree potrebbe causare ustioni.
● Fissare saldamente la valvola e il tubo flessibile allo pneumatico montato
sul veicolo. Se il tubo flessibile non è collegato correttamente alla valvola,
potrebbe verificarsi una perdita poiché il sigillante potrebbe schizzare
verso l'esterno.
● Se il tubo flessibile si sgancia dalla valvola durante il gonfiaggio dello
pneumatico, potrebbe spostarsi improvvisamente a causa della pressione
dell'aria.
● Una volta gonfiato lo pneumatico, il sigillante potrebbe fuoriuscire quando
il tubo flessibile viene scollegato o quando si fa uscire dell'aria dallo
pneumatico.
● Seguire la procedura per la riparazione dello pneumatico. Se la procedura
non viene seguita, il sigillante potrebbe schizzare verso l'esterno.
● Durante le operazioni di riparazione, mantenersi a debita distanza dallo
pneumatico poiché esiste il rischio di esplosione. Se si notano spaccature
o deformazioni dello pneumatico, portare l'interruttore del compressore in
posizione off e sospendere immediatam ente la procedura di riparazione.
● Il kit per la riparazione potrebbe surriscaldarsi se utilizzato per un periodo
prolungato. Non azionare il kit per la riparazione per un periodo superiore
a 10 minuti consecutivi.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Se il motore deve essere spento durante la guida
● La servoassistenza per i freni e il volante non sarà disponibile, rendendo il
pedale freno più duro da premere e il volante più duro da ruotare.
Decelerare il più possibile prima di spegnere il motore.
● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Non provare
mai a rimuovere la chiave, in caso contrario il volante si bloccherà.
Veicoli con sistema di
apertura/avviamento
intelligente: Per arrestare il
motore, premere e tenere
premuto l'interruttore
“ENGINE START STOP” per 2
secondi consecutivi o più o
premerlo rapidamente 3 o più
volte di seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Premere e tenere premuto per 2
secondi o più, o premere rapidamente
per 3 o più volte
PASSO 4
PASSO 5