transmission TOYOTA HIGHLANDER 2010 Manuel du propriétaire (in French)

371
3-3. Utilisation du système audio arrière
3
Équipements intérieurs
Highlander_D
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480 4-2. Entretien
Highlander_D
Intérieur du véhicule
ÉlémentsPoints de contrôle
Pédale d'accélérateur • Course sans à-coups (sans points
durs)?
Mécanisme de “Parking” de la
transmission automatique • Le véhicule tient-il en pente sans
reculer/avancer, avec le sélecteur
de vitesses sur “P”?
Pédale de frein • Course sans points durs?
• La hauteur par rapport au
plancher est-elle suffisante et la
garde à la pédale est-elle
correcte?
Freins • Le véhicule tire-t-il d'un côté
quand vous freinez?
• Perte d'efficacité des freins?
• Consistance spongieuse à la pédale de frein?
• La pédale touche presque le plancher?
Appuis-têtes • Faciles à régler et verrouillage
correct?
Témoins indicateurs/signaux
sonores • Fonctionnement normal?
Éclairages • Tous les éclairages s'allument-ils?
• Projecteurs correctement réglés?
Frein de stationnement • Course sans points durs?
• Le véhicule tient-il en pente sans
reculer/avancer?
Ceintures de sécurité • Les ceintures de sécurité sont-
elles agréables à manipuler?
• Les sangles paraissent-elles abîmées?
Sièges • Les commandes de siège
fonctionnent-elles normalement?

543
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Highlander_D
11 RR FOG
7.5 A Non utilisé
12 A/C NO.1 10A Système de climatisation
13 FUEL OPN 7.5 A Non utilisé
14 S/ROOF 30 A Toit ouvrant électrique
15 TAIL 15 AFeux de stationnement, feux de
position, éclairage de plaque
d'immatriculation, projecteurs
antibrouillards avant, feux de la
caravane/remorque
16 PANEL 7.5 AÉclairage de boîte à gants, feux de
détresse, système audio,
dégivrage des rétroviseurs
extérieurs, montre, verrouillage
centralisé des portes, sièges
chauffants, système multimédia
aux places arrière, système évolué
de contrôle de la stabilité du
véhicule, molette de commande
d'éclairage du tableau de bord,
commutateur de transmission à
pilotage électronique, transmission
automatique, dispositif
d'assistance à la descente,
commandes au volant
17 ECU IG NO.1 10 A Système de communication
multiplexé, toit ouvrant électrique,
transmission automatique à
commande électronique, hayon à
commande électrique, sièges
chauffants, système de
surveillance de la pression de
gonflage des pneumatiques,
direction assistée électrique,
transmission automatique
18 ECU IG NO.2 7.5 A Système évolué de contrôle de la
stabilité du véhicule
FusibleAmpérageCircuit

562 5-1. Informations à connaître
Highlander_D
Remorquage de secoursEn cas d'indisponibilité d'une dépanneuse ou d'un service
d'assistance, vous pouvez remorquer provisoirement votre véhicule à
l'aide d'une chaîne ou d'un câble attaché à son anneau de
remorquage. Ne le faites que si la route est de bonne qualité, à
vitesse réduite et sur une courte distance.
Une personne doit rester au volant du véhicule pour le diriger et
freiner. Les roues, la transmission, les essieux, la direction et les
freins du véhicule doivent être en état. Anneaux de remorquage
■Procédure de remorquage d'urgence
Desserrez le frein de stationnement.
Mettez le levier de sélecteur sur “N”.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage “mains libres”:
Amenez la clé de contact sur la position “ACC” (moteur arrêté) ou
“ON” (moteur tournant) du contacteur de démarrage antivol.
Véhicules équipés du système d'accès et de démarrage “mains
libres”:
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” en mode ACCESSOIRES (si le moteur est arrêté) ou en
mode DÉMARRAGE (si le moteur tourne).
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

5
En cas de problème
563
5-1. Informations à connaître
Highlander_D
Montage de l'anneau de remorquage
Déposez la cache en exerçant
une pression dessus.
Vissez l'anneau de remorquage
dans son support et serrez-le à
la main.
ATTENTION
■Précautions à prendre pour le remorquage
● Procédez avec la plus grande précaution lors du remorquage du véhicule.
Évitez les démarrages brusques et les manœuvres susceptibles
d'occasionner un effort excessif sur l'anneau de remorquage, ainsi que sur
le câble ou la chaîne.
● Lorsque le moteur ne tourne pas, la direction et les freins ne sont plus
assistés, ce qui rend leur manœuvre beaucoup plus difficile.
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux à la transmission
Ne remorquez jamais le véhicule par l'arrière, avec les roues avant au sol.
La transmission risquerait en effet de subir de graves détériorations.
1ÉTAPE
2ÉTAPE

566 5-1. Informations à connaître
Highlander_DPar l'avant (modèles à 4 roues motrices)
Placez un chariot de
remorquage sous les roues
arrière.
Par l'arrière Placez un chariot de
remorquage sous les roues
avant.
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages au véhicule
Une fois les roues levées, vérifiez que la garde au sol est suffisante à
l'opposé du véhicule. Sans garde au sol suffisante, le véhicule risque d'être
endommagé pendant le remorquage.
■ Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux à la transmission
(modèles 4 roues motrices)
Ne remorquez jamais le véhicule par l'avant, avec les roues arrière au sol.
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux à la transmission
Ne remorquez jamais le véhicule par l'arrière, avec les roues avant au sol.

570
5-1. Informations à connaître
Highlander_D
Enregistreur de bord
En cas d'accident ou de manœuvre d'urgenceC'est l'ensemble capteur des sacs de sécurité gonflable SRS qui
contient l'EDR. Lors d'un choc ou d'un accident, ce dispositif peut
enregistrer les informations suivantes, en totalité ou en partie:
● régime moteur
● s'il y a eu action sur la pédale de frein ou non
● la vitesse du véhicule
● le degré d'enfoncement de la pédale d'accélérateur
● la position du sélecteur de vitesses de la transmission
● si le conducteur et le passager avant portaient leur ceinture de
sécurité
● la position du siège conducteur
● données de déploiement du sac de sécurité gonflable SRS
● données de diagnostic du dispositif de sac de sécurité gonflable
SRS
● classification des occupants du siège passager avant
Les informations ci-dessus servent à améliorer la performance de
sécurité du véhicule. A la différence des enregistreurs des avions,
par exemple, l'EDR n'enregistre néanmoins aucune donnée sonore
comme la conversation entre les passagers.
Votre véhicule est muni des ordinateurs qui surveillent et contrôlent
certains aspects de votre véhicule. Ces ordinateurs vous assistent
pendant la conduite et garantissent une performance optimale du
véhicule.
En plus de mémoriser des données utiles pour la recherche des
pannes, l'enregistreur de bord garde la trace des événements
ayant conduit à un accident ou à une manœuvre d'urgence.

5
En cas de problème
573
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Highlander_D
Arrêtez tout de suite le véhicule.
Les témoins d'alerte suivants indiquent la présence possible d'une
panne pouvant entraîner un accident. Arrêtez au plus vite le véhicule
sur une aire de sécurité et contactez votre concessionnaire Toyota.
Faites contrôler le véhicule dans les plus brefs délais.Négliger de faire rechercher la cause des alertes suivantes peut avoir
pour conséquence un fonctionnement anormal du système
correspondant, pouvant entraîner un accident. Faites contrôler le
véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
VoyantNature/Explications
Voyant du circuit de charge Signale une anomalie dans le circuit de charge du
véhicule.
Voyant de pression d'huile moteur insuffisante
(véhicules sans écran multifonctionnel) Signale que la pression d'huile moteur est trop basse.
VoyantNature/Explications
(États-Unis) (Canada) Voyant d'anomalie de fonctionnement
Signale la présence d'une anomalie dans:
• le système de gestion électronique du moteur;
• le système de commande électronique de l'accélérateur;
• le système de gestion électronique de la transmission automatique.
Voyant SRS Signale la présence d'une anomalie dans:
• le système des sacs de sécurité gonflables SRS;
• le système de classification de l'occupant du siège passager avant; ou
• le système des prétensionneurs de ceintures de sécurité.

576 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Highlander_D
Voyant de surchauffe de
l'huile de transmission
automatique (véhicules
sans écran
multifonctionnel)Signale une surchauffe de
l'huile de la transmission
automatique. Garez le véhicule dans un
endroit sûr et mettez le
levier de sélecteur en
position “P”.
Si le voyant ne s'éteint pas,
contactez votre
concessionnaire Toyota.
Voyant de niveau de
liquide de lave-glace
insuffisant (véhicules
sans écran
multifonctionnel) Le liquide de lave-glace
est au niveau mini Remplissez le réservoir.
(États-Unis) Témoin de rappel de
vidange moteur
(véhicules sans écran
multifonctionnel)
S'allume pendant 3
secondes environ, puis
clignote pendant 12
secondes environ: indique
que selon le programme
d'entretien, la vidange
moteur doit être effectuée.
Vérifiez le niveau d'huile
moteur et faites la vidange
si nécessaire.
S'allume et reste allumé:
indique que la vidange
moteur doit impérativement
être effectuée. Vérifiez et vidangez l'huile
moteur.
VoyantNature/ExplicationsProcédure de correction

626 6-1. Caractéristiques techniques
Highlander_D
Différentiel arrière (modèles à 4 roues motrices)
Boîte-pont automatique
*: La contenance en liquide est la quantité de référence. Si un remplacement est nécessaire, contactez votre concessionnaire
Toyota.
Contenance d'huile 1,0 qt. (0,9 L, 0,8 Imp. qt.)
Type d'huile Huile pour engrenages hypoïdes API GL-5
Viscosité d'huile préconisée Au-dessus de 0
°F (-18 °C): SAE 90
Au-dessous de 0 °F (-18 °C): SAE 80W ou
80W-90
Contenance* Moteur 4 cylindres, 2,7 L (1AR-FE)
6.9 qt. (6.5 L, 5.7 Imp. qt.)
Moteur 3,5 L V6 (2GR-FE)
Modèles 2 roues motrices:
9.3 qt. (8.8 L, 7.7 Imp. qt.)
Modèles 4 roues motrices
9.5 qt. (9.0 L, 7.9 Imp. qt.)
Type d'huile
“Toyota Genuine ATF WS” «Liquide ATF
Toyota d'origine WS»
NOTE
■
Type de liquide pour transmissions automatiques
L'utilisation de toute autre huile de transmission automatique que l'huile
“Toyota Genuine ATF WS” «Liquide ATF Toyota d'origine WS» risque de
causer une dégradation de la qualité des passages de rapports, puis un
blocage de votre transmission (accompagné de vibrations) et pour terminer,
des dommages importants à la transmission automatique de votre véhicule.