TOYOTA HIGHLANDER 2018 Manuel du propriétaire (in French)

2604-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Avec les phares allumés, pous-
sez le levier vers l’avant pour
allumer les feux de route.
Tirez le levier vers vous en position
intermédiaire pour éteindre les
feux de route.
Tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le afin de faire clignoter
les feux de route une fois.
Vous pouvez faire des appels de phares, que les phares soient allumés ou
éteints.
■ Système d’éclairage de jour
● Type A:
Les éclairages de jour s'allument en utilisant les mêmes éclairages que les
phares et éclairent de manière plus faible que les phares.
Type B:
Les éclairages de jour s'allument en utilisant les mêmes éclairages que les
feux de stationnement et éclairent de manière plus lumineuse que les feux
de stationnement.
● Afin que les autres conducteurs voient plus facilement votre véhicule lors de
la conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement
lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies. (Les éclairages de jour
ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.)
• Le moteur tourne
• Le frein de stationnement est relâché
• La commande de phares est sur la position (Canada uniquement),
ou “AUTO”*
*: Lorsque l'environnement est lumineux
Les éclairages de jour restent allumés après s'être allumés, même si le frein
de stationnement est à nouveau serré.
● Pour les États-Unis: Les éclairages de jour peuvent être désactivés en
actionnant la commande.
● Par rapport à l’activation des phares, le système d’éclairage de jour offre
une plus grande longévité et une consommation réduite d’électricité, et il
peut donc contribuer aux économies de carburant.
Allumage des feux de route
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2614-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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■ Capteur de commande de phares
■ Système de désactivation automatique des éclairages
Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres
● Lorsque les phares sont allumés: Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après que vous ayez mis le contact du moteur sur “ACC” ou
“LOCK” et ouvert et fermé une porte. (Les éclairages s’éteignent immédiate-
ment si vous appuyez sur sur la clé après le verrouillage de toutes les
portes.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés: Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contact du moteur est placé sur la position “ACC” ou
“LOCK” et que la porte du conducteur est ouverte.
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact du moteur sur “ON”,
ou placez la commande d’éclairage sur arrêt une fois, puis à nouveau sur
ou .
Si l’une des portes est laissée ouverte, les feux s’éteignent automatiquement
après 20 minutes.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres
● Lorsque les phares sont allumés: Les phares et les feux arrière s’éteignent
au bout de 30 secondes si le contact du moteur a été mis en mode ACCES-
SORY ou sur arrêt et qu’une porte a été ouverte puis fermée. (Les éclai-
rages s’éteignent immédiatement si vous appuyez sur sur la clé
après le verrouillage de toutes les portes.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés: Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contact du moteur est mis en mode ACCESSORY ou
sur arrêt et que la porte conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, mettez le contact du moteur en mode IGNITION
ON, ou ramenez la commande d’éclairage sur arrêt une fois avant de la
remettre sur ou .
Si l’une des portes est laissée ouverte, les feux s’éteignent automatiquement
après 20 minutes.
Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement s’il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n’est alors
pas capable de détecter l’intensité de la
lumière ambiante et peut induire un dys-
fonctionnement du système d’éclairage
automatique des phares.

2624-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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■ Signal sonore de rappel d’éclairage
Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur la
position “LOCK” ou “ACC” et que la porte du conducteur est ouverte alors
que les phares sont allumés.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur
arrêt ou en mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte
alors que les éclairages sont allumés.
■ Fonction d’économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les éclairages restants s’éteignent automati-
quement après 20 minutes afin d’éviter une décharge de la batterie du véhi-
cule:
● Les phares et/ou les feux arrière sont allumés.
● Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est placé sur la position “ACC” ou “LOCK”.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est placé en mode ACCESSORY ou sur arrêt.
Cette fonction est désactivée dans l’une quelconque des situations suivantes:
● Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres:
Lorsque le contact du moteur est mis en position “ON”.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres:
Lorsque le contact du moteur est placé en mode IGNITION ON.
● Lorsque la commande d’éclairage est actionnée.
● Quand vous ouvrez ou fermez une porte.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur de luminosité) peuvent être
modifiés.
(Fonctions personnalisables: P. 752)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire
lorsque le moteur est arrêté.

2634-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Poussez le levier vers l’avant
avec la commande de phares
en position ou .
Appuyez sur la commande des
feux de route automatiques.
Le témoin de feux de route auto-
matiques s’allume lorsque le sys-
tème fonctionne.
Feux de route automatiques
Les feux de route automatiques utilisent un capteur de caméra
situé derrière la pa rtie supérieure du pare-brise pour évaluer la
luminosité des éclairages des véhicules circulant devant, des
lampadaires etc., et allument ou éteignent automatiquement les
feux de route selon les conditions.
AVERTISSEMENT
■ Limitations du système de feux de route automatiques
Ne vous fiez pas outre mesure aux feux de route automatiques. Conduisez
toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les abords du véhi-
cule et d’activer ou de désactiver manuellement les feux de route, au
besoin.
■ Pour éviter une utilisation incorrecte du système de feux de route auto-
matiques
Ne surchargez jamais le véhicule.
Activation des feux de route automatiques
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2644-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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■Passage en feux de croisement
Tirez le levier vers la position
initiale.
Le témoin de feux de route auto-
matiques s’éteint.
Poussez de nouveau le levier
vers l’avant pour activer le sys-
tème de feux de route automa-
tiques.
■Passage en feux de route
Appuyez sur la commande des
feux de route automatiques.
Le témoin de feux de route auto-
matiques s’éteint et le témoin
des feux de route s’allume.
Appuyez à nouveau sur la com-
mande du système de feux de
route automatiques.
Activation/désactivation ma nuelle des feux de route

2654-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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■Conditions d’activation/de désactivation automatique des feux de route
● Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route
s’allument automatiquement (après environ 1 seconde):
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 21 mph (34 km/
h).
• La zone en avant du véhicule est dans l’obscurité.
• Il n’y a pas de véhicules circulant devant avec les phares ou les feux
arrière allumés.
• Il y a peu d’éclairages publics sur la route.
● Si l’une des conditions suivantes est remplie, les feux de route sont automa-
tiquement éteints:
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 17 mph (27 km/h).
• La zone en avant du véhicule n’est pas dans l’obscurité.
• Les véhicules circulant devant ont leurs phares ou feux arrière allumés.
• Il y a beaucoup d’éclairages publics sur la route.
■ Informations relatives à la détection par le capteur caméra
● Les feux de route peuvent ne pas s’éteindre automatiquement dans les
situations suivantes:
• Lorsqu’un véhicule apparaît brusquement dans un virage
• Lorsqu’un autre véhicule se rabat devant votre véhicule
• Lorsque des véhicules circulant devant ne peuvent pas être détectés à
cause de virages successifs, de terre-pleins centraux ou d’arbres bordant
la chaussée
• Lorsque des véhicules circulant devant apparaissent dans une voie éloi-
gnée sur une route large
• Lorsque les éclairages des véhicules circulant devant ne sont pas allu-
més
● Les feux de route peuvent s’éteindre si un véhicule circulant devant et utili-
sant les feux antibrouillards sans utiliser les phares est détecté.
● Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux de signalisa-
tion, les enseignes ou les panneaux d’affichage lumineux et autres objets
réfléchissants peuvent entraîner le passage des feux de route aux feux de
croisement, ou le maintien de l’éclairage des feux de croisement.

2664-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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● Les facteurs suivants peuvent affecter le délai à l’allumage ou à l’extinction
des feux de route:
• L’intensité lumineuse des phares, feux antibrouillards et feux arrière des
véhicules circulant devant
• Le déplacement et la direction des véhicules circulant devant
• Lorsqu’un véhicule circulant devant ne dispose d’éclairages opération-
nels que d’un côté
• Lorsqu’un véhicule circulant devant est un véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la
chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages présents dans le
véhicule
● Les feux de route peuvent s’allumer ou s’éteindre de manière inattendue.
● Des vélos ou des véhicules similaires peuvent ne pas être détectés.
● Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de
détecter correctement le niveau de luminosité environnante. Ceci peut
entraîner le maintien de l’éclairage des feux de croisement ou les feux de
route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou les véhicules circulant
devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire de commuter manuellement entre
les feux de route et de croisement.
• En cas de conduite par mauvais temps (forte pluie, neige, brouillard, tem-
pêtes de sable, etc.)
• Lorsque le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la
saleté, etc.
• Lorsque le pare-brise est fissuré ou endommagé
• Lorsque le capteur de caméra est déformé ou sale
• Lorsque la température du capteur de caméra est extrêmement élevée
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante est égal à celui des phares,
des feux arrière ou des feux antibrouillards
• Lorsque les phares ou les feux arrière des véhicules circulant devant
sont éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque le véhicule est touché par de l’eau, de la neige, de la poussière,
etc. projetée par un véhicule qui précède
• Lorsque vous traversez une zone où alternent de manière intermittente la
lumière et l’obscurité
• Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes
alternant montées et descentes, ou sur des routes dont la surface est
inégale, cahoteuse ou en mauvais état (voies pavées, routes en gravier,
etc.)
• Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes
sinueuses ou comportant beaucoup de virages rapprochés
• Lorsqu’un objet hautement réfléchissant est présent en avant du véhi-
cule, comme un panneau ou un miroir

2674-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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• Lorsque l’arrière d’un véhicule qui vous précède est hautement réfléchis-
sant, comme par exemple un conteneur sur un camion
• Lorsque les phares du véhicule sont endommagés ou sales, ou ne sont
pas réglés correctement
• Lorsque le véhicule penche d’un côté ou est cabré en raison d’un pneu
crevé, de la traction d’une caravane/remorque, etc.
• Lorsque les phares commutent entre les feux de route et les feux de croi-
sement de manière répétée et anormale
• Lorsque le conducteur pense que les feux de route sont susceptibles de
clignoter ou d’éblouir les piétons ou les autres conducteurs
■ Abaissement temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement réduite.
Mettez le contact du moteur sur arrêt lorsque les conditions suivantes sont
remplies.
• La commande de phares est sur ou .
• Le levier de commande de phares est sur la position feux de route.
• La commande de feux de route automatiques est activée.
Mettez le contact du moteur sur “ON” (véhicules sans système d’accès et
de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec
système d’accès et de démarrage mains libres).
Dans les 30 secondes qui suivent , tirez à nouveau le levier de com-
mande de phares sur la position d’origine, puis poussez-le sur la position
feux de route 10 fois rapidement, et laissez le levier sur la position feux de
route.
Si la sensibilité est modifiée, le témoin de système de feux de route auto-
matiques s’allume et s’éteint 3 fois.
Les feux de route automatiques (phares) risquent de s’allumer même lorsque
le véhicule est à l’arrêt.
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2684-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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*1 ou *2
Éteint les feux
antibrouillards avant
Allume les feux
antibrouillards avant
*1: Pour les États-Unis
*2: Pour le Canada
■ Les feux antibrouillards peuvent être utilisés lorsque
Les phares sont en feux de croisement.
Commande de feux antibrouillards
: Sur modèles équipés
Les feux antibrouillards assurent une excellente visibilité dans
des conditions de conduite diffi ciles, telles que par temps de
pluie et de brouillard.
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2694-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l’essuie-glace, utili-
sez le levier comme suit.
Essuie-glace de pare-brise à balayage intermittent réglable
*1 ou *2
Balayage intermittent
des essuie-glaces de
pare-brise
*1 ou *2
Balayage à vitesse lente
des essuie-glaces de
pare-brise
*1 ou *2
Balayage à vitesse
rapide des essuie-
glaces de pare-brise
*1 ou *2
Fonctionnement temporaire
*1: Pour les États-Unis
*2: Pour le Canada
L’intervalle de balayage des essuie -glaces peut être réglé lorsque le
fonctionnement intermittent est sélectionné.
Augmente la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces de pare-brise
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces de pare-brise
Essuie-glaces et lave -vitre de pare-brise
Actionnement du levier d’essuie-glace
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