tow bar TOYOTA HIGHLANDER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wskaêniki i liczniki zostajà podÊwie-
tlone, gdy
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan
ON.
Wskaênik stanu hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego
Zakres wy∏àczony
Wskazuje, ˝e hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie jest uruchomiony.
Zakres ∏adowania
Wskazuje status regeneracji*.
Regenerowana energia zostanie wyko-
rzystana do ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.
Zakres jazdy ekonomicznej w try-
bie nap´du hybrydowego (tryb
jazdy z nap´dem hybrydowym)
Wskazuje, ˝e moc silnika spalinowego
nie jest zbyt cz´sto wykorzystywana.
Silnik spalinowy w ró˝nych warunkach
jest automatycznie uruchamiany i za-
trzymywany.
Zakres jazdy ekonomicznej
Wskazuje, ˝e samochód jest prowadzo-
ny w sposób przyjazny dla Êrodowiska.
Utrzymywanie wskaênika w zakresie
jazdy ekonomicznej oznacza prowadze-
nie samochodu w sposób przyjazny dla
Êrodowiska.
Zakres jazdy dynamicznej
Wskazuje, ˝e zakres, w którym samo-
chód prowadzony by∏ w sposób przyja-
zny dla Êrodowiska, zosta∏ przekroczo-
ny. (Podczas jazdy z wykorzystaniem
pe∏nej mocy itp.)*: OkreÊlenie „regeneracja”, u˝yte w ni-
niejszej instrukcji obs∏ugi, odnosi si´
do przetwarzania energii kinetycznej
samochodu w energi´ elektrycznà.
WyÊwietlacz temperatury zewn´trznej
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach mo˝e nie byç pokazywana
prawid∏owa war toÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
nieniem.
• Po zatrzymaniu samochodu lub pod-
czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 20 km/h).
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „–” lub „E”, mo-
˝e to oznaczaç usterk´.
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojqwiaç si´
niewielkie plamki lub punktowe rozjaÊnie-
nia. Jest to cecha charakterystyczna
wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏aÊnoÊci
funkcjonalne.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
(np. ustawienia wskazaƒ wyÊwietlacza)
w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym. (
S. 115)
E
D
C
B
A
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza105
2
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nale˝y do-
prowadziç do rozgrzania wn´trza sa-
mochodu. Podczas wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych wyÊwietlacz
wielofunkcyjny reaguje w sposób spo-
wolniony, przez co zmiany wskazaƒ
ukazujà si´ z opóênieniem.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 105

1883-3. Regulacja ustawienia foteli
Tylne fotele
Ustawianie pozycji, kàta pochy-
lenia oparcia i jego sk∏adanie
mogà byç regulowane za pomo-
cà dêwigni.
OSTRZE˚ENIE
Regulacja ustawienia
Podczas jazdy oparcie fotela nie
powinno byç zbytnio odchylone do
ty∏u, aby do minimum ograniczyç
ryzyko wyÊliêni´cia si´ spod pasa
bezpieczeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty∏u
oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliêni´cie
si´ cz´Êci biodrowej pasa bezpieczeƒ-
stwa na brzuch, na który b´dzie wy-
wierany bezpoÊredni nacisk, a tak˝e
cz´Êç barkowa pasa mo˝e oprzeç si´
na szyi. Zwi´ksza to ryzyko Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a w razie
wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fotela
podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e on
niespodziewanie si´ przemieÊciç,
doprowadzajàc do utraty panowania
nad samochodem.
Nale˝y uwa˝aç, by fotel nie uderzy∏
pasa˝erów lub baga˝u.
Nale˝y uwa˝aç, by d∏onie lub stopy
nie zosta∏y przyciÊni´te przez fotel.
Po wyregulowaniu foteli lub
podczas sk∏adania foteli
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
Sprawdziç, czy oparcie fotela jest
prawid∏owo zablokowane, popycha-
jàc je lekko do ty∏u i do przodu.
Sprawdziç, czy pasy bezpieczeƒstwa
nie zosta∏y skr´cone lub uwi´zione
w oparciu fotela.
Podczas sk∏adania oparç tyl-
nych foteli
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y sk∏adaç oparç tylnych fo-
teli podczas jazdy.
Zatrzymaç samochód na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Podczas jazdy nie nale˝y pozwalaç
nikomu siadaç na z∏o˝onych opar-
ciach lub w baga˝niku.
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom
wchodziç do baga˝nika.
Nie wolno rozk∏adaç oparç tylnych
foteli, je˝eli sà zaj´te przez pasa˝e-
rów bàdê baga˝.
Nale˝y uwa˝aç, aby r´ce nie zosta∏y
przyciÊni´te podczas sk∏adania oparç.
Podczas korzystania z foteli
w trzecim rz´dzie
Nie nale˝y siadaç na Êrodku trzeciego
rz´du siedzeƒ. W samochodzie znaj-
duje si´ poni˝sza etykieta informacyj-
na. Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a w razie gwa∏-
townego hamowania lub wypadku.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:32 Page 188

Przywrócenie normalnej pozy-
cji foteli w drugim rz´dzie
PodnieÊç oparcia foteli, a˝ zostanà
zablokowane.
Przed u˝yciem zabezpieczonych pasów
bezpieczeƒstwa, nale˝y wyjàç je
z uchwytów.
Przed z∏o˝eniem oparç foteli
w trzecim rz´dzie
1Schowaç gniazda zaczepów pa-
sów bezpieczeƒstwa trzeciego
rz´du foteli.
2UmieÊciç taÊmy skrajnych pasów
bezpieczeƒstwa w bocznych
uchwytach i zabezpieczyç
sprzàczki pasów.
Zapobiegnie to uszkodzeniu odcin-
ków barkowych pasów.Sk∏adanie oparç foteli w trzecim
rz´dzie
Pociàgajàc dêwigni´ regulacji pochy-
lenia oparcia fotela, z∏o˝yç oparcia
foteli.
Zag∏ówki pochylà si´ do przodu.
Przywracanie normalnej pozy-
cji foteli w trzecim rz´dzie
1Przywrócenie normalnej pozycji
oparç foteli
óOd strony wn´trza
PodnieÊç oparcia foteli, a˝ zostanà za-
blokowane.
óOd zewnàtrz
Pociàgnàç paski i podnieÊç oparcie, a˝
do jego zablokowania.
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-3. Regulacja ustawienia foteli191
3
Sk∏adanie oparç foteli
w trzecim rz´dzie
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 191

Czyszczenie powierzchni
lusterka
Je˝eli powierzchnia lusterka jest
brudna, obraz na wyÊwietlaczu
mo˝e byç niewyraêny.
W takiej sytuacji nale˝y powierzch-
ni´ lusterka delikatnie wytrzeç do
czysta mi´kkà, suchà szmatkà.
Czyszczenie kamery
JeÊli obiektyw kamery jest zabrudzo-
ny lub pokryty np. kroplami wody,
Êniegiem, b∏otem itp., wyÊwietlany
obraz mo˝e nie byç wyraêny.
W takim przypadku nale˝y sp∏ukaç
obiektyw kamery du˝à iloÊcià wody,
a nast´pnie wytrzeç do czysta
mi´kkà wilgotnà szmatkà.
Zanieczyszczenia na obiektywie ka-
mery mo˝na wyczyÊciç za pomocà
specjalnego spryskiwacza kamery.
(
S. 259)
Kamera
Kamera umieszczona jest w miejscu
pokazanym na ilustracji.
2043-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Czyszczenie cyfrowego
lusterka wstecznego
OSTRZE˚ENIE
Aby zapobiec po˝arowi
Je˝eli podczas korzystania z cyfrowego
lusterka wstecznego pojawi si´ dym lub
nietypowy zapach, mo˝e to oznaczaç
ryzyko po˝aru. Natychmiast przestaç
korzystaç z cyfrowego lusterka wstecz-
nego i skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
UWAGA
Aby zapobiec wadliwemu dzia∏aniu
cyfrowego lusterka wstecznego
Do czyszczenia cyfrowego lusterka
wstecznego nie u˝ywaç detergentów,
takich jak rozcieƒczalnik, benzen
czy alkohol. Mogà one odbarwiç,
zmatowiç lub uszkodziç powierzch-
ni´ lusterka.
Nie paliç, nie u˝ywaç zapa∏ek,
zapalniczek ani nie dopuszczaç do
stosowania otwar tego ognia w po-
bli˝u lusterka. Mo˝e to uszkodziç
lusterko lub doprowadziç do po˝aru.
Nie usuwaç, rozmontowywaç ani
modyfikowaç cyfrowego lusterka
wstecznego.
Aby zapobiec wadliwemu dzia∏aniu
kamery
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
Êrodków ostro˝noÊci. W przeciwnym
razie cyfrowe lusterko wsteczne
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Nie nara˝aç kamery lub obszaru
wokó∏ niej na silne uderzenia, ponie-
wa˝ jej po∏o˝enie lub kàt obserwacji
mogà zostaç zmienione.
• Nie usuwaç, rozmontowywaç ani
modyfikowaç kamery.
• Podczas czyszczenia obiektywu ka-
mery, sp∏ukaç go du˝à iloÊcià wody,
a nast´pnie wytrzeç do czysta mi´k-
kà, wilgotnà szmatkà.
Nie wolno mocno pocieraç obiekty-
wu kamery, poniewa˝ mo˝e zostaç
porysowana i nie b´dzie w stanie
wyÊwietlaç wyraênego obrazu.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 204

2063-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Objaw Prawdopodobna przyczyna Dzia∏anie
Powierzchnia lusterka jest
brudna.Delikatnie wytrzeç powierz-
chni´ lusterka do czysta
mi´kkà, suchà szmatkà.
Âwiat∏o s∏oneczne lub blask
Êwiate∏ g∏ównych innego
pojazdu Êwiecà bezpoÊrednio
w cyfrowe lusterko wsteczne.Zmieniç w tryb lusterka
optycznego.
(Je˝eli Êwiat∏o dociera
przez panoramiczne okno
dachowe [w niektórych
wersjach], nale˝y zamknàç
elektronicznà zas∏on´
panoramicznego okna
dachowego.)
• Samochód znajduje si´
w ciemnym miejscu.
• Samochód znajduje si´
w pobli˝u obiektów emitujà-
cych silne pola elektromag-
netyczne, takich jak wie˝e
telewizyjne, elektrownie,
stacje paliwowe, nadajniki
radiowe, du˝e ekrany
wizyjne, lotniska itp.
• Bardzo wysoka lub bardzo
niska temperatura w okolicy
kamery.
• Temperatura otoczenia jest
niska.
• Opady deszczu lub wysoka
wilgotnoÊç.
• Âwiat∏o s∏oneczne lub blask
Êwiate∏ g∏ównych innego
pojazdu wpada bezpoÊred-
nio w obiektyw.
• Samochód jest oÊwietlony
lampami jarzeniowymi,
sodowymi, r t´ciowymi itp.
• Spaliny blokujà kamer´.Zmieniç w tryb lusterka
optycznego.
(Zmieniç z powrotem
w tr yb lusterka cyfrowego,
gdy warunkiulegnà
poprawie). Nieczytelny
obraz.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 206

2083-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Cyfrowe lusterko wsteczne jest
bardzo goràce.
(WyÊwietlacz b´dzie stop-
niowo si´ Êciemnia∏. Je˝eli
temperatura nadal b´dzie
ros∏a, cyfrowe lusterko
wsteczne zostanie
wy∏àczone.)Nale˝y obni˝yç temperatu-
r´ w kabinie samochodu,
aby zmniejszyç temperatu-
r´ lusterka.
(Symbol zniknie, kiedy
lusterko stanie si´ ch∏odne.)
Je˝eli symbol nie
zniknie chocia˝ lusterko
stanie si´ ch∏odne, nale˝y
zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
WyÊwietlany jest
symbol
.
Dêwignia mo˝e dzia∏aç
nieprawid∏owo.W∏àczyç tryb lusterka
optycznego i zleciç spraw-
dzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
(Aby przejÊç w tryb luster-
ka optycznego, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty
przycisk Menu przez oko∏o
10 sekund.) Dêwignia lusterka nie
mo˝e byç prawid∏owo
obs∏ugiwana.Objaw Prawdopodobna przyczyna Dzia∏anie
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 208

Podczas jazdy w deszczu nale˝y
ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy opo-
nami a jezdnià (tzw. kliny wodne), która
mo˝e doprowadziç do utraty panowa-
nia nad samochodem oraz uniemo˝li-
wiç prawid∏owe jego wyhamowanie.
Sugerowane przyspieszanie w zakre-
sie jazdy ekonomicznej (
S. 109)
Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu
w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodowi-
ska naturalnego, nale˝y zwracaç uwag´
na informacje wyÊwietlane na wyÊwietla-
czu obszaru sugerowanego przyspiesza-
nia w zakresie jazdy ekonomicznej.
Ponadto obserwujàc obszar sugerowane-
go przyspieszania w zakresie jazdy ekono-
micznej, ∏atwiej jest poprawiç „Wynik Eco”.
Podczas ruszania:
Je˝eli wskaênik utrzymuje si´ w za-
kresie sugerowanego przyspieszania
w zakresie jazdy ekonomicznej,
nale˝y stopniowo naciskaç peda∏
przyspieszenia i przyspieszaç do
˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie nadmier-
nego przyspieszania spowoduje
zwi´kszenie wyniku „Ruszanie”.
Podczas jazdy:
Po przyspieszeniu do ˝àdanej pr´dkoÊci
zwolniç peda∏ przyspieszenia i jechaç
ze sta∏à pr´dkoÊcià w zakresie sugero-
wanego przyspieszania w zakresie jaz-
dy ekonomicznej. Kontynuowanie jazdy
w tym zakresie spowoduje, ˝e wynik
„Jazda” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Podczas zatrzymywania:
Podczas zatrzymywania samochodu
wczeÊniejsze zwolnienie peda∏u
przyspieszenia spowoduje, ˝e wynik
„Zatrzym.” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
(uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca
zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏
hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym i na wyÊwietlaczu
projekcyjnym (w niektórych wersjach)
pojawia si´ komunikat ostrzegawczy.
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymienionaponi˝ej nienaturalna czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego mo˝e zostaç ograniczona.
• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni
nap´dowej zostanie zmienione z R na
D, z D na R, z N na R, z P na D lub
z P na R (po∏o˝enie D zawiera S),
gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspiesze-
nia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
i na wyÊwietlaczu projekcyjnym
(w niektórych wersjach) pojawi si´
komunikat ostrzegawczy. W takiej
sytuacji nale˝y zapoznaç si´ z nim
i post´powaç zgodnie z instrukcjami
wyÊwietlanymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspie-
szenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kon-
troli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu
mo˝e byç utrudnione. W takiej sytu-
acji nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) (
S. 357), aby prze-
rwaç dzia∏anie uk∏adu kontroli rusza-
nia, co umo˝liwi uwolnienie samo-
chodu z b∏ota lub grzàskiego Êniegu.
Uk∏ad kontroli ruszania nie b´dzie
dzia∏a∏, je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy
po drogach nieutwardzonych.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 522)
Jazda ekonomiczna
S. 105
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy223
4
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 223

2244-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale Êwieci
si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Zapobiegnie to powolnemu
przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
niem peda∏ów hamulca zasadniczego
i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samo-
chodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´
za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadni-
czego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
nie peda∏u hamulca zasadniczego
lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wyko-
rzystaniem tylko nap´du elektrycz-
nego, kierowca musi zwracaç
szczególnà uwag´ na pieszych, ro-
werzystów oraz innych u˝ytkowni-
ków drogi. Ze wzgl´du na brak cha-
rakterystycznego odg∏osu pracy sil-
nika spalinowego pieszy, rowerzysta
oraz inni u˝ytkownicy drogi mogà
nie zorientowaç si´ w por´, ˝e sa-
mochód porusza si´. Pomimo, ˝e samochód wyposa˝ony
jest w uk∏ad ostrzegania o zbli˝ajàcym
si´ samochodzie, zawsze nale˝y je-
chaç bardzo ostro˝nie, poniewa˝ pie-
si, rowerzyÊci oraz inni u˝ytkownicy
drogi mogà nie us∏yszeç samochodu,
je˝eli w okolicy panuje du˝y ha∏as.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymy-
waç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwo-
palnych.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylo-
towe mogà osiàgaç wysokie tempe-
ratury. Wysoka temperatura w po∏à-
czeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli-
˝u materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e
doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego podczas jazdy.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie spowoduje utraty
mo˝liwoÊci kierowania czy hamowa-
nia, ale przestanie dzia∏aç wspoma-
ganie uk∏adu kierowniczego. Prowa-
dzenie samochodu w sposób p∏ynny
wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç
i zatrzymaç samochód w miar´
szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzy-
manie samochodu w normalny spo-
sób nie jest mo˝liwe:
S. 468
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie sil-
nikiem (zredukowaç bieg) do utrzymy-
wania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamul-
ców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci.
(
S. 242)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad samo-
chodem.
Nie prowadziç tego samochodu
w terenie. Nie jest to pojazd z nap´-
dem AWD przeznaczony do jazdy
terenowej. Je˝eli jazda w terenie b´-
dzie si´ nieunikniona, nale˝y post´-
powaç z nale˝ytà ostro˝noÊcià.
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez rzeki
ani przez inne akweny. Mo˝e to
spowodowaç zwarcie elementów
elektrycznych/elektronicznych,
uszkodzenie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego lub inne powa˝ne
uszkodzenia samochodu.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 224

wid∏owo. BezpoÊrednie pod∏àczenie
do pojazdu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie instalacji elektrycznej
i uniemo˝liwiç prawid∏owe dzia∏anie
Êwiate∏.
Podczas monta˝u Êwiate∏ przyczepy
nale˝y skonsultowaç si´ ze sprze-
dawcà, poniewa˝ ich nieprawid∏owy
monta˝ mo˝e spowodowaç uszko-
dzenie Êwiate∏ pojazdu. Podczas
monta˝u oÊwietlenia naczepy nale˝y
przestrzegaç przepisów prawa.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800
km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi pod-
zespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ. (
S. 231)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest
zamontowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trzne
ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç
tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç
do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏u-
gi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny
wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok, wy-
boiste drogi itp.) mogà negatywnie
wp∏ywaç na samochód i przyczep´, po-
wodujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikat-
nie i stopniowo zwolniç peda∏ przyspie-
szenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie
nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasad-
niczego, samochód i przyczepa powin-
ny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony
jest uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy,
to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji sa-
mochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego
wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w sa-
mochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na
przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie prze-
sunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e na-
cisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite sa-
mochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pa-
sa˝erami nie jest nadmiernie obcià˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania
˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy ja-
kiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a.
Nale˝y jechaç z mniejszà pr´dkoÊcià,
aby zapobiec niestabilnoÊci. Nale˝y
równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie samo-
chodu ciàgnàcego przyczep´ wzrasta
wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy233
4
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 233

zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barie-
rek rozdzielajàcych jezdnie bàdê przy-
dro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce
z przeciwka lub poruszajàce si´ przed
samochodem nie sà dobrze widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogo-
wych mo˝e nastàpiç w przypadku, gdy
z przodu zostanie wykryty pojazd z w∏à-
czonymi przednimi Êwiat∏ami przeciwm-
gielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´-
ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
automatycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e
nie byç w stanie prawid∏owo rejestro-
waç intensywnoÊci zewn´trznego
oÊwietlenia i pozostawiç w∏àczone
Êwiat∏a mijania na sta∏e, reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏à-
czaniem Êwiate∏ drogowych lub oÊle-
piaç pieszych czy jadàce z przodupojazdy. W takiej sytuacji nale˝y r´cz-
nie prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami
drogowymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych (inten-
sywnego deszczu, mg∏y, opadów
Êniegu, burzy piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç pieszych lub in-
nych kierowców.
• Samochód jest u˝ywany w rejonie,
gdzie obowiàzuje ruch po innej stro-
nie ni˝ na rynku, na który zosta∏ wy-
produkowany, np. u˝ywanie samocho-
du z kierownicà po lewej stronie
w miejscu, gdzie obowiàzuje ruch le-
wostronny i na odwrót.
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb255
4
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:33 Page 255