sensor TOYOTA HIGHLANDER 2022 Manuale duso (in Italian)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
●Un sensore è investito da spruzzi o da forte pioggia.
●Se gli oggetti si av vicinano troppo al sen- sore.
●Quando un pedone indossa abiti che non riflettono le onde ultrasoniche (ad esem-
pio, gonne a pieghe o a balze).
●Se gli oggetti si av vicinano troppo al sen-
sore.
●Quando un pedone indossa abiti che non riflettono le onde ultrasoniche (ad esem-
pio, gonne a pieghe o a balze).
●Quando oggetti non perpendicolari rispetto
al terreno, non perpendicolari rispetto alla
direzione di marcia del veicolo, irregolari o ondeggianti si trovano entro il campo di
rilevamento.
●Quando soffia vento forte.
●In caso di condizioni meteorologiche avverse, ad esempio nebbia, neve o tem-
pesta di sabbia.
●Quando un oggetto che non può essere
rilevato si trova tra il veicolo e un oggetto
rilevato.
●Se un oggetto come un veicolo, una moto-
cicletta, una bicicletta o un pedone soprag- giunge davanti al veicolo o si allontana
velocemente dal fianco del veicolo.
●Se l'orientamento di un sensore è cam-
biato a causa di una collisione o di un altro
impatto.
●Quando vengono installate apparecchia-
ture che potrebbero ostacolare un sen- sore, ad esempio un occhiello di traino,
una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc. ), un portabiciclette o uno spazzaneve.
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato.
●Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio quando il vei-
colo è stato coinvolto in un incidente o è
presente un malfunzionamento.
●Quando si utilizzano catene da neve, un
ruotino di scorta o il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura.
■Situazioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione nonostante non sus-
sista la possibilità di una collisione
In alcune situazioni, come le seguenti, il
sistema potrebbe entrare in funzione seb- bene non sussista la pos sibilità di una colli-
sione.
●Durante la guida su strade strette.
●Durante la guida verso uno striscione, una
bandiera, un ramo basso o una barriera mobile (come quelle presenti ai passaggi a
livello, ai caselli autostradali e nei par-
cheggi).
●Quando vi è un solco o una buca nel fondo
stradale.
●Durante la guida su coperture metalliche
(griglie), come quelle utilizzate per i canali di drenaggio.
●Durante la guida in salita o in discesa su pendenze ripide.
●Se un sensore viene investito da una grande quantità di acqua, ad esempio
durante la guida su una strada allagata.
●Presenza di sporco, neve, gocce d’acqua o
ghiaccio su un sensore. (Il problema si
risolve pulendo i sensori).
●Un sensore è investito da spruzzi o da
forte pioggia.
●In caso di condizioni meteorologiche
avverse, ad esempio nebbia, neve o tem- pesta di sabbia.
●Quando soffiano venti forti.

3364-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
●Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei- coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter-
minazione dello spazio di altri veicoli o altri
dispositivi che producono onde ultrasoni- che sono nei pressi del veicolo.
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato.
●Se l'orientamento di un sensore è cam-biato a causa di una collisione o di un altro
impatto.
●Il veicolo si sta avvicinando a un cordolo
alto o curvo.
●Passando vicino a colonne (travi di acciaio
a forma di H, ecc.) in parcheggi multipiano,
cantieri, ecc.
●Se non è possibile guidare il veicolo in
maniera stabile, ad esempio quando il vei- colo è stato coinvolto in un incidente o è
presente un malfunzionamento.
●Su strade molto sconnesse, su pendii,
sulla ghiaia o sull'erba.
●Quando si utilizzano catene da neve, un
ruotino di scorta o il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
■Regolazione del volume del cica-
lino
È possibile regolare il volume del cica-
lino sul display multifunzione.
Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per modificare le impostazioni.
( P. 1 1 5 )
1 Premere o per selezionare
.
2 Premere o per selezionare
e , quindi premere e tenere pre-
muto .
3 Selezionare il volume e premere
.
Ogni volta che si preme l'interruttore, il livello
del volume si alterna fra 1, 2 e 3.
■Disattivazione temporanea
dell'audio di un cicalino
Sul display multifunzione viene visualiz-
zato il pulsante di disattivazione
dell'audio quando viene rilevato un
oggetto. Per disattivare l'audio del cica-
lino, premere .
La disattivazione dell'audio viene
annullata automaticamente nelle
seguenti situazioni:
 Quando la posizione della leva del
cambio viene modificata.
 Quando il veicolo supera una velo-
cità stabilita.
 Quando si verifica un malfunziona-
mento in un sensore o il sistema non
è temporaneamente disponibile.
 Quando la funzione operativa viene
Impostazione del volume del
cicalino

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
disattivata manualmente.
 Quando l'interruttore power viene
portato in posizione off.
■Campo di rilevamento dei sensori
Circa 100 cm
Circa 150 cm
Circa 60 cm
Il diagramma mostra il campo di rilevamento
dei sensori. Tenere presente che i sensori
non sono in grado di rilevare oggetti che
sono estremamente vi cini al veicolo.
Il campo dei sensori può variare a seconda
della forma dell'oggetto, ecc.
■Display multifunzione, display head-up (se presente) e schermo
dell'impianto audio
Quando viene rilevato un oggetto da un sensore, la distanza approssimativa
dall'oggetto viene visualizzata sul display multifunzione, sullo schermo dell'impianto
audio e sul display head-up (se presente). (Poiché la distanza dall'oggetto va ridu-
cendosi, i segmenti della distanza possono lampeggiare).
 Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 150 cm a 60 cm* (Sensore centrale
posteriore)
*: La funzione di disattivazione automatic a dell'audio del cicalino è attivata. (P.339)
Distanza approssimativa dall'oggetto: Da 100 cm a 60 cm* (Sensore centrale
anteriore)
Display rilevamento sensore,
distanza dell'oggetto
Display multifunzioneSchermo impianto audioDisplay head-up

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Funzionamento del cicalino e
distanza da un oggetto
Suona un cicalino quando i sensori
sono in funzione.
 Il cicalino emette segnali acustici più
veloci quando il veicolo si avvicina a
un oggetto. Quando il veicolo rag-
giunge la distanza di circa 30 cm
dall'oggetto, il cicalino suona in
modo continuo.
 Quando vengono rilevati 2 o più
ostacoli contemporaneamente, il
cicalino suona per la segnalazione
dell'oggetto più vicino. Se due o più
oggetti arrivano a circa 30 cm di
distanza dal veicolo, il cicalino ripete
un segnale acustico lungo, seguito
da segnali più veloci.
 Funzione di disattivazione automa-
tica dell'audio del cicalino: Dopo che
un cicalino ha iniziato a suonare, se
la distanza tra il veicolo e l'oggetto
rilevato non si abbrevia, l'audio del
cicalino viene disattivato automatica-
mente. (Tuttavia, se la distanza tra il
veicolo e l'oggetto è di 30 cm o
meno, questa funzione non si attiva).
Il volume dei suoni del cicalino può
essere regolato. ( P.336)
Funzione RCTA (Allarme
traffico in attraversa-
mento posteriore)
La funzione RCTA utilizza i sensori
radar laterali posteriori BSM
installati dietro il paraurti poste-
riore. Questa funzione è prevista
per assistere il guidatore nel con-
trollo delle zone non facilmente
visibili durante la retromarcia.
AVVISO
■Avvertenze relative all'uso del
sistema
Esiste un limite al gr ado di precisione del riconoscimento e delle prestazioni di con-
trollo forniti da questo sistema, non affi-
darsi eccessivamente al sistema. Il guidatore ha sempre la responsabilità di
fare attenzione alla z ona circostante il vei-
colo e di guidare in modo sicuro. ( P.318)
■Per garantire il corretto funziona-
mento del sistema
 P.328

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Visibilità indicatore specchietti retrovi-
sori esterni
In presenza di una forte luce solare, l'indica-
tore specchietti retrovisori esterni potrebbe essere difficile da vedere.
■Percezione del cicalino RCTA
Il cicalino RCTA potrebbe essere difficile da
sentire in presenza di rumori forti, ad esem-
pio se il volume dell'impianto audio è alto.
■Quando “RCTA non disponibile” viene visualizzato sul display multifunzione
Acqua, ghiaccio, neve, fango, ecc., possono essere attaccati al paraurti posteriore attorno
ai sensori. ( P.328) Rimuovendo l'acqua, il
ghiaccio, la neve, il fango, ecc., attaccati al paraurti posteriore nell'area attorno ai sensori
si dovrebbe ritornare alla normalità.
Inoltre, la funzione potrebbe non operare nor-
malmente quando si guida in ambienti estre- mamente caldi o freddi.
■Sensori radar laterali posteriori
 P.328
■Regolazione del volume del cica-
lino
È possibile regolare il volume del cica-
lino sul display multifunzione.
Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per modificare le impostazioni.
( P. 1 1 5 )
1 Premere o per selezionare
.
2 Premere o per selezionare
e “RCTA”, quindi premere e tenere
premuto .
3 Selezionare il volume e premere
.
Ogni volta che si preme l'interruttore, il livello
del volume si alterna fra 1, 2 e 3.
■Disattivazione temporanea
dell'audio di un cicalino
Sul display multifunzione viene visualiz-
zato il pulsante di disattivazione
dell'audio quando viene rilevato un
oggetto. Per disattivare l'audio del cica-
lino, premere .
La disattivazione dell'audio viene
annullata automaticamente nelle
seguenti situazioni:
 Quando la posizione della leva del
cambio viene modificata.
 Quando il veicolo supera una velo-
cità stabilita.
 Quando la funzione operativa viene
temporaneamente annullata.
 Quando la funzione operativa viene
disattivata manualmente.
 Quando l'interruttore power viene
portato in posizione off.
■Funzionamento della funzione RCTA
La funzione RCTA utilizza i sensori radar laterali posteriori per rilevare veicoli in
avvicinamento dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo e avverte il guida-
NOTA
■Prima di usare la funzione RCTA
Non posizionare oggetti vicino ai sensori.
Impostazione del volume del
cicalino (veicoli con sensore
parcheggio assistito Toyota)
Funzione RCTA

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
Il cicalino è in grado di avvertire il gui-
datore della presenza di veicoli in
rapido avvicinamento da una maggiore
distanza.
Esempio:
■La funzione RCTA è operativa quando
La funzione RCTA è attiva quando tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte:
●L'interruttore power è su ON.
●La funzione RCTA è attiva.
●La leva del cambio è in posizione R.
●La velocità del veicolo è uguale o inferiore a circa 8 km/h.
●La velocità del veicolo in avvicinamento è compresa tra circa 8 km/h e 28 km/h.
■Condizioni in cui il sistema non rileva
un veicolo
La funzione RCTA non è progettata per rile-
vare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
●Veicoli che si avvicinano direttamente dalla
parte posteriore
●Veicoli in retromarcia in uno spazio di par-
cheggio accanto al proprio veicolo
●Veicoli che non possono essere rilevati dai
sensori a causa di ostacoli
●Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheg-
giati e oggetti simili fermi*
●Piccole motociclette, biciclette, pedoni,
ecc.*
●Veicoli che si allontanano dal proprio vei- colo
●Veicoli che si avvici nano dagli spazi di par-
cheggio accanto al proprio veicolo*
●La distanza tra il sensore e il veicolo in
avvicinamento si accorcia troppo*: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi
il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non
funzionare correttamente
La funzione RCTA potrebbe non rilevare cor-
rettamente i veicoli nelle seguenti situazioni:
●Quando il sensore non è correttamente
allineato a causa di un forte impatto subito dal sensore stesso o dalla zona circostante
●Quando fango, neve, ghiaccio, un adesivo, ecc. coprono il sensore o la zona circo-
stante in posizione sopra il paraurti poste-
riore
●Quando si guida su fondo stradale bagnato
con acqua stagnante in condizioni di brutto tempo, ad esempio in caso di forte pioggia,
Velocità del veicolo
in avvicinamento
Distanza appros-
simata dell'allarme
28 km/h (rapido)20 m
8 km/h (lento)5,5 m

3444-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
neve o nebbia
●Quando più veicoli si avvicinano, a breve
distanza gli uni dagli altri
●Quando un veicolo si avvicina ad alta velo-
cità
●Quando vengono installate apparecchia-
ture che potrebbero ostacolare un sen- sore, ad esempio un occhiello di traino,
una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc. ), un portabiciclette
o uno spazzaneve
●Durante la retromarcia su un pendio con
una brusca variazione di pendenza
●Durante l'uscita in retromarcia da un par- cheggio ad angolo acuto
●Quando c'è una significativa differenza in altezza tra il proprio veicolo e il veicolo che
entra nell'area di rilevamento
●Quando un sensore o l'area attorno al sen-
sore sono estremamente caldi o freddi
●Se le sospensioni sono state modificate o
se sono stati installati pneumatici di dimen-
sioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
●Quando si sterza mentre si effettua la retromarcia
●Quando un veicolo svolta immettendosi
nell'area di rilevamento
■Situazioni in cui il sistema potrebbe
entrare in funzione nonostante non sus- sista la possibilità di una collisione
I casi di rilevamenti non necessari di veicoli
e/o oggetti da parte della funzione RCTA
potrebbero aumentare nelle seguenti situa- zioni:
●Quando lo spazio di parcheggio è davanti a una strada e sulla strada vi sono veicoli
in transito
●Quando la distanza tra il veicolo e oggetti
metallici quali guardrail, muri, cartelli o vei-
coli parcheggiati, che possono riflettere le onde elettriche verso il retro del veicolo, è
breve

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
●Quando vengono installate apparecchia- ture che potrebbero ostacolare un sen-
sore, ad esempio un occhiello di traino,
una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc. ), un portabiciclette o uno spazzaneve
●Quando un veicolo passa davanti al lato del proprio veicolo
●Quando un veicolo rilevato svolta mentre si avvicina al veicolo
●Quando sono presenti oggetti rotanti vicino al veicolo come la v entola di un'unità di
condizionamento aria
●Quando il paraurti posteriore viene inve-
stito da acqua o spruzzato, ad esempio da
un irrigatore
●Oggetti in movimento (bandiere, gas di
scarico, grosse gocce di pioggia o fiocchi di neve, acqua piovana sulla superficie
stradale, ecc.)
●Quando la distanza tra il proprio veicolo e
un guardrail, un muro, ecc. che entrano
nell'area di rilevamento è breve
●Grate e canali di scolo
●Quando un sensore o l'area attorno al sen-
sore sono estremamente caldi o freddi
●Se le sospensioni sono state modificate o
se sono stati installati pneumatici di dimen- sioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato

3464-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
*: Se presente
■Funzione freno di supporto al par-
cheggio (oggetti statici) (se pre-
sente)
Vengono utilizzati sensori a ultrasuoni
per rilevare oggetti statici, quali un
muro, entro l'area di rilevamento
quando si guida a bassa velocità o si
procede in retromarcia. ( P.352)
■Funzione freno di supporto al par-
cheggio (veicoli in attraversa-
mento posteriore) (se presente)
Vengono utilizzati i sensori radar poste-
riori per rilevare veicoli in avvicina-
mento nell'area di rilevamento da dietro
il veicolo quando si procede in retro-
marcia. ( P.355)PKSB (Freno di supporto al
parcheggio)*
Il sistema freno di supporto al par-
cheggio è costituito dalle funzioni
seguenti, che operano quando si
guida a bassa velocità o si pro-
cede in retromarcia, ad esempio
mentre si parcheggia. Quando il
sistema determina che la probabi-
lità di una collisione con un
oggetto rilevato è elevata, si attiva
un avvertimento che sollecita il
guidatore ad adottare misure
diversive. Se il sistema determina
che la possibilità di una collisione
con un oggetto rilevato è estrema-
mente elevata, i freni vengono atti-
vati automaticamente per tentare
di evitare la collisione o contribu-
ire a ridurne l'impatto.
Sistema PKSB (Freno di sup-
porto al parcheggio)
AVVISO
■Avvertenze relative all'uso del
sistema
Non fare eccessivo affidamento sul sistema, poiché così facendo è possibile
provocare un incidente.
Durante la guida, controllare sempre le
condizioni di sicure zza dell’area circo- stante il veicolo.
A seconda delle condizioni del veicolo e
della strada, le condizioni meteorologiche,
ecc., il sistema potrebbe non attivarsi.
Le capacità di rilevamento dei sensori e dei radar sono limitate. Durante la guida,
controllare sempre le condizioni di sicu-
rezza dell’area circostante il veicolo.
●Il guidatore è il solo responsabile per la
sicurezza durante la guida. Guidare
sempre con attenzione, assicurandosi di osservare l'area circostante. Il sistema
freno di supporto al parcheggio è pro-
gettato per fornire assistenza e ridurre la gravità delle collisioni. Tuttavia
potrebbe non funzionare in alcune situa-
zioni.
●Il sistema freno di supporto al parcheg- gio non è progettato per arrestare com-
pletamente il veicolo. Inoltre, anche se il
sistema arresta il veicolo, è necessario premere il pedale freno immediata-
mente poiché il controllo dei freni viene
disinserito dopo circa 2 secondi.
●È estremamente pericoloso controllare il
funzionamento del sistema dirigendo
intenzionalmente il veicolo verso un muro, ecc. Non effettuare mai tentativi
del genere.
■Quando disattivare il freno di sup- porto al parcheggio
Nelle situazioni seguen ti, disattivare il
freno di supporto al parcheggio, poiché il
sistema potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste la possibilità di una
collisione.

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4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
Il freno di supporto al parcheggio può
essere attivato/disat tivato sul display
multifunzione. Tutte le funzioni freno di
supporto al parcheggio (oggetti statici e
veicoli in attraversamento posteriore)
vengono attivate/disattivate contempo-
raneamente.
Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per attivare/disattivare la fun-
zione freno di supporto al parcheggio.
( P. 1 1 5 )
1 Premere o per selezionare
.
2 Premere o per selezionare
,quindi premere .
Quando la funzione freno di supporto al par- cheggio è disattivata, l'indicatore PKSB OFF
( P.103) si illumina sul quadro strumenti.
Per riattivare il sistema quando è stato disat-
tivato, selezionare sul display multifun-
zione, selezionare e attivarlo. Se il
sistema è disattivato, rimarrà tale anche se
l'interruttore power viene portato su ON
dopo essere stato portato in posizione off.
AVVISO
●Quando si ispeziona il veicolo con un
banco prova a rulli, dinamometrico o
inerziale
●Quando si carica il veicolo su un'imbar-
cazione, un camion o una nave da tra-
sporto
●Se le sospensioni sono state modificate
o se sono stati installati pneumatici di
dimensioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è solle-
vata o abbassata a causa del carico tra-
sportato
●Quando vengono installate apparec-
chiature che potrebbero ostacolare un
sensore, ad esempio un occhiello di traino, una protezione del paraurti (una
striscia di finitura aggiuntiva, ecc.), un
portabiciclette o uno spazzaneve
●Quando si utilizzano i dispositivi di un
autolavaggio automatico
●Se non è possibile gu idare il veicolo in maniera stabile, ad esempio quando il
veicolo è stato coinvolto in un incidente
o è presente un malfunzionamento
●Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo o fuori strada
●Quando gli pneumatici non sono corret-
tamente gonfiati
●Quando gli pneumatici sono molto usu-
rati
●Quando si utilizzano catene da neve, un ruotino di scorta o il kit di emergenza
per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
NOTA
■Se “PKSB non disponibile” è visua-
lizzato sul display multifunzione e
l'indicatore PKSB OFF lampeggia
Se questo messaggio viene visualizzato immediatamente dopo che l'interruttore
power passa su ON, condurre il veicolo
con cautela, prestando attenzione all'area circostante. Potrebbe essere necessario
guidare il veicolo per un certo tempo prima
che il sistema torni alla normalità. (Se il sistema non torna alla normalità dopo aver
guidato per qualche tempo, pulire i sensori
e la zona circostante sui paraurti).
Attivazione/disattivazione del
freno di supporto al parcheggio