spotřeba TOYOTA HIGHLANDER 2022 Návod na použití (in Czech)

111
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Spotřeba paliva
Používejte zobrazené hodnoty pouze
jako referenční.
Okamžitá spotřeba paliva
Zobrazuje aktuální okamžitou spotřebu
paliva.
Průměrná spotřeba paliva
(po nastartování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od nastartování hybridního systému.*1
Jízdní dosah
Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím
palivem.
Tato vzdálenost je vypočítána na zákla-
dě vaší průměrné s potřeby paliva.
V důsledku toho m ůže být skutečná
vzdálenost, kterou můžete ujet, odlišná
od té zobrazené.
Když je do nádrže přidáno pouze malé
množství paliva, zobrazení se nemusí
aktualizovat.
Když tankujete, vypněte spínač
POWER. Pokud je vozidlo natankováno
bez vypnutí spínače P OWER, displej se
nemusí aktualizovat.
Když se zobrazí "Nat ankovat", zbývající
množství paliva je malé a vzdálenost,
kterou je možné ujet se zbývajícím pali-
vem nelze vypočítat . Ihned natankujte
palivo.
Informace*2
Změnou nastavení obsahu informace
a typu spotřeby paliva na mohou být
zobrazeny následující položky.
( S.115)
• Ostatní
Prázdné: Žádná položka
• Průměrná rychlost vozidla
Po nastartování: Zobrazuje průměrnou
rychlost vozidla od nastartování hybrid-
ního systému
Po resetování: Zobrazuje průměrnou
rychlost vozidla od resetování zobra-
zení*3
• Vzdálenost
Po nastartování: Zobrazuje ujetou vzdá-
lenost od nastartování vozidla.
Po resetování: Zobrazuje ujetou vzdále-
nost od resetování zobrazení*3
• Uplynulý čas
Po nastartování: Zobrazuje uplynulý čas
od nastartování hy bridního systému
Po resetování: Zobrazuje uplynulý čas
od resetování zobrazení*3
Průměrná spotřeba paliva
Zobrazená položka (uvedená níže)
může být změněna na obrazovce typu
spotřeby paliva v . ( S.115)
Celkem (po resetování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od resetování zobrazení.*1, 3
 Nádrž (po natankování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od natankování vozidla.*1
Když je do nádrže přidáno pouze malé
množství paliva, zobrazení se nemusí
aktualizovat.
Když tankujete, vypněte spínač
POWER. Pokud je vozidlo natankováno
bez vypnutí spínače POWER, displej se
nemusí aktualizovat.
Zobrazení informací o jízdě
()

131
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Informace o jízdě
Audiosystém bez funkce navigace
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než
"Informace o jízdě", zvolte "Informace o jízdě".
Audiosystém s funkcí navigace
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
3 Zvolte "ECO" na obrazovce "In-
formace".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než
"Informace o jízdě", zvolte "Informace
o jízdě".
12,3palcový displej
1 Zvolte Toyota multi-operation
touch ( S.380).
2 Zvolte "Dopravní informace".
Polohu obrazovky lze také změnit vol-
bou požadované informace na celé ob-
razovce.
Resetování údajů o spotřebě
Spotřeba paliva za posledních
15 minut
Okamžitá spotřeba paliva
Regenerovaná energie za po-
sledních 15 minut
Jeden symbol značí 50 Wh. Zobrazuje
se až 5 symbolů.
Průměrná rychlost vozidla od
okamžiku, kdy byl hybridní sys-
tém nastartován.
Uplynulý čas od okamžiku, kdy
byl hybridní systém nastartován.
Jízdní dosah
Historie průměrné spotřeby paliva je
rozdělena pomocí barev na minulé
průměry a průměrnou spotřebu pali-
va od poslední aktualizace. Zobra-
zenou hodnotu průměrné spotřeby
paliva používejte jako referenční.
Tento obrázek je pouze příklad a může
se mírně lišit od aktuálního stavu.
Spotřeba

1322-1. Přístrojová deska
■Historie
Audiosystém bez funkce navigace
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než "Historie", zvolte "Historie".
Audiosystém s funkcí navigace
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
3 Zvolte "ECO" na obrazovce "In-
formace".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než
"Historie", zvolte "Historie".
12,3palcový displej
1 Zvolte Toyota multi-operation
touch ( S.380).
2 Zvolte "Historie".
Polohu obrazovky lze také změnit vol- bou požadované informace na celé ob-
razovce.
Nejlepší zaznamenaná spotřeba
paliva
Nejnovější spotřeba paliva
Předchozí záznam spotřeby pa-
liva
Resetování úda jů o historii
Aktualizace údajů o nejnovější
spotřebě paliva
Historie průměrné spotřeby paliva je
rozdělena pomocí barev na minulé
průměry a průměrnou spotřebu pali-
va od poslední aktualizace. Zobra-
zenou hodnotu průměrné spotřeby
paliva používejte jako referenční.
Tento obrázek je pouze příklad a může
se mírně lišit od aktuálního stavu.

1342-1. Přístrojová deska
■Monitor energie
Zobrazuje se činnost hybridního
systému a stavy regenerace ener-
gie.
Zobrazený obsah je stejný jako ten,
který je zobrazen na multiinformač-
ním displeji. ( S.111)
■Informace o jízdě
Zobrazuje se průměrná spotřeba
paliva a regenerovaná energie za
posledních 10 minut v 1minutových
intervalech, a také jízdní dosah.
Zobrazenou hodnotu průměrné spotřeby
paliva používejte jako referenční.
■Historie
Zobrazuje se průměrná spotřeba
paliva a nejvyšší spotřeba paliva.
Zobrazenou hodnotu pr ůměrné spotřeby
paliva používejte jako referenční.

2484-2. Jízdní postupy
■Situace, kdy jízdní režim EV nemů-
že být zapnut
V následujících situacích nemusí být
možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jez-
dilo do kopce, vysokou rychlostí, atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno delší dobu
v teplotách nižších než cca 0 °C atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. (S.125)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
■Přepnutí do jízdního režimu EV,
když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován,
když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké
době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do
jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému
a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím,
než nastartuje benzínový motor, abyste
přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního reži-
mu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzí-
nový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když
je jízdní režim EV zrušen, zazní bzučák,
indikátor jízdního režimu EV bude blikat
a zhasne, a na multiinformačním displeji
se zobrazí hlášení.
●Hybridní (trakční) akumulátor je téměř
vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. (S.125)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce, atd.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě
v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním reži-
mu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závis-
losti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být
použit.
(Možná jízdní vzdálenost závisí na úrov-
ni nabití hybridního [trakčního] akumulá-
toru a jízdních podmínkách.)
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby
dosahoval největší možné úspory paliva
při normální jízdě (používání benzínové-
ho motoru a elektrického [trakčního] mo-
toru). Pokud budete jezdit v jízdním
režimu EV více než je nezbytné, úspora
paliva se může snížit.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV není
k dispozici"
Jízdní režim EV není dostupný. Může se
zobrazit důvod, proč není dostupný jízd-
ní režim EV (vozidlo běží na volnoběh,
akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je
vyšší než rychlostní rozsah jízdního
režimu EV, nebo je plynový pedál se-
šlápnut příliš). Použijte jízdní režim EV,
když bude opět dostupný.

361
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
2 Režim Sport
Ovládá hybridní systém, aby bylo dosa-
ženo rychlé, silné ak celerace. Tento
režim mění také vlastnosti řízení, přizpů-
sobuje je pro jízdu, kde je požadována
svižná odezva, např. k dyž jedete na sil-
nicích s množstvím zatáček.
Když je zvolen režim Sport, rozsvítí se
indikátor re žimu Sport.
3Jízdní režim Eco
Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem
šetrným k životnímu prostředí a snižuje
spotřebu paliva pom ocí zmírnění cha-
rakteristiky ovládání plynového pedálu
a řízením činnosti systému klimatizace
(topení/ochlazování).
Když je zvolen jízdní režim Eco, rozsvítí
se indikátor jízdního režimu Eco.
■Činnost systému kl imatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost vent ilátoru řízeny tak,
aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvý- šení výkonu klimatiza ce proveďte násle-
dující postupy.
●Vozidlo s 12,3palcovým displejem: Vy-
pněte eko režim klimatizace (S.390)
●Seřiďte rychlost ventilátoru (S.383)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vrátí do režimu Nor-
mal, když je spínač POWER vypnut.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-
jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný jí z dn í r ež i m. ( I k d yž je spínač POWER
vypnut, režim Normal a jízdní režim
Eco nebudou automaticky zrušeny.)
Režim Trail
Režim Trail je systém, který
provádí integrované řízení sys-
témů AWD, ovládání brzdné
a hnací síly, aby poskytl asis-
tenci při přenosu hnací síly na
nerovných vozovkách atd.
VÝSTRAHA
■Před používáním režimu Trail
Dodržujte následující pokyny. Nedo-
držení těchto poky nů může mít za ná- sledek nečekanou nehodu.
●Před jízdou zkontrolujte, že indiká-tor režimu Trail svítí. Režim Trail
nebude fungovat, když tento indiká-
tor nesvítí.
●Režim Trail nen určen k tomu, aby
rozšířil limity vozidla. Důkladně kon- trolujte stav vozo vky a jezděte opa-
trně.
●Důkladně kontrolu jte stav vozovky
před jízdou. Protože režim Trail je
vhodný pro jízdu po nerovných vo- zovkách, je možné , že režim Trail
nemusí být nejvhodnější, pokud jde
o jiné typy vozovek.

3624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Stiskněte spínač režimu Trail.
Když je stisknut spínač, režim Trail se
zapne a na multiinformačním displeji se
rozsvítí indikátor režimu Trail.
Když je stisknut spínač znovu, indikátor
režimu Trail zhasne.
■Režim Trail
●Režim Trail je určen pro používání,
když jedete po nerovných vozovkách.
Nezapínejte tento sp ínač v jiných situ- acích.
●Režim Trail ovládá vozidlo tak, aby mohlo využít maximální hnací sílu,
když jede na nerovných vozovkách.
Ve výsledku se můž e spotřeba paliva zvýšit ve srovnání s jízdou při vypnu-
tém režimu Trail.
●Pokud je režim Trail nepřetržitě použí-
ván dlouhou dobu, zátěž příslušných
součástí se zvyšuje a systém nemusí být schopen efektivní činnosti.
■Když je režim Trail zrušen
V následujících situacích bude režim Trail automaticky zr ušen, i když je za-
pnutý.
●Když je přepnut j ízdní režim (S.360)
●Když je spínač POWER vypnut
■Při činnosti režimu Trail
Mohou se objevit následující typy situa-
cí, ale neznam ená to poruchu.
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet provozní hluk.
■Kdy je nezbytná pr ohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spoleh livém servisu
V následujících situacích může mít vaše vozidlo poruchu. Nec hte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když svítí indikátor prokluzu, pokud je zapnut režim Trail
●Když indikátor reži mu Trail nesvítí, i když je stisknut spínač režimu Trail
Zapnutí režimu Trail

3704-6. Pokyny pro jízdu
4-6.Pokyny pro jízdu
Když používáte jízdní režim Eco, to-
čivý moment odpovídající sešlápnutí
plynového pedálu je vyvozen plynu-
leji, než při normálních podmínkách.
Navíc bude minimalizována činnost
systému klimatizace (topení/chlaze-
ní), čímž se sníží spotřeba paliva.
(S.360)
Udržováním indikátoru hybridního
systému v Eko-oblasti je dosaženo
jízdy šetrné k životnímu prostředí.
(S.107)
Přesuňte řadicí páku do D, když sto-
jíte na dopravních světlech nebo
jedete v hustém provozu. Přesuňte
řadicí páku do P, když parkujete.
Když používáte N, nemá to žádný
pozitivní vliv na spotřebu paliva.
V N je benzínový motor v činnosti,
ale není možné generovat elektřinu.
Také když používáte systém klimati-
zace atd., spotřebovává se výkon
hybridního (trakčního) akumulátoru.Jeďte s vozidlem plynule. Vyhněte
se prudkému zrychlování a zpo-
malování. Pozvolné zrychlování
a zpomalování bude využívat
elektrický (trakční) motor efektiv-
něji, bez nutnosti používat výkon
benzínového motoru.
Vyhněte se opakovanému zrych-
lení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního
(trakčního) akumulátoru, což
vede ke zvýšení spotřeby paliva.
Výkon akumulátoru může být ob-
noven jízdou s mírně uvolněným
plynovým pedálem.
Brzděte jemně a včas. Když zpoma-
lujete mírně, generuje se vyšší
množství elektrické energie.
Opakované zrychlování a zpomalo-
vaní, stejně jako dlouhé čekání na
dopravních světlech, vede ke zvýše-
ní spotřeby paliva. Před výjezdem si
zjistěte informace o dopravě a co
nejvíce se vyhýbejte dopravním
zácpám. Když jedete v dopravní
zácpě, jemně uvolněte brzdový pe-
dál, abyste umožnili vozidlu pomalý
pohyb dopředu, přičemž se vyhněte
nadměrnému používání plynového
pedálu. Tím můžete pomoci regulo-
vat nadměrnou spotřebu benzínu.
Pokyny pro jízdu s hyb-
ridním vozidlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridního
systému
Ovládání řadicí páky
Ovládání plynového/brzdo-
vého pedálu
Když brzdíte
Dopravní zácpy

371
4 4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Ovládejte a udržujte vozidlo na kon-
stantní rychlosti. Před zastavením
u kabin pro výběr mýtného, apod.,
s dostatečným časovým předstihem
uvolněte plynový pedál a jemně
brzděte. Když zpomalujete mírně,
generuje se vyšší množství elektric-
ké energie.
Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když je to nutné. Tím můžete pomo-
ci snížit nadměrnou spotřebu ben-
zínu.
V létě: Když je okolní teplota vyso-
ká, použijte režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáhá snížit zátěž
systému klimatizace a také snížit
spotřebu paliva.
V zimě: Protože benzínový motor se
automaticky nevypne, dokud se
benzínový motor a interiér vozidla
nezahřejí, bude se spotřebovávat
palivo. Spotřeba paliva se také sní-
ží, když se vyhnete nadměrnému
používání vyhřívání.Často kontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Nesprávný tlak huštění pneu-
matik může způsobit zvýšení
spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způ-
sobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva
díky vyšší hodnotě tření. Používejte
pneumatiky, které odpovídají roční-
mu období.
Převážení těžkých zavazadel vede
k vyšší spotřebě paliva. Nepřevážej-
te nepotřebná zavazadla. Namonto-
vání rozměrného střešního nosiče
také způsobuje vyšší spotřebu
paliva.
Protože benzínový motor se startuje
a vypíná automaticky, když je stude-
ný, zahřívání motoru není nutné.
Kromě toho, časté jízdy na krátké
vzdálenosti způsobí, že motor se
opakovaně zahřívá, což může vést
ke zvýšení spotřeby paliva.
Jízda na dálnici
Klimatizace
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Zavazadla
Zahřívání před jízdou

385
5 5-2. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlh-
kost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím "A/C" se bude vzduch
vycházející z výstupů vzduchu odvlh-
čovat a odmlžování čelního skla bude
účinnější.
●Pokud "A/C" vypnete, okna se snad-
něji zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zví-
řený vozidlem stále vniká do vozidla i po
zavření oken, je doporučeno, aby byl re-
žim přívodu vzduchu nastaven do reži-
mu venkovního vzduchu a rychlost
ventilátoru na jakékoliv nastavení kromě
vypnuto.
■Režim venkovní/recirkulovaný
vzduch
●Je doporučeno nastavit dočasně re-
žim recirkulovaného vzduchu, abyste
zabránili přívodu znečištěného vzdu-
chu do interiéru vozidla a pomohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota ven-
kovního vzduchu vysoká.
●Režim venkovního/recirkulovaného
vzduchu se může přepínat automatic-
ky podle nastavení teploty nebo vnitř-
ní teploty.
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
●V jízdním režimu Eco je systém klima-
tizace ovládán následujícím způso-
bem tak, aby byla upřednostněna
nízká spotřeba paliva:
• Otáčky motoru a činnost kompresoru
jsou ovládány tak, aby omezily výkon
topení/chlazení
• Rychlost ventilátoru je omezena, když
je zvolen automatický režim
●Pro zvýšení výkonu klimatizace pro-
veďte následující činnosti:
• Seřiďte rychlost ventilátoru
• Vypněte jízdní režim Eco (S.360)
■Když je venkovní teplota nízká
Funkce odvlhčování nemusí fungovat,
i když je stisknut spínač "A/C".
■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý
vzduch, nastavte systém klimatizace
do režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout do-
vnitř různé pachy zevnitř a zvenku vo-
zidla, a hromadit se v systému
klimatizace. To může způsobit, že se
zápach šíří z výstupů vzduchu.
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
• Je doporučeno, abyste nastavili sys-
tém klimatizace do režimu venkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozi-
dlo.
• Ihned po zapnutí systému klimatizace
do automatického režimu může být na
krátkou dobu pozdrženo zahájení
chodu ventilátoru.
●Když parkujete, systém se automatic-
ky přepne do režimu přívodu venkov-
ního vzduchu, aby podpořil lepší
cirkulaci vzduchu vozidlem, což po-
máhá redukovat pachy, které vznikají
při startování vozidla.
■Filtr klimatizace
S.464
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(S.550)