ECU TOYOTA HIGHLANDER 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Informacje odnoÊnie zalecanego typu fotelika dzieci´cego
*: Nale˝y upewniç si´, ˝e pas bezpieczeƒstwa zosta∏ umieszczony w SecureGuard.
(
S. 57)
Foteliki dzieci´ce wymienione w tabeli mogà byç niedost´pne poza krajami
Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Podczas korzystania z fotelika
dzieci´cego z SecureGuard, nale˝y
prze∏o˝yç dolnà cz´Êç pasa bez-
pieczeƒstwa przez SecureGuard
jak pokazano na ilustracji.
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie57
1 Zalecany typ fotelika
dzieci´cegoRozmiarKierunek
mocowaniaMocowanie
zamocowa-
nie w dolnych
zaczepachzamocowanie
pasem bez-
pieczeƒstwa
MAXI COSI
CABRIOFIXDo 13 kgTylko ty∏em do
kierunku jazdyNieodpo-
wiednieTa k
TOYOTA MAXI PLUS 15 do 36 kgTylko przodem
do kierunku
jazdyTak Nie BRITAX
TRIFIX 2 i-SIZE76 do 105 cm
9 do 18 kgTylko przodem
do kierunku
jazdyTa kNieodpo-
wiednie
TOYOTA
KIDFIX i-SIZE*100 do 150 cm
15 do 36 kgTylko przodem
do kierunku
jazdyTak Nie
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:21 PM Page 57

szybciej zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np.
w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samocho-
du autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç za-
inicjowania. (
S. 481)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od aku-
mulatora 12-woltowego nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie
akumulatora 12-woltowego nast´puje
automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy
powtórnej próbie zostanie on urucho-
miony. Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ w przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany przez
samochód. Po pod∏àczeniu akumula-
tora 12-woltowego stan zostanie prze-
∏àczony na taki, w którym akumulator
12-woltowy zosta∏ roz∏adowany.
Przed od∏àczeniem akumulatora
12-woltowego nale˝y upewniç si´, ˝e
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony
w stan OFF. Nale˝y zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim
znajdowa∏ si´ przycisk rozruchu przed
roz∏adowaniem akumulatora 12-wolto-
wego, jest nieznany.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: Elektryczne ste-
rowanie drzwi baga˝nika musi zostaç
skalibrowane. (
S. 140)
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy (LN2)
o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR)
(równowa˝nej 55Ah) lub wi´kszej
i pràdzie rozruchowym przy zimnym
silniku (CCA) 345A lub wi´kszym.
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-wolto-
wego ró˝ni si´, akumulator 12-wolto-
wy nie mo˝e zostaç prawid∏owo za-
mocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych449
7
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:24 PM Page 449