čas TOYOTA HIGHLANDER 2023 Návod na použití (in Czech)

741-4. Hybridní systém
1-4.Hybridní systém
■Součásti systému
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Benzínový motor
Přední elektrický (trakční) motor
Zadní elektrický (trakční) motor
■Při zastavení/rozjezdu
Když vozidlo zastaví, benzínový
motor se vypne*. Při rozjezdu pohá-
ní vozidlo elektrický (trakční) motor.
Při pomalých rychlostech nebo při
jízdě z mírného svahu je benzínový
motor vypnutý* a používá se elek-
trický (trakční) motor.
Když je řadicí páka v N, hybridní
(trakční) akumul átor se nedobíjí.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor vy-
žaduje nabíjení nebo se motor zahřívá
atd., benzínový mo tor se automaticky nevypne. ( S.75)
■Při normální jízdě
Používá se převážně benzínový
motor. Elektrický (trakční) motor do-
bíjí hybridní (trakční) akumulátor
podle potřeby.
Vlastnosti hybridního systému
Vaše vozidlo je hybrid ní vozidlo. Jeho vlastnosti se liší od běžných
vozidel. Ujistěte se, že jste dob ře obeznámeni s vlastnostmi svého
vozidla, a ovládejte ho opatrně.
Hybridní systém kombinuje používání benzínového motoru a elek-
trického (trakčního) motoru podle jízdních podmínek, čímž snižuje
spotřebu paliva a emisí ve výfukových plynech.
Součásti systému

761-4. Hybridní systém
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb-
ridní vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru
nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schopno
se pohybovat, když svítí indikátor "READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zab rzděte parkovací
brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli řa- dicí páku do P.
Mohou se objevit následující zvuky nebo
vibrace, když je hyb ridní systém v čin- nosti, a není to porucha:
●Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
●Z hybridního (trakčního) akumulátoru pod sedadly druhé řady mohou být
slyšet zvuky, když hybridní systém
startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo
vypíná, z hybridního (trakčního) aku- mulátoru pod sedadl y druhé řady se
ozývají zvuky činnost i relé, např. cva-
kání nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být sly-
šet zvuky, když jsou otevřeny zadní dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán benzí-
nový motor, když je dete nízkou rych-
lostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou
být slyšet při pr udkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu
regenerativního brzdění, když je se- šlápnut brzdový pedál nebo je uvol-
něn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzíno-
vý motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicích venti-
látorů vycházející z průduchů přívodu
vzduchu pod sedadly druhé řady.
■Údržba, opravy, recyklace a likvi-
dace
Pro informace týkající se údržby, oprav,
recyklace a likvidace kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Nelikvidujte vozidlo sami.
Když jedete s vypnutým benzíno-
vým motorem, bude přehráván
zvuk, který se mění podle rychlosti
jízdy, a by upozor nil osoby v blíz-
kosti na blížící se vozidlo. Zvuk se
vypne, když rychlost vozidla překro-
čí přibližně 25 km/h.
■Systém akustického varování vozi-
dla
V následujících příp adech může být sys-
tém akustického varování vozidla obtíž-
ně slyšitelný pro osoby v okolí.
●Ve velmi hlučných oblastech
●Při větru nebo dešti
Protože systém akustického varování
vozidla je instalován v přední části vozi- dla, může být také obtížnější slyšet zvuk
ze zadní strany vozidla než z přední
strany.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Porucha systému
upozornění na těsnou blízkost Na-
vštivte svého prodejce"
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém akustického varová-
ní vozidla

77
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
Tento obrázek slouží j ako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Servisní zásuvka
Vysokonapěťové kabely (oranžové)
Řídicí jednotka pohonu
Hybridní (trakční) akumulátor
Zadní elektrický (trakční) motor
Přední elektrický (trakční) motor
Kompresor klimatizace
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde pal ivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do vozidla
alespoň tolik paliva, aby zhasl a výstražná kontrolka nízké hladiny paliva (S.424). Pokud má vozidlo pouz e malé množství paliva, hybridní systém nemusí jít nastarto-
vat. (Standardní množství paliva je cca 11,05 litrů, když je vozidlo na rovném povr-
chu. Tato hodnota se může lišit , když je vozidlo ve svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
Pokyny pro hybridní systém
Při zacházení s hybridním systé mem buďte opatrní, protože to je vy-
sokonapěťový systém (cca 650 V m ax.), a také obsahuje součásti,
které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém v činnosti. Řiďte
se pokyny na výstražných štítcích připevněných na vozidle.
Součásti systému

781-4. Hybridní systém
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybrid-
ních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo
domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení
zvuku u některých r ádiových součástí jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) a kumulátor má ome-
zenou provozní životnost. Doba život- nosti hybridního (trakčního) akumulátoru
se mění podle stylu jízdy a jízdních pod-
mínek.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku
podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elekt rických vozidel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysoké napětí
Vozidlo je vybav eno vysokonapěťový-
mi systémy stejno směrného a střída-
vého proudu a také 12V systémem. Stejnosměrné i střídavé vysoké napě-
tí je velmi nebezpečné a může způso-
bit vážná popálení a elektrický šok, což může způsobit smrtelné nebo
vážné zranění.
●Nikdy se nedotýkejte, nerozebírej-
te, neodstraňujte nebo nevyměňuj-
te vysokonapěťové součásti, kabely nebo jejich konektory.
●Hybridní systém bude po nastarto-vání horký, protože systém používá
vysoké napětí. Dávejte pozor jak na
vysoké napětí, tak na vysokou tep- lotu, a vždy se ř iďte pokyny na vý-
stražných štítcích připevněných na
vozidle.
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro servisní zásuvku umístěný pod
sedadlem druhé řady. Servisní zá-
suvka se používá p ouze při opravě vozidla a je vystavena vysokému
napětí.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí usmrcení nebo váž- ného zranění:
●Zajeďte s vozidle mimo silnici, pře- suňte řadicí páku do P, zabrzděte
parkovací brzdu a vypněte hybridní
systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových
součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozi-
dlo odkryté nějaké kabely, může do- jít k zasažení elektrickým proudem.
Nikdy se nedotýke jte odkrytých
elektrických drátů.
●Pokud se objeví únik kapaliny, ne-
dotýkejte se této kapaliny, protože to může být silný alkalický elektrolyt
z hybridního (tra kčního) akumuláto-
ru. Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou nebo do očí,
vymyjte ho velkým množstvím vody,
nebo, pokud je to možné, roztokem kyseliny borové. Ihned vyhledejte
lékařskou pomoc.
●Pokud se v hybri dním vozidle vy- skytne požár, opus ťte co nejdříve
vozidlo. Nikdy nepoužívejte hasicí
přístroj, který není určen pro hašení elektrických zaříz ení. Použití i ma-
lého množství vody může být ne-
bezpečné.

79
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
●Pokud je nutné vaše vozidlo odtáh-
nout, proveďte to se zdviženými
všemi čtyřmi koly. Pokud jsou kola připojená k elektrickému (trakční-
mu) motoru na vozo vce při tažení,
elektromotor může pokračovat ve vytváření elektri ckého proudu. To
může způsobit požár. ( S.416)
●Opatrně zkontrolujte povrch pod vo- zidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny
na zem, může být poškozen palivo-
vý systém. Co nejdřív e opusťte vo- zidlo.
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Nikdy znovu neprodávejte, nepře-
dávejte ani neupra vujte hybridní
akumulátor. Aby se předešlo neho- dám, hybridní aku mulátory, které
byly vyjmuty z likvidovaného vozi-
dla, jsou shromažďovány u kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu. Nelikvidujte akumulátor sami.
Dokud není akumulátor řádně předán,
může nastat následující, což může mít za následek smrtelné nebo vážné
zranění:
• Hybridní akumuláto r může být nele- gálně zlikvidován nebo uložen na
skládku, což je nebezpečné životní-
mu prostředí, a nebo se někdo může dotknout vysokonapěťové
části s následkem elektrického šoku.
• Hybridní akumulátor je určen pro
použití výhradně ve vašem hybrid-
ním vozidle. Pokud je hybridní aku- mulátor použit mimo vaše vozidlo
nebo jakkoliv upravován, může dojít
k nehodám, jako jsou elektrický šok, vznik tepla , vznik kouře, vý-
buch a únik elektrolytu.
Když znovu prodáv áte nebo předává- te vaše vozidlo, je možnost nehody
mimořádně vysoká, protože osoba,
která vozidlo přebír á, si nemusí být vědoma těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyjmut hybridní
akumulátor, hrozí při dotyku vyso-
konapěťových částí, kabelů a jejich konektorů nebezpečí silného elek-
trického šoku. V případě, že vaše
vozidlo musí být z likvidováno, hyb- ridní akumulátor musí být zlikvido-
ván kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. Pokud není hybridní akumulá-
tor zlikvidován správně, může způsobit elektri cký šok s následky
smrti nebo vážného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Hybridní (trakční) akumulátor
Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochlazovače vody, ve vo-
zidle. Pokud se voda rozlije do hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru, akumulátor se může poškodit. Nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.

91
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Přístroje a displej svítí, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Indikátor hybridního systému
Oblast READY OFF
Ukazuje, že hybridní systém není v čin-
nosti.
Oblast dobíjení
Ukazuje stav regenerace*.
Regenerovaná energie bude použita
k dobití hybridního (trakčního) akumulá- toru.
Oblast Hybrid Eco
Ukazuje, že pohon benzínovým moto- rem není velmi často používán.
Benzínový motor se automaticky vypíná
a startuje při různých podmínkách.
Oblast Eco
Ukazuje, že vozidlo jede způsobem šetr-
ným k životnímu prostředí.
Udržováním ručičky indikátoru v Eko ob-
lasti může být dosaž eno jízdy šetrnější k životnímu prostředí.
Oblast výkonu
Ukazuje, že rozsah pro jízdu šetrnou
k životnímu prostředí je překročen (při jízdě na plný výkon atd.)*: Pojem regenerace používaný v této
příručce znamená přeměnu energie vytvořené pohybem vozidla na elek-
trickou energii.
■Zobrazení venkovní teploty
●V následujících situacích nemusí být
zobrazena správná venkovní teplota,
nebo změna zobrazení může trvat déle než normálně:
• Při zastavení nebo jízdě nízkou rych-
lostí (méně než 20 km/h) • Když se venkovní teplota náhle změní
(při vjezdu/výjezdu z garáže nebo tu-
nelu atd.)
●Když se zobrazí "--" nebo "E", systém
může mít poruchu. Zavezte vozidlo ke kterémukoliv autorizovanému prodej-
ci nebo do servisu Toyota, nebo do
kteréhokoliv spolehlivého servisu.
■Displej z tekutých krystalů
Na displeji se mohou objevit malé nebo
světlé skvrny. Tento je v je charakteristic-
ký pro displeje z tek utých krystalů a ta- kový displej můžete nadále bez
problémů používat.
■Přizpůsobení
Přístroje je možné přizpůsobit na na
multiinformačním displeji. ( S.107)

922-1. Přístrojová deska
■Zobrazené položky
 Celkové počítadlo kilometrů
Zobrazuje celkovou vzdálenost, kterou
vozidlo ujelo.
 Denní počítadlo A/denní počíta-
dlo B
Zobrazuje vzdálenost, kterou vozidlo
ujelo od poslední ho vynulování počíta-
dla. Denní počítadla A a B se používají
pro záznam a zobrazení různých vzdá-
leností nezávisle na sobě.
■Přepínání zobrazení
Každým stisknutím spínače "ODO/
TRIP" se zobrazená položka změní.
Když je zobrazeno denní počítadlo
kilometrů, stisknutím a podržením
spínače se denní počítadlo vynuluje.
VÝSTRAHA
■Informační displej při nízkých
teplotách
Nechte interiér vozidla ohřát před po- užíváním informačn ího displeje z te-
kutých krystalů. P ři extrémně nízkých
teplotách může monitor informačního displeje reagovat pomaleji a změny
zobrazení moho u být opožděné.
Například, mezi přeřazením řidičem a zobrazením nové ho čísla převodo-
vého stupně na disp leji bude prodle-
va. Tato prodleva by mohla způsobit, že řidič znovu podřadí, což způsobí
nadměrné brzdění motorem a eventu-
álně nehodu, mající za následek smrt nebo zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození mo-toru a jeho součástí
●Nenechávejte ručičku otáčkoměru
dosáhnout červené oblasti, která signalizuje maximální otáčky mo-
toru.
●Motor se může přehř ívat, pokud je ukazatel teploty chladicí kapaliny
v červené oblasti (H). V tom přípa-
dě ihned vozidlo zastavte na bez- pečném místě a až motor úplně
vychladne, zkont rolujte ho.
( S.461)
Zobrazení celkového a den-
ního počítadla kilometrů

97
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Indikátor hybridního systému
Oblast dobíjení
Ukazuje stav regenerace*.
Regenerovaná energie bude použita
k dobití hybridního (trakčního) akumulá-
toru.
Oblast Hybrid Eco
Ukazuje, že pohon benzínovým moto-
rem není velmi často používán.
Benzínový motor se automaticky vypíná a startuje při různých podmínkách.
Oblast Eco
Ukazuje, že vozidlo jede způsobem šetr-ným k životnímu prostředí.
Udržováním zobrazeného sloupce v ob-
lasti Eco může být dosaženo jízdy šetr-
nější k životnímu prostředí.
Oblast výkonu
Ukazuje, že rozsah pro jízdu šetrnou
k životnímu prostředí je překročen (při jízdě na plný výkon atd.)*: Pojem regenerace používaný v této
příručce znamená přeměnu energie vytvořené pohybem vozidla na elek-
trickou energii.
■Otáčky motoru
U hybridních elekt rických vozidel jsou
otáčky motoru přesně řízeny, aby se tím
snížila spotřeba pal iva a emise výfuko- vých plynů atd.
V některých okamžicích se zobrazené
otáčky motoru mohou li šit, i když jsou ovládání vozidla a jízdní podmínky
stejné.
■Zobrazení venkovní teploty
●V následujících situacích nemusí být
zobrazena správná venkovní teplota,
nebo změna zobrazení může trvat déle než normálně:
• Při zastavení nebo jízdě nízkou rych-
lostí (méně než 20 km/h) • Když se venkovní teplota náhle změní
(při vjezdu/výjezdu z garáže nebo tu-
nelu atd.)
●Když se zobrazí "--" nebo "E", systém
může mít poruchu. Zavezte vozidlo ke kterémukoliv autorizovanému prodej-
ci nebo do servisu Toyota, nebo do
kteréhokoliv spolehlivého servisu.
■Displej z tekutých krystalů
Na displeji se mohou objevit malé nebo
světlé skvrny. Tento je v je charakteristic-
ký pro displeje z tek utých krystalů a ta- kový displej můžete nadále bez
problémů používat.
■Informace o Free/Open Source
Software
Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Informace o li-
cenci a/nebo zdrojový kód tohoto FOSS
naleznete na následující URL.
https://www.denso.com/global/en/
opensource/meter/toyota/
■Přizpůsobení
Přístroje a ukazatele je možné přizpůso-
bit na na multiinfo rmačním displeji.
( S.480)

982-1. Přístrojová deska
■Přepínání zobrazení
Každým stisknutím spínače "ODO/
TRIP" se zobrazená položka změní.
Když je zobrazeno denní počítadlo
kilometrů, stisknutím a podržením
spínače se denní počítadlo vynuluje.
■Zobrazené položky
 Celkové počítadlo kilometrů
Zobrazuje celkovou vzdálenost, kterou
vozidlo ujelo.
 Denní počítadlo A/denní počíta-
dlo B
Zobrazuje vzdálenost, kterou vozidlo
ujelo od poslední ho vynulování počíta-
dla. Denní počítadla A a B se používají
pro záznam a zobrazení různých vzdá-
leností nezávisle na sobě.
VÝSTRAHA
■Informační displej při nízkých
teplotách
Nechte interiér vozidla ohřát před po- užíváním informačn ího displeje z te-
kutých krystalů. P ři extrémně nízkých
teplotách může monitor informačního displeje reagovat pomaleji a změny
zobrazení moho u být opožděné.
Například, mezi přeřazením řidičem a zobrazením nové ho čísla převodo-
vého stupně na disp leji bude prodle-
va. Tato prodleva by mohla způsobit, že řidič znovu podřadí, což způsobí
nadměrné brzdění motorem a eventu-
álně nehodu, mající za následek smrt nebo zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození mo-toru a jeho součástí
●Nenechávejte ručičku otáčkoměru
dosáhnout červené oblasti, která signalizuje maximální otáčky mo-
toru.
●Motor se může přehř ívat, pokud je ukazatel teploty chladicí kapaliny
v červené oblasti (H). V tom přípa-
dě ihned vozidlo zastavte na bez- pečném místě a až motor úplně
vychladne, zkont rolujte ho.
( S.461)
Zobrazení celkového a den-
ního počítadla kilometrů

101
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Spotřeba paliva
Používejte zobrazené hodnoty pouze
jako referenční.
Okamžitá spotřeba paliva
Zobrazuje aktuální okamžitou spotřebu paliva.
Průměrná spotřeba paliva
(po nastartování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od nastartování hybridního systému.*1
Jízdní dosah
Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím
palivem.
Tato vzdálenost je vypočítána na zákla-
dě vaší průměrné s potřeby paliva.
V důsledku toho m ůže být skutečná vzdálenost, kterou můžete ujet, odlišná
od té zobrazené.
Když je do nádrže přidáno pouze malé
množství paliva, zobrazení se nemusí
aktualizovat. Když tankujete, vypněte spínač
POWER. Pokud je vozidlo natankováno
bez vypnutí spínače P OWER, displej se nemusí aktualizovat.
Když se zobrazí "Nat ankovat", zbývající množství paliva je malé a vzdálenost,
kterou je možné ujet se zbývajícím pali-
vem nelze vypočítat. Ihned natankujte palivo.
Informace*2
Změnou nastavení obsahu informace
a typu spotřeby paliva na mohou být
zobrazeny následující položky.
( S.105)
•Jiné
Prázdné: Žádná položka
• Průměrná rychlost vozidla Po nastartování: Zobrazuje průměrnou
rychlost vozidla od nastartování hybrid-
ního systému
Po resetování: Zobra zuje průměrnou rych-
lost vozidla od resetování zobrazení*3
• Vzdálenost Po nastartování: Zobrazuje ujetou vzdá-
lenost od nastartování vozidla.
Po resetování: Zobrazuje ujetou vzdále-
nost od resetování zobrazení*3
• Uplynulý čas
Po nastartování: Zobrazuje uplynulý čas
od nastartování hy bridního systému
Po resetování: Zobrazuje uplynulý čas
od resetování zobrazení*3
Průměrná spotřeba paliva
Zobrazená položka (uvedená níže)
může být změněna na obrazovce typu
spotřeby paliva v . ( S.105)
Celkem (po resetování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva od resetování zobrazení.*1, 3
 Nádrž (po natankování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva od natankování vozidla.*1
Když je do nádrže přidáno pouze malé množství paliva, zobrazení se nemusí
aktualizovat.
Když tankujete, vypněte spínač POWER. Pokud je vozidlo natankováno
bez vypnutí spínače POWER, displej se
nemusí aktualizovat.*1: Zobrazenou spotřebu paliva použí-
vejte pouze jako referenční.*2: Výchozí nastavení je bez zobrazení.
*3: Toto zobrazení může být resetováno
stisknutím a podržením , když je
zobrazeno.
Zobrazení informací o jízdě
()