lock TOYOTA HILUX 2011 Betriebsanleitungen (in German)

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HILUX_EM (OM71170M)
Einbau eines HF-Sendersystems
Ein unsachgemäß installiertes HF-Sendersystem kann zu Beeinträchtigun-
gen der folgenden elektronischen Systeme führen:
●Elektronische Kraftstoffeinspritzanlage
● Geschwindigkeitsregelsystem
● Antiblockiersystem
● SRS-Airbagsystem
● Gurtstraffersystem
Über die erforderlic hen Sicherheitsvorkehrungen und speziellen Anweisun-
gen für den Einbau eines HF-Sendersystems informiert Sie jeder Toyota-Ver-
tragshändler bzw. jede Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und
entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Weitere Informationen zu Frequenzbändern, Sendestärken, Antennenposi-
tionen und Einbaubestimmungen für den Einbau von HF-Sendern sind auf
Anfrage bei allen Toyota-Vertragshändlern oder -werkstätten sowie bei ande-
ren qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Werkstätten erhältlich.
Verschrotten Ihres Toyota
Die SRS-Airbag- und Gurtstraffersysteme Ihres Toyota enthalten Explosiv-
stoffe. Falls das Fahrzeug mit eingebautem Airbag- und Gurtstraffersystem
verschrottet wird, kann es zu Unfällen und Bränden kommen. Lassen Sie
deshalb die SRS-Airbags und Gurtstraffer vor dem Verschrotten des Fahr-
zeugs von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt
ausbauen und fachmännisch entsorgen.
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1-1. Hinweise zu den Schlüsseln
1
Vor der Fahrt
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■
Bei Abgabe des Fahrzeugschlüssels an einen Parkplatzwächter
Verschließen Sie je nach Umständen das Handschuhfach. ( →P. 390)
Behalten Sie den Hauptschlüssel für den eigenen Gebrauch und geben Sie
dem Wächter den Serviceschlüssel.
■ Schlüsselnummernschild
Bewahren Sie das Nummernschild nicht im Fahrzeug, sondern an einem
sicheren Ort auf, beispielsweise in der Brieftasche. Falls Sie einen Schlüssel
verlieren, kann ein Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt mit-
hilfe des Schlüsselnummernschilds einen neuen Schlüssel anfertigen.
(→ P. 531)
■ An Bord eines Flugzeugs (Typ B)
Wenn Sie einen Schlüssel mit Fer nbedienungsfunktion in einem Flugzeug
mit sich führen, stellen Sie sicher, dass keine Knöpfe des Schlüssels
gedrückt werden, während Sie sich in der Flugzeugkabine befinden. Wenn
Sie den Schlüssel in Ihrer Tasche o. Ä. mit sich führen, stellen Sie sicher,
dass die Knöpfe nicht aus Versehen gedrückt werden können. Durch Drük-
ken eines Knopfes sendet der Schlüssel möglicherweise Funkwellen aus,
die den Betrieb des Flugzeugs stören könnten.
HINWEIS
■ So vermeiden Sie Beschädigungen der Schlüssel
Beachten Sie Folgendes:
●Schützen Sie die Schlüssel vor starken Stößen, hohen Temperaturen
durch direkte Sonneneinstrahlung und Feuchtigkeit.
● Setzen Sie die Schlüssel keinen elektromagnetischen Materialien aus und
befestigen Sie keine Materialien an der Schlüsseloberfläche, die elektro-
magnetische Wellen blockieren.
● Zerlegen Sie die Schlüssel nicht.
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1-3. Verstellbare Komponenten (Sitze, Spiegel, Lenkrad)
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Gurtstraffer (Vordersitze)
Der Gurtstraffer sorgt durch
plötzliches Einziehen des
Sicherheitsgurts dafür, dass der
Gurt den Insassen zusätzlich
zurückhält, wenn das Fahrzeug
von bestimmten schweren Fron-
tal- oder Seitenkollisionen (Fahr-
zeuge mit SRS-Seitenairbags
und Kopf-/Schulterairbags)
betroffen ist.
Bei einem geringfügigen Frontal-
oder Seitenaufprall oder einem
Heckaufprall wird der Gurtstraffer
möglicherweise nicht aktiviert.
■Gurt mit Rückhalteautomatik (ELR)
Bei einer Notbremsung oder einem Aufprall blockiert die Aufrollvorrichtung
den Gurt. Er kann auch blockiert werden, wenn Sie sich zu schnell nach
vorn beugen. Bei langsamen und gleichmäßigen Bewegungen gibt der Gurt
nach, sodass Sie sich frei bewegen können.
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1-3. Verstellbare Komponenten (Sitze, Spiegel, Lenkrad)
1
Vor der Fahrt
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■
Voraussetzung für die Einstellung des Spiegelwinkels (elektrisch ver-
stellbare Spiegel)
Der Motorschalter befindet sich in Stellung “ACC” oder “ON”.
■ Bei beschlagenen Spiegeln
Schalten Sie die Spiegelheizung ein, um den Beschlag von den Spiegeln zu
entfernen. ( →P. 264)
ACHTUNG
■Während der Fahrt
Beachten Sie während der Fahrt di e folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls könnten Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und
einen Unfall verursachen, der zu schweren bzw. tödlichen Verletzungen füh-
ren kann.
● Stellen Sie die Spiegel ni cht während der Fahrt ein.
● Fahren Sie nicht mit eingeklappten Außenspiegeln.
● Vor Antritt der Fahrt müssen bei de Außenspiegel ausgeklappt und ord-
nungsgemäß eingestellt sein.
■ Während der Spiegeleinstellung (elektrisch verstellbare Spiegel)
Um sowohl Verletzungen als auch F unktionsstörungen des Spiegels zu ver-
meiden, achten Sie darauf, dass Ihre Hand nicht von dem sich bewegenden
Spiegel eingeklemmt wird.
■ Bei eingeschalteter Außenspiegelheizung
Berühren Sie nicht die Oberflächen der Außenspiegel, da diese sehr heiß
werden können, wodurch es zu Verbrennungen kommen kann.
HINWEIS
■ Falls der Spiegel durch Eis blockiert ist
Betätigen Sie nicht die Bedienungsel emente und versuchen Sie nicht, den
Spiegel abzukratzen. Verwenden Sie zur Enteisung des Spiegels ein Entei-
sungsspray.
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2-1. Fahrvorgänge
2
Während der Fahrt
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■
Anhalten
Automatikgetriebe Drücken Sie bei Schalt-/Wählhebelstellung “D” das Brems-
pedal.
Betätigen Sie die Feststellbremse, falls erforderlich.
Soll das Fahrzeug für längere Zeit angehalten werden, schalten
Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P” oder “N”. ( →P. 166)
Schaltgetriebe
Drücken Sie bei getretenem Kupplungspedal das Bremspe-
dal.
Betätigen Sie die Feststellbremse, falls erforderlich.
Soll das Fahrzeug für längere Zeit angehalten werden, schalten
Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N”. ( →P. 170)
■ Parken des Fahrzeugs
Automatikgetriebe Drücken Sie bei Schalt-/Wählhebelstellung “D” das Brems-
pedal.
Betätigen Sie die Feststellbremse. ( →P. 174)
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”. ( →P. 166)
Wenn Sie an einem Hang parken, blockieren Sie die Räder gege-
benenfalls mit Unterlegkeilen.
Drehen Sie den Motorschalter auf “LOCK”, um den Motor
auszuschalten.
Verriegeln Sie die Tür und stellen Sie sicher, dass Sie den
Schlüssel bei sich haben.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
1 SCHRITT
2 SCHRITT
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
5 SCHRITT
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2-1. Fahrvorgänge
HILUX_EM (OM71170M)
Anfahren an einer steilen Steigung
Automatikgetriebe Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist, und
schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “D”.
Drücken Sie behutsam das Gaspedal.
Lösen Sie die Feststellbremse.
Schaltgetriebe Schalten Sie bei fest betätigter Feststellbremse und durchge-
tretenem Kupplungspedal den Schalt-/Wählhebel auf “1”.
Treten Sie behutsam auf das Gaspedal und geben Sie gleich-
zeitig allmählich das Kupplungspedal frei.
Lösen Sie die Feststellbremse.
SchaltgetriebeDrücken Sie bei getretenem Kupplungspedal das Bremspe-
dal.
Betätigen Sie die Feststellbremse. ( →P. 174)
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N”. ( →P. 170)
Wenn Sie an einem Hang parken, schalten Sie den Schalt-/Wähl-
hebel auf “1” oder “R” und blockieren Sie die Räder gegebenen-
falls mit Unterlegkeilen.
Drehen Sie den Motorschalter auf “LOCK”, um den Motor
auszuschalten.
Verriegeln Sie die Tür und stellen Sie sicher, dass Sie den
Schlüssel bei sich haben.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
5 SCHRITT
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
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2-1. Fahrvorgänge
2
Während der Fahrt
HILUX_EM (OM71170M)
■
Ändern der Motorschalterstellungen
“LOCK”
Das Lenkrad ist verriegelt und
der Schlüssel kann abgezogen
werden. (Fahrzeuge mit Auto-
matikgetriebe: Der Schlüssel
kann nur abgezogen werden,
wenn sich der Schalt-/Wählhe-
bel in Stellung “P” befindet.)
“ACC”
Einige der elektrischen Bau-
teile, z. B. das Audiosystem,
können verwendet werden.
“ON”
Alle elektrischen Bauteile kön-
nen verwendet werden.
“START”
Zum Anlassen des Motors.
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2-1. Fahrvorgänge
HILUX_EM (OM71170M)
■
Drehen des Schlüssels von “ACC” auf “LOCK”
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P” (Automatikgetriebe)
bzw. in die Leerlaufstellung N (Schaltgetriebe). ( →P. 166, 170)
■ Wenn der Motor nicht anspringt
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →P. 103)
■ Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
■ Zündschlüssel-Warnfunktion
Ein Warnsummer ertönt, falls die Fahrertür geöffnet wird, während sich der
Motorschalter in der Position “LOCK” oder “ACC” befindet, um Sie daran zu
erinnern, den Schlüssel abzuziehen.
1 SCHRITT
Drücken Sie den Schlüssel hinein und
drehen Sie ihn auf “LOCK”.2 SCHRITT
Beim Anlassen kann es vorkommen,
dass der Motorschalter in Stellung
“LOCK” blockiert zu sein scheint. Um ihn
zu lösen, drehen Sie den Schlüssel, wäh-
rend Sie das Lenkrad leicht nach rechts
und links drehen.
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2-1. Fahrvorgänge
2
Während der Fahrt
HILUX_EM (OM71170M)
ACHTUNG
■
Beim Anlassen des Motors
Lassen Sie den Motor nur an, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Drücken
Sie unter keinen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor anlas-
sen.
Dies kann zu einem Unfall mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Drehen Sie den Motorschalter nicht während der Fahrt auf “LOCK”.
Falls Sie den Motor in einem Notfall während der Fahrt ausschalten müssen,
drehen Sie den Motorschalter nur auf “ACC”, um den Motor auszuschalten.
Das Ausschalten des Motors während der Fahrt kann zu einem Unfall füh-
ren.
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Lassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit in Stellung “ACC” oder
“ON”, wenn der Motor nicht läuft.
■ Beim Anlassen des Motors
●Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen.
Dies kann zur Überhitzung von Anlassersystem und Verkabelung führen.
● Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.
● Bei Anlassschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen
Sie den Motor sofort überprüfen.
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2-4. Verwendung anderer Fahrsysteme
HILUX_EM (OM71170M)
■
Heckkamera
■ Schmiereffekt In den folgenden Fällen kann es auch bei
korrekt funktionierendem System schwie-
rig sein, die Bilder
auf dem Monitor zu
erkennen:
● Das Fahrzeug befindet sich in einer
dunklen Umgebung (beispielsweise
nachts).
● Die Temperatur im Bereich der Kame-
ralinse ist extrem hoch oder niedrig.
● Es befinden sich Wassertropfen auf der
Kameralinse oder die Luftfeuchtigkeit
ist sehr hoch (z. B. bei Regen).
● Fremdkörper (wie Schneeflocken und
Schlamm) haften an der Kameralinse
an.
● Sonnen- oder Scheinwerferlicht trifft
direkt in die Kameralinse.
● Die Kamera ist zerkratzt oder ver-
schmutzt.
Wenn die Kamera einen hellen Lichtstrahl
(z. B. von der Karosserie reflektiertes
Sonnenlicht) aufnimmt, kann es zu einem
für die Kamera typischen Schmiereffekt
*
kommen.
*: Schmiereffekt  Dieses Phänomen
tritt auf, wenn ein heller Lichtstrahl von
der Kamera aufgenommen wird. Auf
dem übermittelten Bild befindet sich
dann über und unter der Lichtquelle
ein senkrechter Streifen.
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