ABS TOYOTA HILUX 2013 Betriebsanleitungen (in German)
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2-4. Verwendung anderer Fahrsysteme
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■
Von ABS, Servobremssystem, VSC und TRC verursachte Geräusche
und Vibrationen
●Beim Anlassen des Motors oder direkt nach dem Anfahren kann ein
Geräusch aus dem Motorraum zu hören sein. Dieses Geräusch deutet
nicht auf das Auftreten einer Störung in einem der Systeme hin.
● Die folgenden Situationen können eintreten, wenn die oben genannten
Systeme arbeiten. Nichts davon weis t auf eine Funktionsstörung hin.
• Es können Vibrationen durch Karosserie und Lenkung spürbar sein.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs kann ein Betriebsgeräusch zu hören sein.
• Das Bremspedal kann nach Aktivierung des ABS leicht pulsieren.
• Das Bremspedal kann sich nach Aktivierung des ABS leicht abwärts bewegen.
■ Reaktivierung des TRC- und VSC-Systems nach dem Abstellen des
Motors
Wenn der Motor abgestellt wird, nachdem das TRC- und das VSC-System
ausgeschaltet wurden, werden diese Systeme automatisch reaktiviert.
■ Geschwindigkeitsabhängige Reaktivierung des TRC-Systems
Wurde nur das TRC-System ausgeschaltet, schaltet es sich wieder ein,
wenn sich die Geschwindigkeit erhöht. Wurden jedoch das TRC- und das
VSC-System ausgeschaltet, schalten sich die Systeme selbst bei steigender
Geschwindigkeit nicht wieder ein.
■ Wenn die Kontrollleuchte “VSC OFF” blinkt und die Schlupfkontroll-
leuchte aufleuchtet...
Dies kann auf eine Fehlfunktion des VSC- bzw. TRC-Systems hindeuten.
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt in Verbindung.
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2-4. Verwendung anderer Fahrsysteme
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Während der Fahrt
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ACHTUNG
■
Das ABS arbeitet in den folgenden Fällen nicht effizient
●Die Grenzen des Reifen-Kraftschlusses wurden überschritten (beispiels-
weise zu stark abgenutzte Reifen auf schneebedeckter Fahrbahn).
● Es kommt bei hoher Geschwindigkeit oder auf nasser oder rutschiger
Fahrbahn zu Aquaplaning.
■ Der Bremsweg unter Einsatz des ABS kann länger sein als der Brems-
weg unter normalen Bremsbedingungen
Das ABS ist nicht darauf ausgelegt, den Bremsweg des Fahrzeugs zu ver-
kürzen. Halten Sie insbesondere in folgenden Situationen immer einen aus-
reichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein:
● Beim Fahren auf schmutz-, schotter- oder schneebedeckten Straßen
● Bei Verwendung von Schneeketten
● Beim Fahren über Unebenheiten
● Auf Fahrbahnen mit Schlaglöchern oder auf unebenen Fahrbahnen
■ Das TRC-System (Traktionskontrolle) arbeitet in den folgenden Fällen
möglicherweise nicht effizient
Auf rutschiger Fahrbahn kann es selbst bei aktiviertem TRC-System unmög-
lich sein, die Kontrolle über Richtung und Antriebskraft des Fahrzeugs zu
behalten.
Fahren Sie nicht unter Bedingungen, bei denen Stabilität und Leistung ein-
gebüßt werden können.
■ Bei aktiviertem VSC-System
Die Schlupfkontrollleuchte blinkt. Fahren Sie stets vorsichtig.
Eine riskante Fahrweise kann zu Unfällen führen. Seien Sie besonders vor-
sichtig, wenn die Kontrollleuchte blinkt.
■ Bei deaktiviertem TRC- und VSC-System
Seien Sie besonders vorsichtig und fahren Sie mit einer den Fahrbahnbe-
dingungen angemessenen Geschwindigkeit. Schalten Sie das TRC- und
das VSC-System nur aus, wenn es wirk lich erforderlich ist, da diese
Systeme die Stabilität und Antriebskraft des Fahrzeugs gewährleisten.
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2-4. Verwendung anderer Fahrsysteme
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ACHTUNG
■
Reifenwechsel
Stellen Sie sicher, dass alle Reifen hinsichtlich Größe, Marke, Laufflächen-
muster und Gesamt-Tragfähigkeit den Vorgaben entsprechen. Stellen Sie
außerdem sicher, dass die Reifen auf den empfohlenen Reifendruck aufge-
pumpt sind.
ABS und das VSC-System funktionieren nicht ordnungsgemäß, wenn unter-
schiedliche Reifen am Fahrzeug montiert sind.
Weitere Informationen zum Wechsel von Reifen oder Rädern erhalten Sie
bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderer qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt.
■ Handhabung von Reifen und Radaufhängung
Die Verwendung fehlerhafter Reifen oder Veränderungen an der Radaufhän-
gung beeinträchtigen die Fahrerassistenzsysteme und können zu Funkti-
onsstörungen eines Systems führen.
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2-5. Fahrinformationen
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Anleitung
Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbetrieb anders. Beachten Sie beim
Fahren mit Anhänger zur Vermeidung von Unfällen oder lebensge-
fährlichen Verletzungen Folgendes:
■ Prüfen der Anschlüsse zwischen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie den Anschluss zwischen Anhänger und Beleuch-
tung vor Fahrtantritt, und halten Sie das Fahrzeug nach einer kur-
zen Strecke an, um den Anschluss erneut zu überprüfen.
■ Fahrübungen mit angekoppeltem Anhänger
● Machen Sie sich in einer Gegend mit wenig oder gar keinem
Verkehr mit dem Abbiegen, Anhalten und Zurücksetzen bei
angekoppeltem Anhänger vertraut.
● Halten Sie beim Zurücksetzen mit angekoppeltem Anhänger
den Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen am nächsten ist, und
lenken Sie im Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach links zu
fahren, bzw. gegen den Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach
rechts zu fahren. Schlagen Sie das Lenkrad jeweils nur wenig
ein, um Lenkfehler zu vermeiden. Lassen Sie sich beim Zurück-
setzen grundsätzlich einweisen, um einen Unfall zu vermeiden.
■ Erhöhter Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h sollte die Entfernung zum
vorausfahrenden Fahrzeug mindestens die Gesamtlänge von
Fahrzeug und Anhänger betragen. Vermeiden Sie plötzliches
Bremsen, wodurch das Fahrzeug ins Schleudern geraten kann.
Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Dies gilt
insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.
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2-5. Fahrinformationen
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Während der Fahrt
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■
Plötzliches Beschleunigen/Lenken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mit angekoppeltem Anhänger
kann dazu führen, dass der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kolli-
diert. Bremsen Sie frühzeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve
nähern, und durchfahren Sie sie langsam und vorsichtig, um plötz-
liches Bremsen zu vermeiden.
■ Wichtige Punkte beim Kurvenfahren
Die Räder des Anhängers kommen näher an die Innenseite der
Kurve heran als die Räder des Fahrzeugs. Um dafür Spielraum zu
lassen, durchfahren Sie Kurven mit einem größeren Radius als
gewöhnlich.
■ Wichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke Seitenwinde verursachte
Fahrzeugbewegungen beeinträchtigen die Handhabung. Das
Fahrzeug kann auch durch überholende Busse oder große Last-
wagen ins Schwanken geraten. Schauen Sie beim Fahren neben
solchen Fahrzeugen regelmäßig in den Rückspiegel. Beginnen Sie
bei Eintreten einer solchen Fahrzeugbewegung sofort, die
Geschwindigkeit gleichmäßig herabzusetzen, indem Sie langsam
das Bremspedal betätigen. Halten Sie beim Abbremsen immer das
Lenkrad gerade.
■ Überholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres Gespanns und stellen Sie
vor einem Spurwechsel sicher, dass der Abstand zum nachfolgen-
den Fahrzeug ausreicht.
■ Informationen zum Getriebe
Um bei Bedarf eine ausreichende Motorbremswirkung zu erzielen,
fahren Sie nicht in Fahrstufe “D” (Automatikgetriebe) bzw. im 5.
Gang (Schaltgetriebe). ( →P. 166, 170)
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2-5. Fahrinformationen
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■
Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen
Steigung kann bei Temperaturen von mehr als 30 °C zum Überhit-
zen des Motors führen. Wenn die Motorkühlmittel-Temperaturan-
zeige ein Überhitzen des Motors anzeigt, schalten Sie sofort die
Klimaanlage aus, verlassen Sie die Straße und bringen Sie das
Fahrzeug an einem sicheren Ort zum Stehen. ( → P. 592)
■ Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und
Anhänger. Betätigen Sie die Feststellbremse kräftig und schalten
Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P” (Automatikgetriebe) bzw. auf “1”
oder “R” (Schaltgetriebe).
ACHTUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt aufgeführten Vorsichtsmaßregeln. Ande-
renfalls kann es zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen kommen.
■ Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu
überschreiten. ( →P. 240)
■ Geschwindigkeit bei Anhängerbetrieb
Beachten Sie die gesetzlich vorges chriebenen Höchstgeschwindigkeiten für
Anhängerbetrieb.
■ Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie
jedoch nie plötzlich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■ Betätigung des Bremspedals
Betätigen Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere
Zeit.
Dies kann ein Überhitzen der Bremse und damit eine Beeinträchtigung der
Bremswirkung zur Folge haben.
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3Innenraumausstattung
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3-3. Benutzung des “touch screen”
Touchscreen ..................... 317
Menü Einstellungen .......... 319
Audiosystem ..................... 327
Betrieb des Radios ........... 331
Benutzung des CD-Players ..................... 336
Abspielen von Audio-CD und MP3-/WMA-Disks .... 337
Wiedergabe von iPod ....... 350
Wiedergabe von USB-Speicher ................. 360
Benutzung des AUX-Anschlusses ........... 369
Wiedergabe von Bluetooth
®-Audio ............ 370
Benutzung der Lenkrad-Audioschalter.... 384
Freisprechsystem (für Mobiltelefon)............. 387
Benutzung des Bluetooth
®-Telefons ....... 395
Einstellung des Freisprechsystems ......... 411
Bluetooth
®-
Einstellungen .................. 428 3-4. Verwendung der
Innenraumbeleuchtung
Liste der Innenraumleuchten ......... 438
• Fahrgastleuchten ............ 439
• Innenraumleuchte ........... 439
3-5. Verwendung der Ablagefächer
Liste der Ablagefächer ...... 440
• Handschuhfach............... 442
• Konsolenkasten .............. 443
• Becherhalter ................... 444
• Flaschenhalter ................ 446
• Zusatzstaufächer ............ 447
3-6. Weitere Innenraumausstattung
Sonnenblenden................. 449
Schminkspiegel................. 450
Uhr .................................... 451
Aschenbecher ................... 452
Zigarettenanzünder........... 453
Bordnetzanschluss ........... 454
Sitzheizungen ................... 455
Bodenmatte ...................... 457
Kompass ........................... 459
Befestigungshaken ........... 465
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3-2. Verwendung des Audiosystems
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■
Einstellen des automatischen Lautstärkeabgleichs (ASL)
Wenn “ASL” ausgewählt ist, ändert sich die ASL-Stufe durch Dre-
hen von im Uhrzeigersinn in der Reihenfolge “LOW”, “MID”,
“HIGH” und “OFF”.
ASL passt Lautstärke und Klangqualität automatisch an die Fahrge-
schwindigkeit an.
■Marke von SRS Labs, Inc. (Typ A)
Die Audiosysteme setzen die unter Lizenz von SRS Labs, Inc., stehenden
Technologien SRS FOCUS
® und SRS TruBass zur Verbesserung der
Akustik in allen Modi außer dem AM-Radiomodus ein.
● FOCUS, TruBass, SRS und das Symbol
sind Marken von SRS
Labs, Inc.
Die FOCUS- und TruBass-Technologien werden unter Lizenz von SRS
Labs, Inc. verwendet.
● SRS FOCUS
® hebt das Klangbild von nicht optimal platzierten Lautspre-
chern auf Ohrhöhe an.
SRS TruBass
® verbessert die Wahrnehmung von tiefen Frequenzen und
ermöglicht eine satte Basswiedergabe über Lautsprecher jeglicher
Größe.
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3-3. Benutzung des “touch screen”
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Innenraumausstattung
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Audiosystem
Drücken Sie auf “MEDIA”, um den Audio-Bedienbildschirm anzuzei-
gen.
TitelSeite
Betrieb des RadiosP. 331
Benutzung des CD-PlayersP. 336
Abspielen von Audio-CD und MP3-/WMA-DisksP. 337
Wiedergabe von iPodP. 350
Wiedergabe von USB-SpeicherP. 360
Benutzung des AUX-AnschlussesP. 369
Wiedergabe von Bluetooth® AudioP. 370
Benutzung der Lenkrad-AudioschalterP. 384
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3-3. Benutzung des “touch screen”
3
Innenraumausstattung
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Bedienung des Listenbildschirms
Wenn eine Liste angezeigt wird, blättern Sie mit der entsprechenden
Taste durch die Liste. : Umblättern zur näch-sten oder vorherigen
Seite.
:Wenn rechts neben einem Titel angezeigt wird, ist der
Name des Titels für die
Anzeige zu lang. Berühren
Sie diese Taste, um den voll-
ständigen Namen anzuzei-
gen.
Mit können Sie das
Cursorfeld bewegen, um einen
Titel aus der Liste auszuwählen;
zum Abspielen drücken Sie auf . Der Titel, der abge-
spielt wird, ist hervorgehoben.
■ Benutzung von Mobiltelefonen
Bei Benutzung eines Mobiltelefons im oder in der Nähe des Fahrzeugs kann
es bei gleichzeitigem Betrieb des Audiosystems zu Interferenzen über die
Lautsprecher des Audiosystems kommen.
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