Pneumatici TOYOTA HILUX 2018 Manuale duso (in Italian)

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6-1. Uso dell’impianto dell’aria
condizionata e dello
sbrinatore
Impianto dell’aria
condizionata manuale........... 488
Impianto dell’aria
condizionata automatico ....... 495
Riscaldamento volante/
riscaldamento dei sedili ........ 504
6-2. Uso delle luci interne
Elenco delle luci interne .......... 506
• Interruttore principale
luce di cortesia/interna ....... 507
• Luci di cortesia/interne ....... 507
• Luce interna ....................... 507
6-3. Uso dei vani portaoggetti
Elenco dei vani portaoggetti.... 509
• Vano portaoggetti ............... 510
• Vano console ..................... 510
• Portabicchieri ..................... 511
• Portabottiglie ...................... 512
• Vani ausiliari ....................... 513
Accessori del vano bagagli ..... 516
6-4. Uso degli altri accessori
interni
Altri accessori interni ............... 517
• Alette parasole ................... 517
• Specchietto di cortesia ....... 517
• Orologio.............................. 518
• Prese di corrente ................ 519
• Ganci per le borse della
spesa.................................. 521
• Ganci appendiabiti ............. 521
• Bracciolo ............................ 522
ERA-GLONASS/EVAK ........... 523
7-1. Manutenzione e cura
Pulizia e protezione
dell’esterno del veicolo ..........530
Pulizia e protezione
degli interni del veicolo ..........533
7-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione .......536
7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni da osservare
durante la manutenzione
“fai da te” ...............................539
Cofano .....................................541
Vano motore ............................543
Pneumatici ...............................565
Pressione di gonfiaggio
pneumatici .............................568
Cerchi ......................................570
Filtro dell’aria condizionata ......572
Pila della chiave
elettronica/radiocomando
a distanza ..............................574
Controllo e sostituzione
dei fusibili ..............................577
Lampadine ...............................582
8-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza ...................598
Se si deve fermare il veicolo
in caso di emergenza ............599
6Accessori interni7Manutenzione e cura
8Se si verifica un problema

17Tavole
HILUX_OM_OM71273L_(EL)Tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 305
Precauzioni per la stagione invernale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 408
Per evitare il congelamento (sghiacciatore tergicristallo)
*1. . . . . . . . . P. 490
Sportello tappo del serbatoio
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 307
Metodo di rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 307
Tipo di carburante/capacità del serbatoio del carburante . . . . . . . . . . P. 668
Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 565
Dimensioni/pressione di gonfiaggio pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 687
Pneumatici invernali/catene da neve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 408
Controllo/rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 566
Come comportarsi in caso di foratura di uno pneumatico . . . . . . . . . . P. 622
Cofano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 541
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 541
Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 669
Come comportarsi in caso di surriscaldamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 652
Te l e c a m e r a
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 354
Fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 295
Luci di posizione anteriori/luci diurne
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 295
Fendinebbia anteriori
*1/luce retronebbia*1, 2. . . . . . . . . . . . . . . . . P. 302
Indicatori di direzione anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 293
Indicatori di direzione laterali (tipo montato sul
passaruota o montato su specchietto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 293
Indicatori di direzione posteriori. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 293
Luci di arresto/luci di posizione posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 295
Sistema di assistenza guida in discesa
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 401
Luce targa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 295
Luci retromarcia
*2
Posizionare la leva del cambio su R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 280, 287
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Lampadine delle luci esterne per la guida
(Metodo di sostituzione: P. 582, Watt: P. 690)
*1: se in dotazione
*2: Potrebbero trovarsi sul lato opposto, in base all’area di commercializzazione.
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2434-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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■In caso di partenza in salita (veicoli con sistema di assistenza partenza in salita)
Il sistema di assistenza partenza in salita viene attivato. (P. 393)
■Guida con la pioggia
●Guidare con particolare attenzione sotto la pioggia, poiché la visibilità è ridotta, i fine-
strini possono appannarsi e la strada è scivolosa.
●Guidare con estrema cautela quando comincia a piovere, poiché la superficie stra-
dale è particolarmente scivolosa.
●Evitare la marcia a velocità elevate quando si guida in autostrada sotto la pioggia,
poiché si potrebbe formare uno strato di acqua tra gli pneumatici e il manto stradale
che impedisce allo sterzo e ai freni di funzionare correttamente.
■Regime del motore durante la guida (cambio automatico)
Nelle condizioni seguenti il regime del motore può aumentare durante la guida. Questo
è dovuto al passaggio automatico a una marcia superiore o a una inferiore per adat-
tare la marcia alle condizioni di guida. L’aumento non indica un’accelerazione improv-
visa.
●Il sistema ritiene che il veicolo stia percorrendo una salita o una discesa
●Quando si rilascia il pedale dell’acceleratore
■Limitazione della potenza del motore (sistema di allarme pressione simultanea
freno e acceleratore)
●Se si premono contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del freno, la potenza
del motore potrebbe essere limitata.
●Veicoli senza display multi-informazioni: Quando il sistema interviene si accende una
spia di allarme.(P. 611)
●Veicoli con display multi-informazioni: Quando il sistema interviene viene visualizzato
un messaggio di allarme sul display multi-informazioni. (P. 618)
■Esecuzione del rodaggio di una nuova Toyota
Per prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti precauzioni:
●Per i primi 300 km:
Evitare arresti improvvisi.
●Per i primi 800 km (modelli con codice destinazione modello W
*):
Non trainare rimorchi. (P. 255)
*: in caso di dubbi sul modello, vedere il paragrafo “Verifica del modello del veicolo in
uso”. (P. 1 1 )
●Per i primi 1000 km:
• Non guidare a velocità molto elevate.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare continuamente con marce basse.
• Non guidare a velocità costante per lunghi periodi.
• Con un cambio manuale, non procedere a bassa velocità con una marcia lunga
inserita.

2464-1. Prima di mettersi alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■ Durante la guida del veicolo
● Utilizzare il freno motore (passaggio ad una marcia inferiore) per mantenere una
velocità sicura durante la discesa lungo un pendio ripido.
L’uso continuo dei freni può causarne il surriscaldamento e la perdita di efficienza.
( P. 281)
● Non regolare la posizione di volante, sedile o specchietti retrovisori interni o esterni
durante la guida.
Ciò può causare la perdita di controllo del veicolo.
● Verificare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo di tutti i passeggeri
non si trovino all’esterno del veicolo.
● Su veicoli con cambio manuale, non mantenere la frizione innestata a metà corsa
per periodi di tempo prolungati a meno che ciò non sia necessario. Ciò non solo
rende più rapida l’usura della frizione, ma la può anche danneggiare o persino pro-
vocare un incidente fatale quale l’incendio del veicolo.
■ Quando si guida su superfici stradali sdrucciolevoli
● Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise potrebbero causare lo slittamento
degli pneumatici e ridurre il controllo del veicolo.
● Accelerazione improvvisa, uso del freno motore dovuto a cambio di marcia o varia-
zioni del regime del motore possono provocare lo slittamento del veicolo.
● Dopo aver attraversato una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno
per verificare il corretto funzionamento dei freni. Se le pastiglie freni sono bagnate,
i freni potrebbero non funzionare correttamente. Se solo i freni di un lato del veicolo
sono bagnati e non funzionano correttamente, è possibile che il controllo sullo
sterzo venga compromesso.

2494-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■ Quando il veicolo è parcheggiato
● Inserire sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio su P (solo vei-
coli con cambio automatico), spegnere il motore e chiudere a chiave il veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso.
Se il veicolo viene parcheggiato con la leva del cambio su P ma senza il freno di
stazionamento inserito, potrebbe muoversi e causare un incidente.
● Non toccare i condotti di scarico mentre il motore è in funzione o subito dopo averlo
spento.
Ciò potrebbe causare ustioni.
■ Quando si dorme all’interno del veicolo
Spegnere sempre il motore. In caso contrario, si potrebbe accidentalmente spostare
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore con conseguente rischio di
incidenti o di incendio dovuto al surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo è
parcheggiato in un’area scarsamente aerata, i gas di scarico potrebbero concen-
trarsi e penetrare all’interno del veicolo, causando la morte o seri pericoli per la
salute.
■ Quando si frena
● Quando i freni sono bagnati, guidare con maggiore cautela.
La distanza di frenata aumenta se i freni sono bagnati e l’azione frenante può risul-
tare differente su un lato del veicolo rispetto all’altro. Inoltre, il freno di staziona-
mento potrebbe non essere in grado di trattenere il veicolo in modo sicuro.
● Se il servofreno non funziona, mantenere una buona distanza dai veicoli che pre-
cedono ed evitare strade in pendenza o curve secche che richiedano l’uso dei
freni. In questo caso, è ancora possibile frenare, ma il pedale del freno deve essere
premuto con più forza del solito. Inoltre, la distanza di frenata aumenta. Fare ripa-
rare immediatamente i freni.
● Non azionare ripetutamente il pedale del freno se il motore si spegne.
Ogni volta che si preme il pedale del freno, si utilizza la riserva della servoassi-
stenza dei freni.
● L’impianto frenante è costituito da 2 impianti idraulici indipendenti: se uno entra in
avaria, l’altro continuerà comunque a funzionare. In questo caso, il pedale del freno
va premuto con più forza del solito e la distanza di frenata aumenta.
Far riparare l’impianto frenante immediatamente.
■ Se il veicolo rimane impantanato (modelli 4WD)
Evitare di far pattinare eccessivamente le ruote se uno degli pneumatici è a
mezz’aria, o il veicolo è bloccato in sabbia, fango, o altro. Ciò potrebbe danneggiare
i componenti della catena cinematica o scagliare il veicolo in avanti o all’indietro, pro-
vocando un incidente.

2564-1. Prima di mettersi alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
570 mm
570 mm
Posizioni d’installazione del gancio o della staffa di traino e della sfera
del gancio
1
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178 mm
183 mm
183 mm
193 mm
Pneumatici 225/70R17C:
379 mm
Pneumatici 265/65R17 e
265/60R18:
381 mm373 mm
427 mm
576 mm
641 mm
1343 mm3
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2624-1. Prima di mettersi alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
■Informazioni sugli pneumatici
●Per il traino, aumentare la pressione di gonfiaggio pneumatici a 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2 o bar, 3 psi) al di sopra del valore prescritto. (P. 6 8 7 )
●Aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sul rimorchio in base alla
massa complessiva dello stesso e nel rispetto dei valori raccomandati dal costruttore
del rimorchio.
■Luci del rimorchio
Verificare che gli indicatori di direzione e le luci di arresto funzionino correttamente
ogni volta che si aggancia il rimorchio. Il collegamento diretto al veicolo può danneg-
giare l’impianto elettrico e impedire il corretto funzionamento delle luci.
■Rodaggio
Toyota raccomanda di non utilizzare veicoli dotati di componenti del gruppo motore-
trasmissione nuovi per il traino di rimorchi per i primi 800 km.
■Controlli di sicurezza prima del traino
●Accertarsi di non superare il limite di carico massimo per il gancio o la staffa di traino
e per la sfera del gancio. Tenere presente che la massa di accoppiamento del rimor-
chio si aggiunge al carico gravante sul veicolo. Assicurarsi inoltre che il carico totale
gravante sul veicolo rientri nella gamma dei limiti di peso consentiti. (P. 260)
●Verificare che il carico sul rimorchio sia fissato.
●Se gli specchietti normalmente in dotazione non consentono una chiara visibilità del
traffico dietro il veicolo, aggiungere degli specchietti retrovisori esterni supplementari.
Regolare i bracci di prolunga di tali specchietti su entrambi i lati del veicolo in modo
da garantire sempre la massima visibilità della strada dietro il veicolo.
■Manutenzione
●Se il veicolo viene utilizzato per il traino, la manutenzione va effettuata con più fre-
quenza a causa delle maggiori sollecitazioni cui il veicolo è sottoposto rispetto alla
guida normale.
●Dopo circa 1000 km di traino, serrare nuovamente tutti i bulloni di fissaggio della
sfera e della staffa del gancio.

2634-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
■ In caso di sbandamento del rimorchio
Uno o più fattori (raffiche di vento laterali, sorpasso di altri veicoli, strade dissestate e
così via) possono influire negativamente sul controllo del veicolo e del rimorchio,
generando instabilità.
● In caso di sbandamento del rimorchio:
• Afferrare saldamente il volante. Proseguire in linea retta.
Non cercare di controllare lo sbandamento del rimorchio girando il volante.
• Iniziare subito a diminuire la pressione sul pedale dell’acceleratore ma in modo
molto graduale, in modo da ridurre la velocità.
Non accelerare. Non azionare i freni del veicolo.
Se non si corregge drasticamente l’andatura con il volante o con i freni, lo sbanda-
mento del veicolo e del rimorchio dovrebbe cessare (se attivato, anche il sistema
anti-sbandamento rimorchio può aiutare a stabilizzare il veicolo e il rimorchio).
● Una volta finito lo sbandamento del rimorchio:
• Fermarsi in un luogo sicuro. Fare scendere tutti gli occupanti dal veicolo.
• Controllare gli pneumatici del veicolo e del rimorchio.
• Verificare il carico sul rimorchio.
Assicurarsi che il carico non si sia spostato.
Accertarsi che il peso sul gancio di traino sia appropriato, se possibile.
• Controllare il carico sul veicolo.
Verificare che il veicolo non sia sovraccarico una volta che gli occupanti sono saliti
a bordo.
Se non vengono rilevati problemi, la velocità alla quale il rimorchio ha iniziato a
sbandare è da considerarsi superiore al limite della particolare combinazione vei-
colo-rimorchio.
Per evitare problemi di stabilità, guidare a una velocità inferiore. È bene ricordare
che lo sbandamento del veicolo e del rimorchio aumenta con l’aumento della velo-
cità.
NOTA
■ Quando il materiale di rinforzo del paraurti posteriore è l’alluminio
Verificare che nessuna parte della staffa d’acciaio entri direttamente in contatto con
tale area.
Se l’acciaio e l’alluminio entrano in contatto, si verifica una reazione simile alla corro-
sione che indebolisce il tratto interessato con conseguenti danni. Utilizzare un pro-
dotto antiruggine sulle parti in contatto durante il montaggio della staffa d’acciaio.

2664-1. Prima di mettersi alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
■Informazioni sugli pneumatici
●Per il traino, aumentare la pressione di gonfiaggio pneumatici di 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2
o bar, 3 psi) al di sopra del valore prescritto. (P. 687)
●Aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del rimorchio in base alla
massa complessiva dello stesso e nel rispetto dei valori raccomandati dal costruttore
del rimorchio.
■Luci del rimorchio
Verificare che gli indicatori di direzione e le luci di arresto funzionino correttamente
ogni volta che si aggancia il rimorchio. Il collegamento diretto al veicolo può danneg-
giare l’impianto elettrico e impedire il corretto funzionamento delle luci.
■Rodaggio
Toyota raccomanda di non utilizzare veicoli dotati di componenti del gruppo motore-
trasmissione nuovi per il traino di rimorchi per i primi 800 km.
■Controlli di sicurezza prima del traino
●Accertarsi di non superare il limite di carico massimo per il gancio o la staffa di traino
e per la sfera del gancio. Tenere presente che la massa di accoppiamento del rimor-
chio si aggiunge al carico gravante sul veicolo. Assicurarsi inoltre che il carico totale
gravante sul veicolo rientri nei limiti di peso consentiti. (P. 264)
●Verificare che il carico sul rimorchio sia fissato.
●Se gli specchietti normalmente in dotazione non consentono una chiara visuale del
traffico dietro il veicolo, aggiungere degli specchietti retrovisori esterni supplementari.
Regolare i bracci di prolunga di tali specchietti su entrambi i lati del veicolo in modo
da garantire sempre la massima visibilità della strada dietro il veicolo.
■Manutenzione
●Se il veicolo viene utilizzato per il traino, la manutenzione va effettuata con maggiore
frequenza a causa delle maggiori sollecitazioni cui il veicolo è sottoposto rispetto alla
guida normale.
●Dopo circa 1000 km di traino, serrare nuovamente tutti i bulloni di fissaggio della
sfera e della staffa del gancio.

2674-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
■ In caso di sbandamento del rimorchio
Uno o più fattori (raffiche di vento laterali, sorpasso di altri veicoli, strade dissestate e
così via) possono influire negativamente sul controllo del veicolo e del rimorchio,
generando instabilità.
● In caso di sbandamento del rimorchio:
• Afferrare saldamente il volante. Proseguire in linea retta.
Non cercare di controllare lo sbandamento del rimorchio girando il volante.
• Iniziare subito a diminuire la pressione sul pedale dell’acceleratore ma in modo
molto graduale, in modo da rallentare.
Non accelerare. Non azionare i freni del veicolo.
Se non si corregge drasticamente l’andatura con il volante o con i freni, lo sbanda-
mento del veicolo e del rimorchio dovrebbe stabilizzarsi (se attivato, anche il
sistema anti-sbandamento rimorchio può aiutare a stabilizzare il veicolo e il rimor-
chio).
● Una volta finito lo sbandamento del rimorchio:
• Fermarsi in un luogo sicuro. Far scendere tutti gli occupanti dal veicolo.
• Controllare gli pneumatici del veicolo e del rimorchio.
• Controllare il carico sul rimorchio.
Assicurarsi che il carico non si sia spostato.
Accertarsi che il peso sul gancio di traino sia appropriato, se possibile.
• Controllare il carico sul veicolo.
Verificare che il veicolo non sia sovraccarico quando gli occupanti sono saliti a
bordo.
Se non vengono rilevati problemi, la velocità alla quale il rimorchio ha iniziato a
sbandare è da considerarsi superiore al limite della combinazione veicolo-rimorchio
in uso.
Per evitare problemi di stabilità, guidare a una velocità inferiore. È bene ricordare
che lo sbandamento del veicolo e del rimorchio aumenta con l’aumentare della velo-
cità.
NOTA
■ Quando il materiale di rinforzo del paraurti posteriore è alluminio
Verificare che nessuna parte della staffa d’acciaio entri direttamente in contatto con
tale area.
Se l’acciaio e l’alluminio entrano in contatto, si verifica una reazione simile alla corro-
sione, che indebolisce il tratto interessato e può causare danni. Utilizzare un pro-
dotto antiruggine sulle parti in contatto durante il montaggio di una staffa d’acciaio.