TOYOTA HILUX 2019 Brugsanvisning (in Danish)

321
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Hilux OM0K375DK
PCS (pre-collision-system)
: Hvis monteret
Pre-collision-systemet anvender en radarsensor og en kamera-
sensor til at registrere biler og fodgængere foran bilen. Når
systemet vurderer, at der er stor risiko for en frontal kollision
med et køretøj eller en fodgænger, vises en advarsel, som opfor-
drer føreren til at undvige, og det potentielle bremsetryk øges
for at hjælpe føreren med at undgå en kollision. Hvis systemet
vurderer, at der er ekstremt høj risiko for en frontal kollision med
et køretøj eller en fodgænger, aktiveres bremserne automatisk
for at hjælpe med at undgå kollisionen eller reducere kollisions-
kraften.
Pre-collision-systemet kan deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. ( S. 325)
OM0K375DK.book Page 321 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3224-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
uPre-collision-advarsel
NÃ¥r systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollision er høj, lyder
en summer, og der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet, som opfor-
drer føreren til at undvige.
uPre-collision-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision er høj, tilfø-
rer systemet større bremsekraft al t efter, hvor hårdt der trædes på
bremsepedalen.
uPre-collision-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision er høj, adva-
rer systemet føreren. Hvis systemet vurderer, at risikoen for en frontal
kollision er ekstremt høj, aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe med at undgå kollisionen elle r reducere kollisionshastigheden.
OM0K375DK.book Page 322 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3234-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DK
ADVARSEL
n Begrænsninger i pre-collision-systemet
l Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikkert,
og hold godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-collision-systemet alene, men brug altid bremserne nor-
malt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse kollisions-
skader på bilen eller skade på personer i alle situationer. Overlad ikke for
meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige kvæstelser.
l Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt bidrage til at reducere
virkningen af en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forhol-
dene, og systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget
på systemet, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko
for en kollision: ï‚®S. 327
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: S. 330
l Forsøg ikke at teste pre-collision-systemet selv, da systemet muligvis
ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
n Pre-collision-opbremsning
l Der anvendes stor bremsekraft, når pre-collision-bremsefunktionen
er aktiveret.
l Hvis bilen stoppes af pre-collision-bremsefunktionen, annulleres pre-
collision-bremsefunktionen efter ca. 2 sekunder. Træd på bremsepedalen
efter behov.
l Pre-collision-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foreta-
ger visse handlinger. Hvis speederen trykkes hårdt ned, eller rattet drejes,
kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-collision-bremsesyste-
met kan forhindres i at fungere.
l I nogle situationer, hvor pre-collision-bremsefunktionen er aktiveret,
kan funktionen annulleres, hvis speederen trykkes hårdt ned,
eller rattet drejes, og systemet vurderer, at føreren undviger.
l Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og det vil muligvis forsinke aktiveringen
af pre-collision-bremsefunktionen.
OM0K375DK.book Page 323 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3244-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
ADVARSEL
n Situationer, hvor pre-collision-sikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke
vil fungere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig
personskade til følge:
l NÃ¥r bilen bugseres
l NÃ¥r bilen bugserer en anden bil
l NÃ¥r bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
l Når bilen løftes på en lift med motoren i gang, og hjulene kan rotere frit
l NÃ¥r bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer
eller en speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
l Når der påføres et kraftigt stød mod forkofangeren eller frontgrillen
i forbindelse med en ulykke eller af andre grunde
l Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har
været impliceret i et uheld eller har en fejl
l Ved sportskørsel eller terrænkørsel
l Når dæktrykket ikke er korrekt
l Når dækkene er meget slidt
l Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
l Når der er monteret snekæder på bilen
l Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
l Hvis udstyr (sneplov mm.), der kan blokere for radarsensoren
eller kamerasensoren, er monteret midlertidigt på bilen
OM0K375DK.book Page 324 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3254-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DKn
Deaktivering af pre-collision-systemet
Tryk på PCS-kontakten i mindst
3 sekunder.
PCS-advarselslampen lyser,
og der vises en meddelelse
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres ved at trykke
på PCS-kontakten igen.
Systemet aktiveres, hver gang tændingskontakten drejes til "ON"
(biler uden smart-nøgle) eller IGNITION ON (biler med smart-nøgle).
n
Ændring af timingen af pre-collision-advarsler
Tryk på PCS-kontakten for at få
vist den aktuelle timing af
advarslen på multi-informati-
onsdisplayet. Hver gang, der
trykkes på PCS-kontakten,
mens timingen af advarslen er
vist, ændres timingen som
beskrevet nedenfor.
Indstillingen af timingen beva-
res, når tændingskontakten dre-
jes til "LOCK" (biler uden smart-
nøgle) eller slås fra (biler med
smart-nøgle).
Langt fra
Advarslen aktiveres tidligere
end med standardtimingen.
Middel
Dette er standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end med standardtimingen.
Ændring af pre-collision- systemets indstillinger
1
2
3
OM0K375DK.book Page 325 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3264-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
nFunktionsbetingelser
Pre-collision-systemet er aktiveret, og systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollision med et køretøj eller en fodgænger er høj.
De enkelte funktioner er aktive ved følgende hastigheder:
lPre-collision-advarsel:
• Bilens hastighed ligger mellem cirka 10 og 180 km/t. (For registrering
af fodgængere er bilens hastighed mellem ca. 10 og 80 km/t).
• Den relative hastighed mellem din bil og bilen eller fodgængeren foran er mindst ca. 10 km/t.
l Pre-collision-bremseassistance:
• Bilens hastighed ligger mellem cirka 30 og 180 km/t. (For registrering
af fodgængere er bilens hastighed mellem ca. 30 og 80 km/t).
• Den relative hastighed mellem din bil og bilen eller fodgængeren foran er mindst ca. 30 km/t.
l Pre-collision-opbremsning:
• Bilens hastighed ligger mellem cirka 10 og 180 km/t. (For registrering
af fodgængere er bilens hastighed mellem ca. 10 og 80 km/t).
• Den relative hastighed mellem din bil og bilen eller fodgængeren foran
er mindst ca. 10 km/t.
Systemet aktiveres muligvis ikke i følgende situationer:
l Hvis en batteripol har været frakoblet og tilkoblet, og bilen ikke har
været kørt i en vis periode
l Når gearvælgeren er i R
l Hvis VSC er aktiveret (kun pre-collision-advarselsfunktionen fungerer)
l Hvis indikatoren for firehjulstrækket ved lav hastighed lyser
(kun pre-collision-advarselsfunktionen fungerer)
OM0K375DK.book Page 326 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3274-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DKn
Funktion til registrering af fodgængere
n Annullering af pre- collision-opbremsning
Hvis en af følgende situationer opstår, mens pre-collision-bremsefunktionen
er aktiveret, annulleres funktionen:
l Der trædes hårdt på speederen.
l Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
n Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko
for en kollision.
lI nogle situationer som f.eks. nedenstående, kan systemet vurdere,
at der er risiko for en frontal kollision, og aktiveres.
• Ved kørsel forbi et køretøj eller en fodgænger
• Ved vejbaneskift under overhaling af en forankørende
• Ved overhaling af en forankørende, der skifter vejbane
Pre-collision-systemet registrerer fod-
gængere baseret på det registrerede
objekts størrelse, profil og bevægelse.
Det kan dog ske, at en fodgænger ikke
registreres afhængig af lysstyrken i omgi-
velserne og det registrerede objekts
bevægelse, stilling og vinkel, som kan for-
hindre, at systemet fungerer korrekt.
(
ï‚®S. 332)
• Ved overhaling af en forankørende, der drejer til venstre/højre
• Ved kørsel forbi et køretøj i en mod- gående vejbane, som holder stille for
at dreje til højre/venstre
OM0K375DK.book Page 327 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3284-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK• Når du haler hurtigt ind på en forankørende
• Hvis bilens front er løftet eller sænket, f.eks. hvis vejoverfladen er ujævn
eller kuperet
• Ved kørsel mod objekter i vejkanten, f.eks. autoværn, lygtepæle, træer
eller mure
• Ved kørsel på en smal vej omgivet af en struktur, f.eks. i en tunnel eller på en jernbro
• Når der er et metalobjekt (kloakdæksel, stålplade mm.), trin eller et frem- spring på vejoverfladen eller i vejkanten
• Ved kørsel på en vej, hvor den rela-
tive placering i forhold til køretøjet
foran i en tilstødende vejbane kan
ændre sig, f.eks. på en snoet vej
• Når der er en bil, en fodgænger eller et objekt i vejsiden ved indkørslen til
et sving
• Når en fodgænger krydser vejen meget tæt på bilen
• Ved kørsel under en lav struktur (lavt loft, vejskilt mm.)
OM0K375DK.book Page 328 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3294-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DK• Når du kører hurtigt frem til en bom til en betalingsvej, et parkeringsan-
læg eller andre bomme, som åbnes og lukkes
• Ved bilvask i en vaskehal
• Når bilen rammes af vand, sne, støv mm. fra en forankørende
• Ved kørsel gennem damp eller røg
• Når der er mønstre eller maling på vejen eller en mur, der kan forveksles med et køretøj eller en fodgænger
• Ved kørsel tæt på et objekt, som reflekterer radiobølger, f.eks. en stor lastvogn eller autoværn
• Ved kørsel tæt på et tv-tårn, en sendestation, et elkraftværk eller et andet
sted, hvor der kan forekomme kraftige radiobølger eller elektrisk stø\
j
• Ved kørsel under et objekt (reklamet-
avle mm.) på toppen af en bakke
• Ved kørsel gennem eller under objek- ter, som kan berøre bilen, f.eks. langt
græs, grene eller et banner
OM0K375DK.book Page 329 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3304-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DKn
Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt
lI nogle situationer som eksempelvis nedenstående registreres
et køretøj muligvis ikke af radarsensoren og kamerasensoren,
så systemet ikke fungerer korrekt:
• Hvis en modkørende nærmer sig bilen
• Hvis den forankørende er en motorcykel eller en cykel
• Ved kørsel mod siden eller forenden af en bil
• Hvis den forankørende har en lille bagende, f.eks. en lastvogn uden last
• Hvis den forankørende transporterer en last, der rager ud bag
bagkofangeren
• Hvis den forankørende har en uregelmæssig form, f.eks. en traktor eller en sidevogn
• Hvis solen eller andet lys skinner direkte på den forankørende
• Hvis et køretøj kører ud foran bilen eller kommer ud ved siden
af et køretøj
• Hvis den forankørende foretager en pludselig manøvre (f.eks. pludselig slingren, acceleration eller nedbremsning)
• Hvis der pludselig køres ind bag en forankørende • Hvis den forankørende har en lav bagende, f.eks. en anhænger med
lavt lad
• Hvis den forankørende har en meget høj frihøjde
• Hvis køretøjet foran ikke befinder sig lige foran bilen
OM0K375DK.book Page 330 Monday, June 11, 2018 3:23 PM