TOYOTA HILUX 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

3914-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)■Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC,
Trailer Sway Control, TRC, A-TRC a asistenta rozjazdu do kopca
●Keď je opakovane zošľapovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní mo-
tora alebo krátko po rozjazde vozidla počuť zvuk z motorového priestoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
<005700700050005c00030059000300fe004c00510051005200560057004c0011000300e4004c00440047005100440003005d00030051004c0046004b0003005100480056004c004a00510044004f004c005d0058004d004800030053005200550058004600
4b005800110003[
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
• Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.
• Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Automatická reaktivácia systémov TRC, A-TRC, VSC a Trailer Sway Control
Po vypnutí systémov TRC, A-TRC, VSC a Trailer Sway Control budú tieto
systémy automaticky znova zapnuté v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač motora otočený do polohy "LOCK" (vozidlá bez systému
Smart Entry & Start) alebo vypnutý (vozidlá so systémom Smart Entry
& Start).
●Ak je vypnutý iba systém TRC/A-TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa
TRC/A-TRC opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC, A-TRC, VSC a Trailer Sway Control,
potom pri zvýšení rýchlosti vozidla k automatickému opätovnému zapnutiu
nedôjde.
■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca
bude fungovať:
●Vozidlá s automatickou prevodovkou: Radiaca páka je v polohe inej ako P
alebo N (keď sa rozbiehate dopredu alebo dozadu do kopca)
Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Radiaca páka je v polohe inej ako R,
keď sa rozbiehate dopredu do kopca, alebo je radiaca páka v R, keď sa roz-
biehate dozadu do kopca.
●Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Vozidlá s automatickou prevodovkou: Radiaca páka je presunutá do P
alebo N
Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Radiaca páka je presunutá do R, keď sa
rozbiehate dopredu do kopca, alebo je radiaca páka presunutá z R, keď sa
rozbiehate dozadu do kopca.
●Plynový pedál je zošliapnutý
●Parkovacia brzda je zabrzdená
●Uplynuli maximálne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu.

3924-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia
Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá.
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h.
●Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od
spomalenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie.
■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Brzdový pedál je uvoľnený.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie.
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrých alebo klz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych
podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

3934-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
VÝSTRAHA
■TRC/A-TRC/VSC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém TRC/A-TRC/VSC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.
■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný TRC/VSC/Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne.
Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opa-
trní, keď indikátor bliká.
■Keď sú systémy TRC/A-TRC/VSC/Trailer Sway Control vypnuté
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia pre zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/A-TRC/VSC/Trailer Sway Control, ak to nie
je nevyhnutné.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC, A-TRC, VSC, Trailer Sway Control, asistent rozjazdu
do kopca a asistent pre jazdu z kopca nebudú fungovať správne, ak sú na
vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre ďalšie informácie kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.

3944-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre Trailer Sway Control
Systém Trailer Sway Control nie je schopný znížiť hojdanie prívesu vo všet-
kých situáciách. Systém Trailer Sway Control nemusí byť účinný v závislosti
na mnohých faktoroch, napr., stav vozidla, prívesu, povrchu vozovky a pod-
mienkach jazdy. Informácie o tom, ako správne ťahať váš príves, si prečítaj-
te v príručke k vášmu prívesu.
■Ak sa vaše vozidlo rozhojdá (vozidlá s Trailer Sway Control)
Dodržujte nasledujúce pokyny.
<002c0046004b000300510048004700520047005500e500440051004c004800030050007b00e50048000300560053007b005600520045004c012200030056005000550057004801100051007000030044004f00480045005200030059006900e50051004800
03005d00550044005100480051004c00480011[
●Uchopte pevne volant. Udržujte priamy smer.
Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prívesu otáčaním volantu.
●Ihneď začnite uvoľňovať plynový pedál, ale veľmi plynule, aby ste znížili
rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne korekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabilizovať. (→S. 261)

395
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Asistent pre jazdu z kopca∗
Stlačte spínač "DAC". Indikátor
systému asistenta pre jazdu
z kopca sa rozsvieti a systém
bude v činnosti.
Keď je systém v činnosti, indikátor
preklzu bude blikať a brzdové svet-
lá/tretie brzdové svetlá budú svie-
tiť. Počas činnosti sa môže tiež
ozvať nejaký hluk. To neznamená
poruchu.
Stlačte spínač "DAC", keď je systém v činnosti. Indikátor systému
asistenta pre jazdu z kopca bude blikať, pretože systém postupne za-
stavuje činnosť, a zhasne, keď je systém úplne vypnutý.
Pre opätovné zapnutie systému, keď indikátor systému asistenta pre
jazdu z kopca bliká, zapnite spínač "DAC".
∗: Ak je vo výbave
Asistent pre jazdu z kopca pomáha zabrániť nadmernej rýchlosti
pri schádzaní z prudkých svahov.
Systém bude v činnosti, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou do
30 km/h a režim rozvodovky je v L4 alebo H4.
Ovládanie systému
Vypnutie systému

3964-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
■Prevádzkové pokyny (vozidlá s automatickou prevodovkou)
Systém bude v činnosti, keď je radiaca páka v inej polohe ako P, avšak pre
účinnejšie použitie systému je odporúčané zvoliť nižší rozsah radenia.
■Systém nebude fungovať, keď
●Režim rozvodovky je v H2.
●Zadný diferenciál je zamknutý. (ak je vo výbave)
■Ak indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca bliká
●V nasledujúcich situáciách indikátor bliká a systém nebude fungovať:
• Režim rozvodovky nie je v L4 alebo H4.
• Zadný diferenciál je zamknutý. (ak je vo výbave)
• Radiaca páka je v P. (vozidlá s automatickou prevodovkou)
• Je zošliapnutý plynový alebo brzdový pedál.
• Rýchlosť vozidla prekročila približne 30 km/h.
• Brzdový systém sa prehrieva.
●V nasledujúcich situáciách indikátor bliká, aby varoval vodiča, ale systém
bude fungovať:
• Radiaca páka je v N. (vozidlá s automatickou prevodovkou)
• Je zošliapnutý spojkový pedál. (vozidlá s manuálnou prevodovkou)
• Spínač "DAC" je vypnutý, keď je systém v činnosti.
Systém postupne prestane fungovať. Indikátor bude počas činnosti bli-
kať, a potom zhasne, keď je systém úplne vypnutý.
■Keď je systém asistenta pre jazdu z kopca nepretržito v činnosti
To môže spôsobiť prehriatie ovládača bŕzd. V tom prípade systém asistenta
pre jazdu z kopca prestane fungovať, zaznie bzučiak, indikátor systému asis-
tenta pre jazdu z kopca začne blikať, a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "TRC turned off" (TRC vypnuté). Vyvarujte sa používania tohto
systému, kým indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca nebude svietiť
a "TRC turned off" zobrazené na multiinformačnom displeji nezhasne. (Vo-
zidlo môže počas tejto doby normálne ísť.)
■Zvuky a vibrácie spôsobené systémom asistenta pre jazdu z kopca
●Pri štartovaní motora alebo krátko po rozjazde vozidla môže byť počuť zvuk
z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu v systéme asis-
tenta pre jazdu z kopca.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď je systém asistenta
pre jazdu z kopca v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

3974-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)■Porucha systému
V nasledujúcich prípadoch nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahli-
vom servise.
●Indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca sa nerozsvieti, keď je spínač
motora otočený do polohy "ON" (vozidlá bez systému Smart Entry & Start)
alebo je zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systé-
mom Smart Entry & Start).
●Indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca sa nerozsvieti, keď je stlače-
ný spínač "DAC".
●Indikátor preklzu sa rozsvieti.
VÝSTRAHA
■Keď používate systém asistenta pre jazdu z kopca
●Nespoliehajte prehnane na systém asistenta pre jazdu z kopca. Táto funk-
cia nemôže prekročiť výkonnostné limity vozidla. Vždy dôkladne kontroluj-
te stav vozovky a jazdite opatrne.
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Idete pri nízkom prevodovom stupni.
Jazda so zaradeným vysokým prevodovým stupňom pri používaní asis-
tenta pre jazdu z kopca môže spôsobiť zhasnutie motora, a to môže spô-
sobiť stratu účinnosti bŕzd a zablokovanie pneumatík s následkom
nehody.
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Na prudkom svahu použite efektívne
brzdenie motorom. Ak vozidlo ide z prudkého kopca v N alebo so zošliap-
nutým spojkovým pedálom, záťaž na brzdy sa zvyšuje a ovládanie rých-
losti vozidla nemusí byť možné, a to môže mať za následok nehodu.
■Systém nemusí fungovať na nasledujúcich povrchoch, a to by mohlo
viesť k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení
●Klzké povrchy, ako sú mokré alebo zablatené cesty
●Zľadovatený povrch
●Nespevnené cesty

3984-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Systém DPF (Filter pevných častíc)∗
◆Regenerácia
Regenerácia je vykonaná podľa potreby, podľa jazdných podmienok.
◆Vlastnosti systému
Systém DPF má nasledujúce vlastnosti:
●Pri regenerácii sa zvýšia voľnobežné otáčky
●Zápach výfukových plynov sa líši od zápachu bežného naftového
vozidla
●Počas regenerácie môže z výfukového potrubia vychádzať biely
dym. To však nesignalizuje poruchu.
●Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka systému DPF (vozidlá bez mul-
tiinformačného displeja) alebo sa na displeji objaví výstražné hláse-
nie systému DPF "DPF FULL MANUAL REGENERATION
REQUIRED SEE OWNER’S MANUAL"/"DPF full Manual regenera-
tion required See owner’s manual" (DPF plný. Je vyžadovaná ma-
nuálna regenerácia. Pozrite príručku pre používateľa.) (vozidlá
s multiinformačným displejom), vykonajte regeneráciu podľa dole
uvedeného postupu.
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Preraďte radiacu páku do P (automatická prevodovka) alebo N
(manuálna prevodovka) a pevne zabrzdite parkovaciu brzdu.
Nevypínajte motor.
Uistite sa tiež, že v blízkosti výfukového potrubia nie sú horľavé materiály.
(→S. 401)
Skontrolujte, či je motor zahriaty. Ak je motor studený, zahrejte motor zo-
šliapnutím plynového pedálu.
*1
∗: Ak je vo výbave
Keď nános častíc nahromadený filtrom dosiahne vopred určenú
úroveň, je automaticky regenerovaný.
Výstraha poruchy systému DPF
1
2

3994-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Stlačte spínač systému DPF.
Vozidlá bez multiinformačného displeja
Výstražná kontrolka systému DPF zmení stav zo svietenia na poma lé bli-
kanie a voľnobežné otáčky motora sa zvýšia.
Vozidlá s multiinformačným displejom
Na displeji sa objaví výstražné hlá-
senie systému DPF uvedené na
obrázku a zvýšia sa voľnobežné
otáčky motora.
Dokončenie regenerácie bude trvať cca 30 - 40 minút.*2
Keď výstražná kontrolka systému DPF alebo výstražné hlásenie sys-
tému DPF zhasne, voľnobežné otáčky motora sa vrátia na normálnu
hodnotu.
Spínač systému DPF nemusí fungov ať, keď je vozidlo vyššie ako
4 000 m nad hladinou mora.
*1: V závislosti na situácii môže byť nutné zošliapnuť plynový ped ál, až sa
otáčky motora zvýšia na 3 000 ot/min. Ak je teplota chladiacej kvapaliny
alebo teplota výfukových plynov nízka, môže regenerácia trvať d lhú do-
bu, alebo nemusí byť regenerácia možná.
*2: Čas potrebný na regeneráciu sa líši podľa vonkajšej teploty. T iež, ak sú
otáčky motora stále približne 2 000 ot/min po stlačení spínača systému
DPF, teplota výfukových plynov môže byť nízka. V tom prípade zo šliapni-
te plynový pedál, aby mal motor chvíľu otáčky približne 3 000 o t/min.
3

4004-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
●Ak výstražná kontrolka systému DPF bliká rýchlo (vozidlá bez mul-
tiinformačného displeja) alebo sa na displeji objaví výstražné hláse-
nie systému DPF "DPF FULL VISIT YOUR DEALER"/"DPF full Visit
your dealer" (DPF plný. Navštívte svojho predajcu.) (vozidlá s mul-
tiinformačným displejom), nechajte vozidlo ihneď skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Regenerácia so spínačom systému DPF
●Po stlačení spínača systému DPF sa zošliapnutím plynového pedálu alebo
spojkového pedálu (manuálna prevodovka) regenerácia zastaví. Ak bola re-
generácia zastavená, spustite regeneráciu znova čo najskôr.
●Po dokončení regenerácie vytočte niekoľkokrát motor, aby sa vyčistil vý-
fukový systém.
■Výstraha systému DPF
Pri nasledujúcich jazdných podmienkach sa môže výstražná kontrolka DPF
(vozidlá bez multiinformačného displeja) alebo výstražné hlásenie systému
DPF (vozidlá s multiinformačným displejom) rozsvietiť skôr, ako normálne.
●Keď jazdíte iba nízkou rýchlosťou (napríklad 20 km/h alebo nižšou).
●Ak je motor často zapínaný a vypínaný (ak motor nie je ponechaný nepretr-
žito v behu dlhšie ako 10 minút)
*: Líši sa podľa počasia, jazdných podmienok atď.