převodovka TOYOTA HILUX 2019 Návod na použití (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2019, Model line: HILUX, Model: TOYOTA HILUX 2019Pages: 708, velikost PDF: 47.54 MB
Page 284 of 708

2844-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Manuální převodovka∗
5stupňová převodovka
Před ovládáním řadicí páky úplně
sešlápněte spojkový pedál a pak
ho pomalu uvolňujte.
Pokud je obtížné zařadit zpětný
chod, přesuňte řadicí páku do N,
uvolněte na okamžik spojkový pe-
dál a pak to zkuste znovu.
6stupňová převodovka
Před ovládáním řadicí páky úplně
sešlápněte spojkový pedál a pak
ho pomalu uvolňujte.
∗: Je-li ve výbavě
Řazení řadicí pákou
Page 286 of 708

2864-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
■Maximální rychlosti podřazení
Dodržujte rychlosti podřazení uvedené v následující tabulce, abyste předešli
přetáčení motoru.
5stupňová převodovka
Modely 4WD (spínač ovládání pohonu předních kol v H2 nebo H4):
km/h
*1: Modely TGN126L-DTMSK*3
*2: Modely TGN126L-DTMLK*3
*3: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontrola modelu va-
šeho vozidla". (→S. 11)
Modely 4WD (spínač ovládání pohonu předních kol v L4):
km/h
*1: Modely TGN126L-DTMSK*3
*2: Modely TGN126L-DTMLK*3
*3: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontrola modelu va-
šeho vozidla". (→S. 11)
Maximální rychlost
Zařazená poloha1234
Pneumatiky
225/70R17C387111 4164
Pneumatiky
265/65R17397211 7168
Pneumatiky
205R16C39*1
37*273*1
69*211 8*1
11 2*2170*1
160*2
Maximální rychlost
Zařazená poloha1234
Pneumatiky
225/70R17C15284564
Pneumatiky
265/65R1715284665
Pneumatiky
205R16C1528*1
27*246*1
44*266*1
63*2
Page 287 of 708

2874-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
6stupňová převodovka
Modely 4WD (spínač ovládání pohonu předních kol v H2 nebo H4):
km/h
Maximální rychlost
Zařazená poloha12345
Pneumatiky 205R16C346711 3163170
Pneumatiky 225/70R17C356911 6167170
Pneumatiky 265/65R17,
265/60R18367011 8170170
Page 289 of 708

2894-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)■Činnost systému klimatizace v jízdním režimu Eco (vozidla s automatic-
kým systémem klimatizace)
Jízdní režim Eco ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systé-
mu klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva (→S. 497). Pro zvýšení výkonu
klimatizace seřiďte rychlost ventilátoru nebo vypněte jízdní režim Eco.
■Deaktivace jízdního režimu
●Jízdní režim Eco nebude zrušen, dokud nestisknete tlačítko "ECO MODE",
i když je motor vypnut po jízdě v jízdním režimu Eco.
●<0035004800e5004c0050000300330052005a00480055000300450058004700480003005d0055005800e300480051000f000300530052004e005800470003004d004800030050005200570052005500030059005c0053005100580057000300530052000300
4d0074005d0047010c0003005900030055004800e5004c0050[u Power.
■Výstražný bzučák couvání (6stupňová převodovka)
Zazní bzučák, aby upozornil řidiče, pokud je řadicí páka zařazena do polohy R.
Page 349 of 708

3494-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Pro změnu nastavené rychlosti ovládejte páčku, až dosáhnete poža-
dované rychlosti.
Zvýšení rychlosti
Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Pohněte páčkou
v požadovaném směru.
Větší seřízení: Držte páčku v poža-
dovaném směru.
Nastavená rychlost se zvýší nebo sníží následovně:
Jemné seřízení: O přibližně 1,6 km/h (1 mph) při každém ovládání páčky.
Větší seřízení: Nastavená rychlost může být zvyšována nebo snižována
nepřetržitě, až do uvolnění páčky.
Zatažením za páčku směrem k
sobě se stálá rychlost zruší.
Nastavení rychlosti je také zruše-
no, když zabrzdíte nebo sešlápne-
te pedál spojky (pouze manuální
převodovka).
Zatlačením páčky nahoru se
stálá rychlost opět zapne.
Toto opětovné zapnutí je možné, pokud je rychlost vozidla vyšší než při-
bližně 40 km/h.
Seřízení nastavené rychlosti
1
2
Zrušení a opětovné zapnutí stálé rychlosti
1
2
Page 366 of 708

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)■
Řazení z H4 do L4
Zastavte vozidlo.
Režim rozvodovky nelze přep-
nout, pokud se vozidlo pohybuje.
Přesuňte řadicí páku do N.
Mějte řadicí páku v N, dokud ne-
bude přepnutí režimu rozvodov-
ky dokončeno (indikátor svítí).
Režim rozvodovky nelze přep-
nout, pokud je řadicí páka v jiné
poloze než N.
Stlačte a otočte spínač ovlá-
dání pohonu předních kol do
L4.
Při přepínání indikátor nízké
rychlosti pohonu čtyř kol bliká.
Pokud otočíte spínač ovládání
pohonu předních kol bez prove-
dení kroků a , indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol
bude blikat a zazní bzučák.
Vraťte spínač ovládání pohonu
předních kol do H4 a zkuste pro-
vést znovu kroky a .
Pokud je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než N, když indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol bliká, může to způsobit hluk ozubených kol.
Ihned přesuňte řadicí páku do N a počkejte, dokud nebude přepnutí re-
žimu rozvodovky dokončeno.
Řazení mezi H4 a L4 (automatická převodovka)
0 km/h
1
2
(Bliká)
P
NO
NO
Page 369 of 708

3694-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)■
Řazení z H4 do L4
Zastavte vozidlo.
Režim rozvodovky nelze přep-
nout, pokud se vozidlo pohybuje.
Sešlápněte pevně spojkový
pedál.
Mějte sešlápnutý spojkový pe-
dál, dokud nebude přepnutí reži-
mu rozvodovky dokončeno
(indikátor svítí).
Režim rozvodovky nelze přep-
nout, pokud není spojkový pedál
úplně sešlápnutý.
Stlačte a otočte spínač ovlá-
dání pohonu předních kol do
L4.
Při přepínání indikátor nízké
rychlosti pohonu čtyř kol bliká.
Pokud otočíte spínač ovládání
pohonu předních kol bez prove-
dení kroků a , indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol
bude blikat a zazní bzučák.
Vraťte spínač ovládání pohonu
předních kol do H4 a zkuste pro-
vést znovu kroky a .
Pokud je spojkový pedál uvolněn, když indikátor nízké rychlosti pohonu
čtyř kol bliká, může to způsobit hluk ozubených kol. Ihned pevně sešláp-
něte spojkový pedál a počkejte, dokud nebude přepnutí režimu rozvo-
dovky dokončeno.
Řazení mezi H4 a L4 (manuální převodovka)
0 km/h
1
2
(Bliká)
P
NO
NO
Page 377 of 708

377
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Systém Stop & Start (Smart Stop)∗
■Vypnutí motoru
Vozidla s automatickou pře-
vodovkou
Když jedete s řadicí pákou v D
nebo S, sešlápněte brzdový pe-
dál a vozidlo zastavte.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
Vozidla s manuální převo-
dovkou
Zastavte vozidlo s plně sešlápnutým spojkovým pedálem, přesuňte
řadicí páku do N a spojkový pedál uvolněte.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
■
Opětovné nastartování motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Uvolněte brzdový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
Vozidla s manuální převodovkou
Zkontrolujte, že řadicí páka je v N a sešlápněte spojkový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
∗: Je-li ve výbavě
Systém Stop & Start vypíná a startuje motor podle ovládání brz-
dového pedálu a řadicí páky (automatická převodovka), nebo
ovládání spojkového pedálu (manuální převodovka) pro zastavení
a rozjezd vozidla.
Činnost systému Stop & Start
Page 386 of 708

3864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v činnosti
●Mějte řadicí páku v N (manuální převodovka), sešlápněte brzdový pedál
a zabrzděte parkovací brzdu, pokud je to nutné, když je motor vypnutý po-
mocí systému Stop & Start (když svítí indikátor Stop & Start).
●Nedovolte nikomu opouštět vozidlo, když je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start (když svítí indikátor Stop & Start).
Z důvodu funkce automatického startování motoru by mohlo dojít k nehodě.
●Ve špatně větraných prostorách se ujistěte, že motor není vypnutý pomocí
systému Stop & Start. Motor se může nastartovat z důvodu funkce auto-
matického startování, což způsobí, že výfukové plyny se mohou hromadit
a vniknout do vozidla, což by mohlo vést ke smrti nebo vážnému ohrožení
zdraví.
■Pokyny pro jízdu v terénu
Když jedete v terénu, například při jízdě přes vodu, stiskněte spínač zrušení
Stop & Start, abyste systém Stop & Start vypnuli. Jinak by to mohlo způso-
bit, že motor nebude možno znovu nastartovat.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících situací, systém Stop & Start nemusí
fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu
řidiče a spolujezdce vpředu bliká.
●Ačkoliv bezpečnostní pás řidiče není zapnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče a spolujezdce vpředu nesvítí.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče zavřené, výstražná kontrolka otevřených dveří je
zobrazena na multiinformačním displeji, nebo svítí vnitřní lampička, když
je zapnuto osvětlení s vazbou na dveře (→S. 504).
●Ačkoliv jsou dveře řidiče otevřené, výstražná kontrolka otevřených dveří
není zobrazena na multiinformačním displeji, nebo nesvítí vnitřní lampič-
ka, když je zapnuto osvětlení s vazbou na dveře (→S. 504).
Page 398 of 708

3984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Systém DPF (Filtr pevných částic)∗
◆Regenerace
Regenerace je provedena dle potřeby, podle jízdních podmínek.
◆Vlastnosti systému
Systém DPF má následující vlastnosti:
●Při regeneraci se zvýší volnoběžné otáčky
●Zápach výfukových plynů se liší od zápachu běžného naftového
vozidla
●Během regenerace může z výfukového potrubí vycházet bílý
kouř. To však nesignalizuje poruchu.
●Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka systému DPF (vozidla bez
multiinformačního displeje) nebo se na displeji objeví výstražné hlá-
šení systému DPF "DPF FULL MANUAL REGENERATION REQUI-
RED SEE OWNER’S MANUAL"/"DPF full Manual regeneration
required See owner’s manual" (DPF plný. Je vyžadována manuální
regenerace. Viz Příručka pro uživatele.) (vozidla s multiinformačním
displejem), proveďte regeneraci podle níže uvedeného postupu.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Přeřaďte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo N (ma-
nuální převodovka) a pevně zabrzděte parkovací brzdu.
Nevypínejte motor.
Ujistěte se také, že v blízkosti výfukového potrubí nejsou žádné hořlavé
materiály. (→S. 401)
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý. Pokud je motor studený, zahřejte motor
sešlápnutím plynového pedálu.
*1
∗: Je-li ve výbavě
Když nános částic shromážděný filtrem dosáhne předem určené
úrovně, je automaticky regenerován.
Výstraha poruchy systému DPF
1
2