oil TOYOTA HILUX 2021 Manuale duso (in Italian)

1302. Quadro strumenti
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
QIndicatore di guida Eco
Display indicatore zona guida Eco (se in dotazione)
Indica la zona di guida Eco con l’attuale rapporto di guida Eco basato sull’accelera-
zione.
Zona di guida Eco
Rapporto di guida Eco basato sull’accelerazione
Se il veicolo supera la zona di guida Eco, la parte destra del display zona guida Eco
si illumina.
La spia di guida Eco e il display indicatore zona guida Eco non funzionano nelle condi-
zioni seguenti:
OLa leva del cambio è in una posizione diversa da D (veicoli con cambio automatico).
OLa leva del cambio è posizionata su R (veicoli con cambio manuale).
OSi aziona un comando del cambio al volante. (veicoli dotati di comandi del cambio al
volante)
OIl veicolo è in modalità di potenza. (Se in dotazione) (P. 239, 246)
OIl sistema di assistenza guida in discesa è in funzione. (se in dotazione) (P. 371)
OL’interruttore di controllo della trazione anteriore è posizionato su L4. (se in dota-
zione) (P. 337)
OLa velocità del veicolo è pari o superiore a 130 km/h circa. Spia di guida Eco
Veicoli con cambio automatico:
Quando si accelera in maniera ecologica
(guida Eco), si accende la spia di guida Eco.
Se si preme eccessivamente il pedale
dell’acceleratore, oppure se il veicolo viene
arrestato, la spia si spegne.
Veicoli con cambio manuale:
Quando si accelera in maniera ecologica
oppure nella posizione del cambio ecologica
(guida Eco), si accende la spia di guida Eco.
Quando il pedale dell’acceleratore viene
premuto eccessivamente o quando si arre-
sta il veicolo, la spia si spegne.
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1452. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
HILUX_OM_OM71337L_(EL)OLa velocità del veicolo è pari o superiore a 130 km/h circa.
OLa leva del cambio non si trova in D (veicoli dotati di cambio automatico).
OSi aziona un comando del cambio al volante. (veicoli dotati di comandi del cambio al
volante)
OL’interruttore di controllo della trazione anteriore è posizionato su L4. (se in dota-
zione)
OIl sistema di assistenza guida in discesa è in funzione. (se in dotazione)
OIl veicolo è in modalità di potenza. (se in dotazione)
QRisparmio Eco
Visualizza il valore di riferimento relativo al consumo di carburante, il consumo di car-
burante medio dopo l’azzeramento e il costo del carburante consumato.
• Questa funzione può essere annullata premendo per più di 1 secondo quando
viene visualizzata la media del consumo carburante dopo l’azzeramento
• Usare il consumo medio di carburante come riferimento
Risparmio/costo del carburante
Visualizza il risparmio possibile se il valore di riferimento relativo al consumo di car-
burante è impostato e visualizza il costo del carburante effettivo se il valore di riferi-
mento relativo al consumo di carburante non è impostato.
Usare il costo del carburante e il risparmio visualizzati come riferimento. In base ai
metodi di rifornimento, alle condizioni di guida e ai fattori ambientali, il costo del carbu-
rante visualizzato potrebbe differire dal costo del carburante effettivo e, in certi casi, la
relazione tra costo del carburante/risparmio e la valutazione Eco Score potrebbe non
essere corretta.Valore di riferimento relativo al consumo di
carburante
Visualizza il consumo di carburante impo-
stato che viene confrontato con il consumo
di carburante effettivo.
Consumo medio di carburante dopo l’azze-
ramento
Visualizza il consumo medio di carburante
da quando la funzione è stata azzerata.
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1733-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
HILUX_OM_OM71337L_(EL)QNota per la funzione di accesso
OAnche se la chiave elettronica si trova nel raggio d’azione (aree di rilevamento) al
momento del bloccaggio o dello sbloccaggio delle porte, il sistema potrebbe non fun-
zionare correttamente se la chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla
maniglia esterna della porta, vicino a terra o in un luogo elevato.
OQuando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in questo
modo le porte bloccabili dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica rimanga
chiusa all’interno del veicolo.
OFino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono
essere bloccate o sbloccate da chiunque. Tuttavia, per sbloccare le porte del veicolo
si possono usare solo le portiere che rilevano la presenza della chiave elettronica.
OAnche se la chiave elettronica non è all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile
avviare il motore se la chiave elettronica è vicino al finestrino.
OSe per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
OSe si tira la maniglia esterna della porta mentre si preme il pulsante di bloccaggio/
sbloccaggio presente su di essa, lo sbloccaggio delle porte potrebbe risultare impe-
dito. In questo caso, riportare la maniglia della porta nella posizione originale, pre-
mere nuovamente il pulsante di bloccaggio/sbloccaggio e verificare che le porte si
sblocchino prima di tirare nuovamente la maniglia.
OLo sbloccaggio delle porte del veicolo potrebbe richiedere più tempo qualora nel rag-
gio d’azione sia presente un’altra chiave elettronica.
QQuando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
OPer evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
OIl sistema di accesso e avviamento intelligente può essere previamente disattivato.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, oppure a un’altra officina di fiducia.
QPer il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).

2004-1. Prima di mettersi alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Cambio automatico
Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito e posizionare la leva
del cambio su D.
Premere delicatamente il pedale dell’acceleratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
Cambio manuale
Con il freno di stazionamento inserito a fondo e il pedale della frizione
completamente premuto, posizionare la leva del cambio su 1.
Premere lievemente il pedale dell’acceleratore e, contemporaneamente,
rilasciare gradualmente il pedale della frizione.
Rilasciare il freno di stazionamento.
QIn caso di partenza in salita (veicoli con sistema di assistenza partenza in salita)
Il sistema di assistenza partenza in salita viene attivato. (P. 362)
QGuida con la pioggia
OGuidare con particolare attenzione sotto la pioggia, poiché la visibilità è ridotta, i fine-
strini possono appannarsi e la strada è scivolosa.
OGuidare con estrema cautela quando comincia a piovere, poiché la superficie stra-
dale è particolarmente scivolosa.
OEvitare la marcia a velocità elevate quando si guida in autostrada sotto la pioggia,
poiché si potrebbe formare uno strato di acqua tra gli pneumatici e il manto stradale
che impedisce allo sterzo e ai freni di funzionare correttamente.
QRegime del motore durante la guida (cambio automatico)
Nelle condizioni seguenti il regime del motore può aumentare durante la guida. Questo
è dovuto al passaggio automatico a una marcia superiore o a una inferiore per adat-
tare la marcia alle condizioni di guida. L’aumento non indica un’accelerazione improv-
visa.
OIl sistema ritiene che il veicolo stia percorrendo una salita o una discesa
OQuando si rilascia il pedale dell’acceleratore
Partenza su una salita ripida
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2424-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
QDisattivazione automatica selezione della gamma del cambio in D (veicoli con
comandi del cambio al volante)
La selezione della gamma del cambio in D verrà disattivata nelle seguenti situazioni:
OIl veicolo si arresta
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto per più di un certo periodo di tempo in 4 o
una marcia superiore senza cambiare gamma del cambio
OLa leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
QModalità S
Quando la gamma del cambio è 4 o inferiore, mantenendo la leva del cambio verso “+”
la gamma del cambio viene impostata su 6.
QCicalino di allarme restrizione del passaggio ad una marcia inferiore
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può essere ini-
bita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di marcia può risultare impossibile
anche quando si aziona la leva del cambio. (Un cicalino suonerà due volte).
QFunzionamento dell’impianto dell’aria condizionata nella modalità di guida Eco
(veicoli con impianto dell’aria condizionata automatico)
La modalità di guida Eco controlla le operazioni di riscaldamento/raffreddamento e la
velocità del ventilatore dell’impianto dell’aria condizionata per ridurre il consumo di
carburante (P. 454). Per migliorare le prestazioni dell’impianto dell’aria condizionata,
regolare la velocità del ventilatore o disattivare la modalità di guida Eco.
QDisattivazione della modalità di guida
OLa modalità di guida Eco non verrà annullata fino a quando non si preme l’interruttore
“ECO”, nemmeno se si spegne il motore dopo la guida in modalità Eco.
OLa modalità potenza verrà annullata se si spegne il motore dopo la guida in modalità
potenza.
OLa modalità di guida viene annullata se la modalità del ripartitore di coppia è portata
su L4 quando è attiva una modalità di guida diversa da quella normale. (se in dota-
zione)
QQuando si guida con il controllo velocità di crociera o il controllo radar dinamico
della velocità di crociera (se in dotazione) attivato
Anche se si eseguono le seguenti manovre per sfruttare il freno motore, questo non si
attiverà poiché il controllo velocità di crociera o il controllo radar dinamico della velo-
cità di crociera non vengono disattivati.
ODurante la guida in modalità S, scalando alla 5a o alla 4a. (P. 241)
OQuando si passa alla modalità potenza durante la guida in D. (P. 2 3 9 )
QAddolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza) (veicoli con
sistema VSC)
P. 2 0 1

2504-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)QFunzionamento dell’impianto dell’aria condizionata nella modalità di guida Eco
(veicoli con impianto dell’aria condizionata automatico)
La modalità di guida Eco controlla le operazioni di riscaldamento/raffreddamento e la
velocità del ventilatore dell’impianto dell’aria condizionata per ridurre il consumo di
carburante (P. 454). Per migliorare le prestazioni dell’impianto dell’aria condizionata,
regolare la velocità del ventilatore o disattivare la modalità di guida Eco.
QDisattivazione della modalità di guida
OLa modalità di guida Eco non verrà annullata finché non si preme il pulsante “ECO”,
anche se si spegne il motore dopo aver guidato in modalità Eco.
OLa modalità potenza verrà annullata se si spegne il motore dopo la guida in modalità
potenza.
OLa modalità di guida viene annullata se la modalità del ripartitore di coppia è portata
su L4 quando è attiva una modalità di guida diversa da quella normale. (se in dota-
zione)
QCicalino di avvertenza retromarcia (cambio a 6 marce)
Un cicalino suona per avvertire il conducente che la leva del cambio è stata posizio-
nata su R.
QFunzionamento iMT
OQuando il pedale della frizione è premuto e si sposta la leva del cambio in una posi-
zione, la funzione iMT controlla la velocità del motore in modo che sia ottimale per lo
spostamento della posizione del cambio. Tuttavia, la funzione iMT smette di attivarsi
prima che la posizione del cambio sia modificata se il pedale della frizione non viene
rilasciato per un istante e la velocità del motore non può essere controllata. Per atti-
vare nuovamente la funzione iMT, premere il pedale della frizione e azionare la leva
del cambio.
OQuando il pedale della frizione viene premuto, la velocità del motore potrebbe
aumentare ma ciò non è tuttavia sintomo di alcuna anomalia.
QQuando la funzione iMT non si attiva
Nelle seguenti situazioni, la funzione iMT potrebbe non attivarsi. Tuttavia, ciò non
indica un’anomalia.
OLa leva del cambio non viene azionata per un periodo prolungato dopo aver premuto
il pedale della frizione.
OIl veicolo si sposta per un istante dopo che la leva del cambio viene spostata su N e il
pedale della frizione viene rilasciato e quando il pedale della frizione è premuto e la
leva del cambio viene spostata in una posizione.
OIl pedale della frizione non è completamente rilasciato e nuovamente premuto.
OIl pedale della frizione non viene premuto a fondo.
QSe sul display multi-informazioni appare il messaggio di allarme per la funzione
iMT
La funzione iMT potrebbe essere disattivata o non attivarsi correttamente. Far control-
lare al più presto il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota o
un’altra officina di fiducia.

2854-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)QFunzione di rilevamento oggetti
QAnnullamento della frenata pre-collisione
Se si verifica una delle seguenti situazioni durante l’intervento della frenata pre-colli-
sione, quest’ultima verrà annullata:
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto con forza.
OIl volante viene girato in modo brusco o repentino.
QCondizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione
OIn alcune situazioni, come quelle riportate nel seguito, il sistema potrebbe stabilire
che esiste la possibilità di uno scontro frontale e quindi entrare in funzione.
• Quando si incrocia un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando si cambia corsia mentre si sorpassa un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando ci si avvicina rapidamente a un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando ci si avvicina a oggetti posti sul ciglio della strada, ad esempio oggetti
rilevabili, guard-rail, pali della luce o del telefono, alberi o muri Il sistema rileva gli oggetti in base alla dimen-
sione, al profilo, al movimento, ecc. Tuttavia, il
sistema potrebbe non rilevare un oggetto a
causa della luminosità dell’area circostante,
del movimento, della postura e dell’angola-
zione dell’oggetto rilevato, che potrebbero
impedire al sistema di funzionare corretta-
mente. (P. 287)
L’immagine mostra alcuni oggetti rilevabili.
• Quando ci si avvicina a un oggetto rileva-
bile in una corsia adiacente o sul ciglio
della strada, ad esempio quando si cam-
bia direzione o si guida su una strada tor-
tuosa
• Quando è presente un oggetto rilevabile o
un altro oggetto sul ciglio della strada
all’entrata di una curva

3054-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Nelle seguenti situazioni, il sistema RSA avverte il conducente.
OQuando la velocità del veicolo supera la soglia di segnalazione velocità del
cartello di limite di velocità visualizzato, il simbolo del cartello viene eviden-
ziato e suona un cicalino.
OQuando il sistema RSA riconosce un cartello di divieto di accesso e rileva
che il veicolo è entrato in un’area in cui l’accesso è vietato in base ai dati
della mappa del sistema di navigazione, il cartello di divieto di accesso
lampeggia e suona un cicalino. (Per i veicoli con sistema di navigazione)
OSe viene rilevato che il veicolo sta effettuando un sorpasso quando sul dis-
play multi-informazioni è visualizzato un cartello di divieto di sorpasso, il
cartello lampeggia e suona un cicalino.
A seconda della situazione, le condizioni di circolazione (direzione del traf-
fico, unità di misura di velocità) possono causare errori di valutazione e la
notifica potrebbe non essere appropriata.
QProcedura di impostazione
L’impostazione dell’“RSA” in del display multi-informazioni è “On”. (P. 1 4 2 )
QDisattivazione automatica della visualizzazione dei cartelli RSA
Uno o più cartelli vengono disattivati automaticamente nelle seguenti situazioni.
ONon viene riconosciuto alcun cartello per una determinata distanza.
OLa strada cambia a seguito di una svolta a sinistra o a destra, o circostanze simili.
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non attivarsi o eseguire un rilevamento
errato
Nei seguenti casi, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non ricono-
scere i cartelli, visualizzare il cartello errato, ecc., anche se ciò non indica un’anomalia.
OLa telecamera anteriore non è allineata correttamente a seguito di un forte impatto
subito dal sensore, ecc.
OSul parabrezza, accanto alla telecamera anteriore, è presente sporco, neve, adesivi
o simili.
OIn presenza di condizioni atmosferiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve
o tempeste di sabbia.
OLa luce proveniente da un veicolo in avvicinamento, i raggi del sole, ecc. colpiscono
la telecamera anteriore.
OIl cartello è sporco, sbiadito, inclinato o piegato.
OIl contrasto del cartello elettronico non è adeguato.
Funzione di notifica

3064-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)OIl cartello, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
OIl cartello è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve intervallo di tempo.
OLe circostanze di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non vengono valutate in
maniera corretta.
OSe il cartello non ha validità per la corsia che si sta percorrendo, ma si trova subito
dopo una biforcazione autostradale o su una corsia adiacente prima di una con-
fluenza.
OSulla parte posteriore del veicolo che precede sono apposti adesivi.
OViene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
OI segnali di limite di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se dentro la visuale della telecamera anteriore) mentre il veicolo sta percor-
rendo la strada principale.
OI cartelli di limite di velocità sulle uscite di una rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo
percorre la rotonda.
OLa parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato.
OLa luminosità circostante non è sufficiente o cambia improvvisamente.
OQuando viene rilevato un cartello destinato a camion, ecc.
OIl veicolo viene guidato in un Paese dove si guida sul lato opposto della strada.
OI dati della mappa del sistema di navigazione sono obsoleti.
OIl sistema di navigazione non è in funzione.
OLe informazioni sulla velocità visualizzate sul display e quelle visualizzate sul
sistema di navigazione potrebbero essere differenti poiché quest’ultimo utilizza i dati
della mappa.
QVisualizzazione del cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta l’interruttore motore è stato portato in posizione “LOCK” (veicoli privi di
sistema di accesso e avviamento intelligente) o è stato spento (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente) mentre sul display multi-informazioni era visualiz-
zato un cartello di limite di velocità, lo stesso cartello viene visualizzato quando si
porta l’interruttore motore su “ON” (veicoli privi di sistema di accesso e avviamento
intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento
intelligente).
QSe viene visualizzato il messaggio “Anomalia sistema RSA. Recarsi dal
concessionario.”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
QPersonalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 6 5 8 )

3194-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
QIl controllo radar dinamico della velocità di crociera si può impostare se
OLa leva del cambio è su D (veicoli con cambio automatico)
OLa leva del cambio è almeno in 2ª marcia. (Veicoli con cambio manuale)
OA seconda della modalità di gestione, questa funzione si può impostare alle seguenti
velocità.
• Modalità di controllo della distanza di sicurezza: almeno 30 km/h circa
• Modalità di controllo della velocità costante: almeno 30 km/h circa
QAccelerazione dopo aver impostato la velocità del veicolo
È possibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore. Dopo aver accelerato,
viene ripristinata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza
di sicurezza, la velocità del veicolo potrebbe scendere al di sotto della velocità impo-
stata per mantenere la distanza dal veicolo che precede.
QSelezione della posizione del cambio (veicoli con cambio manuale)
Selezionare una posizione del cambio in base alla velocità del veicolo. Se il regime
motore è troppo alto o basso, il controllo potrebbe essere disattivato automaticamente.
QDisattivazione automatica della modalità di controllo della distanza di sicurezza
La modalità di controllo della distanza di sicurezza si disattiva automaticamente nei
seguenti casi.
OLa velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 25 km/h circa.
OIl sistema VSC interviene.
OIl sistema TRC/A-TRC si attiva per un periodo di tempo.
OQuando si disattiva il sistema VSC o TRC/A-TRC.
OIl sensore non è in grado di eseguire un rilevamento corretto perché è ricoperto da
materiale estraneo.
OQuando i freni intervengono o la potenza viene limitata dietro richiesta di un sistema
di supporto alla guida. (Ad esempio: sistema di sicurezza pre-collisione, controllo tra-
zione-partenza)
OQuando la leva del cambio è su N o il pedale della frizione rimane premuto almeno
per un determinato periodo di tempo. (Veicoli con cambio manuale)
OModelli 4WD: il cambio di modalità del ripartitore di coppia non si completa entro
5 secondi mentre il sistema di controllo velocità di crociera è attivo.
Se la modalità di controllo della distanza di sicurezza si disattiva automaticamente per
motivi diversi da quelli elencati sopra, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.