TOYOTA HILUX 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) ostrzega kierowc´, wyÊwietlajàc komunikaty ostrzegawcze.
Gdy pr´dkoÊç samochodu przekroczy pr´dkoÊç ustawionà dla progu
powiadamiania o nadmiernej pr´dkoÊci dla znaku wyÊwietlanego
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, znak zostanie powi´kszony i roz-
legnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli uk∏ad wykryje, ˝e kierowca wykonuje manewr wyprzedzania,
podczas gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest
znak zakazu wyprzedzania, znak ten zacznie migaç i rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy. (Wersje z systemem nawigacji).
Gdy uk∏ad rozpozna znak zakazu wjazdu i na podstawie informacji
z mapy systemu nawigacji stwierdzi, ˝e samochód znajduje si´
w obszarze zakazu wjazdu, znak zakazu wjazdu zacznie migaç
i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
W zale˝noÊci od sytuacji w∏aÊciwoÊci trasy (kierunek jazdy, pr´dkoÊç,
jednostka) mogà byç wykrywane niepoprawnie i wyÊwietlanie komuni-
katów ostrzegawczych mo˝e nie dzia∏aç poprawnie.
Ustawienia
Ustawienie „RSA” w zak∏adce wyÊwietlacza wielofunkcyjnego jest w∏àczone.
(
S. 139)
Automatyczne anulowanie wyÊwietlania znaków rozpoznanych przez
uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA)
Jeden lub wi´cej znaków automatycznie przestaje byç wyÊwietlanych w na-
st´pujàcych sytuacjach.
Nowy znak nie zosta∏ rozpoznany po pokonaniu pewnej odleg∏oÊci.
Droga zmienia si´ z powodu skr´tu w lewo lub w prawo itp.
Warunki, w których uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo lub mo˝e niepra-
wid∏owo wykrywaç znaki drogowe
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA) mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo lub nie b´dzie móg∏ rozpoznaç znaków drogowych bàdê b´dzie
wyÊwietla∏ nieprawid∏owe znaki itp. Nie Êwiadczy to jednak o uszkodzeniu uk∏adu.
Gdy przednia kamera nie jest prawid∏owo ukierunkowana ze wzgl´du np.
na silne uderzenie w jego okolicy.
Gdy przednia szyba jest zabrudzona, pokryta Êniegiem lub umieszczone
sà na niej naklejki w pobli˝u przedniej kamery.
Podczas jazdy w wyjàtkowo trudnych warunkach pogodowych, np. pod-
czas ulewy, mg∏y, Ênie˝ycy lub burzy piaskowej.
Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, np. s∏oneczne lub Êwiat∏o reflektorów nadje˝d˝a-
jàcych pojazdów, Êwieci bezpoÊrednio w przednià kamer´.
Znak jest ma∏y, brudny, wyblak∏y, umieszczony skoÊnie lub wygi´ty, lub jest
to znak elektroniczny, którego kontrast jest bardzo niewyraêny.
Ca∏y znak drogowy lub jego cz´Êç jest zas∏oni´ta przez liÊcie drzew, s∏up itp.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu299
4
Jazda
WyÊwietlane komunikaty ostrzegawcze
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 299 (Black plate)

Znak jest widziany przez przednià kamer´ tylko przez krótki czas.
Gdy sposób jazdy (skr´t, zmiana pasa ruchu itp.) sà oceniane nieprawid∏owo.
W przypadku gdy znak drogowy nie jest wyÊwietlany w∏aÊciwie dla danego
pasa ruchu, np. znak drogowy znajduje si´ zaraz po odga∏´zieniu na auto-
stradzie lub na sàsiednim pasie ruchu, tu˝ przed zjazdem.
Na tylnej cz´Êci samochodu jadàcego z przodu przyklejone sà naklejki.
Zostanie rozpoznany znak przypominajàcy znak drogowy.
Gdy samochód porusza si´ po g∏ównej drodze, mogà zostaç wykryte i wy-
Êwietlone znaki ograniczenia pr´dkoÊci na bocznych drogach (je˝eli
umieszczone sà w polu widzenia przedniej kamery).
Podczas jazdy po rondzie mogà zostaç wykryte i wyÊwietlone znaki
umieszczone na zjazdach z ronda (je˝eli umieszczone sà polu widzenia
przedniej kamery).
Przednia cz´Êç samochodu jest podniesiona lub opuszczona, np. podczas
przewo˝enia baga˝u.
Gdy jasnoÊç otoczenia nie jest wystarczajàca lub nagle si´ zmienia.
Gdy rozpoznany zostanie znak przeznaczony dla samochodów ci´˝aro-
wych itp.
Samochód porusza si´ w kraju, gdzie ruch odbywa si´ po drugiej stronie
jezdni.
Dane mapy systemu nawigacji sà nieaktualne.
System nawigacji nie dzia∏a.
Pr´dkoÊç z jakà porusza si´ samochód, wyÊwietlana w zespole wskaêni-
ków i w systemie nawigacji, mo˝e byç ró˝na w zale˝noÊci od rodzaju map
wykorzystanych przez system nawigacji.
WyÊwietlanie znaku ograniczenia pr´dkoÊci
Je˝eli wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „LOCK” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony
(wersje z elektronicznym kluczykiem) w czasie wyÊwietlania na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym znaku ograniczenia pr´dkoÊci, to ten sam znak zostanie wyÊwietlo-
ny ponownie, gdy wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „ON” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat „RSA Malfunction Visit Your Dealer”
Mo˝liwa jest usterka uk∏adu. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. próg ostrzegawczy nadmiernej
pr´dkoÊci).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 647)
3004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 300 (Black plate)

Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w trybie kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu automatycznie zwi´ksza lub zmniejsza
pr´dkoÊç samochodu w celu zachowania zaprogramowanej odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu, nie wymagajàc od kierowcy u˝ywania
peda∏u przyspieszenia. W trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy,
samochód utrzymuje sta∏à pr´dkoÊç
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nale˝y u˝ywaç na autostra-
dach i drogach ekspresowych.
Tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (
S. 305)
Tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy (
S. 311)
WyÊwietlanie na zestawie wskaêników
Lampki kontrolne
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Prze∏àcznik zmiany odleg∏o-
Êci od poprzedzajàcego po-
jazdu
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Prze∏àcznik automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu301
4
Jazda
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy✻
Podsumowanie funkcji
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 301 (Black plate)

3024-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Przed u˝yciem uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest prowadzenie samochodu w sposób
bezpieczny. Nie nale˝y polegaç wy∏àcznie na uk∏adzie aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy. Samochód nale˝y prowadziç bezpiecznie, zwracajàc
uwag´ na otaczajàce warunki.
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy zapewnia pomoc kierowcy pod-
czas prowadzenia samochodu. Jednak˝e istniejà pewne ograniczenia
zakresu tej pomocy. Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze uwarunkowania.
Nie nale˝y w nadmierny sposób polegaç na dzia∏aniu uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy i zawsze prowadziç samochód w bezpieczny
sposób.
• Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedza-
jàcego pojazdu:
S. 315
• Sytuacje, w których tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 316
Pr´dkoÊç powinna zostaç ustawiona tak, aby uwzgl´dniaç obowiàzujàce
ograniczenia pr´dkoÊci, nat´˝enie ruchu, warunki pogodowe itp. Kierow-
ca jest odpowiedzialny za sprawdzenie, jaka zosta∏a ustawiona pr´dkoÊç.
Nawet je˝eli uk∏ad dzia∏a normalnie, wykryta przez niego pozycja po-
przedzajàcego pojazdu mo˝e ró˝niç si´ od stanu faktycznego obserwo-
wanego przez kierowc´. Dlatego kierowca musi zawsze zachowaç
czujnoÊç, w ka˝dej sytuacji oceniaç ryzyko i prowadziç samochód
w sposób bezpieczny. Poleganie wy∏àcznie na dzia∏aniu uk∏adu lub za-
k∏adanie, ˝e zapewnia on pe∏ne bezpieczeƒstwo podczas jazdy, mo˝e
doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nie jest wykorzystywany, po-
winien byç wy∏àczony przyciskiem „ON-OFF”.
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 302 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu303
4
Jazda
Ostrze˝enia dotyczàce uk∏adów wspomagajàcych kierowc´ podczas
jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci w zwiàzku
z ograniczeniami udzielanej przez uk∏ad pomocy. Nieprzestrzeganie ich
mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wspomaganie kierowcy przy szacowaniu odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy ma na celu wy∏àcznie pomoc
kierowcy przy ocenie odleg∏oÊci pomi´dzy jego samochodem a pojaz-
dem jadàcym bezpoÊrednio przed nim. Nie jest to rodzaj automatu po-
zwalajàcego na beztroskie lub nieuwa˝ne prowadzenie samochodu
bàdê wspomagajàcego kierowc´ w warunkach s∏abej widocznoÊci.
W ˝adnym przypadku nie zwalnia kierowcy z obowiàzku zwracania
bacznej uwagi na sytuacj´ wokó∏ samochodu.
Wspomaganie kierowcy przy ustalaniu w∏aÊciwego odst´pu od poprze-
dzajàcego pojazdu
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy ocenia, czy odleg∏oÊç utrzymy-
wana pomi´dzy tym samochodem a pojazdem jadàcym bezpoÊrednio
przed nim jest zgodna z zaprogramowanym odst´pem. Uk∏ad nie reali-
zuje ˝adnych innych funkcji oceniajàcych. Dlatego kierowca musi zacho-
waç nieustannà czujnoÊç i samodzielnie rozstrzygaç, czy dana sytuacja
stwarza jakiekolwiek zagro˝enie.
Wspomaganie kierowcy podczas prowadzenia samochodu
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy ma ograniczonà mo˝liwoÊç za-
pobiegania wypadkom lub unikania kolizji z pojazdem jadàcym z przodu.
Dlatego w sytuacji zagro˝enia kierowca musi natychmiast przejàç bez-
poÊrednià kontrol´ nad samochodem i odpowiednio zareagowaç w trosce
o bezpieczeƒstwo wszystkich osób znajdujàcych si´ w samochodzie
oraz innych uczestników ruchu drogowego.
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 303 (Black plate)

3044-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy. Mo˝e to doprowadziç do nieprawid∏owej
kontroli pr´dkoÊci jazdy i wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze znajdujà si´ przechodnie, rowerzyÊci itp.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na d∏ugich zjazdach lub na drogach, gdzie wyst´pujà cz´ste zmiany na-
chylenia w dó∏ i w gór´.
Podczas zjazdu ze wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zostaç
przekroczona.
Na wjazdach na drogi szybkiego ruchu lub autostrady.
Gdy warunki pogodowe sà na tyle niekorzystne, ˝e mo˝e to spowodo-
waç nieprawid∏owe dzia∏anie czujników (mg∏a, Ênieg, burza piaskowa,
obfity deszcz itp.)
Gdy krople deszczu, Ênieg itp. gromadzà si´ na powierzchni czo∏owej
czujnika radarowego lub czujnika kamery.
Gdy warunki drogowe wymagajà cz´stego, wielokrotnego przyspiesza-
nia i hamowania.
Podczas holowania przyczepy (wersje z hakiem holowniczym) lub awa-
ryjnego holowania samochodu.
Gdy cz´sto rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy o zbli˝aniu si´ do poprze-
dzajàcego pojazdu.
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 304 (Black plate)

Za pomocà czujnika radarowego uk∏ad wykrywa pojazdy znajdujàce
si´ w odleg∏oÊci do 100 m z przodu, mierzy odst´p od poprzedzajàce-
go pojazdu i utrzymuje od niego odpowiednià odleg∏oÊç. Prze- ∏àczni-
kiem odleg∏oÊci mo˝na te˝ zmieniç zaprogramowany odst´p od po-
przedzajàcego pojazdu.
Podczas zjazdu ze wzniesienia utrzymywany odst´p od poprzedzajàcego
pojazdu ulega skróceniu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu305
4
Jazda
Jazda w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 305 (Black plate)

Przyk∏ad jazdy z zaprogramowanà pr´dkoÊcià
Z przodu nie ma innych pojazdów
Samochód jedzie z zaprogramowanà przez kierowc´ pr´dkoÊcià.
Przyk∏ad automatycznego redukowania pr´dkoÊci i podà˝ania za
poprzedzajàcym pojazdem
Pojazd z przodu porusza si´ z pr´dkoÊcià mniejszà od zaprogra-
mowanej
Je˝eli z przodu zostanie wykryty pojazd, który porusza si´ wolniej tym sa-
mym pasem ruchu, pr´dkoÊç jazdy zostanie przez uk∏ad automatycznie
obni˝ona. Je˝eli konieczne jest znaczne zmniejszenie pr´dkoÊci uk∏ad
uruchomi hamulce (w∏àczone zostanà równie˝ Êwiat∏a hamowania).
Uk∏ad reaguje na zmian´ pr´dkoÊci poprzedzajàcego pojazdu w celu
utrzymania ustalonej odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu, okreÊlonej
przez kierowc´. Je˝eli redukcja pr´dkoÊci realizowana w sposób automa-
tyczny nie zapewni utrzymania ustalonej odleg∏oÊci od poprzedzajàcego
pojazdu, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 80 km/h i w∏àczony
jest kierunkowskaz oraz zmieniony zostanie pas ruchu na lewy w celu
wyprzedzenia poprzedzajàcego pojazdu, uk∏ad rozpocznie przyspiesza-
nie do zaprogramowanej pr´dkoÊci, aby u∏atwiç wyprzedzenie.
Identyfikacja przez system pasa wyprzedzania mo˝e byç okreÊlona wy-
∏àcznie na podstawie po∏o˝enia ko∏a kierownicy w samochodzie (po∏o˝e-
nie kierowcy po lewej stronie w porównaniu z po∏o˝eniem kierowcy po
prawej stronie). Je˝eli samochód jest prowadzony w regionie, w którym
pas wyprzedzania znajduje si´ po innej stronie ni˝ normalnie, samochód
mo˝e przyspieszyç, gdy dêwignia kierunkowskazów zostanie wychylona
w kierunku przeciwnym do pasa wyprzedzania (np. je˝eli kierowca nor-
malnie prowadzi samochód w regionie, w którym pas wyprzedzania znaj-
duje si´ po prawej stronie, ale nast´pnie uda si´ do regionu, w którym
pas wyprzedzania znajduje si´ po lewej stronie, pojazd mo˝e przyspie-
szyç po w∏àczeniu kierunkowskazu w prawo).
Przyk∏ad przyspieszania
Z przodu nie ma ju˝ pojazdów poruszajàcych si´ z pr´dkoÊcià
mniejszà od zaprogramowanej
Gdy jadàcy z przodu pojazd zmieni pas ruchu, pr´dkoÊç jazdy zostaje
stopniowo zwi´kszona a˝ do osiàgni´cia zaprogramowanej war toÊci. Na-
st´pnie kontynuowana jest jazda z zaprogramowanà pr´dkoÊcià.
3064-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 306 (Black plate)

Przyciskiem „ON-OFF” w∏à-
czyç uk∏ad aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy i pojawi si´ komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym. Kolejne naciÊni´cie przyci-
sku wy∏àcza uk∏ad aktywnej kon-
troli pr´dkoÊci jazdy.
Aby w∏àczyç uk∏ad w trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „ON-OFF” przez oko∏o 1,5 sekundy lub d∏u-
˝ej. (
S. 311)
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (oko∏o 30
km/h lub wi´kszej) i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada samochód w mo-
mencie zwolnienia dêwigni.
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
Jazda
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy (tryb kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu)
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 307 (Black plate)

Zmiana pr´dkoÊci za pomocà dêwigni
Aby zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç, nale˝y wychylaç dêwigni´ do
momentu wyÊwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci:
Krótko wychyliç dêwigni´ do góry
lub do do∏u.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przy-
trzymaç dêwigni´ wychylonà do
góry lub do do∏u i puÊciç jà, gdy
˝àdana pr´dkoÊç zostanie osià-
gni´ta.
W trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zaprogramo-
wana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´pujàcy
sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 1 km/h*1lub 1 mph (1,6 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç
o oko∏o 5 km/h*
1lub 5 mph (8 km/h)*2tak d∏ugo, jak dêwignia jest przy-
trzymywana.
W trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy (S. 311) zaprogramo-
wana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´pujàcy
sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 1 km/h*1lub 1 mph (1,6 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç
lub zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
*
1: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w kilometrach na go-
dzin´ (km/h)
*
2: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w milach na godzin´
(MPH)
Zmiana pr´dkoÊci za pomocà peda∏u przyspieszenia
Przyspieszyç za pomocà peda∏u przyspieszenia do ˝àdanej
pr´dkoÊci
Wychyliç dêwigni´ do do∏u
2
1
3084-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 308 (Black plate)