airbag TOYOTA HILUX 2022 Návod na použití (in Czech)

461-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Součásti systému SRS airbagů
Senzory čelního nárazu
Systém detekce spolujezdce
vpředu (ECU a senzory)
(je-li ve výbavě)
Indikátor "PASSENGER AIR
BAG" (je-li ve výbavě)
Spínač manuálního zapnutí/
vypnutí airbagů (j e-li ve výbavě)
Airbag spolujezdce vpředu
Senzory bočního nárazu
(přední dveře) (jsou-li ve výbavě)
Předepínače bezpečnostních
pásů a omezovače síly
(jsou-li ve výbavě)
Bezpečnostní senzor (přední)
(je-li ve výbavě)
Boční airbagy
(jsou-li ve výbavě)
Hlavové airbagy
(jsou-li ve výbavě)
Senzory bočního nárazu
(zadní) (jsou-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka SRS
Airbag řidiče
Kolenní airbag řidiče
(je-li ve výbavě)
Jednotka senzorů airbagů
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

471-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
Hlavní součásti systému SRS airbagů jsou zobrazeny výše. Systém
SRS airbagů je řízen jednotkou senzorů airbagů. Když se airbagy nafu-
kují, chemická reakce v nafukovačích rychle naplní airbagy neto xickým
plynem tak, aby pomohly z adržet pohyb cestujících.
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpeč nost-
ními pásy.
● SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50-75 mm na fukování,
pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spol ehlivě
za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volan tu k vaší
hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů žete změnit
svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáh li na
pedály.
• Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, m noho řidičů
může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunuto úplně
vpředu, pouhým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám sklopení
opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení vaší polohy
pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud má vozi dlo
tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujet e airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, př ičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovlád ací prvky
přístrojového panelu.

481-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
● SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je s polujezdec
vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by měl o být co
nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak , aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
● Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukujícím
se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou příliš
malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být přip outáni po-
mocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadní sedadla vozidl a (jsou-li ve
výbavě) a řádně připoutáni. Zadní sedadla (jsou-li ve výbavě) j sou pro ko-
jence i děti bezpečnější než sedadlo spolujezdce vpředu. ( S. 65)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se nena-
klánějte nad palubní desku.
● Nedovolte dítěti, aby stálo před jednot-
kou čelního SRS airbagu spolujezdce
vpředu nebo aby sedělo na kolenou
spolujezdce vpředu.
● Nedovolte cestujícím na předním sedadle
držet na kolenou nějaké předměty.

491-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Vozidla s bočními a hlavovými SRS airba-
gy: Nenaklánějte se ke dveřím, k boční-
mu čalounění střechy nebo k předním,
bočním a zadním sloupkům.
● Vozidla s bočními a hlavovými SRS airba-
gy: Nedovolte nikomu, aby klečel na se-
dadle spolujezdce směrem ke dveřím
nebo aby dával hlavu nebo ruce ven
zvozidla.
● Neupevňujte nic ani se nenaklánějte k ob-
lastem, jako je palubní deska, kryt volan-
tu a spodní část přístrojového panelu.
Takové předměty mohou být vymrštěny,
když se SRS airbagy řidiče, spolujezdce
vpředu a kolenní airbag (je-li ve výbavě)
nafouknou.
● Vozidla s bočními a hlavovými SRS airba-
gy: Neupevňujte nic do oblastí, jako jsou
dveře, čelní sklo, sklo bočních dveří,
přední nebo zadní sloupek, boční čalou-
nění střechy a přídržné madlo.

501-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
● Vozidla s bočními a hlavovými SRS airbagy: Nezavěšujte ramínka nebo
jiné těžké předměty na věšáky oděvů. Všechny tyto předměty moho u být
vymrštěny a mohou způsobit smrt nebo vážná zranění, když se hla vové
SRS airbagy nafouknou.
● Vozidla s kolenním SRS airbagem řidiče: Pokud je na místě, kde se nafukuje
kolenní SRS airbag, vinylový kryt, sejměte ho.
● Vozidla s bočními a hlavovými SRS airbagy: Nepoužívejte příslušenství
sedadel, které zakrývá části, kde se nafukují boční SRS airbagy , protože
to může překážet nafukování bočních SRS airbagů. Takové přísluš enství
může bránit správné aktivaci bočních airbagů, vyřadit systém ne bo způsobit
nahodilé nafouknutí bočních airbagů, což může způsobit smrtelné nebo
vážné zranění.
● Nebouchejte nebo netlačte silou na místa, kde jsou umístěny součásti
SRS airbagů.
To by mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
● Nedotýkejte se žádných součástí ihned po nafouknutí SRS airbagů, protože
mohou být horké.
● Pokud se vám špatně dýchá po nafouknutí SRS airbagů, otevřete dveře
nebo okno, abyste dovnitř pustili čerstvý vzduch, nebo opusťte vozidlo, pokud
je to bezpečné. Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co ne jdříve,
abyste zabránili podráždění kůže.
● Vozidla s bočními a hlavovými SRS airbagy: Pokud jsou oblasti, kde jsou
uloženy SRS airbagy, jako jsou kryt volantu a čalounění předníc h, středních
a zadních sloupků, poškozeny nebo popraskány, nechte je vyměnit kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte rýmko-
liv spolehlivým servisem.
● Vozidla bez bočních a hlavových SRS airbagů: Pokud jsou oblasti, kde jsou
uloženy SRS airbagy, jako je kryt airbagu volantu, poškozeny ne bo po-
praskány, nechte je vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
● Vozidla se systémem detekce spolujezdce vpředu: Nepokládejte žádné
předměty, jako je polštář, na sedadlo spolujezdce vpředu. Tím s e rozloží
hmotnost spolujezdce, což zabrání senzoru v správné detekci hmo tnosti
spolujezdce. To může způsobit, že se SRS airbagy spolujezdce vp ředu v pří-
padě kolize nemusí nafouknout.
● Vozidla bez systému Smart Entry & Start:
Nepřipevňujte ke klíči žádné těžké, ostré
nebo tvrdé předměty, jako jsou klíče
nebo doplňky. Tyto předměty mohou
bránit nafouknutí kolenního SRS airbagu
(je-li ve výbavě) nebo mohou být vy-
mrštěny do oblasti sedadla řidiče silou
nafukujícího se airbagu, což je nebez-
pečné.

511-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů
Nelikvidujte vozidlo nebo neprovádějte žádnou z následujících ú prav bez
konzultace s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se
nafouknout nešťastnou náhodou, což může způsobit smrtelné nebo vážné
zranění.
● Instalace, vyjmutí, rozebírání a oprava SRS airbagů
● Opravy, úpravy, vyjímání nebo výměna volantu, přístrojového panelu, pa-
lubní desky, sedadel nebo jejich čalounění, předních, bočních a zadních
sloupků nebo bočního čalounění střechy
● Opravy nebo úpravy předních blatníků, předního nárazníku nebo bočního
prostoru pro cestující
● Instalace chráničů mřížky (ochranné rámy atd.), sněhových radlic nebo
navijáků
● Úpravy systému odpružení vozidla
● Instalace elektronických zařízení, jako jsou mobilní dvoucestné rádiové sys-
témy (RF vysílač) a přehrávače CD

521-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Když se nafouknou SRS airbagy
● SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
atd. z důvodu extrémně vysoké rychlosti nafouknutí horkými plyn y.
● Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
● Vozidla bez hlavových SRS airbagů: Části modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), stejně jako předních sedadel, mohou být několik
minut horké. Airbag samotný může být také horký.
● Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt
airbagu a nafukovač), stejně jako předních sedadel, předních a zadních
sloupků a bočního čalounění střechy, mohou být několik minut ho rké. Airbag
samotný může být také horký.
● Čelní sklo může prasknout.
● Vozidla se systémem uvolnění zámků dveří s detekcí nárazu: Všechny dveře
se odemknou. ( S. 158)
● Dodávka paliva do motoru se zastaví. (Benzínový motor) (S. 565)
● Vozidla s eCall: Pokud nastane některá z následujících situací, systém odešle
tísňové volání do řídicího centra eCall, oznámí jim polohu vozi dla (bez nut-
nosti stisknout tlačítko "SOS") a operátor se pokusí mluvit s c estujícími, aby
zjistil závažnost tísňové situace a potřebnou pomoc. Pokud nejs ou cestující
schopni komunikovat, operátor automaticky pokládá volání za nal éhavé a po-
máhá při vyslání potřebných záchranných služeb. ( S. 98)
• SRS airbag se nafoukne.
• Aktivuje se předepínač bezpečnostních pásů.
• Vozidlo je vystaveno silné kolizi zezadu.
● Vozidla s ERA-GLONASS/EVAK: Pokud nastane některá z následujících si-
tuací, systém odešle tísňové volání* do řídicího centra ERA-GLONASS/EVAK,
oznámí jim polohu vozidla (bez nutnosti stisknout tlačítko "SOS ") a operátor
se pokusí mluvit s cestujícími, aby zjistil závažnost tísňové s ituace a potřeb-
nou pomoc. Pokud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor automa-
ticky pokládá volání za naléhavé a pomáhá při vyslání potřebnýc h záchranných
služeb. ( S. 110)
• SRS airbag se nafoukne.
• Aktivuje se předepínač bezpečnostních pásů.
• Vozidlo je vystaveno silné kolizi z boku. (je-li ve výbavě)
• Vozidlo je vystaveno silné kolizi zezadu.
• Vozidlo je vystaveno nehodě s převrácením.
*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. ( S. 113)

531-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
● Čelní SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní
úroveň (úroveň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné pře kážky, která
se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20-30 km/h).
Tato mezní rychlost však bude znatelně vyšší v následujících si tuacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo do-
pravní značka, který se při nárazu může pohybovat nebo deformov at.
• Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kol ize, při které
předek vozidla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
● V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepína-
če bezpečnostních pásů.
● Vozidla se systémem detekce spolujezdce vpředu: Čelní SRS airbagy pro
spolujezdce vpředu se nebudou aktivovat, pokud na sedadle spolu jezdce
vpředu nesedí žádný cestující. Čelní SRS airbagy pro spolujezdc e vpředu
se však mohou nafouknout, pokud je na sedadle položeno zavazadl o, i když
na sedadle nikdo nesedí.
■ Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční a hlavové SRS airbagy)
● Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí
nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle náraz u vozidla
o hmotnosti přibližně 1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolméh o k orien-
taci vozidla rychlostí přibližně 20-30 km/h).
● Všechny boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě silné čelní
kolize.
■ Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy, boční a hlavové SRS airbagy se také mohou na fouknout
v případě silného nárazu do spodní části vozidla. Některé příkla dy jsou zná-
zorněny na obrázku.
● Náraz do obrubníku, okraje chodníku nebo
tvrdého povrchu
● Pád do díry nebo skok přes hlubokou díru
● Tvrdý dopad nebo pád

541-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS
airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo čelního nárazu při nízké rych losti. Jakmile
ale kolize jakéhokoliv typu způsobí dostatečné dopředné zpomale ní vozidla,
může dojít k nafouknutí čelních SRS airbagů.
■ Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout
(boční a hlavové SRS airbagy)
Boční a hlavové SRS airbagy se nemusí aktivovat, pokud je vozid lo vystave-
no nárazu z boku pod určitými úhly nebo dojde k nárazu do karos erie vozidla
z boku mimo prostor pro cestující.
Boční a hlavové SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě zad ního ná-
razu, v případě převrácení nebo v případě bočního či čelního ná razu při nízké
rychlosti.
■ Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiný spolehlivý servis.
V následujících případech bude vozidlo vyžadovat prohlídku a/ne bo opravu.
Co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce ne bo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Náraz z boku
● Náraz zezadu
● Převrácení vozidla
● Náraz do karoserie vozidla z boku mimo
prostor pro cestující
● Náraz z boku pod úhlem
● Náraz zezadu
● Převrácení vozidla

551-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
●Kterýkoliv ze SRS airbagů se nafoukl.
● Přední část vozidla byla poškozena
nebo deformována, nebo byla vystavena
nehodě, která nebyla tak velká, aby způ-
sobila nafouknutí SRS airbagů.
● Vozidla s bočními a hlavovými SRS air-
bagy: Část dveří nebo jejich okolní ob-
last byla poškozena nebo deformována,
nebo bylo vozidlo vystaveno nehodě,
která nebyla tak velká, aby způsobila na-
fouknutí bočních a hlavových SRS air-
bagů.
● Vozidla bez kolenního SRS airbagu řidi-
če: Kryt airbagu na volantu nebo palubní
deska v blízkosti airbagu spolujezdce
vpředu jsou poškrábány, popraskány,
nebo jsou jinak poškozeny.
Vozidla s kolenním SRS airbagem řidi-
če: Kryt airbagu na volantu, palubní
deska v blízkosti krytu airbagu spolu-
jezdce vpředu nebo spodní část přístro-
jového panelu jsou poškrábány,
popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.
● Vozidla s bočními SRS airbagy: Povrch
sedadel s bočními SRS airbagy je po-
škrábán, popraskán, nebo je jinak po-
škozen.
● Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Části
předních sloupků, zadních sloupků nebo
bočního čalounění střechy obsahující
SRS hlavové airbagy, jsou poškrábány,
popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.