tow TOYOTA LAND CRUISER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych789
8
Sytuacje awaryjne
Pojazdy z brakiem powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole, nawet na krótkim dystansie,
mo˝e spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Podczas wykonywania awaryjnej naprawy przebicia opony
Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania gwoêdzia lub Êruby, które
spowodowa∏y przebicie. Je˝eli elementy te zostanà usuni´te, naprawa mo˝e
byç nieskuteczna.
Podczas naprawy opony
Nie wolno k∏aÊç rdzenia zaworu na brudnej ziemi lub na piasku.
Nale˝y k∏aÊç go w czystym miejscu.
Nie wolno demontowaç wewn´trznego korka z butelki ze Êrodkiem uszczel-
niajàcym.
Rdzeƒ zaworu nale˝y dokr´caç r´kà przy u˝yciu specjalnie do tego
przeznaczonego klucza. U˝ycie dodatkowego narz´dzia podczas dokr´-
cania mo˝e spowodowaç uszkodzenie.
Nie wolno w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej ni˝ 10 minut. Silnik spr´˝arki mo˝e
ulec przegrzaniu i uszkodziç si´. Nale˝y pozwoliç, aby spr´˝arka wystyg∏a
przed jej ponownym u˝yciem.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce spr´˝arki
Spr´˝arka przystosowana jest do zasilania sta∏ym napi´ciem 12 V.
Nie wolno jej pod∏àczaç do sta∏ego napi´cia 24 V lub innego, do którego
nie jest przystosowana.
Spr´˝arka nie posiada oleju. Nie wolno jej smarowaç olejem.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 684)
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 789 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Rozrusznik mo˝e byç chroniony ze wzgl´du na ekstremalnie niskie
temperatury (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym na rynek
Rosji).
Je˝eli rozrusznik roz∏àcza si´ przed uruchomieniem silnika, nale˝y
wy∏àczyç silnik, a nast´pnie ponownie go uruchomiç post´pujàc
zgodnie z w∏aÊciwà procedurà. (
S. 253)
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu
usterki elektrycznej, takiej jak np. przerwanie obwodu elektrycznego
lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne urucho-
mienie silnika. (
S. 791)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 796)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Mocno naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przez 15 sekund
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu.
Uruchomienie silnika w wy˝ej opisany sposób nie jest równoznaczne
z usuni´ciem usterki. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych791
8
Sytuacje awaryjne
Rozrusznik nie pracuje
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Procedura awaryjnego rozruchu
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 791 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êru-
bokr´tem lub innym podobnym
narz´dziem.
W celu unikni´cia uszkodzenia
os∏ony owinàç koƒcówk´ Êrubo-
kr´ta szmatkà.
Nacisnàç przycisk kasowania
blokady dêwigni skrzyni biegów.
Naciskajàc przycisk, mo˝na prze-
stawiç dêwigni´.
5
4
3
2
1
7928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni
biegów z po∏o˝enia P
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego dêwignia
skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç
awaria mechanizmu blokady dêwigni (zabezpieczajàcego przed
przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga
natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´powania, umo˝liwiajàcy
awaryjne przestawienie dêwigni.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 792 (Black plate)

Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
P i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem
stronà z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektro-
niczny kluczyk, rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny, a przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ, przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ACCES-
SORY.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka .
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
4
3
2
1
7948-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 794 (Black plate)

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Sprawdziç, czy elektroniczny
kluczyk zosta∏ zabrany z samo-
chodu.
Podczas pod∏àczania przewo-
dów rozruchowych, w zale˝-
noÊci od sytuacji, mo˝e zostaç
uzbrojony alarm i drzwi mogà
zostaç zablokowane. (
S. 96)
Otworzyç pokryw´ silnika.
Pod∏àczyç przewody rozruchowe.
ó Wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
3
2
1
7968-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomie-
nie silnika, w przypadku gdy akumulator ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 796 (Black plate)

óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
Dodatni (+) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samo-
chodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora wspomagajàcego (w innym sa-
mochodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora wspomagajàcego (w innym sa-
mochodzie).
Drugi koniec przewodu rozruchowego po∏àczyç z masà nadwo-
zia w tym samochodzie, tak jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà w celu pod∏a-
dowania roz∏adowanego akumulatora.
Otworzyç i zamknàç którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.
Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç ob-
rotowà silnika, przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON,
a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym aku-
mulatorem.
Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe, post´pu-
jàc w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci ni˝ przy ich pod∏àczaniu.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w sytuacji awaryjnej
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silni-
ka z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
7
6
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych797
8
Sytuacje awaryjne
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 797 (Black plate)

Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Wy∏àczyç silnik i niezw∏ocznie zwróciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych801
8
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatorów i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylatory, co mo˝e prowadziç
do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki ch∏odnicy lub zakr´tki wlewu zbiornika wyrównaw-
czego, gdy silnik i ch∏odnica sà goràce. Mo˝e dojÊç do rozprysku goràcej
pary lub p∏ynu.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 801 (Black plate)

W przypadku zgaÊni´cia silnika w wyniku wyczerpania paliwa:
Uzupe∏niç paliwo.
W celu odpowietrzenia uk∏adu
paliwowego nale˝y przepom-
powaç paliwo, naciskajàc na
pomp´ wst´pnà do momentu
wyczucia zwi´kszonego oporu.
Uruchomiç silnik. (
S. 253)
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych czynnoÊci silnik nie daje si´ urucho-
miç, odczekaç 10 sekund i powtórzyç kroki oraz . Je˝eli silnik nadal
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Po rozruchu, lekko naciskajàc peda∏ przyspieszenia, doprowadziç do
p∏ynnej pracy silnika.
32
3
2
1
8028-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik zgaÊnie w wyniku wyczerpania
paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie samo-
czynnym)
Przed próbà uruchomienia silnika
Nie nale˝y próbowaç uruchamiaç silnika zanim zostanie uzupe∏nione
paliwo i wykonana operacja przepompowania paliwa pompà wst´pnà.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie silnika i uk∏adu paliwowego.
Nie wolno uruchamiaç silnika jednorazowo d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania rozrusznika i uszkodzenia przewo-
dów.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 802 (Black plate)

8048-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni skrzyni biegów przy wciÊni´tym pedale
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów oraz innych
podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania tylnych kó∏ w miejscu i nie zwi´kszaç nad-
miernie pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç holowania.
Gdy podczas próby uwolnienia zablokowanego samochodu zostanie wy-
Êwietlony komunikat ostrzegawczy temperatury p∏ynu w automatycznej
skrzyni biegów, nale˝y natychmiast zdjàç nog´ z peda∏u przyspieszenia
i poczekaç, a˝ komunikat ostrzegawczy zniknie. W przeciwnym razie au-
tomatyczna skrzynia biegów mo˝e ulec uszkodzeniu. (
S. 754)
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 804 (Black plate)

*1: Wersje z ko∏em zapasowym zamontowanym na drzwiach baga˝nika
*
2: Wersje bez ko∏a zapasowego zamontowanego na drzwiach baga˝nika
*
3: Wersje z hakiem holowniczym
*
4: Wersje bez haka holowniczego
*
5: Wersje z os∏onà zderzaka
*
6: Wersje z wyciàgarkà elektrycznà
*
7: Wersje bez os∏ony zderzaka, z wyciàgarkà elektrycznà, wyposa˝one
w opony 20-calowe
*
8: Samochód nieobcià˝ony
*
9: Wersje z aktywnà regulacjà wysokoÊci zawieszenia (AHC) z nap´dem na
cztery ko∏a
*
10: Wersje bez aktywnej regulacji wysokoÊci zawieszenia (AHC) z nap´dem
na cztery ko∏a
*
11: Wersje z antenà dachowà
*
12: Wersje bez anteny dachowej
*
13: Wersje z relingami dachowymi
*
14: Wersje bez relingów dachowych
*
15: Wersje z baga˝nikiem dachowym
*
16: Wersje bez baga˝nika dachowego
*
17: Wersje z górnym wlotem powietrza (Snorkel)
*
18: Wersje bez górnego wlotu powietrza (Snorkel)
*
19: Wersje wyposa˝one w opony 20-calowe
9-1. Dane techniczne807
9
Informacje techniczne
Rozstaw kó∏Przed-
nich1645 mm*
19
1650 mm*20
Dopuszczalna masa
ca∏kowita samochodu3260 kg*21
3300 kg*22
3350 kg*23
Nacisk na hak holowniczy
140 kG*23
Tylnych1640 mm*19
1645 mm*20
Dopuszczalny
nacisk osiPrzedniej1630 kG
Tylnej1630 kG
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy*
23
Z hamul-
cami3500 kg
Bez ha-
mulców750 kg
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 807 (Black plate)