gas type TOYOTA MIRAI 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1. Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess drift
och funktionerO
1.2. Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig tjänst av all-
mänt intresse och kostnadsfriO
1.3. Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess drift
och funktioner. Det 112-baserade eCall-systemet ombord är för-
inställt för att aktiveras automatiskt. Det aktiveras även automa-
tiskt när fordonet är utrustat med en tredjepartstjänst som inte
fungerar i händelse av en allvarlig olycka.O
1.4. Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan också vid behov
aktiveras manuellt. Instruktioner för manuell aktivering av syste-
metO
1.5. Om det uppstår ett allvarligt systemfel som gör att det 112-
baserade eCall-systemet ombord inte fungerar kommer följande
varning ges till de personer som befinner sig i fordonetO
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1. All behandling av personuppgifter i det 112-baserade eCall-
systemet ombord ska följa reglerna för skydd av personuppgifter
i Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG och 2002/
58/EG, och ska särskilt grunda sig på nödvändigheten av att
skydda intressen för personerna i enlighet med artikel 7(d) i
direktiv 95/46/EG.O
2.2. Behandling av sådana uppgifter är strikt begränsad till hante-
ringen av eCall-meddelanden till det gemensamma europeiska
larmnumret 112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1. Det 112-baserade eCall-systemet ombord får endast samla in
och behandla följande uppgifter: Fordonets identifieringsnum-
mer (VIN), Fordonstyp (personbilar eller lätta nyttofordon),
Fordonets drivmedelstyp (bensin/diesel/naturgas/motorgas/
elektrisk/väte), fordonets tre senaste positioner och färdriktning,
logg över automatisk aktivering av systemet med tidsstämpel,
ytterligare uppgifter (i förekommande fall)O
2.3.2. Mottagare av uppgifter som behandlats av det 112- baserade
eCall-systemet ombord är de berörda larmcentraler som av res-
pektive myndigheter i det land på vars territorium de befinner sig
utsetts till att först ta emot och hantera eCall-meddelanden till
det gemensamma europeiska larmnumret 112. Ytterligare upp-
gifter (i förekommande fall):O
1 .3 Hjälp i nödsituation
55
1
Trygghet och säkerhet

torkarspaken till ett driftsläge. Om
vindrutetorkarna är avstängda stannar
vindrutetorkarna i det indragna läget.
Även om torkarna rör sig när
startknappen är i avstängt läge återgår
torkarna till normalt läge.
OBSERVERA
När vindrutetorkarna lyfts upp
• Lyft inte upp vindrutetorkarna när de
är i det indragna läget under
motorhuven. De kan i så fall vidröra
huven vilket kan skada
vindrutetorkaren och/eller
motorhuven.
• Håll inte i torkarbladet när du lyfter
upp vindrutetorkaren. Torkarbladet
kan skadas.
• Använd inte torkarspaken när
vindrutetorkarna är upplyfta.
Vindrutetorkarna kan i så fall vidröra
huven och skada vindrutetorkarna
och/eller motorhuven.
5.4 Tanka
5.4.1 Öppna tankluckan
• Tanka med komprimerad vätgas
endast vid vätgasstationer.
• Tanka vid vätgasstationer som följer
SAE J2601. Om du har frågor
beträffande överensstämmelse vid
vätgasstationer ska du rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.• Observera alla meddelanden och
instruktioner som visas vid
vätgasstationer.
• Tiden och mängden för tankning kan
variera beroende på utetemperatur
och den enskilda vätgasstationens
utrustning.
• Fordon med vätgasrelaterade
komponenter vars giltighetstid har
gått ut får inte användas. Se sid. 71
för att läsa om hur och när slutdatum
kan kontrolleras. Rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Innan du tankar
• Stäng alla dörrar och fönster.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• Ändra till växelläge P.
• Tryck startknappen till avstängt läge.
• Släck strålkastarna.
Bränsletyper
→Sid. 385
Viktigt om tankning
• Tankning kan inte genomföras om
trycket i bilens vätgastankar är högre
än vätgasstationens anslutningstryck.
Om vätgastankarna är mer än
halvfulla kan bilen inte tankas vid en
H35-behållare. En vätgasstation med
H70-behållare (anslutningstryck på
70 MPa) [714 kgf/cm
2, 700 bar] är
nödvändigt för att helt fylla
vätgastankarna.
• Ring numret som är angivet på
utrustningen om tankningen inte kan
genomföras på grund av besvär med
stationens utrustning.
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
168

• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv. (T.ex.: det
aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• När Br-läge är valt.
Om läget för farthållaren inaktiveras
automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Situationer när funktionen för
hastighetsminskning i kurvor inte
alltid aktiveras
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte funktionen för
hastighetsminskning i kurvor:
• När bilen körs i en svag kurva
• När gaspedalen trampas ned
• När bilen körs i en mycket kort kurva
När den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt
Var uppmärksam på skyltar för
hastighetsbegränsning som visas
eftersom den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning eventuellt inte
aktiveras på rätt sätt i förhållanden när
RSA inte fungerar eller detekterar på
rätt sätt (→sid. 197) när du använder
den här funktionen.
I följande situationer ändras den
inställda hastigheten eventuellt inte till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget "+RES"/"-SET" hålls
intryckt.• Om ingen information om
hastighetsbegränsning är tillgänglig
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• Om den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Bromsning
Ett ljud från inbromsningen kan höras
och bromspedalens respons kan
förändras med det innebär inte en
funktionsstörning.
Varningsmeddelanden och
summertoner för den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
systemstörningar eller för att informera
föraren om behovet av försiktighet i
körningen. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
(→Sid. 174, Sid. 355)
Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalen
om du behöver accelerera. Eftersom
sensorn inte alltid kan känna av dessa
fordonstyper aktiveras eventuellt inte
avståndsvarningen (→Sid. 204).
• Fordon som plötsligt kör in framför
dig
• Fordon som kör sakta
• Fordon som inte kör i samma körfält
• Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
5.5 Använda körstödssystemen
207
5
Körning

Om en pol till 12-voltsbatteriet har
kopplats från och återanslutits
Systemet måste nollställas. För att
nollställa systemet ska du köra bilen rakt
framåt i 5 sekunder i en hastighet av
lägst cirka 35 km/tim.
5.5.11 Intelligent autobroms
(statiska föremål)*
*I förekommande fall
Om sensorerna känner av ett statiskt
föremål, t.ex. en vägg, i bilens körriktning
och systemet bedömer att en
sammanstötning kan inträffa om bilen
plötsligt rör sig framåt på grund av att
gaspedalen trampas ned av misstag, om
bilen rör sig åt fel håll på grund av att fel
växel har valts, eller medan du parkerar
eller kör i låg fart, aktiveras systemet för
att mildra stöten med det detekterade
statiska föremålet och minska
följdskadorna.
Exempel på systemets funktion
Den här funktionen aktiveras i situationer
som följande, om ett föremål känns av i
bilens färdriktning.
Om bilen körs med låg hastighet och
bromspedalen är inte nedtrampad, eller
trampas ned sentOm gaspedalen är nedtryckt för mycket
Om bilen rör sig i oavsiktlig riktning på
grund av att fel växelläge har valts
Sensortyper
→Sid. 213
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 214
Om den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) aktiveras i onödan,
t.ex. vid en järnvägskorsning
→Sid. 232
5.5 Använda körstödssystemen
233
5
Körning

urladdat. Använd fjärrkontrollen eller
den mekaniska nyckeln till att låsa
eller låsa upp dörrarna.
• Bränslecellssystemet startar
eventuellt inte vid första försöket
efter att 12-voltsbatteriet har laddats,
men det startar normalt efter det
andra försöket. Detta är inte ett fel.
• Läget för startknappen memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet ansluts på
nytt återgår systemet till samma läge
som det var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades bort. Se till att
startknappen är i avstängt läge innan
12-voltsbatteriet kopplas bort. Om du
är osäker på vilket läge startknappen
var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades från ska du vara extra
försiktig när 12-voltsbatteriet
återansluts.
• När 12-voltsbatteriet återansluts ska
du starta bränslecellssystemet,
trampa ned bromspedalen och
kontrollera att det går att växla till alla
lägen.
• Om batteriet tas bort eller om polerna
kopplas från utan att
vattenavtappningen har utförts i kall
väderlek startar bilen eventuellt inte
på grund av att bränslecellssystemet
har frusit. Undvik att detta sker
genom att använda funktionen för
vattenutsläpp innan batteriet
demonteras eller polerna lossas.
(→Sid. 156)
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri med
central avgasning (Europeiska
förordningar).
• Använd ett 12-voltsbatteri med hölje
vars storlek motsvarar det tidigare
12-voltsbatteriet och har
motsvarande 20 timmars kapacitet
(20 HR) eller högre.
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om tiden när bilen inte
användes är kort kan 12-
voltsbatteriet laddas ur och
bränslecellssystemet kan eventuellt
inte startas.
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårt att ta bort ett
12-voltsbatteri om ett batteri utan
handtag används.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det utbytta 12-
voltsbatteriet eller det som fanns
monterat på 12-voltsbatteriet före
bytet. (Beroende på typen av
12-voltsbatteri som ska bytas kan
utloppsöppningen redan vara
igensatt.)
AUtloppsöppningsplugg
BUtloppsöppning
CUtloppsslang
För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
375
8
Om problem uppstår

Bränsle
BränsletypOm du ser följande bränsledekal på bensinstationen
ska du enbart använda det bränslet.
Komprimerad vätgas
Nominellt arbetstryck 70 MPa (714 kg/cm2, 700 bar)
Vätgastankarnas bränslekapacitet
(Referens)142,2 liter
(Cirka 6 kg
*)
*Detta är den aximala påfyllningsvolymen. Den verkliga bränslemängden som kan erhållas
vid vätgasstationer kan variera på grund av stationens kapacitet eller inställningar.
Elmotor (drivmotor)
Typ Permanentmagnet synkron motor
Maxeffekt 134 kW
Maximalt vridmoment 300 Nm
Drivbatteri
Typ Litiumjonbatteri
Spänning 3,7 V/cell
Volym 4,0 Ah
Antal 84 celler
Nominell spänning 310,8 V
Kylsystem
Volym*
Bränslecells-
stack16,4 liter
InverterHögerstyrda modeller
3,9 liter
Vänsterstyrda modeller
4,0 liter
Bränslecellsstack“Toyota Genuine FC Stack Coolant”
■I syfte att kyla ner bränslecellsstacken, som har hög
spänning, på säkert sätt är kylvätskan till
bränslecellsstacken en utvald produkt med
högeffektiv isolering.
■Vatten eller andra typer av kylmedel orsakar skador
och får aldrig användas.
■Det är onödigt att byta kylvätska.
■Kylvätska som tappats av från kylaren får inte
återanvändas.
■Kylvätska är färglös.
■Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer om påfyllning eller
byte av bränslecellsstackens kylvätska.
9.1 Specifikationer
385
9
Bilens specifikationer

• I så fall kan bränslecellssystemet
startas på ett temporärt sätt.
(→Sid. 371)
• Är 12-voltsbatteriet urladdat?
(→Sid. 371)
Ratten kan inte vridas
när bränslecellssystemet
har stängts av
• Den låses automatiskt för att
förhindra stöld av bilen. (→Sid. 143)
Fönstren kan inte öppnas
eller stängas med knapp-
arna till fönsterhissarna
• Är fönsterlåsknappen intryckt?
• Fönsterhissarna, utom fönstret vid
förarplatsen, kan inte användas om
fönsterlåsknappen är intryckt.
(→Sid. 134)
Startknappen försätts
automatiskt i avstängt
läge.
• Den automatiska
avstängningsfunktionen aktiveras om
bilen lämnas med startknappen i
radioläge en längre stund.
(→Sid. 146)
En varningssummer hörs
under körning
• Påminnelselampan för
säkerhetsbältena blinkar
• Har föraren och
framsätespassageraren sina bälten
på? (→Sid. 353)
• Kontrollampan till parkeringsbromsen
lyser
• Är parkeringsbromsen lossad?
(→Sid. 151)Beroende på situationen kan andra
typer av varningssummer höras.
(→Sid. 347, Sid. 355)
Ett larm aktiveras och
signalhornet ljuder
(modeller med larm)
• Öppnade någon i bilen en dörr eller
rörde sig något i bilen medan larmet
ställdes in?
• Sensorn känner av detta varvid larmet
ljuder. (→Sid. 59)
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmen:
• Lås upp dörrarna eller bakluckan med
låsfunktionen eller fjärrkontrollen.
• Starta bränslecellssystemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
En varningssummer hörs
när du lämnar bilen
• Visas meddelandet på
informationsdisplayen?
• Läs meddelandet på
informationsdisplayen. (→Sid. 355)
En varningslampa tänds
eller ett varningsmedde-
lande visas
• När en varningslampa tänds eller ett
varningsmeddelande visas, se
Sid. 347, Sid. 355.
Vad gör du om ... (Felsökning)
401
Sakregister