ECU TOYOTA MIRAI 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Podczas mocowania niektórych
rodzajów fotelików dzieci´cych na
tylnych fotelach prawid∏owe
u˝ywanie pasa bezpieczeƒstwa na
miejscu obok fotelika mo˝e nie byç
mo˝liwe. Nale˝y upewniç si´, ˝e
pas bezpieczeƒstwa przebiega
prawid∏owo po ramieniu i nisko na
biodrach. W przeciwnym razie
nale˝y zajàç miejsce na innym
fotelu. Nieprzestrzeganie
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego na tylnym fotelu
przedni fotel pasa˝era nale˝yustawiç tak, aby nie dotyka∏
dziecka lub fotelika dzieci´cego.
Je˝eli oparcie fotela utrudnia
zablokowanie fotelika
dzieci´cego w bazie, nale˝y
pochyliç oparcie fotela do ty∏u,
a˝ przestanie utrudniaç monta˝
fotelika dzieci´cego w bazie.
Je˝eli górne mocowanie pasa
bezpieczeƒstwa znajduje si´
przed prowadnicà pasa bez-
pieczeƒstwa w foteliku
dzieci´cym, nale˝y przesunàç
siedzenie fotela do przodu.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie61
1
Zalecane typy fotelików dzieci´cych
*1: Wyregulowaç zag∏ówek fotelika dzieci´cego tak, aby nie kolidowa∏ wewnàtrz
kabiny.
*
2: Pami´taç, aby zapiàç pas bezpieczeƒstwa z systemem SecureGuard.
Foteliki dzieci´ce wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne poza
obszarem Unii Europejskiej i Zjednoczonego Królestwa.
Zalecany typ fotelika
dzieci´cego Grupa
wagowaSposób mocowania
Mocowane
samochodo-
wym pasem
bezpieczeƒ-
stwaMocowane
w zaczepach
ISOFIX
Fotelik dzieci´cy mocowany
ty∏em do kierunku jazdy
Grupa 0 lub 0+
Do 10 lub do 13 kgNie dotyczy Ta k TOYOTA G0+, BABY
SAFE PLUS
Fotelik dzieci´cy mocowany
przodem do kierunku jazdy
Grupa I
9 do 18 kgTa k Ta k TOYOTA DUO PLUS
Fotelik dzieci´cy podwy˝sza-
jàcy (podstawka)
Grupa II lub III
15 do 25 kg lub 22 do 36 kgTa k Ta k
TOYOTA KIDFIX 2S*
1, 2
Ta k Ta k TOYOTA MAXI PLUS
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:54 Page 61

Podczas mocowania fotelika dla
starszych dzieci, je˝eli dziecko
w foteliku siedzi w pozycji bardzo
wyprostowanej, nale˝y ustawiç
oparcie fotela w jak najwygod-
niejszej pozycji. Je˝eli górne
mocowanie pasa bezpieczeƒstwa
znajduje si´ przed prowadnicà
pasa bezpieczeƒstwa w foteliku
dzieci´cym, nale˝y przesunàçsiedzenie fotela do przodu.
Podczas u˝ywania fotelika dla
dzieci wyposa˝onego w system
SecureGuard, nale˝y pami´taç,
aby pas biodrowy z systemem
SecureGuard poprowadziç,
tak jak pokazano na ilustracji.
A
621-2. Dzieci w samochodzie
Sposoby mocowania fotelików dzieci´cych
Sposób mocowania fotelika dzieci´cego nale˝y potwierdziç z do∏àczonà do
niego instrukcjà obs∏ugi.
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:54 Page 62

innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat ozna-
czajàcy koniecznoÊç przestawienia
dêwigni przek∏adni nap´dowej
Aby zapobiec nieprawid∏owej zmianie po-
∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
nieoczekiwanemu ruszeniu samochodu,
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat wskazujàcy koniecznoÊç
zmiany po∏o˝enia dêwigni. W takiej sytu-
acji nale˝y post´powaç zgodnie z in-
strukcjami wyÊwietlanymi na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym i zmieniç po∏o˝enie
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia-
∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Smar t Entry & Star t System Mal-
function. See Owner’s Manual”.
• „P Switch Malfunction. Apply Parking
Brake Securely When Parking. See
Owner’s Manual”.
• „Shift System Malfunction Apply Par-
king Brake Securely When Parking.
See Owner’s Manual”.
• „Shift System Unavailable Apply Par-
king Brake Securely When Parking.
See Owner’s Manual”.
• „Shift System Malfunction. See
Owner’s Manual”.
• „Shift System Malfunction. Stop in
a Safe Place. See Owner’s Manual”.
• „Battery Low. Shifting Unavailable.
See Owner’s Manual”.
• „FCV system malfunction”.
• „Traction battery system malfunction”.• „Accelerator System Malfunction”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
• „Braking Power Low. Stop in a Safe
Place. See Owner’s Manual”.
• „FCV Sys. OFF Due to Hydrogen Leak.
Stop in Safe Place. See Manual”.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „FCV sys-
tem stopped”, paliwo mog∏o zostaç
wyczerpane. Zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i uzupe∏niç
paliwo, je˝eli jego poziom jest niski.
(
S. 92)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Low Au-
xiliary Battery. See Owner’s Manual”.
• Je˝eli komunikat zgaÊnie po kilku se-
kundach (wyÊwietla si´ przez oko∏o 6
sekund): Utrzymywaç prac´ uk∏adu
ogniw paliwowych d∏u˝ej ni˝ 15 minut
w celu pod∏adowania akumulatora
12-woltowego.
• Je˝eli komunikat nie zgaÊnie: Uru-
chomiç uk∏ad ogniw paliwowych
zgodnie z opisanym sposobem
post´powania na S. 453.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Mainte-
nance Required for Traction Battery
Cooling Par ts. See Owner’s Manual”,
mo˝e oznaczaç to zapchane filtry,
zablokowane otwory wentylacyjne
komory akumulatora trakcyjnego lub
nieszczelne kana∏y wentylacyjne.
W zwiàzku z tym nale˝y wykonaç
nast´pujàcà procedur´ naprawczà.
• Je˝eli wlotowe otwory wentylacyjne
i filtry komory akumulatora trakcyjne-
go sà zanieczyszczone, nale˝y wy-
czyÊciç je zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania na S. 401.
• Je˝eli komunikat pojawia si´, gdy
wlotowe otwory wentylacyjne i filtry
komory akumulatora trakcyjnego nie
sà zanieczyszczone, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych435
8
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 435

Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
uk∏adu ogniw paliwowych z niskà
pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu
ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç kali-
bracji. (
S. 485)
Je˝eli akumulator 12-woltowy zostanie
roz∏adowany, przestawienie dêwigni
przek∏adni nap´dowej w inne po∏o˝e-
nie mo˝e byç niemo˝liwe.
W takiej sytuacji samochodu nie wolno
holowaç samochodu bez podniesienia
tylnych kó∏, poniewa˝ b´dà one zablo-
kowane.
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od
akumulatora 12-woltowego nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch uk∏adu ogniw
paliwowych. (¸adowanie akumulatora
12-woltowego nast´puje automatycznie
podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy aku-mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
uk∏adu ogniw paliwowych mo˝e nie
byç skuteczna, lecz przy powtórnej
próbie zostanie on uruchomiony. Nie
jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go stan zostanie prze∏àczony na taki,
w którym akumulator 12-woltowy zo-
sta∏ roz∏adowany. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora 12-woltowego,
jest nieznany.
Po pod∏àczeniu akumulatora 12-wolto-
wego nale˝y uruchomiç uk∏ad ogniw
paliwowych, wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i sprawdziç, czy mo˝liwe
jest przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w dowolne po∏o˝enie.
Je˝eli akumulator 12-woltowy zosta-
nie wyj´ty lub zostanà od∏àczone
zaciski przewodów akumulatora 12-
woltowego bez uruchomienia funkcji
opró˝niania zbiornika wody, podczas
wyjàtkowo niskich temperatur ze-
wn´trznych samochód mo˝e nie daç
si´ uruchomiç z powodu zamarzni´cia
uk∏adu ogniw paliwowych. Aby temu
zapobiec, przed wyj´ciem akumulato-
ra 12-woltowego lub od∏àczeniem
zacisków przewodów akumulatora 12-
woltowego, nale˝y uruchomiç funkcj´
opró˝niania zbiornika wody. (
S. 194)
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
4568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 456

óSystem elektronicznego kluczyka (modu∏ ECU/antena)
518
System elektronicznego kluczyka
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 518