TOYOTA MIRAI 2021 Návod na použití (in Czech)

459
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Když dobíjíte nebo měníte 12V aku-
mulátor.
●V některých případech nemusí být
možné odemknout dveře použitím systému Smart Entry & Start, když je
12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrá- tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Systém palivových článků nemusí jít
nastartovat na první pokus poté, co
byl 12V akumulátor dobit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu.
To není porucha.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Kd yž se 12V akumulá-
tor znovu připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybi-
tím 12V akumulátoru. Před odpojením
12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spína-
če POWER byl zapnut před vybitím 12V akumulátoru, buďte zvlášť opatr-
ní, když připojuje te 12V akumulátor.
●Když je 12V akumulátor opět připojen,
nastartujte systém palivových článků,
sešlápněte brzdový pedál a ověřte si, že je možné zařadit jednotlivé polohy
řazení.
●Pokud je během chladného počasí
akumulátor vyjmu t nebo jsou odpoje-
ny pólové nástavce, aniž by byla spuštěna funkce vypouštění vody, vo-
zidlo se nemusí nastartovat z důvodu
zamrznutí systému p alivových článků. Abyste tomu předešli, ovládejte funkci
vypouštění vody pře d vyjmutím aku-
mulátoru nebo odpojením pólových nástavců. ( S.196)
■Když měníte 12V akumulátor
●Používejte 12V akumulátor s centrál-
ním odplyněním (Evropské směrnice).
●Použijte 12V akumulátor stejných roz-
měrů, jako měl předchozí 12V akumu-
látor, a s kapacitou ekvivalentní 20 hodinám (20 HR) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulá-
tor nelze řádně upevnit. • Pokud je 20hodinová kapacita nízká,
i když je časový úsek , kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se může vybít a systém palivových člán-
ků nemusí jít nastartovat.
●Použijte 12V akumulátor s madlem.
Pokud je použit 12V akumulátor bez
madla, vyjmutí je obtížnější.
●Po výměně pevně připevněte násle-
dující položky k vyp ouštěcímu otvoru 12V akumulátoru.
• Použijte vypouštěcí hadičku, která byla
připevněna k 12V ak umulátoru před výměnou, a ověřte s i, že je pevně při-
pojena k části s otvorem ve vozidle.
• Použijte zátku vy pouštěcího otvoru dodanou s vyměněným 12V akumulá-
torem, nebo zátku z 12V akumulátoru
před výměnou. (V závislosti na 12V akumulátoru, který má být vyměněn,
může být vypouštěcí otvor zazátkován.)
Zátka vypouštěcího otvoru
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
Podrobnosti konzultu jte s kterýmkoliv
autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.

460
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když odpojujete pólové vývody
12V akumulátoru
Vždy odpojte nejprve záporný (-) pól. Pokud se kladný (+) pól dotkne jakého-
koliv kovu v okolní oblasti, když je od-
pojován kladný (+) pól, může dojít ke vzniku jisker, což může vést k požáru,
kromě elektrického šoku a smrtelného
nebo vážného zranění.
■Jak zabránit požárům nebo vý-
buchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat
z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací
kabel připojen ke správnému pólové- mu vývodu a že není neúmyslně
v kontaktu s jinou součástí, než za-
mýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec starto-
vacího kabelu použitého na "+" pólo- vý vývod přišel do ko ntaktu s jinými
součástmi nebo kovovým povrchem
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, za-
palovače cigaret nebo otevřený
oheň v blízkosti 12V akumulátoru.
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinov ý elektrolyt, při-
čemž jeho části obsah ují olovo a slou-
čeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržu jte následující
pokyny:
●Při práci s 12 V akumulátorem pou-
žívejte vždy ochran né brýle a dejte
pozor, aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží,
oděvem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulá- tor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo oči-
ma, ihned zasažené místo omyjte
vodou a vyhledejte lékařskou po- moc. Přes zasažené místo položte
mokrou houbu nebo hadr, až do
chvíle, kdy je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, pó-lovými vývody a jinými součástmi
souvisejícími s 12V akumulátorem,
umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru ne-
pouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat u k teréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je 12V akumu látor poškozen,
dalším používáním může 12V akumu-
látor emitovat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví
cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
●Když jsou větrací zátka a indikátor
blízko upevňovací p říchytky, kapali- na akumulátoru ( kyselina sírová)
může unikat.
●Pro informace týkající se výměny
12V akumulátoru k ontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Po výměně bezpečně připevněte od-
větrávací hadičku a zasuňte zátku
odvětrávacího otvoru do odvětráva-
cího otvoru vym ěněného 12V aku- mulátoru. Pokud nejsou řádně
připevněny, plyny (vodík) mohou uni-
kat do interiéru vozidla, kde hrozí ne- bezpečí vznícení plynu a výbuchu.

461
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovací-
mi kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátoru chlazení.
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Speciální startova cí pólový vývod se
používá, když v případě nouze dobíjíte 12V akumulátor z jiného vozidla. Ne-
může být používán pro nastartování ji-
ného vozidla pomocí startovacích kabelů.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat,
že se vaše vozidlo přehřívá.
 Výstražná kontrolka vysoké te-
ploty chladicí kapaliny ( S.427)
se rozsvítí nebo bliká, nebo po-
ciťujete ztrátu výkonu systému
palivových článků. (Například,
rychlost vozidla se nezvyšuje.)
 Výstražná kontrolka přehřívání
systému palivových článků
( S.427) se rozsvítí
Zpod kapoty vystupuje pára.

462
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Štítek
Nádržka chladicí kapaliny so ustavy palivových článků
Nádržka chladicí kapaliny měniče napětí
Název dílů pro chladicí komponenty
UPOZORNĚNÍ
■Chladicí kapalina sous tavy palivových článků
Chladicí kapali na soustavy palivových článků je výhradní pro používání soustavy
palivových článků. Při použití vo dy nebo jiného typu chladicí kapaliny může dojít
k poškození, proto nikdy nepoužív ejte žádnou jinou kapalinu. Pokud je hladina chladicí kapaliny so ustavy palivových článků nízká, ihned kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servi s Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

463
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Pokud se rozsvítí nebo bliká vý-
stražná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru
1 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte systém klimati-
zace, a pak vypněte systém pali-
vových článků.
2 Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zm izí, opatrně
zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedn ěte kapotu.
3 Poté, co se systém palivových
článků dostatečně ochladí, pro-
hlédněte hadice a blok chladiče
(chladič), zda neuniká kapalina.
Elektrický ventilátor chlazení
Chladič chladicí kapaliny sousta-
vy palivových článků
Pokud uniká velké množství chladicí ka-
paliny, ihned kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
4 Hladina chladicí kapaliny sousta-
vy palivových článků je uspoko-
jující, pokud je mezi ryskami
"MAX" a "MIN" na nádržce.
Nádržka chladicí kapaliny sou-
stavy palivových článků
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je mno žství chladicí kapaliny
soustavy palivových článků nízké:
Ihned kontaktujte kt eréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud není množství chladicí kapaliny soustavy palivových článků nízké:
Nechte vozidlo prohlédnout u nejbližšího
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.
I když je chladicí kapaliny soustavy pali-
vových článků málo, nedoplňujte ji.
Nápravná opatření

464
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Pokud se výstražná kontrolka
přehřívání systému palivových
článků rozsvítí
1 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte systém klimati-
zace, a pak vypněte systém pali-
vových článků.
2 Pokud vidíte páru nebo úniky
chladicí kapaliny:
Poté, co pára zm izí, opatrně
zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru nebo úniky
chladicí kapaliny:
Opatrně zvedn ěte kapotu.
3 Poté, co se systém palivových
článků ochladí, prohlédněte ha-
dice a blok chladiče (chladič),
zda neuniká kapalina.
Elektrický ventilátor chlazení
Chladič chladicí kapaliny měniče
napětí
Pokud uniká velké množství chladicí ka- paliny, ihned kontak tujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
4 Hladina chladicí kapaliny měni-
če napětí je uspokojující, pokud
je mezi ryskami "MAX" a "MIN"
na nádržce.
Nádržka chladicí kapaliny měni-
če napětí
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
5 Pokud je to potřebné, doplňte
chladicí kapalinu měniče napětí.
V případě nouze, pok ud není dostupná
chladicí kapalina měniče napětí, může být použita voda.

465
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
6Nastartujte systém palivových
článků a zapněte systém klimati-
zace, abyste zkontrolovali, že
běží ventilátor chladiče a abyste
zkontrolovali úniky chladicí kapa-
liny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, kd yž je zapnut systém
klimatizace ihned po studeném startu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku
ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud
je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte syst ém klimatizace.
(Ventilátor nemusí b ěžet při teplotách
pod bodem mrazu.)
7 Pokud není ventilátor v činnosti:
Ihned vypněte systém palivových
článků a kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat
u nejbližšího autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémko liv spolehlivém
servisu.
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod ka-
potou svého vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení by mohlo vést k váž-
nému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapo-
ty, neotevírejte ka potu, dokud pára
nepřestane unikat. Prostor jednotky
palivových článků může být velmi horký.
●I když byl systém p alivových článků vypnut, ventilátor chlazení se může
náhle rozběhnout.
Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotujícím součástem ventilátoru. To
by mohlo vést k zachycení prstů,
oděvů nebo nářadí, a způsobit tak zranění.
●Nepovolujte uzávěr y nádržky chladi- cí kapaliny nebo uzávěr chladiče,
když jsou systém palivových článků
a chladič horké. Pára nebo chladicí kapalina o vyso-
ké teplotě by mohly vystříknout.

466
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
1Zabrzděte parkovací brzdu a vy-
pněte systém palivových článků.
2 Odstraňte bahno, sníh nebo pí-
sek z okolí zadních kol.
3 Podložte zadní kola dřevem, ka-
meny nebo jiným materiálem,
abyste zabránili prokluzování.
4 Znovu nastartujte systém palivo-
vých článků.
5 Přeřaďte zařazenou polohu do D
nebo R a uvolněte parkovací brz-
du. Pak opatrně sešlápněte ply-
nový pedál.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
měniče napětí
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co systém palivových článků do-
statečně vychladl. Doplňování chladné
kapaliny do horkého systému palivo- vých článků příliš rychle může způsobit
poškození systému pa livových článků.
■Abyste zabránili poškození systé- mu chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapa- liny cizími látkami (např. pískem
nebo prachem atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady do chla-
dicí kapaliny měniče napětí.
●Pokud je nezbytná výměna chladicí
kapaliny soustavy pa livových článků,
kontaktujte kteréh okoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nepoužívejte vodu nebo jinou chla-
dicí kapalinu, když doplňujete chladi-
cí kapalinu soustavy palivových článků. Nepoužívejte také žádné pří-
sady do chladicí kapaliny.
Když vozidlo uvízne
Pokud se protáčejí pneumatiky
nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte
následující činnosti:
Postup vyproštění

467
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Když je obtížné vozidlo uvolnit
Stiskněte spínač , abyste vypnuli
TRC.
Vozidla s levost ranným řízením
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
Vozidla s pravostranným řízením
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé
vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla za- tlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste
zabránili nárazu do jiných vozidel, předmětů nebo osob. Vozidlo může
také po uvolnění náhle vyrazit dopředu
nebo dozadu. Buďte mimořádně opa-
trní.
■Když přeřazujete zařazenou po-
lohu
Buďte opatrní, abyste nepřeřazovali
zařazenou polohu při sešlápnutém ply-
novém pedálu. To může vést k neočekávanému prud-
kému zrychlení vozidla, které může
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převo-dovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení zadních kol
a sešlapování plynového pedálu
více, než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po
provedení těchto činností, vozidlo může vyžadovat vytažení, aby se
uvolnilo.

468
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze