TOYOTA MIRAI 2022 Manual del propietario (in Spanish)

189
5
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
1Detenga el vehículo completa-
mente.
2 Accione el freno de estaciona-
miento. ( P.197)
3 Pulse el interruptor de posición P.
( P.192)
Compruebe que el indicador de posición del cambio muestra P y que el indicador lumi-
noso del freno de estacionamiento está encendido.
4 Pulse el interruptor de arranque.
El sistema de pila de combustible se deten- drá y la visualización de instrumentos se
apagará (el indicador de posición del cambio se apagará unos segundos después de la visualización de instrumentos).
5 Suelte el pedal del freno y com-
pruebe que no aparecen “Acceso-
rio” ni “Encendido act.” en el
instrumento.
■Detención del sistema de pila de com- bustible en condiciones meteorológi-cas frías
●Cuando se pulsa el interruptor de arranque para detener el sistema de pila de combus-
tible en condiciones meteorológicas frías, el tiempo necesario para purgar el agua
del tubo de escape podría prolongarse más de lo habitual para evitar que el líquido alojado en la pila de combustible se
congele.
●Si se muestra el mensaje “Purga del sis-
tema FCV en curso La purga se detendrá automáticamen.” en la pantalla de informa-ción múltiple, sin embargo, no existe nin-
gún problema para salir del vehículo.
●Este tiempo de purga también podría pro-
longarse si el sistema se detiene antes de que se complete el proceso de calenta-miento del sistema de pila de combustible.
●Durante la purga, es normal oír un siseo y otros ruidos. ( P.91)
●No existe ningún problema para realizar las operaciones de repostaje mientras el
sistema se está purgando. El proceso de purga se lleva a cabo automáticamente después de varios minutos y es posible
que se emita una neblina blanca, sin embargo, no se trata de una avería.
■Estacionamiento del vehículo en condi-ciones meteorológicas frías
●Es posible que se expulse agua automáti-camente del tubo de escape, incluso
cuando el sistema de pila de combustible está apagado, para evitar que se congele el líquido alojado en la pila de combustible,
las tuberías de hidrógeno, etc. Además, se podría purgar vapor de agua, pero no se trata de una avería.
●Durante la purga, es normal oír un siseo y otros ruidos. ( P.91)
■Cuando el sistema de control del cam-
bio falla
Si se intenta desactivar el interruptor de arranque y hay una avería en el sistema de control del cambio, el modo del interruptor de
arranque podría cambiar a ACC. En tal caso, ACC se puede desactivar accionando el freno de estacionamiento y pulsando de
nuevo el interruptor de arranque.
Si hay una avería en el sistema, lleve inme- diatamente el vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro taller de reparaciones cualifi- cado, para que lo inspeccionen.
AV I S O
■Síntomas de avería en el interruptor
de arranque
Si el interruptor de arranque funciona de un modo distinto a como suele hacerlo, por ejemplo si el interruptor se atasca lige-
ramente, puede que esté averiado. Pón- gase en contacto inmediatamente con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
Detención del sistema de pila
de combustible

190
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
■Función de selección automática de la posición P
 P.194
■Evacuación de agua (interruptor H2O)
 P.203
El modo cambia si pulsa el interruptor
de arranque sin pisar el pedal del freno.
(El modo cambia cada vez que se
pulsa el interruptor.)
“Accesorio”
“Encendido act.”
1 OFF
Pueden utilizarse los intermitentes de emer-
gencia.
2 ACC
Pueden usarse algunos componentes eléc-
tricos, por ejemplo el sistema de sonido.
Se visualizará “Accesorio” en el instrumento.
3 ON
Pueden usarse todos los componentes eléc-
tricos.
Se visualizará “Encendido act.” en el instru-
mento.
■Función de desconexión automática
Si se deja el vehículo en ACC durante más
de 20 minutos o en ON (el sistema de pila de combustible no está en funcionamiento) durante más de una hora con la posición del
cambio en P, el interruptor de arranque se desactivará automáticamente. Sin embargo, la función no puede evitar por completo que
se descargue la batería de 12 voltios. No deje el vehículo con el interruptor de arran-que en ACC u ON durante mucho tiempo sin
que el sistema de pila de combustible esté en funcionamiento.
ADVERTENCIA
■Detención del sistema de pila de
combustible en caso de emergencia
●Si debe detener el sistema de pila de combustible por una emergencia durante la conducción del vehículo,
pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante 2 segundos como mínimo o púlselo brevemente 3 veces
seguidas o más. ( P.437) Sin embargo, no toque el interruptor de arranque durante la conducción salvo
en caso de emergencia. Al apagar el sistema de pila de combustible durante la conducción, no se perderá el control
de la dirección ni del frenado; sin embargo, sí se perderá la servodirec-ción. Esto dificultará el manejo del
volante con suavidad, así que debería salir de la carretera y detener el vehí-culo cuando resulte seguro hacerlo.
●Si el interruptor de arranque se acciona mientras el vehículo está en marcha, se
mostrará un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple y sonará un avisador acústico.
●Cuando vuelva a poner en marcha el sistema de pila de combustible después de una parada de emergencia, pulse el
interruptor de arranque.
Cambio del modo del interrup-
tor de arranque

191
5
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
ConducciónEl modo Br no es una posición del cam-
bio.
( P.196)
■Si se muestra un mensaje sobre un
accionamiento del cambio
Para impedir que la posición del cambio se seleccione incorrectamente, o que el vehí-culo se mueva de forma inesperada, la posi-
ción del cambio se podría desplazar automáticamente o se podría requerir el accionamiento de la palanca de cambios. Si
esto ocurriera, coloque la posición del cam- bio conforme a los mensajes que aparecen en la pantalla de información múltiple.
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
de 12 voltios
●No deje el interruptor de arranque en ACC u ON durante mucho tiempo con el sistema de pila de combustible apa-
gado.
●Si se muestra “Accesorio” o “Encendido act.” en el instrumento, el interruptor de
arranque no está desactivado. Salga del vehículo después de desactivar el interruptor de arranque.
Posición del cambio
Seleccione la posición del cam-
bio en función del propósito y la
situación.
Objetivo y funciones de las
posiciones del cambio
Posición del
cambioObjetivo o función
P
Estacionamiento del vehí-
culo/puesta en marcha del
sistema de pila de combusti-
ble
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal

192
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
Palanca de cambios
Accione la palanca de cambios suavemente
y de manera segura en el sentido de la fle-
cha del indicador de posición del cambio.
Para cambiar a N, deslice la palanca de
cambios en el sentido de la flecha y mantén-
gala en esa posición.
Suelte la palanca de cambios después de
cada operación de cambio para permitir que
vuelva a su posición habitual ( ).
El cambio al modo Br solo es posible
cuando la posición del cambio está en D.
Al desplazar la palanca de cambios de P a
N, D o R, de N, D, modo Br o R a P; de D o
modo Br a R; o de R a D, asegúrese de que
está pisando el pedal del freno y el vehículo
se encuentre detenido.
Indicador de posición del cambio
Visualización de instrumentos:
La posición del cambio actual aparece resal-
tada.
Si se selecciona una posición del cambio
que no sea D o el modo Br, el indicador
luminoso de modo Br se muestra en gris.
Interruptor de posición P
Detenga completamente el vehículo,
accione el freno de estacionamiento y, a
continuación, pulse el interruptor de
posición P.
Al colocar la posición del cambio en P, el
interruptor se ilumina.
Compruebe que el indicador de posición del
cambio muestra P.
■Desplazamiento de la posición del cam- bio en cada modo del interruptor de
arranque
●La posición del cambio no puede despla-
zarse cuando el interruptor de arranque
AV I S O
■Situaciones en las que puede haber
una avería en el sistema de control del cambio
Si se produce alguna de las situaciones siguientes, es posible que el sistema de
control del cambio funcione incorrecta- mente.
Detenga inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y una superficie plana,
accione el freno de estacionamiento y, a continuación, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
●Cuando el mensaje de advertencia rela-
tivo al sistema de control del cambio aparece en la pantalla de información múltiple. ( P.455)
●La visualización indica que han pasado varios segundos sin que se haya selec-cionado ninguna posición del cambio.
Visualización de la posición del
cambio y cómo desplazar la
posición del cambio

193
5
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
está en ACC o desactivado.
●Cuando el interruptor de arranque está en
ON, si el indicador luminoso READY no está encendido, la posición del cambio solo se puede desplazar a N.
●Cuando el indicador luminoso READY está encendido, la posición del cambio se
puede desplazar de P a D, N o R.
●Cuando el indicador luminoso READY par-
padea, la posición del cambio no se puede desplazar de P a otras posiciones, aunque se accione la palanca de cambios. Accione
otra vez la palanca de cambios después de que el indicador luminoso READY pase de parpadear a encenderse.
■Desplazamiento de la posición del cam-
bio de P a otras posiciones
●Mientras pisa firmemente el pedal del
freno, accione la palanca de cambios. Si se acciona la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno, el avisador acústico
sonará y la operación de cambio se cance- lará.
●Al seleccionar la posición del cambio, ase-gúrese de que ha seleccionado correcta-mente la posición que desea verificando el
indicador de posición del cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
●La posición del cambio no se puede des-plazar de P al modo Br directamente.
■La posición del cambio no se puede desplazar cuando
En las situaciones siguientes, sonará un avi-
sador acústico para informarle de que la posición del cambio no se puede desplazar. Lleve a cabo la operación adecuada para
intentar desplazar otra vez la posición del cambio.
●Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P sin pisar el pedal del freno
●Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P con el pedal del acelera-dor pisado
●Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de N con el vehículo detenido o
al conducir a una velocidad extremada- mente baja sin pisar el pedal del freno
●Cuando se intenta desplazar la posición
del cambio de N con el vehículo detenido o al conducir a una velocidad extremada-mente baja con el pedal del acelerador
pisado
●Cuando se intenta desplazar la posición
del cambio de P o N al modo Br
●Cuando se pulsa el interruptor de
posición P durante la conducción
Al conducir a una velocidad extremadamente
baja, la posición del cambio podría despla-
zarse a P.
■La posición del cambio se desplaza
automáticamente a N cuando
En las situaciones siguientes, sonará un avi- sador acústico para informarle de que la posición del cambio se ha desplazado a N.
Lleve a cabo la operación adecuada para intentar desplazar de nuevo la posición del cambio.
●Cuando se intenta colocar la posición del cambio en R mientras el vehículo se des-
plaza hacia delante
Al conducir a baja velocidad, la posición del
cambio podría desplazarse a R.
●Cuando se intenta colocar la posición del cambio en D mientras el vehículo se des-
plaza hacia atrás
Al conducir a baja velocidad, la posición del
cambio podría desplazarse a D.
●Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de R al modo Br
■Si se selecciona la posición del
cambio N durante la conducción
Si la palanca de cambios se desplaza a N mientras se conduce por encima de una velocidad determinada, la posición del cam-
bio se desplazará a N sin sujetar la palanca de cambios en la posición N. En esta situa-ción, sonará un avisador acústico y se mos-
trará un mensaje en la pantalla de información múltiple para informarle de que la posición del cambio se ha desplazado a N.
■Avisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, el avisador acústico sonará
para informar al conductor de que la posición del cambio está en R.

194
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
■Función de selección automática de la posición P
En las situaciones siguientes, la posición del cambio se desplaza automáticamente a P.
●Al pulsar el interruptor de arranque con el
vehículo detenido mientras el interruptor
de arranque está en ON y la posición del cambio se encuentra en una posición dis-tinta de P (después de haber desplazado
la posición del cambio a P, el interruptor de
arranque se desactivará)*
●Si se abre la puerta del conductor y se cumplen todas las condiciones siguientes, mientras la posición del cambio está en
una posición distinta de P • El interruptor de arranque está en ON.• El conductor no lleva abrochado el cintu-
rón de seguridad. • El pedal del freno no está pisado.
Para iniciar la marcha del vehículo después
de colocar la posición del cambio en P,
accione otra vez la palanca de cambios.
●Al detener el vehículo después de apagar
el sistema de pila de combustible en una situación de emergencia durante la con-ducción
●Cuando la tensión de la batería de 12 voltios desciende mientras la posición
del cambio está en una posición distinta de P*: Cuando se pulsa el interruptor de arranque
mientras se conduce a velocidades suma-
mente bajas, como justo antes de detener
el vehículo, la posición del cambio podría
cambiar automáticamente a P. Asegúrese
de que el vehículo se haya detenido por
completo antes de pulsar el interruptor de
arranque.
■Si la posición del cambio no puede des- plazarse de P
Puede ser que la batería de 12 voltios esté descargada. En ese caso, inspeccione la
batería de 12 voltios. ( P.475)
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P.496)
ADVERTENCIA
■Para la palanca de cambios
●No retire la perilla de la palanca de cam-
bios ni utilice una perilla que no sea genuina de TOYOTA. Asimismo, no cuelgue ningún objeto en la palanca de
cambios. De lo contrario, podría impedir que la palanca de cambios regrese a su posición, lo cual podría provocar acci-
dentes inesperados cuando el vehículo está en movimiento.
●Para evitar mover de forma accidental
la posición del cambio, no toque la palanca de cambios si no la utiliza.
■Interruptor de posición P
●No pulse el interruptor de posición P
cuando el vehículo esté en movimiento. Si se pulsa el interruptor de posición P mientras se conduce a velocidades muy
bajas (por ejemplo, directamente antes de detener el vehículo), el vehículo se puede parar de repente cuando la posi-
ción del cambio se coloque en P, lo que podría provocar un accidente.
●Para evitar que la posición del cambio
se mueva de forma accidental, no toque el interruptor de posición P si no lo uti-
liza.
AV I S O
■Notas acerca del funcionamiento de la palanca de cambios y el interrup-
tor de posición P
Evite alternar el accionamiento rápido y reiterado de la palanca de cambios y el interruptor de posición P. La función de
protección del sistema puede activarse y no será posible temporalmente cambiar la posición del cambio a una posición que no
sea P. Si esto ocurre, espere un momento antes de intentar cambiar de nuevo la posición del cambio.

195
5
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
La realización de las operaciones
siguientes permite cambiar el inte-
rruptor de arranque a ACC mante-
niendo la posición del cambio en N.
1 Accionar la palanca de cambios y
desplazar la posición del cambio
a N cuando el sistema de pila de
combustible está en funciona-
miento.
2 Volver a colocar la palanca de cam-
bios en su posición habitual ( ).
3 Colocar la palanca de cambios en N
y mantenerla en esa posición hasta
que suene el avisador acústico.
4 Pulsar el interruptor de arranque
antes de que transcurran
5 segundos tras la señal del avisa-
dor acústico.
El interruptor de arranque se pondrá
en ACC con la posición del cambio en N.*
Asegúrese de que el avisador acústico suena y “Manteniendo N Pulse el interruptor P cuando termine” se muestra en la pantalla
de información múltiple.
 Para cambiar a una posición del
cambio distinta de N, pulse el inte-
rruptor de posición P. La posición del
cambio se cambiará a P.
 Podría ser posible que el interruptor
de arranque se pueda cambiar
a ACC con la posición del cambio
mantenida en N accionando la
palanca de cambios y el interruptor
de arranque, aunque el sistema de
pila de combustible no esté en fun-
cionamiento. Sin embargo, asegú-
rese de que el sistema de pila de
combustible está en funcionamiento
antes de realizar la operación.
*: Para mantener este estado, no accione el
interruptor de arranque. Si se acciona el
interruptor de arranque continuamente, el
interruptor de arranque se apagará des-
pués de que la posición del cambio se
cambie automáticamente a P.
■Modo de conducción
 P. 3 3 2
■Modo de nieve
 P. 3 3 3
■Modo Br
Adecuado para una conducción que
requiere una fuerza de desaceleración
fuerte, como al descender una pen-
diente, etc.
Para seleccionar el modo Br, desplace
hacia abajo la palanca de cambios.
El indicador luminoso de modo Br se
encenderá en el instrumento.
Para volver al modo de conducción
normal, pise el pedal del acelerador o
vuelva a seleccionar la posición D con
la palanca de cambios.
AV I S O
■Al salir del vehículo (solo asiento del
conductor)
Antes de abrir la puerta y salir del vehí- culo, compruebe que el indicador de posi-ción del cambio muestra P y que el
indicador luminoso del freno de estaciona- miento está encendido.
Cuando se cambia el interrup-
tor de arranque a ACC mante-
niendo la posición del cambio
en N
Selección del modo de conduc-
ción

196
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
■Modo Br
Dependiendo del estado de la batería de tracción, el modo Br podría no estar disponi-ble. En este caso, se mostrará un mensaje
en la pantalla de información múltiple.
■Ruidos que se pueden escuchar en el modo Br
 P. 9 1
1Giro a la derecha
2 Cambio al carril de la derecha
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes derechos parpadearán
3 veces.
3 Cambio al carril de la izquierda
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes i zquierdos parpadearán
3 veces.
4 Giro a la izquierda
■Los intermitentes pueden usarse cuando
El interruptor de arranque está en ON.
Palanca de los inter miten-
tes
Instrucciones de funciona-
miento

197
5
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
■Si el indicador parpadea más rápido de lo habitual
Compruebe si se ha fundido la bombilla de alguno de los intermitentes delanteros o tra-
seros.
■Si los intermitentes dejan de parpadear antes de cambiar de carril
Accione de nuevo la palanca.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P.496)
■Utilización del modo manual
El freno de estacionamiento se puede
accionar y soltar manualmente.
1 Tire del interruptor para aplicar el
freno de estacionamiento
El indicador luminoso del freno de estacio-
namiento se encenderá.
Tire y mantenga la posición del interruptor
del freno de estacionamiento en caso de
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento se
puede aplicar o soltar de forma
automática o manual.
En modo automático, el freno de
estacionamiento se puede aplicar
o soltar automáticamente en fun-
ción del accionamiento de la
palanca de cambios. En modo
automático, el freno de estaciona-
miento también se puede aplicar o
soltar manualmente.
Instrucciones de funciona-
miento

198
Owners Manual_Europe_M62091_es
5-2. Procedimientos de conducción
emergencia y si es necesario accionar el
freno de estacionamiento durante la conduc-
ción.
2 Empuje el interruptor para soltar el
freno de estacionamiento
• Accione el interruptor del freno de estacio-
namiento a la vez que pisa el pedal del
freno.
• Mediante la función de liberación automá-
tica del freno de estacionamiento, el freno
de estacionamiento se puede soltar
pisando el pedal del acelerador. Cuando
utilice esta función, pise lentamente el
pedal del acelerador.
Asegúrese de que el indicador luminoso del
freno de estacionamiento se apaga.
■Activación del modo automático
Mientras el vehículo está parado, tire
del interruptor del freno de estaciona-
miento y manténgalo así hasta que
aparezca un mensaje en la pantalla de
información múltiple.
“Función de interbloqueo del cam-
bio de EPB activada”
Cuando el modo automático está acti-
vado, el freno de estacionamiento fun-
ciona del modo siguiente.
 Cuando la posición del cambio se
desplace de P, el freno de estaciona-
miento se soltará y el indicador lumi-
noso del freno de estacionamiento
se apagará.
 Cuando la posición del cambio se
desplace a P, el freno de estaciona-
miento se aplicará y el indicador
luminoso del freno de estaciona-
miento se encenderá.
Accione la palanca de cambios y el
interruptor de posición P con el vehí-
culo detenido y el pedal del freno
pisado.
■Desactivación del modo automá-
tico
Mientras el vehículo está parado, pulse
y mantenga pulsado el interruptor del
freno de estacionamiento hasta que
aparezca un mensaje en la pantalla de
información múltiple.
“Función de interbloqueo del cam-
bio de EPB desactivad”
Accione la palanca de cambios y el
interruptor de posición P con el vehí-
culo detenido y el pedal del freno
pisado.
■Funcionamiento del freno de estaciona-
miento
●Cuando el interruptor de arranque no está
en ON, el freno de estacionamiento no puede soltarse mediante el interruptor del freno de estacionamiento.
●Cuando el interruptor de arranque no está en ON, el modo automático (el freno se
aplica y se suelta automáticamente) no está disponible.