TOYOTA PRIUS 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
PRIUS_D_(L/O_0708)
AT T E N T I O N
Le compartiment moteur contient plusieurs mécanismes et liquides pouvant se
déplacer soudainement, devenir très chauds ou se charger électriquement.
Pour éviter des blessures graves, voire mortelles.
■
Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur:
●Gardez les mains, les vêtements et les outils à l’écart du ventilateur et de
la courroie du moteur, si ces composants sont en marche.
● Immédiatement après avoir éteint le moteur, prenez soin de ne pas y
toucher, ni à l’inverseur, au radiateur, au collecteur d’échappement, etc.;
ces composants pourraient être très chauds. L’huile et les autres liquides
peuvent aussi être brûlants.
● Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papier ou
des chiffons, dans le compartiment moteur.
● Éloignez les cigarettes, ne provoquez pas d’étincelles et toute flamme nue
à proximité du carburant et de la batterie de 12 volts. L’essence et les
vapeurs de la batterie de 12 volts sont inflammables.
● Soyez extrêmement prudent en travaillant sur la batterie de 12 volts. Elle
contient de l’acide sulfurique, un produit toxique et corrosif.
● On ne doit jamais toucher, désassembler, enlever ou remplacer les pièces
et les câbles sous haute tension, ni leurs connecteurs. Ceci pourrait
causer de graves brûlures ou un choc électrique pouvant occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
● Lorsque le système hybride est en marche et que le témoin “READY” est
allumé, le moteur pourrait parfois démarrer subitement. Lorsque vous faite
l’inspection du compartiment moteur, assurez-vous de fermer le système
hybride.
■ Lorsque vous travaillez près du ventilateur de refroidissement
électrique ou de la calandre
Assurez-vous que le contacteur “POWER” est en mode OFF.
Quand le contacteur “POWER” est en mode ON, le ventilateur électrique
risque de démarrer automatiquement lorsque la température du liquide de
refroidissement du moteur augmente ou que la climatisation fonctionne.
(→ P. 373)
■ Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection quand vous êtes exposé à des projections
ou des chutes de matériaux, de liquides, etc.

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NOTE
■Si vous enlevez le filtre à air
Si vous conduisez sans le filtre à air du moteur, la poussière de l’air pourrait
provoquer une usure excessive du moteur. De plus, vous risquez qu’un
retour de flamme déclenche un incendie dans le compartiment moteur.

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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Capot
AT T E N T I O N
■Vérification avant de conduire
Assurez-vous que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot n’est pas bien verrouill é, il pourrait s’ouvrir pendant que le
véhicule est en mouvement et provoquer un accident susceptible
d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Ouvrez le capot en tirant sur la manette de déverrouillage à
l’intérieur du véhicule.
Tirez sur le levier d’ouverture
du capot.
Le capot se soulèvera
légèrement.
Levez le crochet et soulevez
le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant l’extrémité de la tige
de maintien à l’endroit prévu à
cet effet.
ITY43P001
1 ÉTAPE
ITY43P002
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
ITY43P003
3 ÉTAPE

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Position du cric
Lorsque vous soulevez votre véhicule avec le cric, placez ce dernier
correctement. Une position incorrecte du cric pourrait endommager
votre véhicule ou causer des blessures.
Avant
Arrière
ITY43P005

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS_D_(L/O_0708)
AT T E N T I O N
■
Lorsque vous soulevez votre véhicule
Assurez-vous d’observer les précautions suivantes pour éviter les risques
de blessures graves, voire mortelles.
●Ne placez aucune partie du corps sous un véhicule supporté seulement
par le cric.
Utilisez toujours des systèmes de levage spéciaux pour automobiles ou
une surface solide et plane.
● Ne mettez pas le système hybride en marche lorsque le véhicule est
soulevé par le cric.
● Garez le véhicule sur une surface plane et stable, appliquez fermement le
frein de stationnement et appuyez sur le contacteur de position “P”.
● Veillez à placer le cric à l’endroit prévu à cet effet.
Si vous soulevez le véhicule avec un cric mal placé, le véhicule risque de
subir des dégâts ou de tomber.
● Ne levez pas le véhicule lorsqu’un passager est à l’intérieur.
● Lorsque vous levez le véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Compar timent moteur
■Batterie de 12 volts
→ P. 375
Réservoir de liquide lave-
glace ( →P. 378)
Réservoir de liquide de frein (→P. 373)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( →P. 365)
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur (→P. 371)Réservoir de liquide de
refroidissement de
l’inverseur ( →P. 371)
Boîte à fusibles ( →P. 398)
Radiateur ( →P. 373)
Condenseur ( →P. 373)
Ventilateurs de
refroidissement électriques
Jauge de niveau d’huile (→P. 365)

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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Couvercle du compartiment moteur
■ Retrait du couvercle
Avant
■ Installation des attaches
Ouvrez
Insérez
Appuyez
Huile moteur
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-
le et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■ Vérification de l’huile moteur
Garez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal. Après
avoir coupé le système hybride, attendez quelques minutes
que l’huile se soit stabilisée dans le carter.
1 ÉTAPE

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PRIUS_D_(L/O_0708)Placez un chiffon à l’extrémité de
la jauge d’huile, puis sortez-la.
Nettoyez la jauge d’huile.
Réinsérez la jauge d’huile dans son logement jusqu’à ce
qu’elle soit bien en place.
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge et vérifiez
le niveau d’huile.
Nettoyez la jauge et réinsérez-la dans son logement jusqu’à
ce qu’elle soit bien en place. Bas
Plein
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE
ITY43P010

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
PRIUS_D_(L/O_0708)
■
Ajout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le repère minimum ou près de celui-ci,
ajoutez de l’huile du même type que celle qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-
vous d’en vérifier le type et
préparez les objets nécessaires.
Enlevez le bouchon d’orifice de remplissage d’huile.
Ajoutez l’huile lentement, tout en vérifiant la jauge.
Remettez le bouchon en place, en le tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.
Grade d’huileHuile moteur multigrade ILSAC
Quantité d’huile (Bas → Plein) 1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp. qt.)
Éléments Entonnoir propre
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

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Viscosité recommandée
La viscosité SAE 5W-30 est le
meilleur choix pour faire des
d’économies de carburant et
pour le démarrage à froid en
hiver.
*: Si l’huile SAE 5W-30 n’est pasdisponible, vous pouvez utiliser
de l’huile SAE 10W-30.
Toutefois, elle devrait être
remplacée par de l’huile SAE
5W-30 lors de la vidange
suivante.
■ Comment lire les étiquettes des récipients d’huile
Pour faciliter votre choix d’huile, le symbole d’homologation ILSAC
(International Lubricant Standardization and Approval Committee)
est apposé sur certains récipients d’huile moteur.
Température extérieure