TOYOTA PRIUS 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d'urgence
PRIUS_D_(L/O_0708)
Si vous perdez vos clés
Votre concessionnaire Toyota peut vous fabriquer de nouvelles clés
d’origine Toyota en utilisant la clé principale ainsi que le numéro de
clé inscrit sur votre plaquette.

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5-2. Procédures en cas d'urgence
PRIUS_D_(L/O_0708)
Si la clé à puce ne fonctionne pas correctement
Verrouillage et déverrouillage des portièresUtilisation de la clé mécanique
pour effectuer les opérations
suivantes:Verrouille toutes les portières
Déverrouille la portière
Si on tourne la clé vers l’arrière, la
portière du conducteur se
déverrouille. Si on la tourne
encore, les autres portières se
déverrouillent.
Démarrage du système hybride
Pour démarrer le système
hybride, insérez la clé dans son
logement. (→P. 132)
Lorsque la pile de 12 volts de la clé à puce est à plat, on peut ouvrir
les portières à l’aide de la clé mécanique. Vous pouvez démarrer le
système moteur en suivant la procédure usuelle.
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ITY52P014
ITY52P015
■Remplacement de la pile de la clé
Comme cette procédure constitue une mesure provisoire, nous vous
conseillons de remplacer immédiatement la pile de la clé à puce. ( →P. 396)

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d'urgence
PRIUS_D_(L/O_0708)
Si la batterie de 12 volts de votre véhicule est déchargée
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le moteur si
la batterie de 12 volts du véhicule est déchargée.
Vous pouvez vous adresser à un concessionnaire Toyota ou à un
garage compétent.
Si vous avez des câbles de démarrage et accès à un second
véhicule muni d’une batterie de 12 volts, vous pouvez faire
démarrer le moteur en suivant les étapes ci-dessous.
Ouvrez le capot et le couvercle de la boîte à fusibles. Ouvrez le couvercle de la
borne unique de démarrage-
secours.
1 ÉTAPE
ITY52P016
2 ÉTAPE

452 5-2. Procédures en cas d'urgence
PRIUS_D_(L/O_0708)
Branchement des câbles de démarrage.
Borne unique de démarrage-secours de votre véhicule.
Borne positive (+) de la batterie de l’autre véhicule.
Borne négative (-) de la batterie de l’autre véhicule.
Reliez le câble de démarrage à la terre sur votre véhicule, tel
qu’illustré.3 ÉTAPE
ITY52P017

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d'urgence
PRIUS_D_(L/O_0708)
■
Pour éviter de décharger la batterie de 12 volts
●Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est à
l’arrêt.
● Éteignez tous les composants électriques superflus lorsque le véhicule
roule à basse vitesse pendant une période prolongée, comme par
exemple lorsque la circulation est dense.
■ Si la batterie de 12 volts est enlevée ou déchargée
On doit initialiser les systèmes suivants.
●Glaces assistées (
→P. 75)
● Système témoin de basse pression des pneus (
→P. 380)
● Il se peut que le système hybride ne démarre pas. ( →P. 448)
Mettez en marche le moteur de l’autre véhicule. Pour
recharger la batterie de 12 volts de votre véhicule,
augmentez légèrement le régime du moteur et maintenez-
le ainsi pendant environ cinq minutes.
Placez le contacteur “POWER” en mode OFF, puis ouvrez
et refermez une portière.
Tout en maintenant le régime de l’autre véhicule, placez le
contacteur “POWER” en mode ON, puis faites démarrer le
moteur de votre véhicule.
Assurez-vous que la lampe témoin “READY” s’allume. Si la
lampe témoin READY ne s’allume pas et le système
hybride ne démarre pas après avoir rechargé la pile,
procédez comme suit.
Arrêtez le système hybride, puis ouvrez et refermez la
portière du conducteur.
Appuyez ensuite brièvement et fermement sur le
contacteur POWER. Si elle ne s’allume pas, adressez-vous
à votre concessionnaire Toyota.
Une fois votre moteur démarré, retirez les câbles de
démarrage en suivant l’ordre exact inverse de celui dans
lequel ils ont été branchés.
Une fois que le moteur a démarré, faites vérifier le véhicule dès
que possible par votre concessionnaire Toyota.4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE
8 ÉTAPE

454 5-2. Procédures en cas d'urgence
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AT T E N T I O N
■Pour éviter un incendie ou une explosion de la batterie de 12 volts
Observez les précautions suivantes pour éviter d’enflammer
accidentellement le gaz inflammable qui s’échappe de la batterie de 12
volts.
● Assurez-vous que le câble de démarrage est branché à la borne adéquate
et qu’il ne touche pas accidentellement d’autres pièces.
● Ne laissez pas les câbles de démarrage entrer en contact avec les bornes
“+” et “-”.
● Près de la batterie de 12 volts, ne laissez pas de flamme nue, n’utilisez
pas d’allumettes ni de briquets, et ne fumez pas.
■ Précautions relatives à la batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts contient de l’électrolyte, un élément toxique, acide et
corrosif. Les pièces connexes contiennent du plomb et des composés de
plomb. Observez les précautions suivantes quand vous manipulez la
batterie de 12 volts:
● Quand vous effectuez une intervention au niveau de la batterie de 12
volts, portez toujours des lunettes de protection et ne laissez pas les
éléments liquides de la batterie (acide) entrer en contact avec votre peau,
vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
● Ne vous penchez pas par-dessus la batterie de 12 volts.
● Si votre peau ou vos yeux sont en contact avec l’acide, rincez-les
immédiatement à l’eau et consultez un médecin.
Posez une éponge ou un chiffon humides sur la zone affectée jusqu’à
l’arrivée des secours.
● Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes
et les autres pièces de la batterie.
● Ne laissez pas les enfants s’approcher de la batterie de 12 volts.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d'urgence
PRIUS_D_(L/O_0708)
NOTE
■
Pour éviter d’endommager le véhicule
●N’essayez pas de faire démarrer le véhicule en le poussant ou en le tirant.
Le convertisseur catalytique à trois voies risquerait de surchauffer et de
provoquer un incendie.
● On doit utiliser la borne unique de démarrage-secours lorsqu’on charge la
batterie de 12 volts depuis un autre véhicule en cas d’urgence. On ne peut
pas l’utiliser pour le démarrage-secours d’un autre véhicule.
■ En manipulant les câbles de démarrage
En branchant et en débranchant les câbles de démarrage, faites attention
qu’ils ne s’emmêlent pas dans le ventilateur de refroidissement ou dans
toute autre courroie.

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5-2. Procédures en cas d'urgence
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Si le véhicule surchauffe
Mesures correctivesImmobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire et arrêtez
le climatiseur automatique.
Vérifiez si de la vapeur s’échappe du dessous du capot.
Si vous voyez de la vapeur: Fermez le moteur et soulevez le capot avec précaution.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Laissez tourner le moteur et soulevez le capot avec
précaution.
Retirez le couvercle du compartiment moteur. ( →P. 365)
Vérifiez si le ventilateur de refroidissement fonctionne.
Si le ventilateur fonctionne: Attendez que la jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur commence à baisser, puis
arrêtez le moteur.
Si le ventilateur ne fonctionne pas: Arrêtez immédiatement le système hybride et adressez-
vous à votre concessionnaire Toyota.
Une fois le système hybride
suffisamment refroidi, vérifiez le
niveau du liquide de
refroidissement et la présence
de fuites éventuelles dans le
radiateur.
Les éléments suivants pourraient suggérer un problème de
surchauffe de votre véhicule.
La lampe témoin de température du liquide de refroidissement
du moteur s’allume:
Le moteur surchauffe peut-être.
Suivez les mesures correctives indiquées ci-dessous.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
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5 ÉTAPE

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d'urgence
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Ajoutez du liquide de
refroidissement au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne
disposez pas de liquide de
refroidissement. (
→P. 467)
Faites vérifier le véhicule dès que possible par le concessionnaire
Toyota le plus proche.
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6 ÉTAPE
■Surchauffe
Dans les situations suivantes, votre véhicule est susceptible de surchauffer.
●La lampe témoin de température du liquide de refroidissement s’affiche
sur l’écran tactile.
● De la vapeur s’échappe de sous le capot.
AT T E N T I O N
■Pour éviter un accident ou des bl essures quand vous inspectez le
dessous du capot de votre véhicule
● Pendant que le moteur tourne, tenez les mains et les vêtements éloignés
du ventilateur et de la courroie d’entraînement.
● N’essayez pas d’ôter le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le
radiateur sont chauds.
La projection de vapeur ou de liquide de refroidissement bouillant sous
pression risque de provoquer des blessures graves, telles que des
brûlures.

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NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Attendez que le système hybride ait re froidi avant d’ajouter du liquide de
refroidissement du moteur/de l’unité de commande électrique.
Versez le liquide lentement. En ajoutant rapidement du liquide froid dans un
moteur chaud vous pourriez endommager le système hybride.