ECO mode TOYOTA PRIUS 2012 Manuel du propriétaire (in French)

204 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47778D)
■Lorsque le voyant du contacteur “P OWER” clignote de couleur ambre
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérifier votre
véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Si le voyant “READY” ne s’allume pas
Si le voyant “READY” ne s’allume pas lorsque vous appuyez sur le contac-
teur “POWER”, alors que vous êtes en position de changement de vitesse P
et que la pédale de frein est enfoncée, contactez immédiatement votre con-
cessionnaire Toyota.
■ Si le système hybride subit une défaillance
→ P. 509
■ Si la pile de la clé à puce est à plat
→ P. 468
■ Fonctionnement du contacteur “POWER”
● Pour faire fonctionner le contacteur “POWER”, une pression ferme et
brève est suffisante. Si vous appuyiez sur le contacteur de façon incor-
recte, le système hybride pourrait ne pas démarrer ou le mode du con-
tacteur “POWER” pourrait ne pas changer. Il n’est pas nécessaire de
maintenir le contacteur enfoncé.
● Dans certaines situations, si vous tentez de faire redémarrer le système
hybride immédiatement après avoir désactivé le contacteur “POWER”, il
ne démarrera pas. Après avoir désactivé le contacteur “POWER”, patien-
tez quelques secondes avant de faire redémarrer le système hybride.
■ Fonction de sélection automatique de position P
→ P. 215

209
2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite
■
Annulation automatique du mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode EV, le moteur à essence peut redémarrer
automatiquement dans les cas suivants. Lorsque le mode de conduite EV
est annulé, un avertisseur sonore retentit et le voyant du mode de conduite
EV clignote, puis s’éteint.
● La charge de la batterie hybride (batterie de traction) s’affaiblit.
● La vitesse du véhicule augmente.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d’accélérateur, le véhicule est
dans une côte, etc.
■ Distance de déplacement possible en mode de conduite EV
En mode de conduite EV, on peut rouler environ 1,3 mile (2 km) à une
vitesse d’environ 25 mph (40 km/h) ou moins. (La distance de déplacement
possible dépend du niveau de charge de la batterie hybride [batterie de trac-
tion] et des conditions de conduite.)
■ Changement de mode de conduite sous le mode de conduite EV
Vous pouvez utiliser le mode de conduite EV conjointement avec le mode de
conduite Eco et le mode Power.
Le mode de conduite EV peut cependant être automatiquement annulé s’il
est utilisé conjointement avec le mode Power.
■ Économie de carburant
La PRIUS est conçue pour consommer le moins de carburant possible en
conduite normale (lorsque vous utilisez le moteur à essence et le moteur
électrique [moteur de traction]). Si vous abusiez de la conduite en mode EV,
la consommation de carburant pourrait augmenter.
AT T E N T I O N
■Pendant la conduite
Lorsque vous conduisez en mode EV, soyez particulièrement attentif à la
zone entourant le véhicule. Comme le moteur n’émet aucun bruit, les pié-
tons, les cyclistes et les autres personnes ou véhicules à proximité n’auro\
nt
peut-être pas conscience que votre véhicule démarre ou s’approche d’eux\
;
soyez donc particulièrement prudent lorsque vous conduisez sous ce mode.

212 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47778D)
■Sélection d’un mode de conduite
Vous pouvez sélectionner les modes suivants pour adapter
votre conduite aux c onditions routières :
Mode de conduite Eco
Idéal pour améliorer l’économie de carburant, car le couple \
correspon-
dant à l’effort exercé sur la pédale d’accélérateur peut être produit plus
facilement que dans des conditions normales, et le climatiseur (chauf-
fage/refroidissement) fonctionnera le moins possible.
Lorsque vous appuyez sur le contacteur “ECO MODE”, le voyant “ECO
MODE” s’allume.
Mode Power
Utilisez-le lorsque des niveaux élevés de réponse et de sensation sont
souhaités, comme en cas de conduite en régions montagneuses ou de
dépassement.
Lorsque vous appuyez sur le contacteur du mode Power, le voyant du
mode Power s’allume.

214 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47778D)
■Fonctionnement du climatiseur en mode de conduite Eco
Afin d’améliorer l’efficacité énergétique, le mode de conduite Eco com-
mande les opérations de chauffage/refroidissement, ainsi que la vitesse du
ventilateur du climatiseur. ( →P. 212) Pour améliorer le rendement du climati-
seur, réglez la vitesse du ventilateur ou désactivez le mode de condui\
te Eco.
■ Informations relatives aux positions de changement de vitesse
● Lorsque le contacteur “POWER” est désactivé, vous ne pouvez pas
changer la position de changement de vitesse.
● Lorsque le contacteur “POWER” est en mode ON (le système hybride ne
fonctionne pas), vous ne pouvez passer qu’en position de changement
de vitesse N. La position de changement de vitesse passera à N, même
si le sélecteur de vitesses est placé en position D ou R et maintenu à
l’une de ces positions.
● Lorsque le voyant “READY” est allumé, vous pouvez passer de la posi-
tion de changement de vitesse P à la position D, N ou R.
● Lorsque le voyant “READY” clignote, il est impossible de passer à une
position de changement de vitesse autre que P, même en actionnant le
sélecteur de vitesses. Attendez que le voyant “READY” cesse de cligno-
ter pour devenir fixe, puis actionnez de nouveau le sélecteur de vitesses.
● Vous ne pouvez passer en position de changement de vitesse B que
depuis la position D directement.
De plus, si l’on tente de changer de position de changement de vitesse en
déplaçant le sélecteur de vitesses dans l’une des situations suivantes,
l’avertisseur sonore retentira et l’opération de changement de vitesse sera
annulée ou la position de changement de vitesse passera automatiquement
à N. Lorsque cela se produit, sélectionnez une position de changem\
ent de
vitesse appropriée.
● Situations provoquant l’annulation de l’opération de changement de posi-
tion du sélecteur de vitesses :
• Lorsque vous tentez de passer de la position de changement de
vitesse P à une autre en déplaçant le sélecteur de vitesses sans
appuyer sur la pédale de frein.
• Lorsque vous tentez de passer de la position de changement de vitesse P ou N à la position B en déplaçant le sélecteur de vi\
tesses.

216 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47778D)
■À propos du freinage moteur
En position de changement de vitesse B, le relâchement de la pédale
d’accélérateur activera le freinage moteur.
● Si vous conduisez à vitesse élevée, vous pourrez sentir que le freinage
moteur entraîne une décélération moins importante qu’avec les véhicu-
les ordinaires alimentés à l’essence.
● Le véhicule peut accélérer même en position de changement de vitesse
B.
Si vous conduisez constamment avec le sélecteur de vitesses en position B,
vous augmenterez votre consommation de carburant. En conduite normale,
passez en position de changement de vitesse D.
■ Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse ou le régulateur
de vitesse à radar activé
Même si vous sélectionnez le mode Power afin d’activer le freinage moteur,
ce dernier ne s’activera pas, car le régulateur de vitesse ou le régulateur de
vitesse à radar ne s’annulera pas.
■ Lorsque vous annulez le mode de conduite Eco/Power
● Appuyez de nouveau sur le contacteur. De plus, le mode Power sera
automatiquement annulé si vous désactivez le contacteur “POWER”.
Cependant, le mode de conduite Eco ne sera pas annulé automatique-
ment tant que vous n’aurez pas appuyé sur le contacteur, même si le
contacteur “POWER” est désactivé.
● En mode de conduite Eco, si vous appuyez sur le contacteur du mode
Power ou que vous inversez l’opération, le véhicule passera au mode de
conduite dont le contacteur a été enfoncé le dernier.
■ Changement de mode de conduite sous le mode de conduite EV
→ P. 209
■ Après avoir rechargé/rebranché la batterie de 12 volts
→ P. 444

228 2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
■Vo y a n ts
Les voyants informent le conducteur de l’état de fonctionnement
des différents systèmes du véhicule.
Voyant de clignotant
(→ P. 219)Voyant “ECO MODE”
(→ P. 212)
(É.-U.)
Voyant des phares
(→ P. 258)Voyant du mode Power
(→ P. 212)
(Canada)
Voyant des feux arrière
(→ P. 258)
(si le véhicule
en est doté)
Voyant du régulateur de
vitesse ( →P. 274, 279)
Voyant des feux de
route ( →P. 261)
(si le véhicule
en est doté)
Voyant du régulateur de
vitesse à radar
(→ P. 279)
Voyant des phares
antibrouillards avant
(→ P. 264)Voyant “SET”
(→ P. 274, 279)
Voyant de sécurité
(→ P. 141)
(si le véhicule
en est doté)
Voyant “LKA”
(→ P. 295)
Voyant “READY”
(→ P. 200)Témoin de dérapage
(→ P. 306, 310)
Lampe témoin de
conduite Eco ( →P. 233)Voyant EV ( →P. 233)
*1, 2
*1

229
2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite*1 : Ces lampes s’allument lorsque le contacteur “POWER” est placé en
mode ON pour signaler qu’une vérification de système est en cou\
rs.
Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au bout de
quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou encore si les
lampes ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une défaillance au
niveau d’un des systèmes du véhicule. Faites vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
*2 : La lampe clignote pour indiquer que le système est en fonction.
*3 : La lampe s’allume lorsque le système est désactivé. La lampe cli-gnote plus rapidement qu’à l’habitude pour indiquer que le système
est en fonction.
Voyant du mode de
conduite EV ( →P. 207)
(si le véhicule
en est doté)
Lampe témoin “PCS”
(→ P. 314)
Indicateurs de position
de changement de
vitesse ( →P. 210)
Voyant “AIR BAG ON/OFF”
(→ P. 161)
*1, 3

230 2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
AT T E N T I O N
■Si l’une des lampes témoins de sécurité ne s’allume pas
Si l’une des lampes témoins de sécurité, par exemple ABS ou celle du cous-
sin gonflable SRS, ne s’allumait pas lorsque vous faites démarrer le sys-
tème hybride, cela pourrait signifier que ces systèmes ne sont pas en
mesure d’assurer votre protection en cas d’accident, ce qui serait\
suscepti-
ble d’occasionner des blessures graves, voire mortelles. Faites alors\
immé-
diatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Lampes témoins
Les lampes témoins informent le conducteur d’une défaillance
au niveau d’un des systèmes du véhicule. ( →P. 507)
*1 : Ces lampes s’allument lorsque le contacteur “POWER” est placé
en mode ON pour signaler qu’une vérification de système est en
cours. Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou
au bout de quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou
encore si les lampes ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une
défaillance au niveau d’un des systèmes du véhicule. Faites véri-
fier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
*2 : La lampe clignote pour indiquer une défaillance.
(É.-U.)(Canada)(É.-U.)(Canada) (rouge)(jaune)(si le véhicule en est doté)
(É.-U.)(Canada)(si le véhicule en est doté)(si le véhicule en est doté)
(si le véhicule en est doté)
*1*1*1*1*1*1*1*1
*1*1*1*1*1, 2*1*2
*2*1*1

239
2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite
■
Réglage du prix de l’essence
Sélectionnez “PRIX DE
L’ESSENCE”.
Maintenez la touche “DISP”
enfoncée pour entrer en mode de
réglage.
Sélectionnez le prix de l’essence
en appuyant sur la touche
“DISP” ou “TRIP”.
Maintenez la touche enfoncée
pour changer le montant en con-
tinu.
Si aucune des touches n’est
actionnée pendant environ 5
secondes, le réglage sera modifié
et l’écran reviendra à l’affichage
précédent.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

240 2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
■Changement d’affichage de la consommation moyenne de
carburant
Sélectionnez “AFF. CONSO.
CARBU.”.
Maintenez la touche “DISP”
enfoncée pour entrer en mode de
réglage.
Sélectionnez “CONSOMM.” ou
“ÉCONOMIES ECO”.
Maintenez la touche “DISP”
enfoncée pour terminer le
réglage.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE