TOYOTA PRIUS 2015 Brugsanvisning (in Danish)

451
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
OM47A31DK
Systemer til sikker og let kørsel
◆ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem genererer bremsekraft i forhold
til betjeningen af bremsen
◆ABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej
◆Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på bremsepedalen, hvis systemet
registrerer en nødopbremsningssituation
◆VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontro llere udskridning ved pludselige
udsving eller drej på glatte veje
◆TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje
◆EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges færre kræfter til at dreje
rattet
For at forbedre køresikkerheden og kørslen slår nedenstående
systemer automatisk til under fo rskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM47A31DK.book Page 451 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4524-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK
◆VSC + (antiudskridningssystem +)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styreegenskaberne.
◆Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stigning
◆Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder havarilyset automatisk at
blinke som advarsel til de bagvedkørende.
Indikatoren for udskridningssyste-
met blinker som tegn på, at VSC/
TRC/ABS-systemerne er aktive.
Når VSC/TRC/ABS-systemerne aktiveres
OM47A31DK.book Page 452 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4534-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne, reducerer TRC-systemet
kraften fra hybridsystemet til hjul ene. Ved at trykke på for at
slå systemet fra bliver det lettere at skubbe/rokke bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på knappen
og slippe den igen.
"Traction Control Turned Off" vises
på multi-informationsdisplayet.
Tryk på igen for at slå
systemet til igen.
■Frakobling af både TRC- og VSC-systemet
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble
TRC- og VSC-systemerne.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og "Traction Control Turned Off" vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk på igen for at slå systemerne til igen.
*: I biler med pre-crash-sikkerhedssyste m deaktiveres pre-crash-bremseassi-
stance og pre-crash-opbremsning også. PCS-advarselslampen tænder, og
der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet. ( →S. 589)
■ Når der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet om, at TRC
er blevet deaktiveret, selvom der ikke er trykket på
TRC kan ikke benyttes. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Deaktivering af TRC-systemet
OM47A31DK.book Page 453 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4544-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK■
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS-, bremseassistan ce-, VSC-, TRC- og
hjælp til start på bakke (HAC)-systemerne
Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systeme\
r er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
● Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
● Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
● Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
● Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
■ Funktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det el ektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det angiver ikke, at der er opstået en fejl.
● Funktionslyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen.
● Motorlyde fra bremsesystemet som høres fra bilens forende, når førerdøren
åbnes.
● Funktionslyd fra motorrummet, når der er gået 1 - 2 minutter, efter at hybrid-
systemet er stoppet.
■ Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
■ Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i længere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade overdrevne ratbevægelser eller
standse bilen og slå hybridsystemet fra. EPS-systemet bør så vende tilbage til
normal tilstand inden for 10 minutter.
■ Advarselslampe for elektrisk servo styringssystem (advarselssummer)
→S. 588
■ Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet kobl et fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
● Når tændingskontakten er slået fra
● Hvis det kun er TRC-systemet, der er koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges
Hvis både TRC- og VSC-systemet er koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens hastighed øges.
OM47A31DK.book Page 454 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4554-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK■
Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
●Gearvælgeren er i en anden stilling end P eller N (ved forlæns/baglæns start
på en stigning)
● Bilen er standset helt
● Der trædes ikke på speederen
● Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
■ Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situationer:
●Flyt gearstillingen til P eller N
● Der trædes på speederpedalen
● Parkeringsbremsen er aktiveret
● Der går ca. 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet
■ Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
● Havariblinket er slået fra
● Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t
● Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning
■ Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
● Havariblinket slås til
● Bremsepedalen slippes
● Systemet vurderer ud fra bilens aftagende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning
OM47A31DK.book Page 455 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4564-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK
ADVARSEL
■ABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet
● Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
● Hvis der opstår akvaplaning ved høje hastigheder på våde eller glatte
veje.
■ Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
● Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
● Ved kørsel med snekæder
● Ved kørsel over vejbump
● Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
■ Det er ikke sikkert, at TRC/VSC vir ker optimalt i følgende tilfælde:
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
■ Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
● Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdækkede
veje.
● I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan medføre
en ulykke.
■ Når TRC, VSC og/eller ABS er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet bl inker. Kør altid forsigtigt. Hensynsløs
kørsel kan forårsage en ul ykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren blinker.
OM47A31DK.book Page 456 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4574-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
ADVARSEL
■Når TRC-/VSC-systemet deaktiveres
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC-/VSC-systemet fr a, medmindre det er strengt nødven-
digt, da det er systemer, der skal understøtte bilens stabilitet og kørekraft.
■ Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk har den angivne størrelse og samme mærke, mønstertype
og totale bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS, VSC og TRC og andre systemer til sikke r og let kørsel virker ikke korrekt,
hvis der er sat forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for yderligere oplysninger om udskiftning af dæk eller fælge.
■ Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke systemerne
til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne ikke fungerer korrekt.
OM47A31DK.book Page 457 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4584-6. Køretips
OM47A31DK
Tip til kørsel med hybridbil
◆Brug af Eco drive mode
Når Eco drive mode er aktiveret, kan det passende drejningsmoment
til, hvor langt speederen er trådt ned, genereres mere jævnt end under
normale forhold. Desuden vil brugen af airconditionsystemet (varme/
kulde) minimeres, så der opnås bedre brændstoføkonomi. ( →S. 370)
◆Brug af hybridsystemindikatoren
Der kan opnås miljøvenlig kørsel ved at holde hybridsystemindika-
toren inden for området for miljøvenlig kørsel. ( →S. 132)
◆Gearstilling
Sæt gearvælgeren på D, når du er stoppet ved et trafiklys eller
kører i tæt trafik o.lign. Sæt g earvælgeren på P, når du parkerer.
Der er ingen positiv effekt for brændstofforbruget ved at anvende N.
I stillingen N kører benzinmotoren, men der genereres ikke elektricitet.
Desuden forbruges der strøm fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
når airconditionsystemet m.v. er i gang.
◆Betjening af speederen/bremsepedalen
● Kør bilen ved en jævn hastighed. Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis acceleration og opbremsning vil give en
mere effektiv anvendelse af el-m otoren (traktionsmotoren), uden
at benzinmotoren skal aktiveres.
● Undgå mange accelerationer. Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriets (traktionsbatteri) strøm, hvilket resulterer i dårligt
brændstofforbrug. Batteriets strømniveau kan gendannes ved at
lette en smule på speederpedalen.
Vær opmærksom på følgende, hvis du vil køre økonomisk og
miljømæssigt forsvarligt:
OM47A31DK.book Page 458 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4594-6. Køretips
4
Kørsel
OM47A31DK
◆Ved bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god tid. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi, mens farten aftager.
◆Forsinkelser
Gentagen acceleration og opbremsning samt længere tids venten
ved fx trafiklys medfører en dårlig brændstoføkonomi. Lyt til trafikmel-
dingerne, inden du kører, og undgå så vidt muligt køer. Ved kørsel i
en trafikprop kan du slippe bremsepedalen forsigtigt, så bilen ruller
langsomt fremad, uden at du skal træde for ofte på speederen. På
den måde kan du holde brændstofforbruget nede.
◆Kørsel på motorveje
Hold bilen på en konstant hastighed. Når du stopper ved en bom
ved et betalingsanlæg, skal du slippe speederen i god tid og træde
forsigtigt på bremsepedalen. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten aftager.
◆Aircondition
Brug kun airconditionsystemet, når det er nødvendigt. På den
måde kan du reducere brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft, hvis omgivelsestemperaturen
er høj. Derved skal airconditions ystemet ikke arbejde så hårdt, og
samtidig holdes brændstofforbruget nede.
Om vinteren: Da benzinmotoren ikke automatisk slås fra, før den er
varm, og bilen er varm indvendigt, bruger den brændstof. Brændstof-
forbruget kan begrænses ved at bruge varmesystemet sparsomt.
OM47A31DK.book Page 459 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

4604-6. Køretips
OM47A31DK
◆Kontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykket ofte. Forkert dæktryk kan medføre
ringe brændstoføkonomi.
Da vinterdæk kan give større friktion, kan det også medføre ringe
brændstoføkonomi, hvis de bruges på tør vej. Brug dæk, der er
egnet til årstiden.
◆Bagage
Pålæsning af tung bagage medfører ringe brændstoføkonomi. Undgå
at have unødvendig bagage i bilen. Hvis der monteres en større tagba-
gagebærer, medfører dette også ringe brændstoføkonomi.
◆Opvarmning inden kørsel
Da benzinmotoren startes og frakobles automatisk, når det er koldt,
er det ikke nødvendigt at varme motoren op. Hvis der ofte køres
korte strækninger, varmes motoren op flere gange i træk, hvilket
kan medføre et højt brændstofforbrug.
OM47A31DK.book Page 460 Monday, January 11, 2016 2:42 PM