TOYOTA PRIUS 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Bloc d’instrumentation
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2
Pendant la conduite*1 : Ces lampes s’allument lorsque le contacteur “POWER” est placé en
mode ON pour signaler qu’une vérification de système est en cours.
Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au bout de
quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou encore si les
lampes ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une défaillance au
niveau d’un des systèmes du véhicule. Faites vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
*2 : La lampe clignote pour indiquer que le système est en fonction.
*3 : La lampe s’allume lorsque le système est désactivé. La lampe cli-gnote plus rapidement qu’à l’habitude pour indiquer que le système
est en fonction.
Voyant du mode de
conduite EV ( →P. 207)
(si le véhicule
en est doté)
Lampe témoin “PCS”
(→ P. 318)
Indicateurs de position
de changement de
vitesse ( →P. 210)
Voyant “AIR BAG ON/OFF”
(→ P. 160)
*1, 3

230 2-2. Bloc d’instrumentation
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■Lampes témoins
Les lampes témoins informent le conducteur d’une défaillance
au niveau d’un des systèmes du véhicule. ( →P. 513)
*1 : Ces lampes s’allument lorsque le contacteur “POWER” est placé
en mode ON pour signaler qu’une vérification de système est en
cours. Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou
au bout de quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou
encore si les lampes ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une
défaillance au niveau d’un des systèmes du véhicule. Faites véri-
fier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
*2 : La lampe clignote pour indiquer une défaillance.
(É.-U.)(Canada)(É.-U.)(Canada) (rouge)(jaune)(si le véhicule en est doté)
(É.-U.)(Canada)(si le véhicule en est doté)(si le véhicule en est doté)
(si le véhicule en est doté)
(si le véhicule en est doté)
*1*1*1*1*1*1*1*1
*1*1*1*1*1, 2*1*2
*2*1*1
*2

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2-2. Bloc d’instrumentation
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2
Pendant la conduite
AT T E N T I O N
■
Si l’une des lampes témoins de sécurité ne s’allume pas
Si l’une des lampes témoins de sécurité, par exemple ABS ou celle du cous-
sin gonflable SRS, ne s’allumait pas lorsque vous faites démarrer le sys-
tème hybride, cela pourrait signifier que ces systèmes ne sont pas en
mesure d’assurer votre protection en cas d’accident, ce qui serait suscepti-
ble d’occasionner des blessures graves, voire mortelles. Faites alors immé-
diatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

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2-2. Bloc d’instrumentation
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Écran multifonctions
L’écran multifonctions présente au conducteur diverses données
liées à la conduite, y compris la montre de bord.
● Contrôle d’énergie ( →P. 4 4 )
● Indicateur du système hybride ( →P. 233)
● Consommation de carburant sur une période de 5 minutes/1
minute ( →P. 5 2 )
● Antécédents de consommation mensuelle de carburant/antécé-
dents des économies Eco ( →P. 5 6 )
● Odomètre/compteur journalier/distance à parcourir avant la
panne sèche ( →P. 237)
● Montre de bord ( →P. 239)
● Calendrier (→ P. 239)
● Affichage du régulateur de vitesse dynamique à radar (si le véhi-
cule en est doté) ( →P. 280)
● Affichage du système LKA (aide au suivi de la voie) (si le véhi-
cule en est doté) ( →P. 297)
● Messages d’avertissement ( →P. 527)

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2-2. Bloc d’instrumentation
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2
Pendant la conduite
Changement d’affichage
Pour changer d’affichage,
appuyez sur la touche “DISP”.
Si le véhicule est doté de l’affi-
chage de suivi tactile, l’état du
fonctionnement des contacteurs
au volant s’affichera sur le bloc
d’instrumentation à des fins de
confirmation. (→P. 223)
Pour basculer entre l’affichage
de l’odomètre, du compteur jour-
nalier et de la distance à parcou-
rir avant la panne sèche,
appuyez sur la touche “TRIP”.
Indicateur du système hybride
L’indicateur du système hybride affiche la condition de fonctionne-
ment du système hybride et favorise une conduite écologique en
fonction des conditions de conduite et de l’accélération.

234 2-2. Bloc d’instrumentation
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■Nom et signification de chaque icône
État de la batterie hybride
(batterie de traction) (→P. 50)
Voy a nt EV
Le voyant EV s’allume lorsque
vous conduisez le véhicule en uti-
lisant seulement le moteur électri-
que (moteur de traction) ou que le
moteur à essence est arrêté.
Lampe témoin de conduite
Eco
S’allume lorsque le véhicule roule
de manière écologique.
Indicateur du système hybride
Reportez-vous à la section “Lec-
ture de l’indicateur du système
hybride” ci-dessous.
Vitesse moyenne*
Consommation moyenne de
carburant/économies Eco
*
Utilisez la consommation
moyenne de carburant affichée
comme référence.
* : Les données cumulées depuis la dernière réinitialisation du comp-
teur journalier seront affichées.
Vous pouvez réinitialiser ces
fonctions en maintenant la tou-
che “TRIP” enfoncée.
Vous pouvez faire basculer l’affi-
chage entre la consommation
moyenne de carburant/la vitesse
moyenne et les économies Eco.
(→ P. 241)

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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
■
Lecture de l’indicateur du système hybride
Zone de charge
Zone Eco
Zone de puissance
Zone Eco hybride
Tel qu’illustré ci-dessous, vous pouvez vérifier les conditions de con-
duite du véhicule en regardant l’état de la barre indicatrice.

236 2-2. Bloc d’instrumentation
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*1 : Les illustrations sont présentées à titre d’exemple seulement; en condi-tions réelles, elles peuvent être légèrement différentes.
*2 : Le moteur à essence s’arrêtera et redémarrera automatiquement souscertaines conditions.
Indicateur du système hybride*1
Zone de charge :
Affiche la charge par récupé-
ration d’énergie. ( →P. 34)
Zone Eco hybride :
Indique que la puissance du
moteur à essence n’est pas
utilisée très souvent.
*2
Zone Eco :
Indique que le véhicule roule
de manière écologique.
Zone de puissance :
Indique que la puissance
motrice est plus élevée que la
limite supérieure en conduite
Eco (pendant la conduite à
pleine puissance, etc.).

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2-2. Bloc d’instrumentation
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2
Pendant la conduite
Odomètre/compteur journalier/distance à parcourir avant la
panne sèche
■ Changement d’affichage
L’affichage est modifié comme
suit chaque fois que vous
appuyez sur la touche “TRIP”.
D’autre part, si l’on maintient
cette touche enfoncée alors que
le compteur journalier est affi-
ché, celui-ci sera remis à zéro.

238 2-2. Bloc d’instrumentation
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■Éléments de l’affichage
● Odomètre
● Compteur journalier
● Distance à parcourir avant la panne sèche Affiche la distance totale parcourue par le véhi-
cule.
Affiche la distance parcourue par le véhicule
depuis la dernière réinitialisation du compteur.
Vous pouvez utiliser les compteurs journaliers A
et B individuellement pour enregistrer et afficher
des distances distinctes.
Affiche la distance maximale (estimée) pouvant
être parcourue avec la quantité de carburant rési-
duelle dans le réservoir.
• Cette distance est calculée en fonction de votre
consommation moyenne de carburant. C’est pour-
quoi il peut y avoir un écart entre la distance réelle
pouvant être parcourue et celle affichée.
• Si l’on n’ajoute qu’un peu de carburant au réservoir, il se peut que l’affichage ne soit pas mis à jour.
Lorsque vous faites le plein, désactivez le contac-
teur “POWER”. Si vous faites le plein sans désacti-
ver le contacteur “POWER”, il se peut que
l’affichage ne soit pas mis à jour.