TOYOTA PRIUS 2015 Návod na použití (in Czech)

2614-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se p řepne při každém stisknutí spínače.)
Vypnuto
Mohou být používána varovná
sv ětla.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na hlavním displeji se zobrazí "Ac-
cessory" (P říslušenství).
Režim ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je mož-
né používat.
Na hlavním displeji se zobrazí "Igni-
tion ON" (Zapalování ZAPNUTO).
■ Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu P ŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu hodinu se
za řazenou polohou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce
však nem ůže zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechávejte vo-
zidlo se spína čem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když není v činnosti hybridní systém.
■ Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
 S. 80
■ Vybití baterie elektronického klíče
 S. 178
Přepínání režimů spínače POWER
1
2
3

2624-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY" může být
dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schopno
jízdy.
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 194
■Poznámky k funkci nastupování
S. 195
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 88)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■Pokud má hybridní systém poruchu
S. 596
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 562
■Ovládání spínače POWER
●Když ovládáte spínač POWER, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je
spínač stisknut nesprávně, hybridní systém se nemusí nastartovat nebo se
režim spínače POWER nemusí přepnout. Není nutné spína
č stisknout a dr-
žet.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Funkce automatické volby polohy P
S. 271
■Když systém ovládání řazení selže
Když se pokoušíte vypnout spínač POWER, když má systém ovládání řazení
poruchu, režim spínače POWER se může přepnout do režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. V tom případě může být režim PŘÍSLUŠENSTVÍ vypnut zabrzděním
parkovací brzdy a opětovným stisknutím spínače POWER. Pokud má systém
poruchu, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.

2634-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Zobrazení na přístroji
Když je spínač POWER vypnut, jednotlivá zobrazení se vypnou následovně.
●Indikátor zařazené polohy se vypne po přibližně 2 sekundách.
●Multiinformační displej, hodiny atd. se vypnou po přibližně 30 sekundách.
(Každé zobrazení se vypne ihned také tehdy, když jsou dveře zamknuty před
uplynutím 30 sekund.)
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení
S. 640
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 579)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotý-
kejte. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schop-
nosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově vypnut bě-
hem jízdy, stiskněte spínač POWER. Když opětovně
startujete hybridní
systém poté, co vozidlo zastavilo, přeřaďte zařazenou polohu do P a pak
stiskněte spínač POWER.

2644-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Accessory", "Ignition
ON" nebo zobrazení vzdálenosti (S. 152), když není hybridní systém
včinnosti, spínač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí
spínače POWER.
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

265
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu
EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního reži-
mu EV.
Stisknutím spínače při zapnutém
režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzí-
nového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí,
atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno delší dobu při teplotách kolem 0C.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 131, 166)
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě
v noci, nebo na uzavřeném parkovišti, atd., bez hluku a emisí vý-
fukových plynů.

2664-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzu-
čák a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 131, 166)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost zá-
visí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmín-
kách.)
■Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s režimem Eko-jízdy a režimem
Power.
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použit ve spojení
s režimem Power.
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.

2674-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

2684-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Hybridní převodovka
Řadicí páka
Ovládejte řadicí páku jemně a provádějte řazení správným způsobem.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat do
polohy .
Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z D do R nebo z R do D, ujistěte se,
že brzdový pedál je sešlápnut a vozidlo stojí.
Indikátor zařazené polohy
Aktuální zařazená poloha se rozsvítí.
Když je zvolena jakákoliv jiná zařazená poloha než D nebo B, šipka smě-
rem k B a indikátor polohy B z indikátoru zařazené polohy zmizí.
Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla
přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy
na přístrojové desce.
Řazení řadicí pákou
1
Když řadíte do D nebo R, pohybujte řadicí pákou podle kulisy řa-
zení.
Pro zařazení do N posuňte řadicí páku doleva (vozidla s levo-
stranným řízením) nebo doprava (vozidla s pravostranným říze-
ním) a podržte ji. Zařazená poloha se přepne do N.
Pro přeřazení do B zatáhněte řadicí páku dolů. Přeřazení do B je
možné pouze tehdy, když je zvolena poloha D.
2

2694-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
*: Pro dosažení nízké spotřeby paliva a snížení hluku by se měla používat
obvykle poloha D.
S. 370
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zcela zastavte vozidlo a za-
brzděte parkovací brzdu, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda se rozsvítila
poloha P na indikátoru zařazené
polohy.
■
Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
●Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a přeřazení bude zrušeno.
●Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařa-
zené polohy na přístrojové desce.
●Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*
B
Umožňuje brzdění motorem nebo silné brzdění,
když je uvolněn plynový pedál na prudkých
klesajících svazích atd.
Volba jízdního režimu
Spínač polohy P

2704-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Pro zařazené polohy
●Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.
●Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v čin-
nosti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha
bude přepnuta do N, i když je řadicí páka přesunuta do D nebo R a držena
v této poloze.
●Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.
●Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do
jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka. Počkejte, až se indikátor "READY"
změní z blikání na stálé svícení, a pak ovládejte řadicí páku znovu.
●Zařazená poloha může být přeřazena do B pouze přímo z D.
Mimo to, pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohybem řadicí
páky nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, za-
zní bzučák a přeř
azení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha automaticky
přepne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou polohu.
●Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-
hybem řadicí páky.
●Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.
*1
• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dopředu.
*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dozadu.
*3
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohybem řa-
dicí páky.
*1:Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2:Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou rychlostí.
*3:Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.
●Pokud je zvoleno N při jízdě určitou rychlostí, zařazená poloha se přeřadí
do N, i když není řadicí páka držena v poloze N. V této situaci zazní bzučák
a na multiinformačním displeji se zobrazí potvrzovací hlášení, aby informo-
valo řidiče, že zařazená poloha byla přeřazena do N.