TOYOTA PRIUS 2015 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: PRIUS, Model: TOYOTA PRIUS 2015Pages: 704, velikost PDF: 60.28 MB
Page 301 of 704

3014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše kamerového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak kamerový senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto mastnou vrstvou, dešťový-
mi kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nutné použí-
vat stěrače čelního skla k odstranění dešťových kapek atd. z části čelní-
ho skla před kamerovým senzorem.
• Pokud je vnitřní strana čelního skla, kde je upevněn kamerový senzor,
zašpiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
●Pokud je oblast čelního skla před kamerovým senzorem zamlžená nebo
pokryta orosením nebo námrazou, použijte odmlžování čelního skla, abys-
te odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu. (S. 471)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před ka-
merovým senzorem pomocí stěračů
čelního skla, vyměňte gumičku stěra-
če nebo lištu stěrače.
•Výměna gumičky stěrače: S. 558
• Pokud je nutná výměna lišt stěračů, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
●Nenamáčejte kamerový senzor.
●Zabraňte tomu, aby do kamerového senzoru svítila jasná světla.
●Nemontujte anténu ani nelepte nálepky
(včetně průhledných nálepek) nebo jiné
předměty do oblasti čelního skla před
kamerovým senzorem (označená ob-
last na obrázku).
Page 302 of 704

3024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nezašpiňte ani nepoškoďte objektiv kamery.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s ob-
jektivy. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv zašpiněn nebo poškozen, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr kamerového senzoru, ani ho neod-
straňujte.
●Nerozebírejte kamerový senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elek-
trické vlny do blízkosti kamerového senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí kamerového senzoru (vnitřní
zpětné zrcátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet kamerovému sen-
zoru na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude př
ekážet kamerovému senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.
Page 303 of 704

3034-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Certifikace
Page 304 of 704

3044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Page 305 of 704

3054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Page 306 of 704

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
◆Přednárazové varování
Když systém vyhodnotí, že prav-
d ěpodobnost čelní kolize je vyso-
ká, zazní bzu čák a na
multiinforma čním displeji se zob-
razí výstražné hlášení, které vy-
zývá řidiče, aby podnikl vyhýbací
akci.
: Je-li ve výbav ě
Přednárazový bezpečnostní systém používá radarový senzor
a kamerový senzor, aby detekoval vozidla a chodce*1p řed vaším
vozidlem. Když systém vyhodnotí, že pravd ěpodobnost čelní ko-
lize s vozidlem nebo chodcem je vysoká, varování vyzve řidiče,
aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný tlak bude zvý-
šen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém vyhod-
notí, že pravd ěpodobnost čelní kolize s vozidlem nebo chodcem
je extrémn ě vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly
vyhnout se kolizi nebo po mohly snížit náraz při kolizi.
P řednárazový bezpečnostní systém může být vypnutý/zapnutý a na-
č asování varování může být změněno. (S. 310)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce
chodc ů nemusí být dostupná. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
Page 307 of 704

3074-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
◆Přednárazový brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
◆Přednárazové brzdění
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodob-
nost čelní kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy,
aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.
Page 308 of 704

3084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
•Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize: S. 314
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 316
●
Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Přednárazové brzdění
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Protože funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozi-
dlo zastaveno na přibližně
2 sekundy, řidič by měl sešlápnout brzdový pe-
dál, pokud je to nutné.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci může pozdržet načasování funkce přednárazového
brzdění.
Page 309 of 704

3094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zra-
nění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s hybridním systémem v činnosti
a pneumatiky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu
zdůvodu nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●
Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opra-
vu pneumatiky
Page 310 of 704

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Zapnutí/vypnutí p řednárazového bezpečnostního systému
P řednárazový bezpečnostní systém může být zapnut/vypnut na
( S. 152) na multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnut
do režimu ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, vý-
stražná kontrolka PCS se roz-
svítí.
■Zm ěny načasování přednárazového varování
Na časování přednárazového varování může být změněno na
( S. 152) na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač POWER vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve
než p ři výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno pozdě-
ji než p ři výchozím načasování.
Změny nastavení přednárazového bezpečnostního systému
1
2
3