tlak TOYOTA PRIUS 2015 Návod na použití (in Czech)

5446-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■ Certifikace výstražného systému tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)

5486-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit poškození součástí pohonu, stejně jako
nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
●Nekombinujte pneumatiky různých výrobců, modelů nebo vzorků běhounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneumatik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdílnou konstrukcí (radiální, diagonální nebo
semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zimní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, pokud nevíte, jak byly v minulosti používány.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, pokud má vaše
vozidlo instalováno kompaktní rezervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte žádný pří-
věs, pokud je namontovaná pneumatika, která byla opravena pomocí sady
pro nouzovou opravu pneumatiky. Zatížení na pneumatiku může způsobit
neočekávané poškození pneumatiky.
■Když inicializujete výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Neovládejte spínač vynulování výstražného systému tlaku pneumatik před-
tím, než nejprve nastavíte tlak huštění pneumatik na př
edepsanou úroveň.
Jinak se výstražná kontrolka tlaku pneumatik nemusí rozsvítit, i když bude
tlak huštění pneumatik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huště-
ní pneumatik normální.

5496-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků (vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik)
●Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka, protože ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného systému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tlaku pneu-
matik nemusí fungovat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Po použití
tekutého těsnicího př
ípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (S. 539)
■Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrchem nebo vý-
moly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čímž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicích může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.
■Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla se 17palcovými pneumatikami)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujte pozor-
nost následujícímu:
●Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou
pneumatiky podhuštěny, mohou se vážněji poškodit.
●Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na vozovce, obrubníkům a jiným rizikům
na vozovce. Jinak to může vést k vážnému poškození pneumatik nebo kol.
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou poničit.

5506-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte ji zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 667)

5516-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následujícím je-
vům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat nečis-
toty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huště-
ní pneumatiky.

5536-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
■Když měníte kola (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneumatik po-
skytovat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdyko-
liv jsou měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneumatik. (S. 539)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelného
nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky
nehody.
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol ku-
želovým koncem směrem dovnitř. Nasa-
zením matic kuželovými konci směrem
ven může způsobit, že kolo praskne, pří-
padně dojde k vypadnutí kola během
jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.Kuželovitá
část

5546-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik (vo-
zidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
●Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterému-
koliv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo jinému řádně
kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, nebo jinému kvalifikovanému
servisu. Kromě toho vždy kupujte ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.

5887-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Výstražná kontrolka nízkého tlaku motorového oleje
(výstražný bzučák)
*2
Signalizuje, že tlak motorového oleje příliš nízký
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
Indikátor poruchy
Signalizuje poruchu v:
• Hybridním systému;
• Elektronickém systému řízení motoru;
• Elektronickém systému řízení škrticí klapky; nebo
• Systému řízení emisí (je-li ve výbavě)
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Výstražná kontrolka SRS
Signalizuje poruchu v:
• Systému SRS airbagů; nebo
• Systému předepínačů bezpečnostních pásů.
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Výstražná kontrolka ABS
Signalizuje poruchu v:
• ABS; nebo
• Systému brzdového asistenta.
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
(Červená/žlutá)
Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače ří-
zení (výstražný bzučák)
Signalizuje poruchu v systému EPS (Elektrický posilovač
řízení)
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti

5917-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Kontrolka bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce
vpředu (výstražný bzučák)
*4
Upozorňuje řidiče a/nebo spolujezdce vpředu, aby si za-
pnuli bezpečnostní pásy.
Zapněte bezpečnostní pás.
Pokud je sedadlo spolujezdce vpředu obsazeno, je
nutné zapnout také bezpečnostní pás spolujezdce
vpředu, aby se vypnula výstražná kontrolka (výstraž-
ný bzučák).
Kontrolky bezpečnostních pásů cestujících vzadu (vý-
stražný bzučák)
*4
Varuje cestující vzadu, aby se připoutali svými bezpečnost-
ními pásy
Zapněte bezpečnostní pás.
Hlavní výstražná kontrolka
Zazní bzučák a výstražná kontrolka se rozsvítí a bliká, aby
signalizovala, že hlavní výstražný systém zjistil poruchu.
S. 596
(Je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneumatik, např.
•Přirozené příčiny (S. 593)
• Defekt pneumatiky (S. 604, 619)
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úro-
veň.
Kontrolka zhasne po několika minutách. V případě, že
kontrolka nezhasne, i když je nastaven tlak huštění
pneumatik, nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odbor-
níkem.
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká 1 minutu:
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
(S. 594)
Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným
řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti

5927-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
*1: Výstražný bzučák brzdového systému:
Když nastane možnost problému, který by mohl ovlivnit brzdný výkon, vý-
stražná kontrolka se rozsvítí a zazní výstražný bzu čák.
*2: Výstražný bzučák nízkého tlaku motorového oleje:
Bzu čák zazní také nepřetržitě na maximálně přibližně 30 sekund spolu
s výstražnou kontrolkou nízkého tlaku motorového oleje, když se rozsvítí
indikátor "READY".
*3: Výstražný bzu čák otevřených dveří:
Výstražný bzu čák otevřených dveří zní, aby signalizoval, že jedny nebo
více z dve ří nejsou úplně zavřeny (při dosažení rychlosti vozidla 5 km/h).
*4:Bzučák bezpečnostního pásu:
Bzu čák bezpečnostních pásů zní, aby upozornil řidiče, spolujezdce vpředu
a cestující vzadu, že nejsou p řipoutáni svým bezpečnostním pásem. Když
vozidlo dosáhne rychlost 20 km/h, bzu čák zní přerušovaně 30 sekund.
Pak, pokud není bezpe čnostní pás stále zapnut, bzučák bude znít jiným
tónem dalších 90 sekund.
*5: Tento symbol se zobrazí na multiinforma čním displeji.
Systém Brake Override/Drive-Start Control/
Intelligent Clearance Sonar (zobrazení symbolu)*5
Signalizuje, že:
• Systém Brake Override je v činnosti;
• Systém Brake Override má poruchu;
• Drive-Start Control je v činnosti;
• Drive-Start Control má poruchu; nebo
• Intelligent Clearance Sonar (je-li ve výbav ě) je v činnosti
( S. 408)
 Postupujte podle instrukcí, které jsou zobrazeny na
multiinforma čním displeji.
(Je-li ve výbavě)
Systém LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu
s ovládáním řízení) (zobrazení symbolu)*5
Signalizuje, že systém LDA (Varování před opuštěním jízd-
ního pruhu s ovládáním řízení) zjistil, že řidič nemá své
ruce na volantu, když je zapnuta funkce ovládání řízení
 Držte pevně volant.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/ Činnosti