TOYOTA PRIUS 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: PRIUS, Model: TOYOTA PRIUS 2016Pages: 668, PDF Size: 66.73 MB
Page 71 of 668

691-2. Barnesikkerhet
1
OM47A31NO
Sikkerhet
nFestebraketter (for toppstropp)
Det finnes festebraketter for de
ytterste baksetene.
Bruk festebraketter til å feste
toppreimen.
nFeste toppreimen til festebraketten
Monter barnesetet i henhold til bruksanvisningen som følger med
barnesetet.Juster hodestøtten til høy-
este stilling.
Hvis hodestøtten er i veien for
barnesetet eller toppreimen og
den kan fjernes, fjerner du
hodestøtten. ( S. 193)
Hekt kroken på festebraket-
ten, og stram til toppremmen.
Kontroller at toppreimen er sik-
kert festet. (S. 62)
Når du monterer barnesetet
med hodestøtten hevet, må du
sørge for at toppreimen går
under hodestøtten.
Bruke en festebrakett (for toppreim)
Festebraketter
Toppreim
1
Krok
Toppreim
2
OM47A31NO.book Page 69 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 72 of 668

701-2. Barnesikkerhet
OM47A31NO
ADVARSEL
nMontering av barnesete
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til dødsfall eller alvorli\
ge personskader.
l Fest toppreimen og sørg for at beltet ikke er vridd.
l Ikke fest toppreimen til andre ting enn festebraketten.
l Når barnesetet er festet, må du aldri justere setet.
l Følg alle monteringsanvisninger fra produsenten av barnesetet.
l Ikke senk hodestøtten etter at hodestøtten er hevet og festebrakettene er
festet når du monterer barnesetet med hodestøtten hevet.
OM47A31NO.book Page 70 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 73 of 668

71
1
1-3. Hybridsystem
OM47A31NO
Sikkerhet
Funksjoner for hybridsystemet
Illustrasjonen er et eksempel på fo rklaring og kan avvike fra det fak-
tiske elementet.
Bensinmotor
Elektrisk motor
Denne bilen er en hybridbil. Denne bilens egenskaper skiller seg
fra konvensjonelle biler. Forsikr e deg om at du er fortrolig med
de spesielle egenskapene ved bile n din, og bruk den med forsik-
tighet.
Hybridsystemet kombinerer en bensindrevet motor med en elek-
trisk motor i henhold til kjørefor holdene. Dette øker drivstoffef-
fektiviteten og reduserer eksosutslipp.
1
2
OM47A31NO.book Page 71 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 74 of 668

721-3. Hybridsystem
OM47A31NO
uNår bilen har stoppet/startes
Bensinmotoren stopper* når bilen stanses. Under oppstart er det
den elektriske motoren som driver bilen. Ved lav fart eller når du
kjører ned en slak skråning, stopper* bensinmotoren, og den elek-
triske motoren brukes.
Hybridbatteriet blir ikke lade t når giret står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke automatisk når hybridbatteriet krever lading
eller motoren varmes opp osv. ( S. 73)
uUnder normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes mest. Den elektriske motoren
lader hybridbatteriet etter behov.
uNår du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn, gir kraften i hybridbatteriet et
krafttilskudd til den elektriske motoren, som jobber sammen med
bensinmotoren.
uNår du bremser (regenerativ bremsing)
Hjulene driver den elektriske motoren som en kraftgenerator og
hybridbatteriet lades.
OM47A31NO.book Page 72 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 75 of 668

731-3. Hybridsystem
1
OM47A31NO
Sikkerhet
nRegenerativ bremsing
I de følgende situasjonene omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som motoren bremses.
lGasspedalen slippes ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
l Bremsepedalen trykkes inn ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
n Hybridsystemindikator
n Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper automatisk. Det kan hende at bensinmoto-
ren ikke stopper automatisk i følgende tilfeller
*:
l Under oppvarming av bensinmotoren
l Under lading av hybridbatteriet
l Når temperaturen i hybridbatteriet er svært høy eller lav
l Når varmeapparatet er slått på
*: Avhengig av omstendighetene kan det hende at bensinmotoren heller ikke
stopper automatisk i andre situasjoner enn de som er nevnt over.
n Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader hybridbatteri et, trenger det ikke å lades fra en
ekstern kraftkilde. Hvis bilen står parkert over en lengre periode, vil imidlertid
hybridbatteriet lades ut gradvis. Derfor bør du kjøre bilen minst én gang med
noen måneders mellomrom i minst 30 minutter eller 16 km. Hvis hybridbatte-
riet er ladet helt ut og hybridsystemet ikke vil starte, må du kontakte en autori-
sert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lade 12-voltsbatteriet
S. 612 Hybridsystemindikatoren representerer
hybridsystemets ytelse og regenerative
lading. ( S. 122)
OM47A31NO.book Page 73 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 76 of 668

741-3. Hybridsystem
OM47A31NOn
Etter at 12-voltsbatteriet er utladet eller når polen er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette vedvarer, må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parke-
ringsbremsen settes på og giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke resultatet av en feil:
lDet kan høres motorlyder fra motorrommet.
l Lyder kan høres fra hybridbatteriet når hybridsystemet starter eller stopper.
l Relédriftslyder, slik som klikk eller myke skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet bak baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra hybridsystemet når bakluken åpnes.
l Det kan høres lyder fra girkassen når bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller når bilen går på tomgang.
l Det kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
l Det kan høres lyder i forbindelse med regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
l Du kan føle vibrasjoner når bensinmotoren startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra luftinntaket ved bruk av kjøleviften. (S. 76)
n Vedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans i forbindelse med vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
deponering. Deponer ikke bilen selv.
OM47A31NO.book Page 74 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 77 of 668

75
1
1-3. Hybridsystem
OM47A31NO
Sikkerhet
Forholdsregler for hybridsystem
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det fak-
tiske elementet.
Vær forsiktig når du håndterer hy bridsystemet, siden det inne-
holder et høyspentsystem (maksimalt 600 V) i tillegg til deler
som blir ekstremt varme når hybridsystemet er i bruk. Følg var-
selmerkene som er festet på bilen.
Varselmerke
Kontakt for å koble fra/til hybrid-
batteriet ved vedlikehold
Hybridbatteri
Høyspentkabler (oransje) Elektrisk motor
Strømstyringsenhet
Kompressor for klimaanlegg1
2
3
4
5
6
7
OM47A31NO.book Page 75 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 78 of 668

761-3. Hybridsystem
OM47A31NO
Det er en ventil for luftinntak under
høyre baksete for å kjøle ned
hybridbatteriet. Hvis ventilen blir
blokkert, kan hybridbatteriet over-
opphetes, noe som fører til at
hybridbatteriets ytelse reduseres.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kolli-
sjonsføleren registrerer et samm enstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. Kontakt en autorisert Toyota-forhand-
ler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans for å starte
hybridsystemet igjen.
En melding vises automatisk når en fe il oppstår i hybridsystemet eller
en feilaktig operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Nødstopp av systemet
Hybridvarselmelding
OM47A31NO.book Page 76 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 79 of 668

771-3. Hybridsystem
1
OM47A31NO
Sikkerhet
nHvis et varsellys slås på, vises en varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
Det kan hende at hybridsystemet ikke vil starte. Da må du starte systemet på
nytt. Hvis ”READY”-lampen ikke tennes , må du ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og hybridsystemet ikke kan startes, må du minst
fylle nok bensin til at varsellampen for lavt drivstoffnivå ( S. 558) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan det hende at hybridsystemet ikke
kan startes. (Standard drivstoffmengde er ca. 7,5 l når bilen står på en jevn
overflate. Dette kan variere når bilen er i en skråning. Fyll på ekstra drivstoff
når bilen står i en bakke.)
n Elektromagnetiske bølger
lDeler og kabler under høyspenning i hybr idbiler har elektromagnetisk skjer-
ming og avgir derfor omtrent samme mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og elektriske husholdningsapparater.
l Bilen kan skape forstyrrelser i radi odeler fra tredjepartsleverandører.
n Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begrenset levetid. Levetiden til hybridbatteriet kan endres
i henhold til kjørestil og kjøreforhold.
n Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med hydrogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Battersikkerhet for elbiler).
OM47A31NO.book Page 77 Friday, April 8, 2016 10:00 AM
Page 80 of 668

781-3. Hybridsystem
OM47A31NO
ADVARSEL
nForholdsregler for høyspenning
Denne bilen har høyspente vekselstrøm- og likestrømsystemer samt et 12-
voltsystem. Høyspent vekselstrøm og likestrøm er svært farlig og kan forår-
sake alvorlige brannskader og elektrisk støt som kan medføre alvorlige per-
sonskader.
l Du må aldri berøre, demontere, fjerne eller skifte de høyspente delene,
kablene eller de tilhørende kontaktene.
l Hybridsystemet vil bli varmt etter oppstart, siden systemet benytter
høyspenning. Vær forsiktig med både høyspenningen og den høye tempe-
raturen, og følg alltid varselmerkene som er festet på bilen.
lÅpne aldri tilgangshullet til kontakten for
å koble fra/til hybridbatteriet ved vedli-
kehold under høyre side av baksetet.
Kontakten for å koble fra/til hybridbatte-
riet skal bare brukes til vedlikehold. Når
den tas ut, kan du utsettes for høyspen-
ning.
OM47A31NO.book Page 78 Friday, April 8, 2016 10:00 AM