TOYOTA PRIUS 2016 Manuale duso (in Italian)

2314-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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Inserire a fondo il freno di stazionamento tenendo premuto il pedale del
freno, quindi portare la posizione del cambio su D.
Rilasciare il pedale del freno e premere delicatamente il pedale dell’acce-
leratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
■Durante la partenza su un tratto in salita
Il sistema di assistenza partenza in salita viene attivato. ( →P. 440)
■ Guida con risparmio di carburante
Poiché i veicoli ibridi sono simili ai veicoli tradizionali, evitare di eseguire operazioni
quali accelerazioni improvvise. ( →P. 446)
■ Guida con la pioggia
●Guidare con particolare attenzione sotto la pioggia, poiché la visibilità è ridotta, i fine-
strini possono appannarsi e la strada è scivolosa.
● Guidare con estrema attenzione quando comincia a piovere, poiché la superficie
della strada è particolarmente scivolosa.
● Evitare la marcia a velocità elevate quando si guida in autostrada sotto la pioggia,
poiché si potrebbe formare uno strato di acqua tra gli pneumatici e il manto stradale
che impedisce allo sterzo e ai freni di funzionare correttamente.
■ Limitazione della potenza del sistema ibrido (sistema di allarme pressione simul-
tanea pedale del freno e acceleratore)
●Se si premono contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del freno, la potenza
del sistema ibrido potrebbe essere limitata.
● Quando il sistema interviene viene visualizzato un messaggio di allarme sul display
multi-informazioni. Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio
di allarme, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
Partenza su una salita ripida
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2324-1. Prima di mettersi alla guida
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“Guida accel. ECO” ( →P. 131)
È più semplice adottare una guida ecologica guidando basandosi sul display “Guida
accel. ECO”. Inoltre, utilizzando “Guida accel. ECO”, è più semplice migliorare la valu-
tazione del punteggio Eco.
● All’avvio:
Rimanendo nella gamma “Guida accel. ECO”, premere gradualmente il pedale
dell’acceleratore e accelerare alla velocità desiderata. Se si evitano accelerazioni
eccessive, il punteggio “Eco-avvio” aumenterà.
● Durante la guida:
Dopo aver accelerato alla velocità desiderata, rilasciare il pedale dell’acceleratore e
guidare a una velocità costante compresa nella gamma “Guida accel. ECO”. Mante-
nendo il veicolo nella gamma “Guida accel. ECO”, il punteggio “Eco-cruise” aumen-
terà.
● All’arresto:
Quando si ferma il veicolo, rilasciare il pedale dell’acceleratore con anticipo per
aumentare il punteggio “Eco-arresto”.
■ Addolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza)
●Quando vengono eseguite le seguenti operazioni anomale, la potenza del sistema
ibrido potrebbe essere limitata.
• Quando la posizione del cambio viene spostata da R su D, da D/B su R, da N su
R, da P su D, da P su R con il pedale dell’acceleratore premuto, sul display multi-
informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme. Se sul display multi-
informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il messaggio e
seguire le istruzioni.
• Quando il pedale dell’acceleratore viene premuto eccessivamente mentre il vei- colo è in retromarcia.
● Mentre il Controllo trazione-partenza è attivato, il veicolo potrebbe avere difficoltà ad
uscire dal fango o dalla neve fresca. In tal caso, disattivare il sistema TRC ( →P. 441)
in modo da annullare il Controllo trazione-partenza per consentire al veicolo di uscire
dal fango o dalla neve fresca.
■ Rodaggio del nuovo veicolo Toyota
Per prolungare la durata del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti precau-
zioni:
●Nei primi 300 km:
Evitare frenate brusche.
● Nei primi 1600 km:
• Non guidare a velocità molto elevate.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare a velocità costante per lunghi periodi.
■ Uso del veicolo in un Paese straniero
Rispettare le leggi sull’immatricolazione del veicolo e verificare la disponibilità del car-
burante giusto. ( →P. 645)

2334-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si avvia il veicolo
Quando il veicolo è fermo con la spia “READY” accesa, tenere sempre il piede sul
pedale del freno. Ciò impedirà al veicolo di muoversi lentamente.
■ Durante la guida del veicolo
●Non guidare se non dopo aver acquisito familiarità con la posizione dei pedali del
freno e dell’acceleratore per evitare di premere il pedale sbagliato.
• L’azionamento accidentale del pedale dell’acceleratore invece del pedale del
freno provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un inci-
dente.
• Durante la retromarcia, la torsione del corpo può comportare difficoltà nell’azio- namento dei pedali. Accertarsi di azionare correttamente i pedali.
• Assicurarsi di tenere una postura di guida corretta anche quando il veicolo si
muove appena. Ciò permette di premere adeguatamente i pedali del freno e
dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. La pressione del pedale del
freno con il piede sinistro può ritardare la risposta in caso di emergenza e cau-
sare un incidente.
● Il conducente deve prestare ulteriore attenzione ai pedoni quando il veicolo è azio-
nato soltanto dal motore elettrico (motore di trazione). Poiché il motore non emette
alcun rumore, i pedoni potrebbero interpretare in modo errato il movimento del vei-
colo.
● Non guidare o arrestare il veicolo sopra o vicino a materiali infiammabili.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono essere estremamente caldi. Queste
parti molto calde possono causare un incendio qualora nei pressi sia presente
materiale infiammabile.
● Durante la guida normale non spegnere il sistema ibrido. Lo spegnimento del
sistema ibrido durante la guida non provoca la perdita del controllo dello sterzo o
dei freni, ma causa la perdita della servoassistenza allo sterzo. Poiché ciò rende
più difficile sterzare fluidamente, sarà necessario accostare e fermare il veicolo non
appena lo si possa fare in piena sicurezza. In caso di emergenza, come quando
risulta impossibile fermare il veicolo in modo normale: →P. 5 6 5

2344-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Durante la guida del veicolo
●Utilizzare il freno motore (posizione del cambio B anziché D) per mantenere una
velocità sicura durante la marcia in discesa su pendii ripidi.
L’uso continuo dei freni può causarne il surriscaldamento e la conseguente perdita
di efficacia. ( →P. 259)
● Non regolare la posizione del volante, del sedile o degli specchietti retrovisori
interno ed esterni durante la guida.
Ciò può causare la perdita del controllo del veicolo.
● Verificare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo di tutti i passeggeri
non si trovino all’esterno del veicolo.
■ Quando si guida su strade con superfici sdrucciolevoli
●Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise potrebbero causare lo slittamento
degli pneumatici e ridurre il controllo del veicolo.
● Accelerazioni improvvise, l’intervento del freno motore dovuto a scalate di marcia o
variazioni del regime motore possono provocare la sbandata del veicolo e, di con-
seguenza, un incidente.
● Se si transita su una pozzanghera, dopo averla superata premere il pedale del
freno per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Se le pastiglie freni sono
bagnate, i freni potrebbero non funzionare correttamente. Se solo i freni di un lato
del veicolo sono bagnati e non funzionano correttamente, è possibile che il con-
trollo sullo sterzo venga compromesso.

2354-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si sposta la posizione del cambio
●Non lasciare che il veicolo proceda all’indietro con la posizione del cambio in posi-
zione di marcia in avanti o che proceda in avanti con la posizione del cambio su R.
Ciò può causare un incidente o danni al veicolo.
● Non portare la posizione del cambio su P mentre il veicolo è in movimento.
Così facendo si può danneggiare il cambio e si può perdere il controllo del veicolo.
● Non portare la posizione del cambio su R quando il veicolo sta procedendo in
avanti.
Così facendo si può danneggiare il cambio e si può perdere il controllo del veicolo.
● Non portare la posizione del cambio in una posizione di guida mentre il veicolo sta
arretrando.
Così facendo si può danneggiare il cambio e si può perdere il controllo del veicolo.
● Se si porta la posizione del cambio su N quando il veicolo è in movimento, si disin-
nesta il sistema ibrido. Quando il sistema ibrido è disinnestato, il freno motore non
è disponibile.
● Fare attenzione a non spostare la posizione del cambio quando il pedale dell’acce-
leratore è premuto.
Spostando la posizione del cambio in una posizione diversa da P o N si potrebbe
provocare un’accelerazione rapida e inattesa del veicolo che potrebbe causare un
incidente con lesioni gravi, anche letali.
Dopo aver spostato la posizione del cambio, verificare la posizione effettiva visua-
lizzata sull’indicatore di posizione del cambio sul quadro strumenti.

2364-1. Prima di mettersi alla guida
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Se si sente un sibilo o uno stridio (indicatori di consumo delle pastiglie freni)
Non appena possibile far controllare e sostituire le pastiglie freni presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
La mancata sostituzione delle pastiglie quando necessario può causare il danneg-
giamento del disco.
L’uso del veicolo dopo aver superato i limiti di usura delle pastiglie freni e/o dei dischi
freni è pericoloso.
■ Quando il veicolo è fermo
●Non premere il pedale dell’acceleratore inutilmente.
Se la posizione del cambio è in una posizione diversa da P o N, il veicolo potrebbe
accelerare improvvisamente e inaspettatamente e causare un incidente.
● Per evitare incidenti dovuti al movimento non intenzionale del veicolo, mantenere il
pedale del freno sempre premuto mentre il veicolo è fermo con la spia “READY”
accesa e, se necessario, attivare il freno di stazionamento.
● Se il veicolo viene arrestato su un pendio, è necessario mantenere sempre pre-
muto il pedale del freno e, se necessario, attivare il freno di stazionamento, per evi-
tare incidenti causati dal movimento non intenzionale in avanti o indietro del
veicolo.
● Evitare di accelerare a vuoto o sollecitare il motore.
Portando il motore su regimi elevati a veicolo fermo si può provocare il surriscalda-
mento dell’impianto di scarico, che a sua volta può innescare un incendio se nelle
vicinanze è presente materiale combustibile.

2374-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando il veicolo è parcheggiato
●Non lasciare occhiali, accendisigari, bombolette spray o lattine di bibite nell’abita-
colo quando il veicolo è esposto al sole.
Ciò potrebbe avere le seguenti conseguenze:
• Il gas può fuoriuscire dall’accendisigari o dalla bomboletta spray, causando un
incendio.
• La temperatura all’interno del veicolo può causare la deformazione o l’incrina-
tura delle lenti in plastica e di altri componenti in plastica degli occhiali.
• Le lattine di bibite possono rompersi, causando lo spargimento del contenuto nell’abitacolo con il rischio di cortocircuito dei componenti elettrici del veicolo.
● Non lasciare accendisigari a bordo del veicolo. Se un accendisigari si trova nel
vano portaoggetti o sul pianale, potrebbe essere accidentalmente acceso quando
si caricano i bagagli o si regolano i sedili, causando un incendio.
● Non attaccare dischi adesivi al parabrezza o ai finestrini. Non posizionare reci-
pienti, ad esempio deodoranti per l’ambiente, sul cruscotto o sul pannello stru-
menti. I dischi adesivi o i recipienti potrebbero fungere da lenti, provocando un
incendio nel veicolo.
● Non lasciare una porta o un finestrino aperto se il vetro curvato è stato rivestito con
una pellicola metallizzata, ad esempio una pellicola argentata. La luce del sole
riflessa potrebbe far sì che il vetro funga da lente, provocando un incendio.
● Attivare sempre il freno di stazionamento, spostare la posizione del cambio su P,
spegnere il sistema ibrido e bloccare le porte.
Non lasciare il veicolo incustodito mentre la spia “READY” è accesa.
● Non toccare il condotto di scarico mentre la spia “READY” è accesa o subito dopo
aver spento il sistema ibrido.
Ciò potrebbe causare ustioni.

2384-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si fa un sonnellino all’interno del veicolo
Spegnere sempre il sistema ibrido. In caso contrario, si potrebbe accidentalmente
spostare la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore con conseguente
rischio di incidenti o di incendio dovuto al surriscaldamento del sistema ibrido. Inol-
tre, se il veicolo è parcheggiato in un’area scarsamente aerata, i gas di scarico
potrebbero concentrarsi e penetrare all’interno del veicolo, causando la morte o seri
pericoli per la salute.
■ Quando si frena
●Se i freni sono bagnati, guidare con maggiore cautela.
La distanza di frenata aumenta quando i freni sono bagnati e ciò può provocare un
effetto frenante diverso sui due lati del veicolo. Inoltre, il freno di stazionamento
potrebbe non essere in grado di bloccare il veicolo in maniera sicura.
● Se la funzione di assistenza controllata elettronicamente non funziona, non seguire
da vicino gli altri veicoli ed evitare tratti in discesa e curve secche che richiedano
l’uso dei freni.
In questo caso, è ancora possibile frenare, ma il pedale del freno deve essere pre-
muto con più forza del solito. Inoltre, la distanza di frenata aumenta. Fare riparare
immediatamente i freni.
● L’impianto frenante è costituito da 2 o più impianti idraulici individuali; se un
impianto è in avaria, l’altro o gli altri continueranno a funzionare. In questo caso, il
pedale del freno deve essere premuto con più forza del solito e la distanza di fre-
nata aumenta. Fare riparare immediatamente i freni.

2394-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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NOTA
■Durante la guida del veicolo
●Durante la guida non premere contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del
freno, poiché questo può limitare la coppia motrice.
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore o premere i pedali dell’acceleratore e del
freno contemporaneamente per mantenere fermo il veicolo lungo un pendio.
■ Quando si parcheggia il veicolo
Portare sempre la posizione del cambio su P. L’inosservanza di tale precauzione
potrebbe permettere al veicolo di muoversi o causare un’accelerazione improvvisa in
caso di pressione accidentale del pedale dell’acceleratore.
■ Evitare danni ai componenti del veicolo
●Non ruotare il volante sino a fondo corsa in una qualsiasi direzione, mantenendolo
in tale posizione a lungo.
Ciò può causare danni al motorino del servosterzo.
● Mentre si superano dossi sulla strada, procedere il più lentamente possibile per
evitare danni alle ruote, al sottoscocca del veicolo, ecc.
■ Se si sgonfia uno pneumatico durante la marcia
La presenza di uno pneumatico danneggiato o forato può causare le seguenti situa-
zioni. Tenere saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per
rallentare il veicolo.
●Il controllo del veicolo potrebbe essere difficoltoso.
● Il veicolo potrebbe emettere vibrazioni o rumori anomali.
● Il veicolo potrebbe inclinarsi in modo anomalo.
Informazioni su cosa fare in caso di foratura di uno pneumatico: →P. 590, 605

2404-1. Prima di mettersi alla guida
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NOTA
■Transito su strade allagate
Non transitare su strade allagate a causa di pioggia abbondante o fenomeni atmo-
sferici simili, poiché si potrebbe danneggiare seriamente il veicolo:
●Stallo del motore
● Cortocircuito di componenti elettrici
● Danni al motore causati dall’immersione in acqua
In caso di transito su strade allagate con conseguente allagamento del veicolo, farlo
controllare presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato e qualificata, affinché
venga verificato quanto segue:
● Funzionamento dei freni
● Variazioni della quantità e qualità dell’olio e dei fluidi utilizzati per il motore, la tra-
smissione ibrida, ecc.
● Stato del lubrificante dei cuscinetti e dei giunti di sospensione (se possibile) e fun-
zionamento di tutti i giunti, cuscinetti, ecc.
Se il sistema di controllo del cambio è danneggiato da un allagamento, potrebbe
risultare impossibile portare la posizione del cambio su P o passare dalla posizione
P ad altre posizioni. Se non è possibile portare la posizione del cambio da P ad altre
posizioni, le ruote anteriori vengono bloccate e non sarà possibile trainare il veicolo
mantenendo le ruote anteriori al suolo, poiché queste potrebbero essere bloccate. In
questo caso, trasportare il veicolo con le ruote anteriori o tutte e quattro le ruote sol-
levate.