pneumatiky TOYOTA PRIUS 2016 Návod na použití (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: PRIUS, Model: TOYOTA PRIUS 2016Pages: 704, velikost PDF: 60.28 MB
Page 5 of 704

5
1
8 7
6
5
4
3
2
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí .......................517
Kapota ...............................520
Umístění podlahového
zvedáku ...........................522
Motorový prostor ................523
Pneumatiky ........................537
Tlak huštění pneumatik......550
Kola....................................552
Filtr klimatizace ..................555
Výměna gumičky
stěračů.............................558
Baterie elektronického
klíče .................................562
Kontrola a výměna
pojistek ............................565
Žárovky ..............................569
7-1. Základní informace
Varovná světla ...................578
Když musíte zastavit
vozidlo v případě nouze...5797-2. Postupy v případě nouze
Když musí být vaše vozidlo
odtaženo ......................... 580
Když máte podezření na
poruchu ........................... 586
Když se rozsvítí výstražná
kontrolka nebo zazní
výstražný bzučák ............ 587
Když se zobrazí výstražné
hlášení ............................ 596
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
s rezervním kolem) ......... 604
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
bez rezervního kola) ....... 619
Když hybridní systém
nestartuje ........................ 638
Když elektronický klíč
řádně nefunguje .............. 640
Když se vybije
12V akumulátor ............... 643
Když se vozidlo přehřívá ... 649
Když vozidlo uvízne .......... 654
7Když nastanou potíže
Page 15 of 704

15Obrazový rejstřík
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 286
Pokyny pro zimní sezónu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 461
Pokyny pro myčku vozidel (vozidla se stěrači čelního skla
se senzorem deště) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Dvířka palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 292
Postup při tankování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 292
Typ paliva/objem palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 661
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 537
Rozměry/tlak huštění pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 667
Zimní pneumatiky/sněhové řetězy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 461
Kontrola/střídání/výstražný systém tlaku pneumatik
*. . . . . . . S. 537
Řešení při defektu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 604, 619
Kapota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 520
Otevírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 520
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 662
Řešení při přehřátí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 649
Světlomety/přední obrysová světla/
světla pro denní svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 276
Přední mlhová světla/zadní mlhová světla . . . . . . . . . . . . . S. 285
Směrová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 274
Koncová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 276
Osvětlení registrační značky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 276
Couvací světla
Přesunutí řadicí páky do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 268
4
5
6
7
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 569, Watty: S. 669)
*: Je-li ve výbavě
8
9
10
11
12
13
Page 245 of 704

2454-1. Před jízdou
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to
může omezit hnací moment.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový a brzdo-
vý pedál, abyste drželi vozidlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy přeřaďte zařazenou polohu do P. Jinak to může způsobit, že se vozi-
dlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete nechtěně plynový
pedál.
■Abyste předešli poškození součástí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-
šli poškození kol, podvozku vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde k defektu pneumatiky: S. 604, 619
Page 258 of 704

2584-1. Před jízdou
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu, mající za následek smrt nebo váž-
ná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
(S. 250)
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Netáhněte přívěs, když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namontovaná pneumatika opravena pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
●Nepoužívejte tempomat, adaptivní tempomat nebo adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem, když táhnete přívěs. (je-li ve výbavě)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém kle-
sání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.
Page 284 of 704

2844-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
•Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
•Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
•Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
•Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
•Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídav
ě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
•Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
•Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, ta-
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
•Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Headlight System Mal-
function Visit Your Dealer" (Porucha systému světlometů. Navštivte va-
šeho prodejce.)
Systém m
ůže mít poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Page 309 of 704

3094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zra-
nění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s hybridním systémem v činnosti
a pneumatiky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu
zdůvodu nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●
Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opra-
vu pneumatiky
Page 317 of 704

3174-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla před
vámi
• Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vo-
zidel, svítí přímo do kamerového senzoru
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumraku, nebo
v noci nebo v tunelu
• Poté, co byl nastartován hybridní systém, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a několik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete do kopce
• Pokud je radarový senzor nebo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo ř
ádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu • Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
Page 323 of 704

3234-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. LDA není systém, který automa-
ticky řídí vozidlo nebo snižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bez-
pečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volant,
aby upravil směr jízdy vozidla. Dělejte také adekvátní přestávky, když jste
unaveni, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, zna
čky nebo
vzorku běhounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu
zdůvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napada-
ného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Vozidlo táhne přívěs nebo jiné vozidlo.
Page 328 of 704

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm, atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku,
atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nel
ů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
Page 384 of 704

3844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)●Počet případů, kdy funkce Blind Spot Monitor neopodstatněně detekuje vo-
zidlo a/nebo objekt, se může zvýšit v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho
okolní oblasti
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a svodidlem, zdí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pruhu než je ten přilehlý, se dostane do
oblasti detekce
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami, serpentinami nebo s nerov-
nými povrchy
• Když pneumatiky kloužou nebo se protáčejí
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní části vozidla namontován nosič jízdních kol nebo jiné
příslušenství