TOYOTA PRIUS 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

2614-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Režimy je možné prepínať stlačením spínača POWER pri uvoľnenom
brzdovom pedáli. (Režim sa prepne pri každom stla čení spínača.)
Vypnuté
Môžu by ť používané varovné svetlá.
Režim PRÍSLUŠENSTVO
Niektoré elektrické súčasti, ako je
audiosystém, je možné používa ť.
Na hlavnom displeji sa zobrazí
"Accessory" (Príslušenstvo).
Režim ZAPNUTÉ
Všetky elektrické sú časti je možné
používa ť.
Na hlavnom displeji sa zobrazí
"Ignition ON" (Zapa ľovanie ZAP-
NUTÉ).
■ Funkcia automatického vypnutia napájania
Ak je vozidlo ponechané v režime PR ÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) viac ako jednu
hodinu so zaradenou polohou v P, spína č POWER sa automaticky vypne.
Táto funkcia však nemôže celkom ochráni ť 12V akumulátor pred vybitím. Ne-
nechávajte vozidlo so spína čom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ po dlhú dobu, ke ď nie je v činnosti hybridný systém.
■ Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
 S. 80
■ Vybitie batérie elektronického kľúča
 S. 178
Prepínanie režimov spínača POWER
1
2
3

2624-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Keď je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia
Keď štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byť
dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY"
stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.
■Podmienky ovplyvňujúce činnosť
S. 194
■Poznámky k funkcii nastupovania
S. 195
■Ak hybridný systém neštartuje
●Systém imobilizéra nemusel byť deaktivovaný. (S. 88)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, ale-
bo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie týkajúce sa štartovania,
prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
■Ak má hybridný systém poruchu
S. 596
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S. 562
■Ovládanie spínača POWER
●Keď ovládate spínač POWER, stačí jedno krátke, pevné stlačenie. Ak je
spínač stlačený nesprávne, hybridný systém sa nemusí naštartovať alebo
sa režim spínača POWER nemusí prepnúť. Nie je nutné spínač
stlačiť a dr-
žať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Funkcia automatickej voľby polohy P
S. 271
■Keď systém ovládania radenia zlyhá
Keď sa pokúšate vypnúť spínač POWER, keď má systém ovládania radenia
poruchu, režim spínača POWER sa môže prepnúť do režimu PRÍSLUŠEN-
STVO. V tom prípade môže byť režim PRÍSLUŠENSTVO vypnutý zabrzdením
parkovacej brzdy a opätovným stlačením spínača POWER. Ak má systém po-
ruchu, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným pre-
dajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným
odborníkom.

2634-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Zobrazenie na prístroji
Keď je spínač "POWER" vypnutý, jednotlivé zobrazenia sa vypnú nasledovne.
●Indikátor zaradenej polohy sa vypne po približne 2 sekundách.
●Multiinformačný displej, hodiny, atď. sa vypnú po približne 30 sekundách.
(Každé zobrazenie sa vypne ihneď tiež vtedy, keď sú dvere zamknuté pred
uplynutím 30 sekúnd.)
■Ak bol systém bezkľúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný
v prispôsobenom nastavení
S. 640
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
●Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný sys-
tém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho
stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (S. 579)
Spí nača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia nebude
fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s vo-
zidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bez-
pečné.
●Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
●Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybridný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, preraďte zaradenú polohu do P a po-
tom stlačte spínač POWER.

2644-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-
TÉ na dlhú dobu, keď nie je zapnutý hybridný systém.
●Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Accessory" alebo "Ignition
ON" alebo zobrazenie vzdialenosti (S. 152), keď nie je hybridný systém
v činnosti, spínač POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí
spínača POWER.
■Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké naštartovať hybridný systém, nechajte vozidlo ihneď skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
■Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.

265
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného reži-
mu EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie ben-
zínového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí hlásenie.
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca, atď.
●Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlosťou,
atď.
●Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0C.
●Benzínový motor sa zahrieva.
●Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 131, 166)
●Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parkovisku, atď., bez hluku a emi-
sií výfukových plynov.

2664-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 131, 166)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca, atď.
Keď je možné informovať vodiča o automatickom zrušení dopredu, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)
■Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom Eko-jazdy a režimom
Power.
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použitý v spoje-
ní s režimom Power.
■Úspora paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť
v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.

2674-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi pozorní.

2684-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Hybridná prevodovka
Radiaca páka
Ovládajte radiacu páku jemne a vykonávajte radenie správnym spôsobom.
Uvoľnite radiacu páku po každom preradení, aby ste umožnili jej návrat do
polohy .
Keď preraďujete z P do N, D alebo R, z D do R alebo z R do D, uistite sa,
že brzdový pedál je zošliapnutý a vozidlo stojí.
Indikátor zaradenej polohy
Aktuálna jazdná poloha sa rozsvieti.
Keď je zvolená akákoľvek iná zaradená poloha ako D alebo B, šípka sme-
rom k B a indikátor polohy B z indikátora zaradenej polohy zmizne.
Keď zvolíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola
prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polo-
hy na prístrojovej doske.
Radenie radiacou pákou
1
Keď radíte do D alebo R, pohybujte radiacu páku podľa kulisy rade-
nia.
Pre zaradenie do N posuňte radiacu páku doľava (vozidlá s ľa-
vostranným riadením) alebo doprava (vozidlá s pravostranným ria-
dením) a podržte ju. Zaradená poloha sa prepne do N.
Pre preradenie do B potiahnite radiacu páku dolu. Preradenie do B
je možné iba vtedy, keď je zvolená poloha D.
2

2694-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
*: Pre dosiahnutie nízkej spotreby paliva a zníženie hluku by sa mala použí-
vať obvykle poloha D.
S. 370
■Keď preradíte zaradenú polohu do P
Celkom zastavte vozidlo a za-
brzdite parkovaciu brzdu a po-
tom stlačte spínač polohy P.
Keď je zaradená poloha prera-
dená do P, indikátor spínača sa
rozsvieti.
Skontrolujte, či sa rozsvietila po-
loha P na indikátore zaradenej
polohy.
■
Preradenie zaradenej polohy z P do iných polôh
●Pri pevne zošliapnutom brzdovom pedáli ovládajte radiacu páku.
Ak budete ovládať radiacu páku bez zošliapnutia brzdového pe-
dálu, zaznie bzučiak a preradenie bude zrušené.
●Keď zvolíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola
prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej
polohy na prístrojovej doske.
●Zaradená poloha nemôže byť prepnutá z P do B priamo.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
DNormálna jazda*
B
Umožňuje brzdenie motorom alebo silné brzdenie,
keď je uvoľnený plynový pedál na prudkých
klesajúcich svahoch, atď.
Voľba jazdného režimu
Spínač polohy P

2704-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
■Pre zaradené polohy
●Keď je spínač POWER vypnutý, zaradenú polohu nie je možné preradiť.
●Keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v čin-
nosti), zaradená poloha môže byť prepnutá iba do N. Zaradená poloha bude
prepnutá do N, aj keď je radiaca páka presunutá do D alebo R a držaná
v tejto polohe.
●Keď indikátor "READY" svieti, zaradenú polohu je možné preradiť z P do D,
N alebo R.
●Keď indikátor "READY" bliká, zaradená poloha nemôže byť preradená z P
do inej polohy, aj keď je ovládaná radiaca páka. Počkajte, kým sa indikátor
"READY" zmení z blikania na stále svietenie, a potom ovládajte radiacu
páku znova.
●Zaradená poloha môže byť preradená do B iba priamo z D.
Okrem toho, ak je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy pohybom
radiacej páky alebo stlačením spínača polohy P v niektorej z nasledujúcich
situácií, zaznie bzučiak a preradenie bude zrušené, alebo sa zaradená polo-
ha automaticky prepne do N. Keď sa tak stane, zvoľte príslušnú zaradenú po-
lohu.
●Situácie, v ktorých nebude možné preradenie:
•Keď je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy z P do inej polohy
pohybom radiacej páky bez zošliapnutia brzdového pedálu.
•Keď je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy z P alebo N do B
pohybom radiacej páky.
●Situácie, v ktorých sa zaradená poloha automaticky prepne do N:
•Keď je spínač polohy P stlačený pri pohybujúcom sa vozidle.
*1
•Keď je vykonaný pokus o voľbu polohy R pohybom radiacej páky, keď sa
vozidlo pohybuje dopredu.
*2
•Keď je vykonaný pokus o voľbu polohy D pohybom radiacej páky, keď sa
vozidlo pohybuje dozadu.
*3
•Keď je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy z R do B pohy-
bom radiacej páky.
*1: Zaradená poloha môže byť preradená do P, keď idete extrémne nízkou
rýchlosťou.
*2: Zaradená poloha môže byť preradená do R, keď idete nízkou rýchlosťou.
*3: Zaradená poloha môže byť preradená do D, keď idete nízkou rýchlosťou.
●Ak je zvolené N pri jazde určitou rýchlosťou, zaradená poloha sa preradí do
N, aj keď nie je radiaca páka držaná v polohe N. V tejto situácii zaznie bzu-
čiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí potvrdzovacie hlásenie, aby
informovalo vodiča, že zaradená poloha bola preradená do N.