TOYOTA PRIUS 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

4916-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
Motorhuv
Dra i motorhuvspärren.
Motorhuven öppnas en bit.
Dra spärren åt vänster och lyft
upp huven.
Ställ upp motorhuven genom att
sätta in stödstaget i det avsedda
hålet.
Öppna motorhuven inifrån bilen med motorhuvspärren.
1
2
3
OM47B56SE.book Page 491 Wednesday, September 21, 2016 5:34 PM

4926-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
VA R N I N G
■Stänga motorhuven
■ Kontroller före körning
Kontrollera att motorhuven är ordentligt stängd och spärrad.
Om motorhuven inte är ordentligt spärrad kan den öppnas under färd och
orsaka en olycka, vilken kan leda till svåra eller livshotande skador.
■ När stödstaget har placerats i urtaget
Kontrollera att stödstaget stöttar motorhuven så att den inte faller ned på ditt
huvud eller över din kropp.
OBSERVERA
■Stänga motorhuven
Se till att du lägger ner stödstaget i dess hållare innan du stänger motorhuven.
Om huven stängs utan att stödstaget har fällts ner ordentligt kan motorhuven
skadas.
När du stänger bakluckan, var då extra
noggrann så att fingrar eller andra
kroppsdelar inte kommer i kläm.
OM47B56SE.book Page 492 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

4936-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
Placering av garagedomkraft
◆Fram
◆Bak
Om du använder en garagedomkraft ska du följa instruktionerna
i manualen som medföljer garagedomkraften.
När du använder en garagedomkraft ska du placera den på
korrekt sätt i lyftpunkterna. Felaktig placering kan orsaka skada
på bilen eller på människor.
OBSERVERA
Bilens domkraft är endast avsedd att användas i nödfall vid punktering.
Domkraften är inte avsedd för byte av sommar- och vinterdäck.
OM47B56SE.book Page 493 Wednesday, September 21, 2016 5:34 PM

4946-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
Motorrum
Behållare för kylarvätska (→ Sid. 498)
Säkringsboxar ( →Sid. 532)
Mätsticka för motorolja (→ Sid. 495)
Lock till påfyllningshål
för motorolja ( →Sid. 496)
12-voltsbatteri ( →Sid. 501) Behållare till drivenhetens
kylvätska (
→Sid. 498)
Kylare (→ Sid. 500)
Kondensor ( →Sid. 500)
Eldrivna kylfläktar
Behållare för
spolarvätska ( →Sid. 506)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
OM47B56SE.book Page 494 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

4956-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
Stäng av motorn när den har normal arbetstemperatur. Kontrollera
oljenivån i motorn med mätstickan.
■Kontroll av motoroljenivånParkera bilen på plan mark. När motorn har värmts upp och
hybridsystemet därefter stängts av , vänta i minst 5 minuter så att
all olja hinner rinna längst ner i motorn.
Håll en trasa under och dra
ut mätstickan.
Torka av mätstickan.
Sätt tillbaka mätstickan så långt det går.
Håll en trasa under änden,
dra ut mätstickan och läs av
oljenivån.
Låg
Normal
För hög
Torka av mätstickan och sätt tillbaka den så långt det går.
Motorolja
1
2
3
4
5
1
2
3
6
OM47B56SE.book Page 495 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

4966-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE■
Fylla på motorolja
Om oljenivån ligger under eller
endast obetydligt över lågnivå-
markeringen ska du fylla på olja
av samma typ som redan finns i
motorn.
Kontrollera oljetypen och förbered det du behöver för att fylla på
motorolja.
Vrid locket försiktigt moturs när du ska ta bort det.
Fyll på oljan långsamt och läs av mätstickan.
Vrid locket försiktigt medurs när du sätter tillbaka det.
■Motorns oljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas under körning. I följande situationer kan
oljeförbrukningen öka och motoroljan kan behöva fyllas på mellan schema-
lagda oljebyten.
●När motorn är ny, t.ex. omedelbart efter att bilen köpts eller efter byte av
motor
● Om olja med låg kvalitet eller olja med felaktig viskositet används
● Vid körning med högt varvtal eller med tung last, vid bogsering eller vid kör-
ning med upprepade accelerationer eller inbromsningar
● Om bilen får gå på tomgång länge eller om du ofta kör i tät trafik
Va l a v m o t o r o l j a→Sid. 628
Oljevolym (Låg → Full)1,5 liter
ArtiklarRen tratt
1
2
3
OM47B56SE.book Page 496 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

4976-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
■Hantering av gammal motorolja
● Använd motorolja innehåller skadliga föroreningar som kan orsaka hudsjuk-
domar som inflammation och hudcancer. Utsätt dig därför inte för långvarig
kontakt med använd olja. Tvätta omsorgsfullt bort använd motorolja från
huden med tvål och vatten.
● Gör dig av med gammal motorolja och gamla oljefilter på det sätt som före-
skrivs av myndigheterna, vanligen kommunens miljökontor eller motsva-
rande. Häll aldrig ut motorolja och oljefilter i handfat, vask, avloppsbrunn
eller direkt på marken. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning eller en bensinstation och fråga var du kan lämna oljan för åter-
vinning eller destruktion.
● Förvara inte gammal motorolja så att barn kan få tag på den.
OBSERVERA
■Undvika allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
■ Vid byte av motorolja
● Var försiktig så att du inte spiller motorolja på bilen.
● Fyll inte på för mycket olja eftersom det kan medföra skador på motorn.
● Kontrollera oljenivån med en mätsticka varje gång du fyller på olja.
● Se till att locket till oljepåfyllningen är ordentligt åtdraget.
OM47B56SE.book Page 497 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

4986-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
Rätt vätskenivå ska ligga mellan linjerna ”FULL” och ”LOW” när
hybridsystemet är kallt.
■Expansionstank för kylarvätskaBehållarens lock
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Om vätskenivån är under ”LOW”
ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 616)
■
Behållare för kylarvätska till drivenhet Behållarens lock
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Om vätskenivån är under ”LOW”
ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 616)
Kylarvätska
1
2
3
1
2
3
OM47B56SE.book Page 498 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

4996-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
■Kylarvätska
Använd endast ”Toyota Super Long Life Coolant” eller liknande etylenglykolbase-
rad kylarvätska av hög kvalitet som inte innehåller silikat, amin, nitrit eller borat
och är framställd med tekniken Hybrid Organic Acid som ger lång livslängd.
”Toyota Super Long Life Coolant” är en blandning av 50 % kylvätska och 50 %
destillerat vatten. (Minimitemperatur: -35 °C)
Ytterligare information om kylarvätska kan du få hos en auktoriserad Toyota-
återförsäljare, Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning.
■ Om kylarvätskenivån sjunker en kort tid efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylare, slangar, locken till motorns/drivenhetens kylväts-
kebehållare, avtappningsplugg och vattenpump.
Om inga tecken på läckage är synliga ska du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning provtrycka kylarlocket och kontrollera om det
finns läckor i systemet.
VA R N I N G
■Om hybridsystemet är varmt
Ta inte bort locken till motor/drivenhetens behållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det kan spruta ut het kylarvätska om
locket tas bort, vilket kan orsaka brännskador eller andra skador.
OBSERVERA
■Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller frostskyddsvätska. En korrekt
blandning av vatten och frostskydd måste användas för att bibehålla rätt
smörjning, rostskydd och kylning. Läs anvisningarna på frostskydds- eller
kylarvätskeflaskan.
■ Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylvätska med vatten för att förhindra skador på delar eller
lackering.
OM47B56SE.book Page 499 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

5006-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
Kontrollera kylare, kondensor och avlägsna eventuella främmande
föremål.
Om någon av ovanstående delar är mycket smutsig, eller om du inte är
säker på dess skick ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning kontrollera bilen.
Kylare och kondensor
VA R N I N G
■Om hybridsystemet är varmt
Rör inte kylaren eller kondensorn. De kan vara mycket heta och kan ge
upphov till svåra skador, t.ex. brännskador.
■ Om de elektriska kylfläktarna är igång
Rör inte motorrummet.
Om startknappen är i tändningsläge kan de elektriska kylfläktarna starta auto-
matiskt om luftkonditioneringen är på och/eller om kylarvätskans temperatur
är hög. Kontrollera att startknappen är i avstängt läge om du utför arbete i
närheten av de elektriska kylfläktarna eller kylargrillen.
OM47B56SE.book Page 500 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM