TOYOTA PRIUS 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

6117-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
7
Om problem uppstår
Anslut startkablarna enligt nedan:Anslut en pluskabel till pluspolen (+) på batteriet i din bil.
Koppla klämman på den positiva startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra bilen.
Anslut en minuskabel till den negativa batteripolen (–) i den
andra bilen.
Anslut andra änden av minuskabeln till en fast, omålad metalldel
på avstånd från 12-voltsbatteriet och eventuella rörliga delar, se
bilden.
Starta motorn på den andra bilen. Öka motorns varvtal något och
låt motorn gå på det varvtalet i cirka 5 minuter för att ladda upp 12-
voltsbatteriet i din bil.
Håll fortsättningsvis samma varvta l i den andra bilen och tryck start-
knappen till tändningsläge för at t starta hybridsystemet.
Kontrollera att indikeringslampan ”READY” tänds. Om indikerings-
lampan inte tänds, kontaktar du en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning.4
1
2
3
4
32
4
1
5
6
7
OM47B56SE.book Page 611 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6127-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
När bilens hybridsystem har startat ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
Sätt tillbaka motorkåpan i omvänd ordning mot hur du tog bort den.
Kontrollera att det sitter fa st ordentligt på fäststiften.
När hybridsystemet har startat bör du låta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning kontrollera bilen snarast möjligt.
■ Starta hybridsystemet när 12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom att skjuta på bilen.
■ Undvik att 12-voltbatteriet laddas ur
●Stäng av strålkastarna och ljudanläggningen när hybridsystemet är
avstängt.
● Stäng av elektriska tillbehör som inte behövs medan bilen går med låg has-
tighet en längre stund, t.ex. i trafikstockningar.
■ Om 12-voltsbatteriet är borttaget eller urladdat
●Information som är lagrad i ECU rensas bort. Om 12-voltsbatteriet är urlad-
dat, låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera
bilen.
● Vissa system kan behöva nollställas. ( →Sid. 645)
■ Vid borttagning av 12-voltsbatteriets poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Innan polerna till 12-voltsbatteriet tas bort ska du kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.
■ Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten i 12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även om bilen inte används,
på grund av naturlig urladdning och de urladdande effekterna av vissa elek-
triska tillbehör. Om en bil får stå under längre perioder kan 12-voltsbatteriet
laddas ur. Hybridsystemet kan då inte startas. (12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i gång.)
8
9
OM47B56SE.book Page 612 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6137-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
7
Om problem uppstår
■Vid laddning eller byte av 12-voltsbatteriet
●I vissa fall är det inte möjligt att låsa upp dörrarna med det elektroniska lås-
och startsystemet om 12-voltsbatteriet är urladdat. Lås och lås upp dörrarna
med fjärrkontrollfunktionen eller den mekaniska nyckeln.
● Hybridsystemet startar kanske inte vid första försöket efter att 12-voltsbatte-
riet har laddats upp, men startar nor malt vid andra försöket. Det innebär
ingen funktionsstörning.
● Startknappens läge memoreras av bilen. När 12-voltsbatteriet återansluts
återgår systemet till det läge som det var i innan 12-voltsbatteriet laddades ur.
Tryck startknappen till avstängt läge innan du kopplar loss 12-voltsbatteriet.
Om du är osäker på vilket läge startknappen befanns i innan 12-voltsbatte-
riet laddades ur ska du vara särskilt försiktig när du ansluter 12-voltsbatte-
riet på nytt.
● Om 12-voltsbatteriet laddas ur medan växelläget är i P blir det eventuellt
inte möjligt att växla till andra lägen. I så fall kan bilen\
inte bogseras utan att
båda framhjulen lyfts eftersom framhjulen kommer att vara låsta.
( →Sid. 548)
■ Vid byte av 12-voltsbatteriet
●Använd ett 12-voltsbatteri som uppfyller europeiska bestämmelser.
● Använd ett 12-voltsbatteri med hölje av en storlek som motsvarar det tidi-
gare 12-voltsbatteriet och har motsvarande 20 timmars kapacitet (20HR)
eller högre.
• Om storleken är annorlunda kan 12-voltsbatteriet inte monteras på säkert sätt.
• Om kapaciteten på 20 timmar är låg, även om tiden som bilen inte använ-
des är kort kan 12-voltsbatteriet laddas ur och hybridsystemet kan even-
tuellt inte startas.
● Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer och utrustning för infor-
mation.
OM47B56SE.book Page 613 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6147-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
VA R N I N G
■Vid borttagning av 12-voltsbatteriets poler
Ta alltid först bort den negativa (–) polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med svåra eller livshotande skador.
■ Undvika brand eller explosioner i 12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att förhindra att lättantändlig gas som
kan avges från 12-voltsbatteriet antänds:
● Kontrollera att varje startkabel är ansluten till rätt pol och att den inte oavsikt-
ligt är i beröring med något annat än den avsedda polen.
● Se till att startkablarnas ändar, som används till de positiva och de negativa
polerna, inte kommer i beröring med andra delar eller metallytor i närheten,
t.ex. fästen eller olackad metall.
● Se till att startkablarnas plusklämmor och minusklämmor inte kommer i
beröring med varandra.
● Rök inte, undvik gnistbildning och håll öppen eld borta från 12-voltsbatteriet.
■ 12-voltsbatteri, säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar. Observera följande säkerhetsåtgär-
der vid hantering av 12-voltsbatteriet:
● När du arbetar med 12-voltsbatteriet ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen batterivätska (syra) kommer i kontakt med
hud, kläder eller bilens kaross.
● Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
● Om du får batterivätska i ögonen eller på huden ska du omedelbart skölja
bort den med stora mängder vatten samt uppsöka läkare.
Placera en våt svamp eller liknande på det berörda området tills du kan få
läkarhjälp.
● Tvätta alltid händerna när du har hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra delar som är anslutna till batteriet.
● Låt inte barn vistas i närheten av 12-voltsbatteriet.
OM47B56SE.book Page 614 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6157-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
7
Om problem uppstår
OBSERVERA
■Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se till att de inte trasslar in sig i kylfläk-
tarna etc.
OM47B56SE.book Page 615 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6167-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
Om motorn blir överhettad
■Om varningslampan för hög kylvätsketemperatur tänds eller
blinkar
Stanna bilen på en säker plats, stäng först av luftkonditioneringen
och därefter hybridsystemet.
Om du ser ånga:
Lyft försiktigt upp motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga:
Lyft försiktigt upp motorhuven.
När hybridsystemet har svalnat tillräckligt kan slangarna och
kylaren undersökas med avseende på läckage.
Kylare
Kylfläktar
Om en stor mängd kylarvät-
ska läcker ut ska du omedel-
bart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Följande kan indikera att din bil överhettas.● Varningslampan för hög kylarvätsketemperatur ( →Sid. 558) tänds
eller blinkar, eller hybridsystemet känns kraftlöst. (Exempelvis
ökar inte bilens hastighet.)
● ”Hybrid System Overheated” vi sas på informationsdisplayen.
● Ånga strömmar ut från under motorhuven.
Åtgärder
1
2
3
1
2
OM47B56SE.book Page 616 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6177-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
7
Om problem uppstår
Kylvätskenivån är korrekt när den är mellan ”FULL”- och ”LOW”-
strecken på behållaren.Behållare
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt
vatten användas om kylarvätska
inte finns tillgänglig.
Starta hybridsystemet och sätt på luftkonditioneringen för att kon-
trollera att kylfläktarna fungerar, kontrollera om kylarvätska läcker
ut från kylare eller slangar.
Fläktarna går igång när luftkonditioneringen sätts på omedelbart efter
en kallstart. Bekräfta att fläktarna är igång genom att lyssna efter fläkt-
ljudet och luftflödet. Om detta är svårt att kontrollera ska du starta och
stänga av luftkonditioneringen upprepade gånger. (Fläktarna fungerar
eventuellt inte i temperaturer under 0 grader.)
Om fläktarna inte är igång:
Stäng av hybridsystemet omedelbart och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Om fläktarna är igång:
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvara nde kvalifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
4
1
2
3
5
6
7
OM47B56SE.book Page 617 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6187-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE■
Om ”Hybrid System Overheat
ed” visas på informationsdis-
playen
Stanna bilen på säker plats.
Stäng av hybridsystemet och ly ft försiktigt upp motorhuven.
När hybridsystemet har svalnat kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
Kylare
Kylfläktar
Om en stor mängd kylarvät-
ska läcker ut ska du omedel-
bart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Kylvätskenivån är korrekt när den är mellan ”FULL”- och ”LOW”-
strecken på behållaren.Behållare
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt
vatten användas om kylarvätska
inte finns tillgänglig.
Om vatten fylldes på i en akut
situation bör du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning kontrollera
bilen snarast möjligt.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM47B56SE.book Page 618 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6197-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
7
Om problem uppstår
Efter att ha stängt av hybridsystemet och väntat i minst 5 minuter,
starta hybridsystemet igen och kontrollera om ”Hybrid System Over-
heated” visas på informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har sjunkit och bilen kan köras nor-
malt igen.
Om meddelandet emellertid visas igen ofta ska du kontakta en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
VA R N I N G
■ Undvik en olycka eller skador vid kontroll av motorrummet
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra skador, t.ex. brännskador.
● Öppna inte huven så länge ånga pyser ut från under motorhuven. Motor-
rummet kan vara mycket hett.
● När hybridsystemet har stängts av ska du kontrollera att ”Accessory”,
”Ignition ON” eller mätarställningen ( →Sid. 103, 105) på huvudskärmen
samt ”READY”-lampan har slocknat.
När hybridsystemet är igång kan bensinmotorn starta automatiskt, eller
kylfläktarna kan plötsligt gå igång även om bensinmotorn stannar. Rör inte
roterande delar, t.ex. fläktar, och gå inte nära dem, eftersom det kan leda
till att fingrar eller klädsel (speciellt slips eller scarf) kan fastna vilket kan
leda till svåra skador.
● Lossa inte locket till kylvätskebehållaren medan hybridsystemet och kyla-
ren är heta.
Ånga eller kylarvätska som är mycket heta kan spruta ut.
6
OM47B56SE.book Page 619 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

6207-2. Åtgärder i en akut situation
OM47B56SE
OBSERVERA
■När du fyller på kylarvätska i motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när hybridsystemet har svalnat tillräckligt. Om
du fyller på kylarvätska alltför snabbt i ett hybridsystem som är hett kan
hybridsystemet skadas.
■ Undvik att kylsystemet skadas
Var försiktig och tänk på följande:
● Undvik att förorena kylarvätskan med främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
● Använd inga tillsatser till kylarvätskan.
OM47B56SE.book Page 620 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM